2020 OPEL ASTRA K Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening175Skift hastighedsbegrænsningMed hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal fingerhjulet holdes eller kort‐
varigt drejes til RES/+ for at øge,
henholdsvis til SET/- for at mindske
den ønskede maksimumshastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
Hvis hastighedsbegrænsningen
overskrides uden førerens indgriben,
blinker hastigheden i førerinforma‐
tionscentret, og der lyder samtidig en
klokke.
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at træde kraftigt på speederen, næsten
ned til slutpunktet. I givet fald lyder
der ingen klokke.
Slip speederen, så genaktiveres hastighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering af funktionen
Tryk på y: hastighedsbegrænseren
deaktiveres, og bilen kan køres uden
hastighedsbegrænsning.
På Midlevel-display angives den
gemte begrænsede hastighed i
parentes.
På Uplevel-display ændres L til hvidt.
Derudover vises en tilsvarende
meddelelse.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret, men ikke slået fra. Den sidst indstil‐
lede hastighed er lagret i hukommel‐
sen med henblik på senere genopta‐
gelse af hastigheden.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den gemte
hastighedsbegrænsning fås og vises uden parentes i førerinformations‐
centeret.
Deaktivering af systemet
Tryk på L; indikationen af hastig‐
hedsbegrænsning i førerinforma‐
tionscentret slukkes. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på m for at aktivere
cruise control eller adaptiv cruise
control deaktiveres hastighedsbe‐ grænseren også, og den lagredehastighed slettes.
Ved at slå tændingen fra deaktiveres
hastighedsbegrænseren også, men
hastighedsbegrænsningen gemmes
til næste aktivering af hastighedsbe‐
grænseren.
Adaptiv cruise control Adaptiv cruise control er en udvidelse
af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til det forankørende køretøj.
Adaptiv cruise control sætter automa‐ tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øges

176Kørsel og betjeningeller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.
Den adaptive fartpilot kan gemme en
indstillet hastighed over 30 km/t med
en manuel gearkasse. På biler med
automatisk gearkasse kan systemet
bremse, til bilen holder helt stille og
starte efter et stop.
Adaptiv cruise control anvender
radar- og kamerasensorer til at regi‐
strere forankørende køretøjer. Hvis
der ikke registreres et køretøj på
kørebanen, vil den adaptive cruise
control virke som en traditionel cruise control.
Du kan finde yderligere oplysninger
og se en video på vores webside.
Adaptiv cruise control anbefales
primært til brug på lange, lige veje
som motorveje eller landeveje med
stabil trafik. Systemet bør ikke benyt‐
tes, hvor trafikforholdene ikke tillader
en konstant hastighed.
Kontrollampen A 3 110 , m 3 110 , C
3 110.9 Advarsel
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel med
adaptiv cruise control. Føreren har
stadig fuld kontrol over bilen, fordi bremsepedalen, speederen og
annuller-kontakten har prioritet
over adaptiv cruise control.
Aktivering af systemet
Tryk på v for at slå adaptiv cruise
control til. C fremkommer på førerin‐
formationscentret.
Aktivering af funktionen ved
indstilling af hastigheden
Adaptiv cruise control kan aktiveres
ved hastigheder over 25 km/t, hvis
bilen har automatgear, henholdsvis
30 km/t, hvis bilen har manuel gear‐
kasse. Den øverste hastigheds‐
grænse er 180 km/t.

Kørsel og betjening177Accelerer op til den ønskede hastig‐
hed og drej fingerhjulet til SET/-.
Derved lagres og holdes den aktuelle
hastighed.
Adaptiv cruise control-symbolet C,
indstilling af afstand til forankørende og den indstillede hastighed er angi‐
vet i førerinformationscenteret.
Speederen kan slippes. Adaptiv
cruise control forbliver aktiveret under et gearskifte.
Overskridelse af den indstillede
hastighed
Det er altid muligt at køre hurtigereend den valgte indstillede hastighed
ved at træde ned på speederen. Når
speederen slippes, vender bilen
tilbage til den ønskede afstand, hvis
der er en langsommere bil foran.
Ellers vender den tilbage til den
lagrede hastighed.
Når systemet aktiveres, sagtner eller
bremser adaptiv cruise control, hvis
den registrerer en forankørende bil,
som er langsommere eller tættere på
end den ønskede afstand til forankø‐
rende.9 Advarsel
Når føreren accelererer, deaktive‐
rer systemet automatisk brem‐
serne. Dette er angivet som en
pop-op-advarsel i førerinforma‐
tionscenteret eller ved, at symbo‐
let for adaptiv cruise control bliver
blåt.
Overtage aktuel hastighed
Hvis der trædes på gaspedalen, over‐
føres bilens aktuelle hastighed som
en gemt hastighed. Denne er også
gyldig, hvis den aktuelle vognhastig‐
hed er lavere end den indstillede
hastighed.
Forøg eller sænk hastigheden
Den forudindstillede hastighed kan
ændres ved at bevæge fingerhjulet i
retning af RES/+ for at øge eller
SET/- for at sænke hastigheden.
Bevæg fingerhjulet gentagne gange
for at ændre hastigheden i små trin,
bevæg og hold det for at ændre
hastigheden i store trin.
Genoptag lagret hastighed
Hvis der er tændt for systemet, men
det er inaktivt, og der tidligere er gemt
en hastighed, drejes fingerhjulet til
RES/+ ved en hastighed over 5 km/t
(med automatisk gearkasse) eller
over 30 km/t (med manuel gearkasse) for at genoptage den gemte hastig‐
hed.
Adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet i biler med
automatisk gearkasse
Adaptiv cruise control for hele hastig‐hedsområdet opretholder en afstand
bag et detekteret køretøj og sætter
bilens hastighed ned, til den standser,
bag dette køretøj.

178Kørsel og betjeningNår bilen foran accelererer efter et
kort stop, vil adaptiv cruise control
køre af sted automatisk uden hand‐
ling fra føreren. Tryk om nødvendigt
på RES/+ eller speederen for at
genoptage adaptiv cruise control.
Hvis der trædes på gaspedalen efter
at være kørt af sted opnås mere
kontrol over accelerationen. Bemærk,
at automatisk bremsning er deaktive‐ ret under brug af gaspedalen.
Hvis det standsede køretøj foran har
stået stille i længere tid og derefter
begynder at bevæge sig fremad, blin‐
ker den grønne kontrollampe for køre‐
tøj foran A, og der høres en klokke
som en påmindelse om at kontrollere
trafikken, før der køres videre.9 Advarsel
Når den adaptive cruise control for
fuldt hastighedsområde er deakti‐
veret eller annulleret, holdes bilen
ikke længere ved et stop og kan
begynde at køre. Vær altid forbe‐
redt på selv at træde på bremse‐
pedalen for at bilen ikke skal sætte
sig i bevægelse.
Forlad ikke bilen, mens den ved et stop holdes af den adaptive cruisecontrol for fuldt hastighedsom‐
råde. Bevæg altid gearvælgeren til
parkeringsposition P og slå
tændingen fra, inden bilen forla‐ des.
Indstilling af afstand til
forankørende
Når adaptiv cruise control registrerer
en langsommere kørende bil i køre‐
banen justerer den bilens hastighed
for at opretholde den afstand til foran‐
kørende, som føreren har valgt.
Afstanden til forankørende kan
indstilles til kort, mellemlang eller
lang.
Tryk på l. Den aktuelle indstilling
vises i førerinformationscenteret.
Tryk på l igen for at ændre afstan‐
den til forankørende. Indstillingen
vises også i førerinformationscente‐
ret.

Kørsel og betjening179
Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter på adaptiv cruise control-siden.
Bemærk, at indstillingen af afstand til
forankørende deles med indstillingen
af følsomheden for advarsel, kollision fremme 3 183.
Eksempel: Hvis indstilling 3 (lang) er valgt, advares føreren tidligere, før en mulig kollision, også hvis adaptiv
cruise control ikke er aktiveret eller er
slået fra.
9 Advarsel
Føreren tager fuldt ansvar for at
køre med den relevante følgeaf‐
stand baseret på trafik, vejr,
synlighed og lokal lovgivning.
Afstanden til forankørende skal
tilpasses, eller systemet skal sluk‐
kes, når det kræves af de fremher‐ skende forhold.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn, når systemet regi‐
strerer et køretøj i kørebanen. Sens‐
orernes funktionsområde er mellem
25 og 150 m, afhængig af kørehastig‐ heden.
Advarsel, kollision fremme 3 183.
Hvis dette symbol ikke vises, eller
vises kort, reagerer adaptiv cruise
control ikke på køretøjer foran.
Deaktivering af funktionen
Adaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
● Der trykkes på y.
● Bremsepedalen anvendes.
● Der trædes på koblingspedalen i mere end fire sekunder.
● Den automatiske gearkasses gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐
tisk, når:
● Bilens hastighed accelererer over 190 km/t eller sættes ned
under 55 km/t. Biler med auto‐
matgear nedbremses til stop
uden deaktivering inden for
5 minutter.
● Traction Control-systemet er deaktiveret eller i brug.
● Elektronisk stabilitetskontrol er deaktiveret eller i brug.

180Kørsel og betjening● Der er ingen trafik, og der regi‐streres ingenting på vejsiderne ica. 1 minut . I dette tilfælde er der
ingen radarekkoer, og sensoren
kan angive, at den er blokeret.
● Det aktive nødbremsningssy‐ stem aktiverer bremserne.
● Kørsel på stejle hældninger.
● Radarsensoren er blokeret af en is- eller vandfilm.
● Der er registreret en fejl i radar, kamera, motor eller bremsesy‐
stem.
● Bremserne skal afkøle.
Desuden deaktiveres systemet auto‐ matisk i biler med automatisk gear‐
kasse (adaptiv cruise control for hele
hastighedsområdet) når:
● Hældningen opad eller nedad er større end 20 %.
● Den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret.
● Bilen holdes stille af systemet i over 5 minutter.
● Bilen standser, førerens sikker‐ hedssele spændes op, og føre‐
rens dør åbnes.Når adaptiv cruise control deaktive‐
res, ændres kontrollampen C fra
grønt til hvidt, og der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret.
Den lagrede hastighed holdes.
På Midlevel-display angives den
gemte hastighed i parentes på fører‐
informationscentret, når systemet er
deaktiveret, men ikke slået fra.
På Uplevel-display skifter symbolet
for adaptiv cruise control C fra grønt
til hvidt, når systemet deaktiveres,
men ikke slås fra.
9 Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren med det
samme overtage fuld styring af bremsesystem og motor.
Deaktivering af systemet
Tryk på v for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampe C slukkes i
førerinformationscenteret. Den
lagrede hastighed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste
kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne.
Dette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.

Kørsel og betjening181Systembegrænsninger9Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr,
når systemet bremser eller
begynder at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Kameraet anvender en vis
korrektion på grundlag af registrer‐
bare vognbanemarkeringer. Kontrol‐
lampen A vil slukke, hvis en bil foran
ikke længere registreres.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et
sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet
til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.
Motorveje
På motorveje skal den indstillede
hastighed tilpasses til situationen og
vejret. Tag altid hensyn til, at adaptiv cruise control har en begrænset sigt‐
barhed, et begrænset bremseniveau
og en vis reaktionstid for at kontrol‐
lere, om der er en bil på kørebanen
eller ej. Adaptiv cruise control er
endvidere konstrueret til at bremse så

182Kørsel og betjeningsent som muligt for at tillade vognba‐
neskift før den automatiske brems‐
ning. Adaptiv cruise control vil ikke
altid kunne bremse bilen i tide til at
undgå en kollision med en meget
langsommere bil eller efter et vogn‐ baneskift. Dette gælder især under
høj kørselshastighed, eller hvis sigt‐
barheden er nedsat på grund af vejr‐
forholdene.
Når du kører til eller fra en motorvej,
kan adaptiv cruise control tabe den forankørende bil af syne og accele‐
rere op til den indstillede hastighed.
Derfor skal du sænke den indstillede hastighed før frakørsel eller før tilkør‐
sel.
Skift af bilens bane
Hvis en anden bil kommer ind på din
kørebane, vil adaptiv cruise control først tage hensyn til bilen, når den erhelt inde på din bane. Vær klar til at
skride til handling og træde på
bremsepedalen, hvis du har brug for
at bremse hurtigere.
Vedrørende bakker og anhænger9 Advarsel
Benyt ikke adaptiv cruise control
på veje med stejle bakker.
Systemets ydeevne afhænger af
bilens hastighed, bilens belastning,
trafikforholdene og vejens hældning.
Det registrerer ikke altid en bil på din
bane, mens du kører på bakker. Fuld‐
hastighedsområdet for adaptiv
kontrol deaktiveres automatisk, når
bilen stopper op ad bakke eller på en hældning på mere end 10 %. Vær i
dette tilfælde parat til at tage kontrol
over bilen.
Bemærk, at anvendelse af bremsen
deaktiverer systemet.
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag
kølergitteret, bag eller under mærke-
emblemet.
Nummerplademontering 3 219.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Derfor må
systemet ikke benyttes i tilfælde af et frontalsammenstød. Den forre‐
ste kofanger kan se ud til at være