2020 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Exhibición de conducción activa*
Hoja a prueba de polvo
Visualización
Receptor
óptico
Tipo parabrisas
Tipo abatible automático
Combinador
Receptor óptico
Espejo
ADVERTENCIA
Siempre ajuste el brillo de la exhibición y la posición con el vehículo estacionado:
Es peligroso ajustar el brillo de la pantalla y la posición mientras conduce el vehículo ya que al
hacerlo puede distraer su atención del camino hacia adelante y resultar en un accidente.
PRECAUCIÓN
 (Con tipo abatible automático)
 No intente ajustar el ángulo o abra/cierre manualmente la exhibición de conducción
activa. Las huellas dactilares en la exhibición dificultarán la visión y el uso de demasiada
fuerza al usarla podría resultar en daños.
 No coloque objetos cerca de la exhibición de conducción activa. La exhibición de
conducción activa podría no funcionar o cu alquier interferencia con su funcionamiento
podría provocar daños.
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
*Algunos modelos4-79
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Visualizador de conducción activa ON/OFF (indicación)
Guía de navegación ON/OFF
Ajustes de reposición (reposición)
NOTA
La posición de conducción deseada (posición de la visualización, nivel de brillo,
información de visualización) se puede recuperar después de programar la posición.
Consulte la sección Memoria de posición de conducción en la página 2-11.
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
4-82
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NOTA
Si resultara difícil hacer el cambio a R,
cambie de vuelta a punto muerto, suelte
el pedal de embrague y vuelva a
intentar.
(Con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a arrancar
incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
Se abre la puerta del conductor.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
No se libera completamente el pedal
del embrague después que se para el
motor.
Se pisa el pedal del embrague con el
motor no parado completamente.
(Con sistema de sensor de
estacionamiento)
Cuando se cambia la palanca de
cambios a la posición R con el
encendido en ON, el sistema de sensor
de estacionamiento se activa y se
escucha un bip.
Consulte la sección Sistema de sensor
de estacionamiento en la página 4-311.
▼ Indicador de cambio (GSI)
El GSI le ayuda a obtener una economía
de combustible óptima
y suavidad en la
conducción. Muestra la posición de
cambio seleccionada en el tablero de
instrumentos así como notifica al
conductor para que cambie a la posición
de cambio más adecuada correspondiente
a la condición de conducción actual.

Posición de cambio
seleccionada Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B/C)
Posición de cambio adecuada
Posición de cambio
seleccionada
Posición de cambio adecuada
Indicación Condición
Numérico Se muestra la posición de cambio
seleccionada.
y numeralSe recomienda subir o bajar mar-
chas a la posición de cambio indi-
cada.
PRECAUCIÓN
No confíe solamente en las
recomendaciones de las indicaciones de
hacer un cambio hacia arriba/hacia abajo.
La situación de cond
ucción actual puede
requerir diferentes operaciones de cambio
desde la indicación actual. Para evitar el
riesgo de accidentes, las condiciones del
camino y tránsito deben de ser juzgadas
correctamente por el conductor antes de
hacer el cambio.
NOTA
El GSI se apaga cuando se realizan las
siguientes operaciones.
El vehículo está parado.
El vehículo está en neutral.
El vehículo se conduce marcha atrás.
Al conducir
Funcionamiento de la transmisión manual
4-84
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Posiciones de latransmisión
La indicación de posición del cambio en
el grupo de instrumentos se enciende.
Consulte la sección Indicación/
indicadores en la página 4-38, 4-57,
4-74.
La palanca selectora debe estar en la
posición P o N para poder usar el motor
de arranque.
P (estacionamiento)
La posición P traba la transmisión e
impide que giren las ruedas delanteras.
ADVERTENCIA
Siempre coloque la palanca selectora en la
posición P y coloque el freno de mano:
Sólo colocar la palanca selectora en la
posición P sin usar el freno de mano para
sostener el vehículo es peligroso. Si la
posición P no pudiera evitar que el vehículo
se moviera, se podría provocar un
accidente.
PRECAUCIÓN
 La transmisión se puede dañar si se hace
el cambio a P, N o R cuando el vehículo
todavía se está moviendo.
 La transmisión se puede dañar si se hace
el cambio a una marcha de conducción
o marcha atrás con el motor
funcionando a mayor velocidad que la
marcha en vacío.
R (marcha atrás)
La posición R es para dar marcha atrás
únicamente. Se debe parar completamente
el vehículo antes de cambiar a o de la
posición R, excepto bajo circunstancias
especiales tal como se explica en Balanceo
del vehículo (página 3-63).
NOTA
(Con sistema de sensor de
estacionamiento)
Cuando se cambia la palanca selectora a
la posición R con el encendido en ON, el
sistema de sensor de estacionamiento se
activa y se escucha un bip.
Consulte la sección Sistema de sensor de
estacionamiento en la página 4-311.
N (punto muerto)
En la posición N, no se bloquean las
ruedas ni la transmisión. El vehículo se
moverá libremente incluso en la bajada
más pequeña a menos que se use el freno
de estacionamiento o el de servicio.
ADVERTENCIA
Si el motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha en vacío, no
haga el cambio desde N o P a una posición
de conducción:
Es peligroso hacer el cambio desde N o P a
una posición de conducción cuando el
motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha de vacío. Si
esto sucede, el vehículo se puede mover
repentinamente provocando un accidente
o heridas graves.
No cambie a N cuando conduce el
vehículo:
Es peligroso hacer el cambio a N mientras
conduce. No se podrá frenar con el motor
cuando se desacelera lo que podría
conducir a un accidente o heridas graves.
Al conducir
Transmisión automática
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PRECAUCIÓN
No cambie a N cuando conduce el
vehículo. De lo contrario podría tener un
problema con la transmisión.
NOTA
Aplique el freno de mano o pise el pedal
de frenos antes de mover la palanca
selectora desde la posición N para evitar
que el vehículo se mueva
inesperadamente.
D (conducción)
D es la posición para conducir
normalmente. Con el vehículo parado, la
transmisión cambiará automáticamente a
través de la secuencia de 6 cambios.
M (manual)
M es la posición de modo de cambios
manual. Se pueden hacer cambios hacia
arriba o abajo moviendo la palanca
selectora. Consulte el modo de cambios
manual en la página 4-90.
▼Indicación de posición de cambio
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B/C)
La posición del selector se indica cuando
el conmutador de arranque se encuentra en
ON.
Indicación de posición de marcha
En el modo de cambio manual, se
enciende la indicación “M” de la posición
del cambio y se exhibe el numérico para el
cambio seleccionado.
▼ Cambio adaptable activo (AAS)
El cambio adaptable activo (AAS)
controla automáticamente los puntos de
cambio de la transmisión para estar más de
acuerdo a las condiciones del camino y el
conductor. Esto mejora la sensación de
conducción. La transmisión puede cambiar
al modo AAS cuando sube y baja cuestas,
en las curvas, conduciendo a grandes
alturas o si pisa el pedal del acelerador
rápidamente mientras la palanca selectora
está en la posición D. Dependiendo en las
condiciones de conducción y el
funcionamiento del vehículo/condiciones
del camino, los cambios podrían
demorarse o podrían no funcionar, sin
embargo, esto no indica un problema
debido a que el modo AAS mantendrá la
última posición del cambio.
Al conducir
Transmisión automática
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Si la temperatura del líquido de la
transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad de que
la transmisión cambie al modo de
cambio automático, cancelando el modo
de cambio manual y se apague la
indicación de posición del marcha. Esto
es una función normal para proteger la
transmisión automática. Después que la
temperatura del líquido de la
transmisión automá tica disminuya, la
iluminación de indicación de posición
del marcha se volverá a encender y se
volverá al modo de cambio manual.
▼ Indicador de cambio (GSI)*
El GSI le ayuda a obtener una economía
de combustible óptima y suavidad en la
conducción. Muestra la posición de
cambio seleccionada en el tablero de
instrumentos así como notifica al
conductor para que cambie a la posición
de cambio más adecuada correspondiente
a la condición de conducción actual.

Posición de cambio seleccionada
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B/C)
Posición de cambio adecuada
Posición de cambio seleccionada
Posición de cambio adecuada
Indicación Condición
Numérico Se muestra la posición de cambio
seleccionada.
Indicación
Condición
y numeralSe recomienda subir o bajar mar-
chas a la posición de cambio indi-
cada.
PRECAUCIÓN
No confíe solamente en las
recomendaciones de las indicaciones de
hacer un cambio hacia arriba/hacia abajo.
La situación de conducción actual puede
requerir diferentes operaciones de cambio
desde la indicación actual. Para evitar el
riesgo de accidentes, las condiciones del
camino y tránsito deben de ser juzgadas
correctamente por el conductor antes de
hacer el cambio.
NOTA
El GSI se apaga cuando se realizan las
siguientes operaciones.
El vehículo está parado.
Se cancela el modo de cambio manual.
▼
Cambiando hacia arriba
manualmente
Puede hacer cambios hacia arriba usando
la palanca selectora.
M1
→ M2 → M3 → M4 → M5 → M6
Para hacer el cambio hacia arriba, mueva
la palanca selectora hacia atrás
una vez.

Al conducir
Transmisión automática
*Algunos modelos4-91
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▼Luces de carretera y de cruce
Los faros cambian entre luces de cruce y
de carretera moviendo la palanca hacia
adelante o hacia atrás.

Luces de carretera
Luces de cruce
Cuando las luces de carretera están
encendidas, el indicador de luces de
carretera se encenderá.

▼ Destello de faros
Se puede usar cuando el conmutador de
arranque se coloca en la posición ON.
Para destellar los faros, tire de la palanca
completamente hacia atrás (el interruptor
de faros no tiene porque estar conectado).

OFF
Faros
parpadeando
El indicador de luces de carretera en el
grupo de instrumentos se enciende
simultáneamente. La palanca volverá a su
posición normal al soltarla.

▼ Luces llegando a casa
Las luces llegando a casa encienden los
faros (luces de cruce) cuando se acciona la
palanca.
Para encender las luces
Cuando se tira de la palanca con el
conmutador de arranque en ACC u OFF,
se encienden las luces de cruce.
Los faros se apagarán después que haya
transcurrido un cierto período de tiempo
después de cerrar las puertas.
NOTA
Se puede cambiar el tiempo hasta que
los faros se apagan después que se
cierran todas las puertas.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
Si no se realiza ninguna operación
durante 3 minutos después que se tira de
la palanca, los faros se apagan.
Los faros se apagan si se tira de la
palanca de nuevo mientras se encienden
los faros.
Al conducir
Interruptores y controles
4-99
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▼Luces alejándose de casa
Las luces alejándose de casa se encienden
cuando se pulsa el botón de desbloqueo
del transmisor mientras se encuentra fuera
del vehículo.
Las siguientes luces se encienden cuando
se deja las luces alejándose de casa
funcionando.
Luces de cruce, luces de posición, luces
traseras, luces de placa de matrícula.
Para encender las luces
Cuando el conmutador de arranque y el
interruptor de faros
se encuentran en las
siguientes condiciones, los faros se
encenderán cuando se pulse el botón de
desbloqueo del transmisor y el vehículo
reciba la señal del transmisor. Los faros se
apagarán después que haya transcurrido un
cierto período de tiempo (30 segundos).
Conmutador de arranque: OFF
Interruptor de faros: , , o
Botón de desbloqueo
Botón de bloqueo
NOTA
El funcionamiento de las luces
alejándose de casa se puede conectar o
desconectar.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
Cuando se pulsa el botón de cierre del
transmisor y el vehículo recibe la señal
del transmisor, se apagan los faros.
Cuando el interruptor de faros se gira a
la posición
, los faros se apagan.
▼ Nivelación de faros
El número de pasajeros y el peso de la
carga en el compartimento para equipajes
cambian el ángulo de los faros.

El ángulo de los faros se ajustará
automáticamente cuando se enciendan los
faros.

La advertencia/indicador se enciende
cuando el sistema tiene un
malfuncionamiento.
Consulte el apartado Consulte al
concesionario Mazda y haga inspeccionar
el vehículo en la página 7-48.
▼
Luces de marcha diurna*
En algunos países se debe conducir con las
luces (luces de marcha diurna) encendidas
durante el día.

Las luces de marcha diurna se encienden
automáticamente cuando se comienza a
mover el vehículo.

Se apagan cuando se acciona el freno de
mano o se cambia la palanca selectora a la
posición P (vehículo con transmisión
automática).
NOTA
Se pueden desactivar las luces de marcha
diurna.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
Al conducir
Interruptores y controles
4-100*Algunos modelos
CX-5_8HD7-SP-18K_Edition1
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