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Conduite du véhicule
Annulé automatiquement
Le système SCC s’annule automatiquement dans les situations
suivantes :
La porte du conducteur estouverte.
Le levier de vitesses est passé au point mort (N), en marche arrière (R) ou en position de stationnement(P).
Le frein de stationnementélectronique (EPB)est appliqué.
La vitesse du véhicule est supérieure à 190 km/h (120 mi/h)
Le contrôle électronique de la stabilité (ESC), le système
antipatinage (TCS) ou l'ABS est en
fonction.
L'ESC est désactivé.
Le capteur ou le couvercle est sale ou obstrué de corps étrangers.
La pédale d'accélérateur est continuellement enfoncée pendant un long moment.
La vitesse du véhicule est dans une plage dangereuse. Le système SCC a mal fonctionné.
Lorsque la commande de freinage
est actionnée pour le système d'aide à l'évitement de collision
avant
Le véhicule s'arrête et repart de manière répétée pendant une
longue période.
Lorsque le frein de stationnement est verrouillé
La vitesse du véhicule a diminué à mois de 10 km/h (5 mi/h)
Le moteur a des problèmes
Chacune de ces actions annule le
fonctionnement du système SCC.
(La vitesse définie du groupe
d’instruments s’affiche en nuances
de gris et l'indicateur de distance
avec le véhicule qui précède
disparaît.) Si le régulateur de vitesse intelligent
est annulé automatiquement, lesystème de régulateur de vitesse
intelligent ne fonctionnera pas même
si le commutateur RES+ ou SET- estdéplacé. L'EPB (Electronic Parking Brake) estappliqué quand la condition derelâchement automatique de SCCquand le SCC est utilisé.
