2020 OPEL COMBO E Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje183regulator hitrosti omejen doseg
vidljivosti, omejeno moč zaviranja in
določen odzivni čas, v katerem
preverja, ali je vozilo na voznem
pasu. Prilagodljivi regulator hitrosti
morda ne bo uspel pravočasno
zavirati, da bi se vozilo izognilo trku z
veliko počasnejšim vozilom ali ob
menjavi voznega pasu. To je še
posebej res, če vozite hitro ali ob
zmanjšani vidljivosti zaradi
vremenskih razmer.
Pri vstopu na avtocesto in izstopu z
nje lahko prilagodljivi regulator hitrosti izgubi spredaj vozeče vozilo in
pospeši na nastavljeno hitrost. Zato zmanjšajte nastavljeno hitrost pred
izstopom ali vstopom.
Menjave voznega pasu
Če drugo vozilo pride na vaš vozni
pas, ga bo prilagodljivi regulator
hitrosti upošteval šele, ko je v celoti
na vašem pasu. Bodite pripravljeni
ukrepati in pritisniti zavorno stopalko,
če je treba zavirati hitreje.
Opombe za vožnjo po klancih9 Opozorilo
Prilagodljivega regulatorja hitrosti
ne uporabljajte na strmih pobočjih.
Učinkovitost sistema na klancu je
odvisna od hitrosti vozila,
obremenjenosti vozila, razmer na
cesti in nagiba ceste. Sistem med
vožnjo po klancih morda ne bo zaznal vozila na vaši poti. Na strmih klancihboste morda morali uporabiti stopalko
za plin, da ohranite hitrost vozila. Pri
vožnji po klancu navzdol boste morda morali zavirati, da bi ohranili ali
zmanjšali hitrost.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem.
Napaka Če pride do napake prilagodljivega
regulatorja hitrosti, vas na to opozori
osvetljena opozorilna lučka in prikaz
sporočila na instrumentni plošči, ki ju
pospremi zvočno opozorilo.
Prilagodljivi regulator hitrosti mora ne
bo pravilno deloval, če prometni znaki niso skladni z dunajsko konvencijo o
cestnem prometu.
Sistem naj preveri prodajalec ali
pooblaščen serviser.
Zaradi varnosti sistema ne
uporabljajte, če zavorne luči ne
delujejo pravilno.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trčenjem od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Sistem opozarjanja na trk spredaj s
kamero v vetrobranskem steklu
zaznava oddaljenost vozila, ki je
neposredno pred vami v smeri
vožnje.

184Vožnja in rokovanjeČe se vozilo neposredno pred vamiprehitro približuje, se oglasi zvočno
opozorilo in prikaže se opozorilo na voznikovem informacijskem zaslonu.9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Aktiviranje
Sistem opozarjanja na trk spredaj
zaznava vozila in samodejno deluje pri hitrosti med 5 km/h in 85 km/h.
Sistem zaznava mirujoča vozila,
dokler hitrost ne preseže 80 km/h.
Opozarjanje voznika
Voznika opozorijo naslednja
opozorila:
● Simbol , zasveti in opozorilno
sporočilo se prikaže na
voznikovem informacijskem
zaslonu, če se razdalja do vozilo
pred vami zmanjša.
● Simbol , zasveti, opozorilno
sporočilo se prikaže na
voznikovem informacijskem
zaslonu in oglasi se zvočno
opozorilo v primeru nevarnosti
trka in je potrebno ukrepanje
voznika.9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
Izbira občutljivosti opozorila
Občutljivost opozorila je treba v
meniju za osebne nastavitve vozila
nastaviti na blizu, običajno ali daleč
3 120.

Vožnja in rokovanje185Izbrana nastavitev se ohrani, dokler
je ne spremenite. Čas vklopa opozoril
je odvisen od hitrosti vozila. Večja ko
je hitrost vožnje, večja bo razdalja, pri kateri se bo pojavilo opozorilo. Pri
izbiranju nastavitve časa prikaza opozorila upoštevajte prometne in
vremenske razmere.
Deaktiviranje Sistem lahko izklopite samo tako da v
osebnih nastavitvah vozila izklopite
aktivno zaviranje v sili 3 120.
Omejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● vožnja ponoči
● vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu● če tipalo v vetrobranskem stekluzastira sneg, led, plundra, blato,prah ipd.
● vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili lahko pomaga
omejiti škodo in telesne poškodbe
zaradi trčenj z vozili, pešci in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni
več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden se
vklopi aktivno zaviranje v sili, sistem
voznika opozori z opozarjanjem na trk
spredaj ali opozarjanjem za zaščito
pešcev.
Opozorilo za trk spredaj 3 183
Zaščita za pešce na sprednjem delu 3 187
Funkcija uporablja različne vnose
(na primer, senzor kamere, tlak v
zavornem sistemu, hitrost vozila), da
izračuna možnost čelnega trčenja.9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem se morda ne bo odzval na
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Funkcionalnost
Aktivno zaviranje v sili je opremljeno
s sprednjo kamero in deluje v prestavi za vožnjo naprej med hitrostjo hoje in
85 km/h. Sistem zaznava mirujoča
vozila, samo dokler hitrost ne preseže
80 km/h.
Predpogoj je, da aktivno zaviranje v
sili ni izklopljeno v osebnih nastavitve
vozila 3 120.

186Vožnja in rokovanjeČe je deaktivirano, se na instrumentni
plošči zasveti m in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
opozorilno sporočilo
Če ste sistem ročno izklopili, se ne bo
samodejno znova vklopil, ko boste
naslednjič vklopili kontakt.
Sistem vključuje: ● samodejno zaviranje v sili
● opozorilo za trk spredaj
● zaščita za pešce na sprednjem delu
Samodejno zaviranje v sili Po aktivaciji sistema za pripravo
zavor in tik pred skorajšnjim trkom
funkcija samodejno rahlo zavira, da
zmanjša hitrost pri trku oziroma
prepreči trčenje.
Če uporabite aktivno zaviranje v sili,
na instrumenti plošči utripa m.
V določenih okoliščinah je lahko
samodejno zaviranje srednje ali zelo
močno.
Do samodejnega zaviranja pride,
samo če sistem spredaj zazna vozilo
ali pešca.Opozorilo za trk spredaj 3 183
Zaščita za pešce na sprednjem delu 3 187
Pri hitrosti pod 30 km/h bo morda samodejno zaviranje v sili popolnoma
zaustavilo vozilo. Če je hitrost vožnje
višja od 30 km/h, bo samodejno
zaviranje v sili zmanjšalo hitrost.
Vendar pa mora voznik pritisniti
zavorno stopalko.
Samodejno zaviranje v sili lahko
vozilo popolnoma zaustavi, da
prepreči morebitno trčenje.
● Avtomatski menjalnik: Če se vozilo popolnoma zaustavi, se
samodejno zaviranje ohrani za do dve sekundi. Zavorni pedal
držite pritisnjen, da preprečite
ponovno speljevanje vozila.
● Ročni menjalnik: Če se vozilo popolnoma zaustavi, se lahkomotor ugasne.
Delovanje funkcije je lahko čutiti kot
rahlo tresenje v zavornem pedalu.9 Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila ali pešce.
Omejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Odločno pritisnite
stopalko za plin, da prekličete
samodejno zaviranje, če okoliščine in razmere to dopuščajo.

Vožnja in rokovanje187V naslednjih primerih bo delovanje
aktivnega zaviranja v sili omejeno:
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● pri zaznavanju vseh vozil, zlasti vozil s prikolico, traktorjev,
blatnih vozil ipd.
● pri zaznavanju vozil, kadar vreme
omejuje vidljivost, na primer v
megli, dežju ali snegu
● vožnja ponoči
● poškodovano ali prelepljeno vetrobransko steklo
Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in / ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Priporočamo, da sistem deaktivirate v osebnih nastavitvah vozila, in sicer vnaslednjih primerih:
● pri vleki prikolice ali avtodoma
● pri prevažanju dolgih predmetov na strešnih nosilcih ali strešnem
prtljažniku
● pri vleki vozila z motorjem v teku● pri nameščenem rezervnem kolesu, ki je manjše od drugih
koles
● pred uporabo samodejnega pranja vozila z motorjem v teku
● preden vozilo zapeljete na kotalno preskusno napravo v
servisni delavnici
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
● če zavorne luči ne delujejo
Napaka
Če bi sistem potreboval servisiranje,
na instrumentni plošči zasveti m, na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo in oglasi se
zvočno opozorilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 119.Zaščita za pešce na
sprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Sistem s pomočjo sprednje kamere ki je v vetrobranskem steklu zaznava
oddaljenost pešcev ki so v smeri
vožnje neposredno pred vami.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 5 km/h in
60 km/h.
Pri nočni vožnji je delovanje sistema
omejeno.

188Vožnja in rokovanje9Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom,
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom,
Zaščita za pešce na sprednjem delu
se aktivira skupaj z opozorilom za trk spredaj.
Opozorilo za trk spredaj 3 183.
Zaznavanje pešcev pred
avtomobilom
Na pešca na razdalji do približno
40 m pred avtomobilom opozori
simbol na instrumentni plošči.
Opozarjanje pešcev pred
avtomobilom
Če se prehitro približujete
zaznanemu pešcu, se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo. Vklopi se tudi opozorilno
piskanje.
Če sistem zazna pešca pred
avtomobilom, se lahko regulator
hitrosti ali prilagodljivi regulator
hitrosti izklopi.
Omejitve sistema
Zaščita za pešce na sprednjem delu v naslednjih primerih morda ne bo
zaznala pešca pred vami ali pa bo
delovala z omejeno zmogljivostjo
senzorja:● Če vozilo vozi naprej s hitrostjo
zunaj razpona od 5 km/h do
60 km/h
● če je pešec od sprednjega dela vozila oddaljen več kot 40 m
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● vožnja ponoči
● vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če tipalo v vetrobranskem steklu zastira sneg, led, plundra, blato,
prah ipd.
● vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.
Parkirni pomočnik
Splošne informacije Če na priklop prikolice pritrdite
prikolico ali nosilec za kolesa, se
parkirni pomočnik izklopi.

Vožnja in rokovanje1899Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro za vozilom na razdalji do 50 cm, če je menjalnik v vzvratni prestavi.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje, vgrajene v zadnjem
odbijaču.
Aktiviranje
Zadnji parkirni pomočnik se vklopi, ko
prestavite v vzvratno prestavo in je
kontakt vklopljen. To je potrjeno z
zvočnim opozorilom.
Grafični informacijski prikazovalnik:
Sistem je pripravljen za uporabo,
kadar lučka LED v gumbu parkirnega
pomočnika ¼ sveti.
Barvni informacijski prikazovalnik: V
osebnih nastavitvah vozila vklopite
parkirnega pomočnika 3 120.
Prikaz
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.Prav tako je razdalja do ovir za
avtomobilom prikazana s
spreminjanjem črt razdalje na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 115. Ko se povsem približate oviri,
se prikaže znak za nevarnost 9.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izklopi, ko
prestavite iz vzvratne prestave. Če
želite ročno izklopiti sistem, pritisnite
¼ . Če je sistem izklopljen, lučka LED
v gumbu sveti. Če je bil sistem ročno
izklopljen, se ne bo samodejno znova vklopil, ko boste naslednjič vklopilikontakt.

190Vožnja in rokovanjeGrafični informacijski prikazovalnik:
Sistem se izklopi, kadar lučka LED v
gumbu parkirnega pomočnika ¼
sveti.
Barvni informacijski prikazovalnik: V
osebnih nastavitvah vozila izklopite
parkirnega pomočnika 3 120. Stanje
sistema
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj Parkirni pomočnik spredaj-zadaj merirazdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Voznika opozarjajo
zvočni in vizualni signali.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje, vgrajene v zadnjem in
sprednjem odbijaču.
Aktiviranje
Poleg zadnjega parkirnega
pomočnika ima vozilo tudi sprednjega parkirnega pomočnika, ki se sproži,
če sistem pred seboj zazna oviro in je
hitrost vozila pod 10 km/h.Grafični informacijski prikazovalnik:
Sistem je pripravljen za uporabo,
kadar lučka LED v gumbu parkirnega pomočnika ¼ sveti.
Barvni informacijski prikazovalnik: V
osebnih nastavitvah vozila vklopite
parkirnega pomočnika 3 120.
Prikaz
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.Prav tako je razdalja do ovir za in pred avtomobilom prikazana s
spreminjanjem črt razdalje na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 115.
Če se vozilo za več kot tri sekunde
zaustavi v prestavi za vožnjo naprej,
če je samodejni menjalnik v položaju
P oziroma če sistem ne zazna
nobenih drugih ovir, ne sproži
nobenega zvočnega signala.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izklopi, ko
hitrost vozila preseže 10 km/h, če
vklopite električno parkirno zavoro ali
pritisnete gumb parkirnega
pomočnika ¼.
Grafični informacijski prikazovalnik: Sistem se izklopi, kadar lučka LED v gumbu parkirnega pomočnika ¼
sveti.
Barvni informacijski prikazovalnik: V
osebnih nastavitvah vozila izklopite
parkirnega pomočnika 3 120.