2020 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Señales de intermitente
para viraje y cambio de carril
El conmutador de arranque debe estar en
ON para usar las señales de viraje y
cambio de carril.
▼Indicadores de viraje (intermitentes)
Mueva la palanca hacia arriba (para un
viraje a la derecha) o hacia abajo (para un
viraje a la izquierda), hasta que se trabe.
Las señales de viraje se cancelarán
automáticamente al co
mpletar el viraje.

Si el indicador cont inúa parpadeando tras
un giro, coloque de forma manual la
palanca en su posición original.
Viraje a la derecha
Viraje a la izquierda
Cambio de carril hacia
la derecha
Cambio de carril
hacia la izquierda OFF
Los indicadores de señales de viraje en el
grupo de instrumentos parpadean de
acuerdo con el funcionamiento de la
palanca de señal de viraje para mostrar
qué señal está funcionando.

NOTA
Si el indicador se en
ciende sin destellar
o si el destello es distinto al normal, se
puede haber quemado una de las
señales de viraje.
Existe una función de personalización
disponible para cambiar el volumen de
sonido del indicador de viraje. (página
9-13)
▼ Señales de cambio de carril
Mueva la palanca hasta la mitad en el
sentido del cambio de carril, hasta que
parpadee el indicador y manténgala en esa
posición. La palanca volverá a su posición
inicial al soltarla.
▼Señal de viraje de tres parpadeos
Después de soltar la palanca de señales de
viraje, el indicador de viraje parpadea 3
veces. Se puede cancelar la operación
moviendo la palanca en la dirección
opuesta a la que fue movida.
NOTA
La función de señal de viraje de tres
destellos se puede activar/desactivar
usando la función de personalización.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
Al conducir
Interruptores y controles
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Posición del inte-rruptor Funcionamiento de limpia-
parabrisas
N.º Tipo
A Tipo
B
Parada
Intermitente
Baja velocidad
Alta velocidad
Limpiaparabrisas intermitente de
velocidad variable
Coloque la palanca en la posición
intermitente y elija la velocidad deseada
girando el anillo.
Anillo INTRápido
Lento
Con control automático de los
limpiaparabrisas
Posición del inte- rruptor Funcionamiento de limpia-
parabrisas
N.º Tipo
A Tipo
B
Funcionamiento mientras tira
hacia arriba de la palanca
Parada
Control automático
Baja velocidad
Alta velocidad
Control automático de los
limpiaparabrisas
*
Con la palanca del limpiaparabrisas en la
posición
, el sensor de lluvia
determina la cantidad de lluvia en el
parabrisas y enciende o apaga
automáticamente el limpiaparabrisas
(apagado ―intermitente ―baja
velocidad ―alta velocidad).

La sensibilidad del sensor de lluvia se
puede ajustar girando el interruptor en la
palanca del limpiaparabrisas.
Desde la posición central (normal), gire el
interruptor hacia arriba para la máxima
sensibilidad (respuesta rápida) o gire el
interruptor hacia abajo a la posición de
menor sensibilidad (respuesta lenta).
Mayor sensibilidad
Menor sensibilidadInterruptor
Posición
central
Al conducir
Interruptores y controles
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PRECAUCIÓN
No tape el sensor de lluvia pegándole un
adhesivo o una etiqueta en el parabrisas.
De lo contrario, el sensor de lluvia no
funcionará correctamente.
Con la palanca de limpiaparabrisas en la
posición
y el encendido en ON,
los limpiadores se pueden mover
automáticamente en los siguientes
casos:
 Si el parabrisas encima del sensor de
lluvia se toca o limpia con un paño.
 Si el parabrisas se golpea desde afuera
o desde adentro del vehículo con una
mano u otro objeto.
Mantenga las manos y los raspadores
alejados del parabrisas cuando la
palanca del limpiaparabrisas se
encuentra en la posición
y el
encendido se gira a ON pues se puede
pellizcar los dedos o los limpiadores y las
hojas de los limpiadores se pueden
dañar si los limpiadores se activan
automáticamente.
Si va a limpiar el parabrisas, asegúrese
que los limpiadores se desconectan
completamente (cuando sea lo más
probable que el motor quede
funcionando) eso es muy importante
cuando limpia el hielo y la nieve.
NOTA
Cambiar la palanca de limpiadores
automáticos de la posición
a la
posición
mientras conduce activa
los limpiaparabrisas una vez, después
de lo cual continúan funcionando de
acuerdo a la cantidad de lluvia que cae.
El control de limpiadores automático
podría no funcionar cuando la
temperatura del sensor de lluvia se
encuentra a aproximadamente –10 °C o
menos, o aproximadamente 85 °C o
más.
Si el parabrisas está recubierto con
repelente al agua, el sensor de lluvia
podría no detectar la cantidad de lluvia
correctamente y el control de limpiador
automático podría no funcionar
correctamente.
Al conducir
Interruptores y controles
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Limpia- y lavalunetatrasera
El conmutador de arranque se debe
encontrar en ON para usar el
limpiaparabrisas.
▼Limpialuneta trasera
Encienda el limpiador girando el
interruptor del lavador/limpiador de luneta
trasera.
Posición del inte-
rruptor Funcionamiento de limpia-
parabrisas
N.º Tipo
A Tipo
B
Parada
Intermitente
Normal
▼ Lavaluneta trasera
Para hacer funcionar el lavador, gire el
interruptor del lavador/limpiador de luneta
trasera a una de las posiciones
. Después
de soltar el interruptor, se parará el
lavaluneta.
Si el limpiador no funciona, verifique el
nivel del líquido (página 6-34). Si el
nivel está bien y el lavador continúa sin
funcionar, consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Al conducir
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Lavafaros*
El motor debe estar encendido y los faros
deben estar encendidos.

Si quiere usar los lavadores de faros,
empuje dos veces la palanca del
limpiaparabrisas.

Lavador
OFF
NOTA
Cuando el lavaparabrisas se acciona
por la primera vez después de encender
los faros, los lavafaros funcionan
automáticamente.
Si entra aire dentro de la cañería del
líquido de lavador de faros en
condiciones como cuando el vehículo
está nuevo o después de que se llena el
tanque del lavador con líquido de
lavador, el líquido de lavador no saldrá
incluso cuando se accione la palanca
del lavador. Si ocurre eso, realice el
siguiente procedimiento:
1. Arranque el motor.
2. Encienda los faros.
3. Empuje dos veces la palanca del
lavador hasta que salga líquido de
lavador.
Desempañador de luneta trasera
El desempañador de luneta trasera elimina
el empañamiento de la luneta trasera.

El encendido se debe encontrar en ON
para usar el desempañador.

Pulse el interruptor para encender el
desempañador de luneta trasera. El
desempañador de luneta trasera funciona
durante aproximada mente 15 minutos y
luego se apaga automáticamente.
El indicador se enciende cuando el
desempañador está funcionando.

Para desconectar el desempañador de
luneta trasera antes de que transcurran 15
minutos, vuelva a pulsar el interruptor.
Acondicionador de aire manual
Indicador visual
Al conducir
Interruptores y controles
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Acondicionador de aire completamente
automático
Indicador visual
PRECAUCIÓN
No se deben usar instrumentos agudos o
limpiadores de luneta con abrasivos
para limpiar el interior de la luneta
trasera. Estos podrían dañar el cableado
del desempañador de la luneta trasera.
NOTA
Este desempañador no fue diseñado
para derretir la nieve. Si se acumula
nieve en la luneta trasera, límpiela antes
de usar el desempañador.
Se puede cambiar el ajuste del
desempañador de luneta trasera.
Después de cambiar el ajuste, el
desempañador de luneta trasera se para
automáticamente después de que hayan
transcurrido 15 minutos y cuando la
temperatura ambiente sea alta. Cuando
la temperatura ambiente sea baja,
continuará funcionando hasta que se
vuelva a pulsar el interruptor.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
▼ Desempañador de espejo*
Los desempañadores de espejo
descongelan los espejos exteriores.

Los desempañadores de espejo funcionan
junto con el desempañador de luneta
trasera.
Para conectar los desempañadores de
espejo, cambie el encendido a ON y
oprima el interruptor del desempañador de
luneta trasera (página 4-110).
Acondicionador de aire manual
Indicador visual
Acondicionador de aire completamente
automático
Indicador visual
▼Descongelador de limpiaparabrisas*
Los filamentos térmicos de las siguientes
posiciones calientan y facilitan la retirada
de la nieve acumulada en el parabrisas.
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos4 - 111
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Use calzado apropiado para conducir de
manera de evitar que su pie haga
contacto con el pedal de frenos al pisar el
pedal del acelerador.
▼ Freno de estacionamiento eléctrico
(EPB)
El EPB aplica el freno de estacionamiento
usando un motor eléctrico. Cuando se
aplica el freno de estacionamiento, el
indicador del interruptor del EPB se
ilumina.
Indicador visual
ADVERTENCIA
No conduzca el vehículo con el freno de
estacionamiento aplicado:
Si se conduce el vehículo con el freno de
estacionamiento aplicado, los
componentes del freno podrían generar
calor y el sistema de frenos podría no
funcionar, provocando un accidente.
Antes de conducir, libere el freno de
estacionamiento y verifique que el
indicador del EPB está apagado.
NOTA
No se podrá aplicar o liberar el freno de
estacionamiento si la batería del
vehículo está descargada.
Si se aplica y libera repetidamente el
EPB, podría dejar de funcionar para
evitar que se sobrecaliente el motor. Si
ocurriera eso, espere aprox. 1 minuto
antes de usar otra vez el interruptor del
EPB.
Se escuchará un sonido de
funcionamiento al ap
licar o liberar el
freno de estacionamiento, sin embargo,
esto no indica un malfuncionamiento.
Si el EPB no se usa durante periodos de
tiempo prolongados, se realiza una
inspección automática del sistema
mientras el vehículo está estacionado.
Se escuchará el sonido de
funcionamiento, sin embargo, esto no
indica un problema.
Cuando se aplica el freno de
estacionamiento y el encendido está en
OFF, se escuchará el sonido de
funcionamiento, sin embargo, esto no
indica un problema.
El pedal de freno se puede mover
mientras se aplica o libera el freno de
estacionamiento, sin embargo, esto no
indica un problema.
Si se tira del interruptor del EPB
mientras se conduce el vehículo, se
aplicará el freno de estacionamiento y
se activará la advertencia sonora del
EPB. Cuando se libera el interruptor, se
liberará el freno de estacionamiento y
dejará de sonar la advertencia sonora.
Si el freno de estacionamiento se aplica
con el encendido desconectado o en
ACC, el indicador del EPB del grupo de
instrumentos y el indicador en el
interruptor se podrían encender durante
15 segundos.
Al conducir
Frenos
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AUTOHOLD
La función AUTOHOLD mantiene parado el vehículo de forma automática, incluso si retira
el pie del pedal del freno. El mejor momento para utilizar esta función es cuando esté parado
en un atasco o en un semáforo. Los frenos se liberan al reanudar la marcha del vehículo, al
soltar el pedal del embrague con la palanca de cambios en una posición que no sea la
posición de punto muerto (vehículo con transmisión manual) o al pisar el pedal del
acelerador (vehículo con transmisión automática).
ADVERTENCIA
No se fíe completamente de la función AUTOHOLD:
La función AUTOHOLD se ha diseñado únicamente para ayudar al funcionamiento del freno
cuando el vehículo está detenido. No accionar los frenos y fiarse únicamente de la función
AUTOHOLD es algo peligroso y puede provocar un accidente inesperado si el vehículo se
mueve de forma repentina. Accione los frenos adecuadamente en función de las condiciones
de la calzada y del entorno.
No retire el pie del pedal del freno con el vehículo detenido en una pendiente acusada:
Dado que existe la posibilidad de que el vehícu lo no se mantenga parado mediante la función
AUTOHOLD, el vehículo se podría mover de forma inesperada y provocar un accidente.
No utilice la función AUTOHOLD sobre calzadas resbaladizas, como calzadas con hielo o
nieve, ni en caminos sin pavimentar:
Incluso en el caso de que el vehículo se ma ntenga parado mediante la función AUTOHOLD, el
vehículo se podría mover de forma inesperada y provocar un accidente. Accione el pedal del
acelerador, los frenos o el volant e según corresponda en cada caso.
Pise inmediatamente el pedal del freno en los siguientes casos:
Dado que la función AUTOHOLD se puede cancel ar de forma forzada, el vehículo se podría
mover de forma inesperada y provocar un accidente.
 La advertencia de la solicitud de funcionamiento del pedal del freno (rojo) parpadea y la
advertencia sonora se activan al mismo tiempo.
(Rojo)
Al conducir
Frenos
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