2020 OPEL ASTRA K Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening207● Vejskiltene er ikke i overens‐stemmelse med Wienerkonventi‐onen om færdselstavler.
● Navigationskort-dataene er forældede.Forsigtig
Formålet med systemet er at
hjælpe føreren med at se visse
vejskilte inden for et defineret
hastighedsområde. Ignorer ikke
vejskilte, der ikke vises af syste‐
met.
Systemet registrerer ikke andre
end de traditionelle vejskilte, der
kan angive en hastighedsbe‐
grænsning eller ophør af en
sådan.
Lad ikke denne sikkerhedsfunk‐
tion friste Dem til at tage chancer,
når De kører.
Afpas altid hastigheden efter
vejens beskaffenhed.
Førerassistentsystemerne frata‐
ger ikke føreren for dennes fulde
ansvar for bilens drift.
Sporholderassistent
Sporholderassistenten understøtter
føreren til at undgå utilsigtet kryds‐
ning af vognbanemarkeringer. Front‐ kameraet observerer de vognbane‐
markeringer, som bilen kører imel‐
lem. Hvis bilen nærmer sig en vogn‐
banemarkering uden aktiveret blink‐
lys, drejes rattet forsigtigt for at føre
bilen tilbage i vognbanen. Drej rattet i
samme retning, hvis systemstyring
ikke er tilstrækkeligt. Drej rattet roligt
i modsat retning, hvis det er hensigten at foretage et vognbaneskift.
Sporholderassistenten informerer
føreren med en optisk advarsel under kurskorrigeringen. Hvis systemet ikke
er i stand til at undgå krydsning af
vognbanen, udsendes der endnu en
hørbar advarsel.
Utilsigtet vognbaneskift antages, når
det sker:
● uden at bruge blinklysene
● brug af blinklysene i den modsatte retning af vognbane‐
skiftet
● uden bremsning● uden acceleration
● uden aktiv styring
Bemærkninger
Systemet kan være inaktivt, når de
registrerede vognbanemarkeringer
er tvetydige eller utilstrækkelige,
f.eks. i områder med vejarbejde.
Bemærkninger
Systemet slås muligvis fra, hvis det
registrerer baner, der er for smalle,
for brede eller for snoede.
Aktivering
Sporholderassistent aktiveres ved at
trykke på a. LED i knappen lyser for
at angive, at systemet er slået til.

208Kørsel og betjening
Når kontrollampen a i instrument‐
gruppen lyser grønt, er systemet funktionsklart.
Systemet fungerer ved kørehastighe‐
der mellem 60 km/t og 180 km/t, og
hvis der findes vognbanemarkerin‐
ger.
Systemet drejer forsigtigt rattet, og
kontrollampen a skifter til gult, hvil
bilen nærmer sig en registreret vogn‐
banemarkering, uden at blinklysene
bruges i den pågældende retning.
Systemet advarer ved, at a blinker,
ligesom der lyder tre klokkelyde fra
den relevante retning, hvis vognba‐
nen forlades i væsentlig grad.
Systemet er kun operativt, når en
vognbanemarkering registreres.
Hvis systemet kun registrerer vogn‐
banemarkeringer i den ene side af
vejen, fungerer det kun for den
pågældende side.
Sporholderassistent registrerer hånd‐ fri kørsel. I dette tilfælde vises enmeddelelse i førerinformationscente‐
ret, og der lyder en klokke, så længe
sporholderassistenten registrerer
håndfri kørsel.
Deaktivering Systemet deaktiveres ved at trykke
på a, lysdioden i knappen slukker.
Systemet deaktiveres automatisk,
når en anhænger registreres.
Fejl
Følgende kan have indvirkning på
systemets funktion:
● Forrude der ikke er ren eller påvirket af fremmedlegemer,
f.eks. klæbemærker
● Forankørende køretøjer tæt på
● Hældende vejbane
● Snoede eller bakkede veje
● Vejkanter
● Veje med dårlig vognbanemarke‐
ring
● Pludselige ændringer i lysforhol‐ dene● Dårlige vejrforhold som fx kraftig regn eller sne
● Ændringer på bilen, f.eks. dæk ● Tildugget forrude
Sporholderassistenten bør slås fra
manuelt, hvis den forstyrres af tjære‐
mærker, skygger, revner i vejen,
midlertidige markeringer, markerin‐
ger i forbindelse med vejarbejde eller
andre fejl.9 Advarsel
Hav altid opmærksomheden
henvendt på vejen, og sørg for, at
bilen har den rette placering i
banen. I modsat fald kan der ske
materielle skader eller personska‐ der, i værste fald med dødelig
udgang.
Sporholderassistent styrer ikke
konstant bilen.
Systemet holder muligvis ikke
bilen i banen eller afgiver alarm,
selvom der registreres en vognba‐
nemarkering.

Kørsel og betjening209Styringen af sporholderassisten‐
ten er måske ikke tilstrækkeligt til
at undgå en vognbaneoverskri‐
delse.
Systemet registrerer muligvis ikke
kørsel uden hænderne på rattet på
grund af eksterne påvirkninger
såsom vejens beskaffenhed og
overflade og vejret. Føreren har
det fulde ansvar for at have herre‐ dømme over bilen og skal altid
holde hænderne på rattet under
kørslen.
Ved brug af systemet under kørsel med påhængsvogn risikerer man
at miste herredømmet over bilen,
og at der sker en ulykke. Slå syste‐
met fra.Brændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐ der den europæiske standard
EN 228 eller tilsvarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til
10 % ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal. Et lavere oktantal kan nedsætte
motorydelse og drejningsmoment og
giver lidt højere brændstofforbrug.
Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder
metalforbindelser så som
manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller tilsva‐
rende, kan der opstå aflejringer
eller ske motorskade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 275. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.

210Kørsel og betjeningBrændstoftilsætningBrændstof bør indeholde renseaddi‐tiver, der bidrager til at forebyggeaflejringer i motoren og brændstofsy‐
stemet. Med rene indsprøjtnings- og
indsugningsventiler kan emissions‐
kontrolsystemet fungere, som det
skal. I visse lande indeholder brænd‐
stoffet ikke tilstrækkelige mængder til
at holde indsprøjtnings- og indsug‐
ningsventilerne rene. I disse lande
kræves der en brændstoftilsætning til visse motorer for at kompensere for
denne mangel. Brug kun brændstof‐
tilsætning, der er godkendt til bilen.
Tilsætning af brændstoftilsætning i
den fyldte brændstoftank kræves
mindst for hver 15.000 km eller efter ét år, alt efter hvad der indtræffer
først. Kontakt dit værksted for at få
yderligere informationer.
Forbudte brændstoffer
Brændstof indeholdende ilte, såsom
æter eller ætanol, samt omformuleret brændstof kan fås i nogle byer. Hvisdisse brændstoftyper overholder den
tidligere angivne specifikation, er det
acceptabelt at bruge dem. E85 (85 %ætanol) og andre brændstoffer inde‐
holdende mere end 15 % ætanol må
dog kun bruges til FlexFuel-biler.Forsigtig
Brug ikke brændstof indeholdende metanol. Det kan korrodere metal‐
dele i brændstofsystemet og
beskadige plastic- og gummidele.
Sådanne skader dækkes ikke af
bilens garanti.
Visse brændstoffer, især højoktan‐ brændstof til racerbiler, kan indeholde
det oktanforhøjende additiv MMT.
Undlad at bruge brændstof eller addi‐ tiver indeholdende MMT, da de kan
forkorte tændrørenes levetid og gribe
forstyrrende ind i emissionskontrolsy‐ stemets funktion. Fejlkontrollampen
Z tændes muligvis 3 106 . I givet fald
bør der søges hjælp på et værksted.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der over‐
holder EN 590 og har en svovlkon‐
centration på højst 10 ppm.
Brændstof med et indhold af biodiesel
(der overholder EN 14214) på op til
7 volumen-% må anvendes (f.eks.
betegnet B7).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐ pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐
stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.
Forsigtig
Ved hyppig brug af dieselbrænd‐
stof med et højere svovlindhold
end 15 ppm vil motoren lide alvor‐
lig skade.

Kørsel og betjening211Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikkeopfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Der må ikke anvendes dieselolie til brug i søfarten, varmeolie, Aquazole
og lignende disel-vand-emulgeringer. Det er ikke tilladt at fortynde diesel‐
olien med brændstof til benzinmoto‐
rer.
Drift ved lave temperaturer Ved temperaturer under 0 °C kan
visse dieselprodukter med biodiesel‐ blandinger forårsage blokeringer,fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Sørg for at fylde
dieselbrændstof af vinterkvalitet, hvis
omgivelsestemperaturen er under
0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold
kan benyttes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer anbefales ikke
og kan forårsage motorstop, dårlig
start eller skader på brændstofind‐
sprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med
forbrændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
En etiket med symboler på tankklap‐
pen angiver de tilladte brændstofty‐
per. I Europa er påfyldningsstudserne på tankstationerne mærket med disse
symboler. Påfyld kun den tilladte
brændstoftype.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i højre side af
bilen.

212Kørsel og betjening
Tankklappen kan kun åbnes, når
bilen er låst op. Åbn tankklappen ved at trykke på den.
Påfyldning af benzin og diesel Dækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
Påfyld brændstof ved at aktivere
pumpedysen.
Efter den automatiske afbrydelse kan tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes med urets retning, indtil det klikker på plads.
Luk klappen, og lad den gå i indgreb.
Sikkerhedsanordning til undgåelse af fejlpåfyldning af brændstof9 Advarsel
Forsøg ikke at åbne klappen på
brændstofpåfyldningsstudsen
manuelt, hvis bilen har en spærre
for forkert brændstof.
I givet fald risikerer man at få fing‐ rene i klemme.
Sikkerhedsanordningen sørger for, atklappen på påfyldningsstudsen kun
kan åbnes ved hjælp af det mund‐
stykke, der passer til det rette brænd‐ stof eller en brændstoftragt til nødpå‐
fyldning.
Fyld efter med en dunk i nødsituatio‐
ner. Der skal bruges en tragt til at
åbne dækslet for påfyldningsstudsen.
Tragten kan opbevares i lastrummet
eller handskerummet.

Kørsel og betjening213Anbring tragten lige i forhold til påfyld‐
ningsstudsen, og pres det ind med et
let tryk.
Efter påfyldning renses tragten for
brændstofrester og lægges på plads.
Tankdæksel Benyt kun originale tankdæksler.
Biler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.Anhængertræk
Generel information
Brug kun anhængertræk, der er tilladt til denne bil. Vi anbefaler at lade efter‐
montering af et sådant foretage af et
værksted. Der skal eventuelt foreta‐
ges ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Funktionen til at registrere afbrydelse af pærer til anhængerens bremselys
kan ikke registrere en delvis afbry‐
delse af pærer. F.eks. i tilfælde af fire pærer med en effekt på 5 W hver,
registrerer funktionen kun afbrydelse af lyset, når kun en enkelt pære på
5 W eller ingen pære er tilbage.
Montering af anhængertræk kan
dække trækøjets åbning. Hvis dette
er tilfældet, anvendes kuglestangen
til træk. Opbevar altid kuglestangen i
bilen, når den ikke er i brug.Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før
tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en
stabilisator til dæmpning af slingrebe‐ vægelser, som påvirker koblingskug‐
len.
Ved kørsel med påhæng må en
hastighed på 80 km/t ikke overskri‐ des. En maksimal hastighed på
100 km/t er kun passende, hvis der
anvendes en vibrationsdæmper og
den tilladte vægt for påhængsvognen
ikke overstiger bilens vægt i køreklar
stand.
Ved anhængere med lav kørestabili‐
tet og campingvogne anbefales det stærkt at anvende vibrationsdæmper.
Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op
ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.

214Kørsel og betjeningIndstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 280.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsen
falder i takt med stigende højde, fordi
luften bliver tyndere, og bilens evne til
at klare stigninger derfor falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐
vægt med 10 % for hver
1.000 meters stigning. Når der køres
på veje med mindre stigninger (under 8 %, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 271.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på
anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og den
trækkende bil er fuldt lastet, må det
tilladte tryk på bagakslen (se typeskil‐ tet eller bilens papirer) overskrides
med 40 kg. Hvis det tilladte bagaks‐
eltryk overskrides, må der højst køres
100 km/t.TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Opbevaring af stang med
koblingskugle
Posen med koblingskuglestangen
opbevares på bageste gulvafdæk‐
ning i lastrummet.
Før remmen gennem den bageste
højre fastsurringskrog, vikl den rundt
to gange og stram remmen for at fast‐
gøre posen.