2020 MAZDA MODEL CX-5 bateria

Podría demorar un tiempo para que el centro de llamadas responda después de que el
sistema Mazda ERA-GLONASS funciona por primera vez.
Si no fuera posible responder las preguntas del operador después que se comienza la
llamada telefónica, el operador podría continuar con los procedimientos de emergencia
según su propio criterio.
Incluso si fuera difícil de escuchar la voz del operador, su voz podría ser escuchada en el
centro de llamadas. Continúe explicando las circunstancias en las que se encuentra.
Si el sistema Mazda ERA-GLONASS funciona mientras está realizando una llamada
desde su teléfono móvil usando el sistema de manos libres Bluetooth
® se podría
interrumpir la llamada.
No será posible recibir normalmente una llamada usando el sistema de manos libres
Bluetooth
® mientras el sistema Mazda ERA-GLONASS está funcionando.
No se podrá realizar una llamada telefónica con el operador si el altavoz o el micrófono
están roto. Si el altavoz o el micrófono están roto, haga inspeccionar el vehículo siempre
por un técnico autorizado Mazda.
El sistema Mazda ERA-GLONASS podría no funcionar normalmente fuera del siguiente
rango de temperatura: Si el sistema Ma zda ERA-GLONASS no funciona normalmente,
realice una llamada desde otro teléfono como el teléfono público más cercano.
Rango de temperatura de funcionamiento: de -40 °C a 85 °C
Podría haber diferencias entre la información de posición enviada al centro de llamadas
y la posición real del vehículo desde donde se realizó la llamada. Indique puntos de
referencia cercanos a la posición del vehículo desde donde se realizó la llamada al
operador.
Llamadas de emergencia automáticas
Si el vehículo recibe un impacto de cierto nivel o más en un choque, la información del
vehículo será enviada automáticamente al centro de llamadas.
Cuando haya terminado la transmisión de la información del vehículo o aproximadamente
20 segundos después de que la transmisión haya comenzado, se iniciará la llamada
telefónica al centro de llamadas.
PRECAUCIÓN
Si se realiza una llamada automática, la carga de la batería incorporada se podría agotar y
las llamadas de emergencia podrían no realizarse en el caso que ocurra otra emergencia.
Después que se ha realizado una llamada de emergencia automática, haga cambiar la
batería incorporada por un técnico autorizado Mazda.
NOTA
Las llamadas de emergencia automáticas no pueden ser canceladas por el usuario.
Si surge un problema
Sistema Mazda ERA-GLONASS
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▼Indicador/Bip
El indicador se enciende/destella y se escucha
un bip para notificar al conductor del estado
de funcionamiento del sistema o si hay un problema con el sistema.
Estado Indicador visual
Estado del bip Encendido/destellando
Verde Rojo Intervalo de
destello
Diagnóstico Se enciende Se enciende ――Cuando el encendido se cambia
a ON, se enciende y luego se
apaga después de algunos se-
gundos.
NOTA
No se puede realizar una llama-
da manual durante el diagnósti-
co.
Normal Se apaga Se apaga ――El sistema funciona normalmen-
te.
Malfunciona- miento Se apaga Se enciende
―3 bips
(Sonido intermi- tente lento)
Se detecta un malfunciona-
miento en el sistema.
La carga restante de la batería
incorporada es baja.
PRECAUCIÓN
Si el indicador (rojo) permanece
encendido constantemente, el
sistema no funcionará normal‐
mente. Haga inspeccionar el ve‐
hículo por un técnico autorizado
Mazda tan pronto como sea po‐
sible.
Llamada reali-
zada con el cen- tro de llamadas Parpadeos Se apaga Lento
(intervalos de
0,5 segundos) No se escuchará
el bip, pero sí el tono de aviso. Se realiza una llamada de emer-
gencia mediante el sistema Maz-
da ERA-GLONASS.
Se transmite la
información del vehículo Parpadeos Se apaga Más rápido
(intervalos de
0,3 segundos) Sonido intermi-
tente continuo Se transmite la información del
vehículo al centro de llamadas.
Comienzo de la llamada telefó- nica Se enciende Se apaga
―1 bip
Durante una llamada telefónica
al centro de llamadas.
Durante una lla-
mada telefónica Se enciende Se apaga
――
Si surge un problema
Sistema Mazda ERA-GLONASS
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Arranque con cables puente
El arranque con cables puente es peligroso si se hace incorrectamente. Siga el procedimiento
cuidadosamente. Si no se siente seguro para hacer el arranque con cables puente, se
recomienda acudir a un servicio técnico competente para que realice el trabajo.
ADVERTENCIA
Siga estas precauciones con cuidado:
Para asegurarse de la manipulación correcta y segura de la batería, lea las siguientes
precauciones atentamente antes de usar la batería o inspeccionarla.
Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería y no permita
que las herramientas metálicas hagan contacto con el terminal positivo (
) o negativo () de
la batería cuando trabaje próximo a una batería. No permita que el terminal positivo (
)
haga contacto con la carrocería del vehículo:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería que explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
Mantenga todas las llamas y chipas alejadas de las celdas abiertas de la batería, ya las
celdas abiertas de la batería producen gas hidrógeno durante la carga de la batería o al
añadir líquido de baterías:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería que explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo los cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
No arranque con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido está muy bajo:
Es peligroso arrancar con cables puente una batería congelada o si el nivel de fluido está muy
bajo. La batería puede romperse o explotar, provocando heridas graves.
Si surge un problema
La batería se descarga
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Conecte el cable negativo a un buen punto a tierra lejos de la batería:
Es peligroso conectar el extremo del segundo cable puente al terminal negativo (
) de la
batería descargada.
Una chispa puede hacer que el gas alrededor de la batería haga explosión y le provoque
heridas graves.
Pase los cables puente lejos de partes que estarán en movimiento:
Es peligroso conectar un cable puente cerca o en piezas en movimiento (ventiladores de
enfriamiento, correas). El cable podría quedar enganchado por el motor al arrancar y
provocarle heridas graves.
PRECAUCIÓN
Se debe usar un sistema de batería de refuerzo de 12 V únicamente. Si se usa una
alimentación de corriente de 24 V (por ejemplo si se usan dos baterías de 12 V en serie o un
generador de motor de 24 V) se pueden dañar el motor de arranque de 12 V, el sistema de
encendido y demás piezas eléctricas, a tal punto que no se puedan reparar.
1. Mueva el vehículo de refuerzo para que su batería esté lo más próxima posible a la batería de su vehículo.
2. Asegúrese de que la alimentación para las luces y el aire acondicionado esté apagada.
3. Retire la cubierta de la batería.
4. Apague el motor del vehículo de refuerzo y conecte los cables puente en el siguiente
orden.
Asegúrese de que los cables puente estén conectados debidamente para que no se
desconecten debido a las vibraciones del motor.
Primer cable puente
1. Polo positivo (+) en la batería descargada
2. Polo positivo (+) en la batería del vehículo de refuerzo
Segundo cable puente
1. Polo negativo (-) en la batería del vehículo de refuerzo
Si surge un problema
La batería se descarga
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2. Ubicación mostrada en la figura (no conectar al polo negativo (-) de la batería)
Batería de refuerzoBatería descargada
Cables puente
Conecte los cables en orden numérico
y desconéctelos en el orden inverso.
5. Arranque el motor del vehículo de refuerzo y acelere el motor.
6. Arranque el motor de su vehículo. Mantenga encendidos ambos motores durante 3
minutos aproximadamente para cargar temp oralmente la batería de su vehículo.
7. (Vehículos con i-ELOOP)
El mensaje "i-ELOOP cargando" puede mostra rse en el grupo de instrumentos después
de arrancar el motor. El mensaje no se exhibe más cuando el motor está funcionando y
se haya completado la carga. Asegúrese que no se muestra más el mensaje.
NOTA
Si se conduce el vehículo mientras se muestra el mensaje, se escuchará un bip. Si gira el
volante mientras se muestra el mensaje, lo sentirá más pesado de lo normal, pero esto
no será señal de un problema. El funcionamiento de la dirección volverá a ser normal
después que desaparezca el mensaje.
No desconecte los cables puente mientras se muestre el mensaje.
8. Desconecte los cables puentes en el orden inverso al seguido durante su conexión.
9. Instale la cubierta de la batería.
10. Haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
Si surge un problema
La batería se descarga
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SeñalAdvertencia
Luz de aviso del sis-
tema antibloqueo de frenos (ABS) Si la luz de aviso del ABS sigue encendida cuando se está conduciendo el vehículo, la
unidad de control del ABS ha detectado un
funcionamiento incorrecto en el sistema. Si
esto ocurre, el vehículo funcionará como si tuviese un sistema de frenos normal sin ABS.
Si esto sucede, consulte lo antes posible a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
NOTA
Cuando se hace arrancar el motor usando un cable puente de otra batería, el motor
puede funcionar inestablemente y puede en cenderse la luz de advertencia del ABS. Si
ocurre eso, es el resultado de la batería descargada y no indica un malfuncionamiento
del ABS.
Recargue la batería.
El sistema de frenado asistido no funciona mientras la luz de advertencia del ABS está
encendida.
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores lumi nosos y advertencias sonoras
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SeñalAdvertencia
Indicación de adver-
tencia/advertencia principal Con visualizador de datos
múltiples (Tipo A/Tipo B)
Indicación de
advertencia
principal
Luz de aviso principalLuz de aviso principal
Indicación de
advertencia
principal
Visualizador de datos
múltiples
Tipo A Tipo B
(Indicación de advertencia principal)
Se muestra cuando es necesaria la notificaci ón de funcionamiento incorrecto del sistema.
Verifique el mensaje indicado en la visualización y consulte a un técnico experto, le reco-
mendamos un técnic o autorizado Mazda.
(Advertencia principal)
La advertencia principal se exhibe cuando ocurre un mensaje de advertencia.
Esto indica un malfuncionamiento con el sistem a del vehículo. Verifique el mensaje indi-
cado en la visualización y consulte a un técn ico experto, le recomendamos un técnico au-
torizado Mazda.
Por detalles, consulte las explicaciones para las luces de advertencia/indicadores, en la
sección de luces de advertencia/indicadores, que coinciden con el símbolo situado en la
parte superior de la pantalla.
Si no se indica un mensaje en la exhibición, use el interruptor INFO para mostrar la panta-
lla “Advertencia”.
Consulte la sección Mensaje indicado en el vi sualizador de datos múltiples (Tipo A) en la
página 4-24.
Consulte la sección Mensaje indicado en el vi sualizador de datos múltiples (Tipo B) en la
página 4-45.
Con visualizador de da tos múltiples (Tipo C)
La luz se enciende continuamente si se da una de las siguientes condiciones. Consulte a
un técnico experto, le recomendam os un técnico autorizado Mazda.
Hay un funcionamiento incorrecto en el sistema de administración de la batería.Hay un funcionamiento incorrecto en el interruptor de frenos.(SKYACTIV-D 2.2)
Existe un funcionamiento incorrecto en el control hidráulico del motor.Existe un funcionamiento incorrecto en la cadena de distribución del motor.Hay un funcionamiento incorrecto en el calentador de soplado.Hay un funcionamiento incorrecto en el sensor de nivel de aceite.
Indicación de adver-
tencia/advertenciade freno de mano eléctrico (EPB) La luz de aviso se enciende cu
ando el sistema tiene un funcionamiento incorrecto. Solicite
la inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores lumi nosos y advertencias sonoras
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SeñalAdvertencia
Advertencia de veri-
ficación del motor Si esta luz de aviso se encien
de mientras conduce, el vehículo podría tener un problema.
Es importante tener en cuenta las condiciones de conducción cuando se enciende la luz de
aviso y consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
La luz de comprobación del motor se p odría encender en los siguientes casos:
El sistema eléctrico del motor tiene un problema.El sistema de control de emisiones tiene un problema.(Excepto SKYACTIV-D 2.2)
El nivel del depósito de combustible está muy bajo o está a punto de quedarse vacío.
Si la luz de advertencia de verificación del motor permanece encendida o parpadea conti-
nuamente, no conduzca a alta ve locidad y consulte a un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda ta n pronto como sea posible.
ADVERTENCIA
Si la luz de advertencia de verificación del motor se enciende, no desconecte los terminales
de la batería.
Si los terminales de la batería se desconectan y vuelven a conectar, el motor podría sufrir
daños o incendiarse.
(Ámbar)
Advertencia i-stop*
Cuando se enciende la luz
En las siguientes condiciones se podría indicar un problema en el sistema. Solicite la ins-
pección de su vehículo a un técnico expert o, le recomendamos un técnico autorizado Maz-
da.
La luz no se enciende cuando el conmutador de arranque está en la posición ON.La luz continúa encendida incluso si se ha pulsado el interruptor i-stop OFF con el mo-
tor funcionando.
Cuando la luz parpadea
La luz continúa parpadeando si el sistema tie ne un funcionamiento incorrecto. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le reco mendamos un técnico autorizado
Mazda.
Indicación de adver-
tencia i-ELOOP*
La indicación de advertencia se enciende si hay un funcionamiento incorrecto en el siste-
ma i-ELOOP. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores lumi nosos y advertencias sonoras
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