No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire lateral:
Colocar objetos en un asiento delantero de manera tal que cubra el lado exterior del asiento
de cualquier manera es peligroso. En caso de a ccidente el objeto puede interferir con la bolsa
de aire lateral, que se infla desde el lado de afuera de los asientos delanteros, impidiendo la
protección adicional del sistema de la bolsa de aire lateral o redireccionando la bolsa de aire
de manera peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo los gases.
No cuelgue bolsas, bolsillos para mapas o moch ilas con correas laterales en los respaldos de
los asientos delanteros. Nunca use cubre asientos en los asientos delanteros. Mantenga
siempre los módulos de las bolsas de aire latera les en los asientos delanteros libres para que
se puedan inflar en caso de un choque lateral.
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas donde se activa la bolsa de aire de cortina como en el
vidrio del parabrisas, vidrios de puertas laterale s, pilares de ventanilla delantera y trasera y a
lo largo del borde del techo y agarraderas del techo. En caso de un accidente el objeto podría
interferir con la bolsa de aire de cortina, que se infla desde los pilares de ventanillas
delanteras y traseras y a lo largo del borde del techo, impidiendo la protección adicional del
sistema de bolsa de aire de cortina o redirig iendo la bolsa de aire de una manera que es
peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo los gases.
No coloque perchas o cualquier otro objeto en las agarraderas. Al colgar ropa, cuélguela
directamente en el gancho para ropa. Mantenga siempre los módulos de la bolsa de aire de
cortina libres para que se puedan inflar en caso de un choque lateral o un vuelco.
No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de seguri dad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado es peligroso. Inmediatam ente después de inflarse, están calientes. Se
podría quemar.
Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehículo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de protección delanteras (de
cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestant es es peligroso. El sistema de sensores de
choque del sistema de las bolsas de aire podr ía verse afectado. Esto podría hacer que las
bolsas de aire se inflarán inesperadamente, o po dría impedir que las bolsas de aire se inflarán
en caso de un accidente. Los ocupantes delanteros podrían resultar heridos de gravedad.
No modifique la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso . Si se cambia la altura del vehículo o la
suspensión, el vehículo podría no detectar p recisamente un choque o vuelco resultando en el
inflado incorrecto o inesperado de una bolsa de ai re y la posibilidad de sufrir heridas graves.
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Para evitar la detección errónea del sistema de sensores de bolsa de aire, tenga cuidado con
lo siguiente:
No use neumáticos ni ruedas que no sean las especificadas para su Mazda:
El uso de otro tamaño de neumático o rued a diferente del especificado para su Mazda es
peligroso (página 9-10). El uso de esas rued as evitará que el sistema de detección de
accidentes del vehículo detecte precisamente un choque o vuelco resultando en el inflado
incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad de sufrir heridas graves.
No sobrecargue su vehículo:
Sobrecargar su vehículo es peligroso ya que podría evitar que el sistema de sensores de
choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choque o vuelco
resultando en el inflado incorrecto e inesperado de la bolsa de aire y la posibilidad de sufrir
heridas graves. La relación de peso en el eje (GAWR) y la relación de peso bruto del vehículo
(GVWR) están indicados en la etiqueta de certificación de seguridad del vehículo, en el
bastidor de la puerta del conductor. No exceda esas relaciones.
No conduzca en todo terreno:
Conducir su Mazda en todo terreno es peligroso debido a que el vehículo no ha sido
diseñado para eso. Conducir su vehículo en todo terreno podría evitar que el sistema de
sensores de choque del sistema de las bolsas de aire detecte precisamente un choque o
vuelco resultando en el inflado incorrecto e ines perado de la bolsa de aire y la posibilidad
de sufrir heridas graves.
No modifique una puerta delantera ni deje ningún daño sin reparar. Siempre haga que un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda inspeccione la puerta
delantera dañada:
Modificar una puerta delantera o dejarla sin repar ar es peligroso. Cada puerta delantera tiene
un sensor de choque lateral como componente del sistema de seguridad suplementario. Si se
perforan agujeros en una puerta delantera, se de smonta un altavoz de puerta, o se deja sin
reparar una puerta dañada, el sensor se pued e ver afectado adversamente haciendo que no
detecte correctamente la presión de un impacto durante un choque lateral. Si un sensor no
detecta correctamente un impacto lateral, las bolsas de aire laterales y de cortina y el
pretensor de cinturón de seguridad delantero podría no funcionar normalmente lo que
resultará en heridas graves a los ocupantes.
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Airbags SRS
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No modifique el sistema de seguridad suplementario:
Modificar los componentes o el cableado del sistema de seguridad suplementario es
peligroso. Se puede activar accidentalmente o dañarlo. No se deben realizar modificaciones
en el sistema de seguridad suplementario. No se deben instalar adornos, escudos u otros
sobre los módulos de las bolsas de aire. Tampoc o se deben instalar equipos eléctricos sobre o
cercanos a los componentes del sistema y cabl eado. Un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda puede brindarle los cu idados especiales necesarios al desmontar e
instalar los asientos delanteros. Es importante proteger el cableado y las conexiones de los
airbags para asegurarse que los airbags no se inflan accidentalmente, y que el sensor de
posición de deslizamiento de as iento del conductor no está dañado y los asientos mantengan
una conexión de airbag sin dañar.
No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos delanteros:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos delanteros es peligroso. Los
componentes esenciales del sistema de seguri dad suplementario pueden estar dañados, y en
caso de un choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían no inflarse, lo que puede
resultar en heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañen los componentes esenciales
del sistema de seguridad suplementario, no colo que el equipaje u otros objetos debajo de los
asientos delanteros.
No conduzca el vehículo con componentes del sistema de pretensores de cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/pretensores de cinturones de seguridad expandidos o
dañados deben ser cambiados después de un choque que provoque su activación o que les
produzca daños. Solo un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda,
puede evaluar completamente estos sistemas para comprobar que funcionarán en caso de
accidente. Conducir con una bolsa de aire o unidad de pretensor dañada o usada brindará
menor protección en el siguiente accidente y pudiendo resultar herido o muerto.
No desmonte partes del interior de una bolsa de aire:
Desmontar cualquier componente como los asient os delanteros, el panel de instrumentos, el
volante o piezas de los pilares de ventanilla delantera o trasera y a lo largo del borde del
techo, que contienen sensores o piezas de bolsas de aire es peligroso. Estas partes contienen
componentes esenciales de la bolsa de aire. Una bolsa de aire se puede activar
accidentalmente y provocarle heridas graves. Siempre haga que un técnico autorizado
Mazda desmonte estas partes.
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▼Airbags laterales
Las bolsas de aire laterales están montadas en los lados de afuera de los respaldos
delanteros.
Cuando los sensores de choque de los airbags de aire detectan un choque lateral de mayor
fuerza que moderada, el sistema infla solo el airbag lateral del lado del vehículo que ha
sufrido la colisión. La bolsa de aire lateral se
infla rápidamente para reducir las heridas en el
pecho del conductor o acompañante al golpearse directamente con partes del interior como
una puerta o ventanilla.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección “Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS” (página 2-68).
(Con sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante)
Además, el airbag lateral del acompañante delantero fue diseñado para inflarse únicamente
cuando el sensor de clasificación del ocupante del asiento del acompañante detecta una
persona sentada en el asiento delantero del acompañante. Para más detalles, consulte el
sistema de clasificación del ocupante del asiento delantero del acompañante (página 2-72).
▼ Airbags de cortina
Las bolsas de aire de cortina están montadas en los pilares de ventana delantero y trasero, y
el borde del techo a lo largo de ambos lados.
Cuando los sensores de choque de bolsa de aire detectan un choque lateral de mayor fuerza
que moderada, la bolsa de aire de cortina se infla rápidamente y ayuda a reducir las heridas
principalmente en la cabeza de los pasajeros traseros del lado de afuera al golpearse
directamente con partes del interio
r como una puerta o ventanilla.
Por detalles sobre la activación de la bolsa de aire, consulte la sección “Criterio para el
inflado de las bolsas de aire SRS” (página 2-68).
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En caso de un choque lateral:
Un choque más que moderado en un lado del vehículo hará que solo la bolsa de aire de
cortina de ese lado se infle.
Sólo un airbag lateral y de cortina
se inflará del lado del vehículo que
recibe la fuerza del impacto.
(Con sensor de vuelco)
En caso de un vuelco:
En respuesta a un vuelco, se inflan ambas bolsas de aire de cortina.
Ambas bolsas de aire de
cortina se inflarán después
que se detecta un vuelco.
▼Luz de advertencia/Advertencia sonora
Un malfuncionamiento del sistema o en las condiciones de funcionamiento se indica
mediante una advertencia.
Consulte la sección Consulte al concesionario autorizado Mazda y haga inspeccionar el
vehículo, en la página 7-48.
Consulte la sección La advertencia sonora está activada en la página 7-69.
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Indicadores de desactivación del airbag del acompañante
Los indicadores se encienden para indicarle si los airbags delantero y lateral del
acompañante delantero y el pretensor de cintur ón de seguridad se activarán o no durante un
choque.
Si el sensor de clasificación del asiento del acompañante está bien, ambos indicadores se
encienden cuando el encendido está en ON. Las luces se apagan después de algunos
segundos. Luego, los indicadores se encienden o se apagan en las siguientes condiciones:
Cuadro de condición de indicador de desactivación del airbag de l acompañante delan-
tero encendido/apagado
Condición detectada por el sis-
tema de clasificación del ocu-
pante del asiento del acompa- ñante Indicador de desacti-
vación del airbag del acompañante Airbags delantero y la-
teral del acompañante Sistema de pretensores
de cinturones de segu-
ridad del acompañante
Vacío (no ocupado)
Desactivado Desactivado
Un niño está sentado en un siste-
ma de seguridad para niños
*1Desactivado Desactivado
Adulto
*2
Se apaga después de un
corto período de tiempo. Listo
Listo
*1 El sensor de clasificación del ocupante podría no detectar el niño sentado en el asiento, en un sistema de
seguridad para niños, o una silla pa ra niños pequeños dependiendo del tama ño físico y la postura al sentarse
del niño.
*2 Si un adulto pequeño se sienta en el asiento del acompa ñante, dependiendo del físico de la persona los sensores
podrían interpretar que el adulto es un niño.
El airbag de cortina está listo para su inflado independientemente de lo que indique la tabla
de estados de activación/desactivación del indicador de desactivación del airbag del pasajero
delantero.
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El acompañante delantero se sienta ta l como se indica en la siguiente
figura:
Una pasajero trasero empuja hacia arriba el asiento del acompañante con los pies.
El equipaje u otros ítems colocados debajo de l asiento del acompañante o entre el asiento
del acompañante y del asiento del conductor empujan hacia arriba el almohadón del
asiento del acompañante.
Se pone un objeto, como un almohadón, en el asiento del acompañante delantero o entre
la espalda y el respaldo del acompañante.
Se pone una cubierta de asiento en el asiento delantero del acompañante.
Se coloca equipaje u otros ítems en el asient o con el niño en el sistema de seguridad para
niños.
Un pasajero trasero o equipaje empuja o ti ra hacia abajo el respaldo del asiento del
acompañante.
Se coloca equipaje u otros ítems en el respaldo o se cuelgan del reposacabezas.
Se lava el asiento.
Se derraman líquidos en el asiento.
El asiento del acompañante se mueve hacia at rás, empujando el equipaje u otros ítems
colocados detrás.
El respaldo del acompañante hace contacto con el asiento trasero.
Se coloca equipaje u otros ítems entre el asiento del acompañante y el asiento del
conductor.
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Airbags SRS
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Se coloca un dispositivo eléctrico en el asiento delantero del acompañante.
Un dispositivo eléctrico adicional, como un calentador de asientos está instalado en la
superficie del asiento delantero del acompañante.
Los airbags delantero y lateral del acompañante y los sistemas de pretensores de cinturones
de seguridad se desactivarán si el indicador de desactivación de airbag del acompañante OFF
se enciende.
PRECAUCIÓN
Para asegurar el inflado correcto del airbag de lantero y para evitar que se dañe el sensor en
el almohadón del asiento delantero:
No coloque objetos afilados en el almohadón del asiento delantero ni deje equipaje
pesado sobre ellos.
No derrame ningún líquido en los asientos delanteros o debajo de los mismos.
Para que los sensores funcionen correcta mente, realice siempre lo siguiente:
Ajuste los asientos delanteros tan atrás como sea posible y siéntese siempre bien derecho
contra el respaldo con los cinturones de seguridad correctamente abrochados.
Si coloca un niño en el asiento del acompañante,
fije correctamente el sistema de
seguridad para niños y deslice el asiento de l acompañante lo más atrás posible dentro de
la posición en que se encuentra instalado el sistema de seguridad para niños.
NOTA
El sistema requiere de aproximadamente 10 segundos para activar o desactivar los
airbags delantero y lateral del acompañante y el sistema de pretensores del acompañante.
El indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende
repetidamente si se pone equipaje u otros obj etos sobre el asiento del acompañante, o si
la temperatura del interior del vehículo cambia rápidamente.
El indicador de desactivación del airbag del acompañante delantero OFF se enciende
durante 10 segundos si la capacidad electr ostática en el asiento delantero del
acompañante cambia.
La luz de advertencia del sistema de preten sor de cinturón de seguridad delantero/airbag
se puede encender si el asiento del acompañante delantero recibe un impacto fuerte.
Si el indicador de desactivación del ai rbag del acompañante delantero OFF no se
enciende después de instalar un sistema de seguridad para niños en el asiento del
acompañante, primero, vuelva a instalar su sistema de seguridad para niños de acuerdo
con el procedimiento en este manual para el propietario. A continuación, si el indicador
de desactivación del airbag del acompañante todavía no se enciende, instale el sistema de
seguridad para niños en el asiento trasero y consulte con un técnico autorizado Mazda
tan pronto como sea posible.
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