2020 MAZDA MODEL 6 ECU

▼Presión de aire de los neumáticos
ADVERTENCIA
Infle
siempre los neumáticos a la presión
correcta:
Inflar demasiado o
inflar poco los
neumáticos es peligroso. La respuesta del
vehículo podría verse afectada o una falla
repentina de un neumático podría resultar
en un accidente grave.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-12.
Use sólo una tapa de válvula de neumático
genuina Mazda:
Usar una parte no genuina Mazda es
peligroso debido a que la presión de aire de
neumático correcta no se podrá mantener
si la válvula del neumático se dañara. Si
bajo estas condiciones conduce el vehículo,
la presión de aire de neumático disminuirá
lo que puede resultar en un accidente
grave. No use ninguna parte para tapa de
válvula de neumático que no sea una parte
genuina Mazda.
La presión de los neumáticos (incluyendo
el de repuesto
*), se debe controlar
mensualmente con los neumáticos en frío.
Las presiones que se recomiendan son las
adecuadas para obtener una mejor
conducción del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consultar los cuadros de especificaciones
(página 9-12).
NOTA
•Verifique siempre la presión de los
neumáticos cuando los neumáticos estén
fríos.
•Cuando los neumáticos están calientes,
la presión es normalmente más alta que
la recomendada. No saque el aire de los
neumáticos calientes para ajustar la
presión.
•La falta de presión puede producir
consumo excesivo de combustible,
desgaste desparejo y acelerado de
neumáticos y una mala obturación del
talón del neumático que lo puede
deformar.
•La presión excesiva produce una
conducción desagradable, desgaste
desparejo y acelerado de neumáticos y
una mayor posibilidad de daños en
situaciones riesgosas en los caminos.
Se deben mantener los neumáticos con
la presión correcta. Si los neumáticos
necesitan inflarse con frecuencia,
hágalos inspeccionar.
▼ Rotación de neumáticos
ADVERTENCIA
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se
desgasten irregularmente. Para que el
desgaste de las bandas se realice de forma
pareja, de manera que se pueda mantener
un buen rendimiento en la conducción y el
frenado, se recomienda rotar los
neumáticos cada 10.000 km o antes, si se
produce un desgaste desigual.
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
6-52*Algunos modelos
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▼Mantenimiento del acabado
Lavado
PRECAUCIÓN

Con la palanca de limpiaparabrisas en la
posición
y el encendido en ON, los
limpiadores se pueden mover
automáticamente en los siguientes
casos:
 Si el parabrisas encima del sensor de
lluvia se toca o limpia con un paño.
 Si el parabrisas se golpea desde afuera
o desde adentro del vehículo con una
mano u otro objeto.
Mantenga las manos y los raspadores
alejados del parabrisas cuando la
palanca del limpiaparabrisas se
encuentra en la posición
y el
encendido se gira a ON pues se puede
pellizcar los dedos o los limpiadores y las
hojas de los limpiadores se pueden
dañar si los limpiadores se activan
automáticamente.
Si va a limpiar el parabrisas, asegúrese
que los limpiadores se desconectan
completamente (cuando sea lo más
probable que el motor quede
funcionando) eso es muy importante
cuando limpia el hielo y la nieve.
 No derrame agua en el compartimiento
del motor. De lo contrario, podría
resultar en problemas de arranque del
motor o daños en partes eléctricas.
Al lavar y encerar el vehículo, tenga
mucho cuidado para no hacer
demasiada fuerza en una sola área del
techo del vehículo. De lo contrario, se
podría dañar el vehículo.
Para proteger el acabado de la oxidación y
el deterioro, lave su Mazda
cuidadosamente y frecuentemente al
menos una vez al mes con agua tibia o
fría.

Si lava mal el vehículo, podría rayar la
superficie de la pintu ra. A continuación se
indican algunos ejemplos sobre cuando
pueden ocurrir rayaduras.

La superficie de la pintura podría resultar
con rayaduras cuando:
•Se lava el vehículo sin primero enjuagar
el polvo y otras partículas extrañas.
•Se lava el vehículo con un paño áspero,
seco o sucio.
•Se lava el vehículo en un lavadero
automático de coches que usa cepillos
sucios o demasiado duros.
•Se usan limpiadores o ceras que
contienen abrasivos.
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
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NOTA
•Mazda no se hace responsable por
rayaduras causadas por lavaderos
automáticos de coches o por lavar el
vehículo siguiendo procedimientos
inadecuados.
•Las rayaduras son más visibles en
vehículos de colores oscuros.
Para minimizar las rayaduras en el
acabado de la pintura del vehículo:
•Antes de lavar, enjua gue el polvo u otras
partículas extrañas usando agua tibia o
fría.
•Use abundante agua tibia o fría y un
paño suave para lavar el vehículo. No
use un paño de nylon.
•Frote suavemente al lavar o secar el
vehículo.
•Lleve su vehículo a un lavadero
automático de coches que mantenga
correctamente sus cepillos.
•No use limpiador es o ceras que
contengan abrasivos.
PRECAUCIÓN
 No emplee ningún tipo de esponja de
metal, limpiador abrasivo, ni detergentes
fuertes que contengan reactivos
cáusticos o alcalinos para limpiar las
partes de aluminio cromadas o
anodizadas. La capa protectora se puede
dañar; también los limpiadores y
detergentes pueden decolorar o
deteriorar la pintura.
Elimine especialmente la sal, el polvo, el
lodo u otras materias que se hayan
acumulado en el lado inferior de los
guardabarros y asegúrese que los orificios
de drenaje de la parte inferior de las
puertas y paneles están limpios.

El acabado de los vehículos puede dañarse
por el polvo, los insectos muertos, la savia
de los árboles, la cont aminación industrial,
el excremento de pájaros y otros, si éstos
permanecen largo tiempo sobre la pintura
del vehículo. Si no fuera suficiente
limpiarlo con agua use un jabón para
lavado de coches suave.

Enjuague usando bastante agua fría o tibia.
No deje que el jabón se seque sobre el
acabado.

Después de lavar el vehículo, séquelo bien
con un trapo limpio para evitar que se
marque al secarse las gotas de agua.
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
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4. Luego que se ha secado, retoque laparte dañada.
No habrá ningún problema si se deja esta
tarea a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
▼ Protección de las cavidades
Las cavidades del vehículo tienen
protección de fábrica;
pero la protección
adicional cuando el vehículo está en
circulación prolongará la duración de la
carrocería.
Se recomienda consultar a un técnico
experto, le recomen damos un técnico
autorizado Mazda para poder obtener más
protección para su vehículo.
▼ Cuidado de las partes brillantes
•Use un limpiador de alquitrán para
limpiar el alquitrán de la carretera o los
insectos. Nunca use un cuchillo o
herramienta similar.
•Proteja las superficies de metales
brillantes de la corrosión cubriéndolas
con una capa de cera o un protector de
cromo y lustrándolas hasta dejarlas
brillantes.
•En invierno o en zonas costeras cubra
las partes metálicas brillantes con una
capa abundante de cera o protector.
También puede cubrir las partes con
vaselina de petróleo no corrosiva o
algún otro compuesto protector.
PRECAUCIÓN
No emplee ningún tipo de esponja de
metal, limpiador abrasivo, ni detergentes
fuertes que contengan reactivos cáusticos
o alcalinos para limpiar las partes de
aluminio cromadas
o anodizadas. Esto
resultará en un daño de la capa protectora
de la carrocería y en la decoloración o
deterioro de la pintura.
▼ Revestimiento de la parte de abajo
de la carrocería
Se ha recubierto con una capa especial las
partes más important
es de abajo de la
carrocería para proteger los vehículos
contra daños derivados de agentes
químicos o piedras en el camino. Con el
tiempo esta capa se irá dañando. Se debe
verificar periódicamente la capa.

Si fuera necesario realizar reparaciones,
consulte a un técnico experto, le
recomendamos un té cnico autorizado
Mazda. Ellos están informados sobre
como realizar las reparaciones.
▼ Mantenimiento de las ruedas de
aluminio
Las ruedas de alumin
io tienen una cubierta
protectora. Tenga mucho cuidado de
proteger esta cubierta protectora.
PRECAUCIÓN
No use ningún detergente que no sea
detergente suave. Antes de usar un
detergente, verifique los ingredientes. De lo
contrario, el produc to puede decolorar o
manchar las ruedas de aluminio.
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
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▼Mantenimiento del tapizado
1. Limpie el área sucia frotando
suavemente con un paño suave mojado
en detergente suave (aprox. 5%)
diluido en agua.
2. Limpie el resto de detergente usando un paño mojado en agua limpia y
escúrralo bien.
▼Mantenimiento del tapizado de
cuero*
1. Elimine el polvo y la arena usando una
aspiradora.
2. Limpie el área sucia con un paño suave y adecuado, un limpiador especial o un
paño suave empapado en detergente
suave (aprox. 5%) diluido en agua.
3. Limpie el resto de detergente usando un paño mojado en agua limpia y
escúrralo bien.
4. Elimine la humedad con un paño seco y suave y permita que el cuero se
seque bien en un área a la sombra bien
ventilada. Si el cuero se humedece con
la lluvia, elimine la humedad y séquelo
tan pronto como sea posible.
NOTA
•Debido a que el cuero genuino es un
material natural, su superficie no es
uniforme y puede tener cicatrices,
rasguños y arrugas.
•Para mantener la calidad por el máximo
tiempo posible, se recomienda mantener
periódicamente, aproximadamente dos
veces al año.
•Si el tapizado de cuero hace contacto
con uno de los siguientes, límpielo
inmediatamente.
Dejar sin limpiarlo podría causar
desgaste prematuro, moho o manchas.
•Arena y suciedad
•Grasa o aceite, como la de crema de
manos
•Alcohol, como el de cosméticos o
elementos para el cabello
•Si el tapizado de cuero se humedece,
elimine la humedad con un paño seco.
La humedad restante en la superficie
puede provocar deterioros como
endurecimiento y encogimiento.
•La exposición directa a los rayos de sol
por períodos prolongados puede
provocar endurecimiento y
encogimiento. Al estacionar el
automóvil bajo los rayos directos del sol
por períodos prolongados, proteja del
sol el interior usando un protector
contra el sol.
•No deje productos de vinilo sobre el
tapizado de cuero durante largo tiempo.
Podrían afectar la calidad del cuero y el
color del mismo. Si la temperatura de la
cabina sube mucho, el vinilo se puede
deteriorar y adherir al cuero genuino.
▼Mantenimiento de partes de plástico
PRECAUCIÓN
No use agentes de pulido.
Dependiendo de los ingredientes del
producto, pueden causar decoloración,
manchas, rajaduras o desprendimiento del
revestimiento.
Mantenimiento y cuidado
Cuidado de la apariencia
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Una vez finalizado el procedimiento, el modo de prueba se ejecuta en el siguiente orden de
forma automática.
Cambio al modo de prueba Se completa el procedimiento
Se reproduce la guía de voz
proveniente del centro de
llamadas Se realiza la llamada al centro
de llamadas
Comienzo de la llamada
telefónica Se envía la información del
vehículo
NOTA
La comunicación con el centro de asistencia puede fallar si la recepción es débil. Lleve a
cabo el modo de prueba en una ubicación con una buena recepción.
El modo de prueba finaliza automáticamente.
Si surge un problema
Sistema Mazda ERA-GLONASS
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▼Gato*
Para retirar el gato
Sedán
1. Quite la alfombra del maletero.

Alfombra del maletero
2.(Con compartimento secundario de
carga)
Desmonte el compartimiento
secundario de carga.

Compartimiento
secundario de carga
3. Retire el bolsillo.

4. Gire el perno de aletas y el tornillo delgato hacia la izquierda.

Perno de aletas
Tornillo del gato
Wa g o n
1. (Con neumático de repuesto)
Retire la bandeja para equipajes.
Bandeja
para
equipajes
(Sin neumático de repuesto)
Si surge un problema
Neumático desinflado
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Levante la bandeja para equipajes.
Bandeja para
equipajes
2. (Con neumático de repuesto)
Desmonte el co mpartimiento
secundario de carga.
(Sin neumático de repuesto)
Rote el gancho de bolsa de compras
fuera de su retenedor y coloque la
bandeja para equipajes contra ella.
Compartimiento secundario de carga
3. Retire el bolsillo tirando de la
lengüeta.

4. Gire el perno de ale tas y el tornillo del
gato hacia la izquierda.

Perno de aletas
Tornillo del gato
Para guardar el gato
1. Inserte el perno de aletas en el gato con el tornillo del ga to apuntando hacia
adelante y gire el perno de aletas hacia
la derecha para apretarlo
temporariamente.
2. Gire el tornillo del gato en la dirección
indicada en la figura.

Perno de aletas
Tornillo del gato
Si surge un problema
Neumático desinflado
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