2020 OPEL COMBO E Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito231Pyörimissuunnan merkinnällä
varustetut renkaat
Pyörimissuunnan merkinnällä varus‐
tetut renkaat tulee asentaa siten, että ne pyörivät oikeaan suuntaan.
Oikean pyörimissuunnan osoittaa
renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).
Rengaspaine Tarkasta rengaspaine kylmistä
renkaista vähintään kahden viikon
välein ja aina ennen pitkälle ajomat‐
kalle lähtöä. Muista myös varapyörä.
Tämä koskee myös rengaspaineiden
valvonnalla varustettuja autoja.Rengaspaine 3 262.
Vasemman etuoven karmiin kiinnitet‐
tyyn rengaspainetta koskevaan tieto‐
tarraan on merkitty auton alkuperäisiä
renkaita koskevat tekniset tiedot sekä
vastaavat rengaspaineet.
Rengaspainearvot koskevat kylmiä
renkaita. Ne ovat voimassa kesä- ja
talvirenkaille.
Pidä vararenkaassa aina täyden
kuorman rengaspaine.
Virheellinen rengaspaine vaikuttaa
turvallisuuteen, auton ajo-ominai‐ suuksiin, mukavuuteen ja polttoai‐
neenkulutukseen sekä lisää renkaan
kulumista.
Rengaspaineet vaihtelevat eri vaihto‐ ehtojen mukaan. Varmista oikea
rengaspaine alla olevan menettelyn
avulla:
1. Määritä moottorin tunnistekoodi. Moottoritiedot 3 259.
2. Määritä kyseessä oleva rengas.
Rengaspainetaulukoissa alla näkyvät
kaikki mahdolliset rengasyhdistelmät
3 262.Katso autosi mukana toimitetusta
ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐
sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi varten
hyväksyttyjä renkaita koskevat arvot.
Kuljettaja vastaa rengaspaineiden
oikeasta säädöstä.9 Varoitus
Liian alhainen paine aiheuttaa
renkaan lämpenemistä ja sisäisiä
vaurioita, mikä voi johtaa kulutus‐
pinnan irtoamiseen ja jopa
renkaan räjähtämiseen suurem‐
milla ajonopeuksilla.
9 Varoitus
Joidenkin renkaiden rengaspaine‐
taulukossa oleva suositeltu
rengaspaine saattaa olla
suurempi kuin renkaassa oleva
suurin rengaspaine. Älä milloin‐
kaan ylitä renkaassa mainittua
suurinta rengaspainetta.

232Auton hoitoRiippuvuus lämpötilastaRengaspaine riippuu renkaan lämpö‐
tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila ja paine kasvavat. Rengastietotar‐
rassa ja rengaspainetaulukossa
annetut rengaspainearvot koskevat
kylmiä renkaita, mikä tarkoittaa
lämpötilaa 20 °C.
Paine kasvaa lähes 10 kPa jokaista 10 °C lämpötilan nousua kohden.
Tämä on otettava huomioon tarkistet‐
taessa lämpimiä renkaita.
Rengaspaineiden alenemisen
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden alenemisen havait‐
semisjärjestelmä tarkastaa jatkuvasti
ajon aikana kaikkien neljän pyörän
vierintänopeuden ja varoittaa alhai‐
sesta rengaspaineesta. Tarkastuk‐
sessa verrataan renkaiden vierintä‐
sädettä viitearvoihin ja muihin signaa‐
leihin.Jos rengaspaine on laskenut, merk‐
kivalo w syttyy, varoitusääni kuuluu ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitusviesti.
Vähennä tällöin nopeutta, vältä terä‐
viä käännöksiä ja voimakasta jarru‐ tusta. Pysähdy seuraavassa turvalli‐
sessa paikassa ja tarkista rengaspai‐
neet.
Merkkivalo w 3 106.
Alusta järjestelmä rengaspaineiden
säädön jälkeen sammuttaaksesi
merkkivalon ja järjestelmän käynnis‐
tämiseksi uudelleen.Huomio
Rengaspaineiden alenemisen
havaitsemisjärjestelmä varoittaa
vain alhaisesta rengaspaineesta.
Se ei korvaa kuljettajan tekemää
säännöllistä rengashuoltoa.
Järjestelmävian ilmetessä kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Säädä
oikeat rengaspaineet ja alusta järjes‐
telmä uudelleen. Jos näyttö osoittaa,
että vika on edelleen jäljellä, käänny korjaamon puoleen. Järjestelmä ei
toimi, jos ABS- tai ESC-järjestel‐mässä on toimintahäiriö tai jos käyte‐ tään tilapäistä varapyörää. Kun
rengas on asennettu uudelleen,
tarkasta rengaspaineet kylmistä
renkaista ja alusta järjestelmä.
Järjestelmän alustus
Rengaspaineen korjauksen tai
pyöränvaihdon jälkeen järjestelmä
täytyy alustaa, jotta se oppii renkai‐
den ympärysmittojen uudet viitearvot:
1. Varmista aina, että kaikkien neljän renkaan paine on oikea
3 262.
2. Kytke seisontajarru.

Auton hoito2333. Alusta rengaspaineiden alenemi‐sen havaitsemisjärjestelmä: Jos
autossa on graafinen infonäyttö,
paina F kolmen sekunnin ajan.
Jos autossa on värillinen info‐
näyttö, alustus tehdään auton
räätälöinnissä 3 116.
4. Merkkivalo ponnahtaa näyttöön nollauksen vahvistamiseksi.
Alustuksen jälkeen järjestelmä suorit‐
taa kalibroinnin uusiin rengaspainei‐
siin automaattisesti ajon aikana.
Pidemmän ajon jälkeen järjestelmä
mukautuu ja valvoo uusia paineita.
Tarkasta rengaspaine aina kylmistä
renkaista.
Järjestelmä on alustettava seuraa‐
vissa tilanteissa:
● Rengaspaine on muuttunut
● Kuormitusolosuhteet ovat muut‐ tuneet
● Pyörien paikkoja on vaihdettu keskenään tai ne on vaihdettu
Järjestelmä ei varoita välittömästi
renkaan puhkeamisesta tai nopeasta
tyhjenemisestä. Tämä johtuu tarvitta‐
vasta laskenta-ajasta.Kuviourien syvyys
Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei ole yli 2 mm:n eroa.
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Niiden
sijainti on merkitty renkaan sivuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda säännöllisin
väliajoin eturenkaat taakse. Tarkista,
että pyörien pyörimissuunta on sama
kuin aikaisemmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa kuuden vuoden välein.
Rengas- ja vannekoon muuttaminen
Jos käytetään muuta kuin tehdasa‐ senteista rengaskokoa, rengaspai‐
neiden alenemisen havaitsemisjär‐
jestelmä on mahdollisesti ohjelmoi‐
tava uudelleen ja autoon on ehkä
tehtävä muita muutoksia.
Rengaspaineiden alenemisen havait‐ semisjärjestelmä 3 232.
Vaihdata rengaspainetarra.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja se mitätöi auton käyttöluvan.

234Auton hoitoPölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐ sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pöly‐
kapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää
koskevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan
hyväksymiä pölykapseleita ja
renkaita, renkaissa ei saa olla
vanteen suojareunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Jos
käytetään lukkopultteja, pölykapse‐
leita ei saa asentaa.
Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja,
joiden ulkonema lukkoineen renkaan kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 9 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää kaiken kokoi‐
sissa autoa varten hyväksytyissä
renkaissa.
Tilapäisvarapyörä
Tilapäisvarapyörässä ei saa käyttää
lumiketjuja.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐ jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä renkaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat
renkaan sivuseinässä, ei voida
korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Jos rengas on tyhjentynyt:

Auton hoito235Kytke seisontajarru ja ykkös- tai
peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Avaa jalkatilan säilytyslokeron kansi 3 74.
Renkaankorjaussarja on säilytysti‐
lassa matkustajan etuistuimen alla.
1. Ota tiivisteainepullo ja kompres‐ sori pois.
2. Vedä nopeusrajoitustarra irti tiivis‐
teainepullosta ja aseta se kuljet‐
tajan näkyville.
3. Poista sähköjohto ja ilmaletku
kompressorin alapuolella olevista
säilytyslokeroista.
4. Kierrä kompressorin ilmaletku kiinni tiivisteainepullon liitäntään.
5.Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan kannattimeen.
Aseta kompressori renkaan
lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.

236Auton hoitoRenkaankorjaussarja voidaan
kytkeä vain edessä olevaan 12 V
pistorasiaan, jotta se toimii oikein.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään
600 kPa (6 bar) tiivistysainepullon
tyhjentyessä (n. 30 s). Sitten
paine alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täyttyy
ilmalla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
tulisi saavuttaa kymmenen
minuutin sisällä.
Rengaspaine 3 262.
Kun paine on oikea, kytke komp‐
ressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta kymmenen
minuutin kuluessa, irrota renkaan‐ korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä kymmenen minuut‐
tia. Jos ohjeen mukaista rengas‐
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta, rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Poista liiallinen rengaspaine käyt‐ tämällä ilmaletkussa olevaa paini‐
ketta.
Älä käytä kompressoria
kymmentä minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Irrota tiivisteainepullo kannattimesta.
Kierrä täyttöletku tiivisteainepul‐
lon vapaaseen liitäntään. Silloin
tiivistysaine ei vuoda ulos. Aseta
renkaankorjaussarja paikalleen
tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.

Auton hoito237
16.Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n.
5 kilometrin korkeintaan kymme‐
nen minuutin ajomatkan jälkeen ja
tarkasta rengaspaine. Kierrä tätä
tehdessäsi ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin. Täytä rengas
aiemmin kuvatulla tavalla. Poista
liiallinen rengaspaine käyttämällä
ilmaletkussa olevaa painiketta.
Jos rengaspaine ei ole laskenut
150 kPa:n (1,5 baarin) alapuo‐
lelle, aseta se oikeaan arvoon.
Muuten autoa ei saa käyttää.
Käänny korjaamon puoleen.
3 262
Toista tarkastusmenettely ajet‐
tuasi vielä 10 km mutta ei yli 10
minuuttia tarkastaaksesi, että
paine ei ole enää laskenut.
Jos rengaspaine on laskenut
150 kPa:n (1,5 baarin) alapuo‐
lelle, autoa ei saa enää käyttää.
Käänny korjaamon puoleen.
17. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 min ajaksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 700 kPa:n (7 baarin)
kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.
Pyörän vaihto
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Aseta tarvittaessa kiila vaihdetta‐
vaan pyörään nähden vinosti
vastakkaisen pyörän alle.
● Kytke seisontajarru ja ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
● Pehmeällä alustalla aseta nostu‐ rin alle tukeva lauta (enint. 1 cm
paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.

238Auton hoito● Älä ryömi nosturin varassaolevan auton alle.
● Älä käynnistä moottoria auton ollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränpultit, ennen kuin kiinnität ne takaisin.9Varoitus
Älä voitele pyöränpultteja.
Kiristysmomentit
Huomio
Jos auto on varustettu alumiini‐
vanteilla, kiristä pyöränmuttereita
käsin ainakin viisi ensimmäistä
kierrosta.
Vanteita on kahdentyyppisiä ja niillä
on eri pultit ja kiristysarvot.
Kiristysmomentti alumiinivanteille on
100 Nm.
Kiristysmomentti teräsvanteille on
115 Nm.
Käytä kutakin vannetyyppiä varten oikeita pyöränpultteja.
Nostokohdat
Näytetyt nostokohdat koskevat
nostovarsien ja talvi/kesärenkaiden
vaihtamisessa käytettävien lisävarus‐ tenostureiden käyttöä.
Nostoalustan takavarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.
Nostoalustan etuvarsi tulee asettaa
auton sopivan nostokohdan keskelle.