2020 JEEP WRANGLER OBD

barvě. Další informace naleznete v podkapi-
tole „Displej sdruženého přístroje“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“.
POZNÁMKA:
Systém může zobrazovat tlak v jednotkách
PSI, kPa nebo BAR.
Pokud nastane situace, kdy je v některé ze
čtyř namontovaných silničních pneumatik
nízký tlak, co nejdříve zastavte a nahustěte
nedostatečně nahuštěnou pneumatiku(pneumatiky), která je na grafickém znázor-
nění zvýrazněná nebo má odlišnou barvu,
na hodnotu doporučeného tlaku ve stude-
ných pneumatikách. Jakmile dojde k přijetí
aktualizovaného tlaku v pneumatice (pneu-
matikách), systém se automaticky aktuali-
zuje, grafické znázornění hodnoty (hodnot)
tlaku už nebude zvýrazněné nebo zobra-
zené odlišnou barvou a kontrolka monitoro-
vání tlaku v pneumatikách zhasne.
POZNÁMKA:
Při huštění zahřátých pneumatik bude
zřejmě nutné zvýšit tlak v pneumatikách
o dalších 30 kPa (4 psi) nad hodnotu dopo-
ručeného tlaku ve studených pneumatikách,
aby zhasla kontrolka monitorování tlaku
v pneumatikách.
Aby systém tuto informaci obdržel, je třeba
s vozidlem jet až 10 minut rychlostí vyšší než
24 km/h (15 mph).
Upozornění Service TPM System (Pro-
veďte servis systému TPM)
Když je zjištěna porucha systému, bude po
dobu 75 sekund blikat „kontrolka monitoro-
vání tlaku v pneumatikách“ a poté zůstane
rozsvícená. Při poruše systému se rovněžrozezní zvukový signál. Na sdruženém pří-
stroji se na nejméně pět sekund zobrazí
hlášení „SERVICE TPM SYSTEM“ (Pro-
veďte servis systému TPM). Po tomto hlá-
šení se zobrazí grafické znázornění se
znaky „- -“ namísto hodnoty (hodnot) tlaku,
čímž označuje snímač (snímače) monitoro-
vání tlaku v pneumatikách, jehož (jejichž)
signály nebyly přijaty.
Pokud dojde k opětovnému zapnutí spínače
zapalování, tato posloupnost se zopakuje.
Tím je zřejmé, že porucha systému stále
existuje. Pokud porucha systému pomine,
přestane blikat „kontrolka monitorování tlaku
v pneumatikách“, přestane se zobrazovat
hlášení „SERVICE TPM SYSTEM“ (PRO-
VEĎTE SERVIS SYSTÉMU TPM) a místo
pomlček se bude zobrazovat hodnota tlaku.
K poruše systému může dojít z některého
z následujících důvodů:
• Rušení způsobené elektronickými zaříze-
ními nebo jízdou v blízkosti velkých zaří-
zení vysílajících stejné vysoké kmitočty
jako snímače systému TPM.
Zobrazení monitorování tlaku
v pneumatikách
87

• Dodatečná instalace některého druhu
tónování skel oken, které ovlivňuje signály
rádiových vln.
• Nánosy sněhu nebo ledu kolem kol nebo
podběhů kol.
• Nasazení řetězů na pneumatiky vozidla.
• Použití kol/pneumatik, které nejsou vyba-
veny snímači systému TPM.
POZNÁMKA:
• Pokud je vozidlo vybaveno odpovídající
sestavou rezervního kola a pneumatiky
s plným rozměrem, má snímač monitoro-
vání tlaku v pneumatikách a lze jej sledovat
monitorovacím systémem tlaku v pneuma-
tikách (TPMS) při výměně za podhuštěnou
silniční pneumatiku. Pokud je odpovídající
rezervní pneumatika s plným rozměrem
vyměněna za podhuštěnou silniční pneu-
matiku, následující cyklus spínače zapalo-
vání bude stále ukazovat „kontrolku moni-
torování tlaku v pneumatikách“ jako
zapnutou a zazní akustický signál, ve
sdruženém přístroji se zobrazí hlášení
„LOW TIRE“ (Podhuštěná pneumatika)
a grafický displej bude stále zobrazovat
zvýrazněnou hodnotu tlaku podhuštěnépneumatiky nebo jí zobrazí v jiné barvě. Po
jízdě s vozidlem po dobu až 10 minut rych-
lostí vyšší než 24 km/h (15 mph) zhasne
„kontrolka monitorování tlaku v pneumati-
kách“, pokud tlak v žádné silniční pneuma-
tice není pod hranicí upozornění nízkého
tlaku.
• Pokud vozidlo není vybaveno odpovídající
sestavou rezervního kola a pneumatiky
s plným rozměrem, nemá v rezervní pneu-
matice snímač monitorování tlaku v pneu-
matikách. Systém TPMS proto nedokáže
monitorovat tlak v této pneumatice. Pokud
nasadíte rezervní pneumatiku namísto
standardní pneumatiky, jejíž tlak je pod
limitem pro vydání upozornění na nízký
tlak, po následujícím zapnutí spínače
zapalování zůstane rozsvícená kontrolka
monitorování tlaku v pneumatikách, bude
znít akustický signál a sdružený přístroj
bude na grafickém displeji nadále zobrazo-
vat zvýrazněnou hodnotu tlaku nebo jí zo-
brazí v jiné barvě. Po uplynutí 10 minut
jízdy rychlostí vyšší než 24 km/h (15 mph)
bude kontrolka monitorování tlaku v pneu-
matikách blikat po dobu 75 sekund a poté
zůstane nepřetržitě svítit. Na sdruženém
přístroji se navíc minimálně na pět sekundzobrazí hlášení „SERVICE TPM SYSTEM“
(Proveďte servis systému TPM) a poté
namísto hodnoty tlaku zobrazí čárky (- -).
Při každém následném zapnutí spínače
zapalování bude znít zvukový signál, kon-
trolka monitorování tlaku v pneumatikách
bude blikat po dobu 75 sekund a poté
zůstane rozsvícená a na sdruženém pří-
stroji se minimálně na pět sekund zobrazí
hlášení „SERVICE TPM SYSTEM“ (Pro-
veďte servis systému TPM) a poté namísto
hodnoty tlaku zobrazí čárky (- -).
• Jakmile opravíte nebo vyměníte originální
silniční pneumatiku a namontujete ji zpět
na vozidlo místo rezervní pneumatiky, sys-
tém TPMS se automaticky aktualizuje.
Navíc zhasne kontrolka monitorování tlaku
v pneumatikách a na grafickém znázornění
ve sdruženém přístroji se místo čárek (- -)
zobrazí nová hodnota tlaku. Tento stav
vydrží tak dlouho, dokud tlak v některé ze
čtyř namontovaných silničních pneumatik
neklesne pod limit pro vydání upozornění
nízkého tlaku. Aby systém TPMS tuto infor-
maci obdržel, je třeba s vozidlem jet až
10 minut rychlostí vyšší než 24 km/h
(15 mph).
BEZPEČNOST
88

Výměna pneumatik
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují
vyváženost řady různých vlastností. Je
u nich nutné pravidelně kontrolovat opotře-
bení a nahuštění na správný tlak ve studené
pneumatice. Při nutnosti výměny pneuma-
tiky výrobce důrazně doporučuje používat
pneumatiky odpovídající originálním, a to
z hlediska rozměru, kvality a účinnosti. Viz
odstavec „Značky signalizující opotřebení
běhounu“ v této části. Označení rozměru
pneumatiky viz nálepka s informacemi
o pneumatikách a zatížení nebo certifikační
štítek vozidla. Index zatížení a symbol rych-
losti jsou uvedeny na boční straně originální
pneumatiky.
Přední nebo zadní pneumatiky doporuču-
jeme vyměnit jako pár. Pokud vyměníte
pouze jednu pneumatiku, může dojít k váž-
nému ovlivnění jízdních vlastností vozidla.
Budete-li někdy vyměňovat kolo, přesvědčte
se, zda specifikace kola odpovídá specifi-
kaci originálních pneumatik.
S dotazy týkajícími se specifikací a vlast-
ností pneumatik se obraťte na autorizova-
ného dealera pneumatik nebo na výrobceoriginálního příslušenství. Pokud při výměně
nepoužijete ekvivalentní pneumatiky, může
to nepříznivě ovlivnit bezpečnost, ovládání
a jízdu vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepoužívejte pneumatiky jiných typů,
rozměrů nebo s jinou hmotnostní nebo
rychlostní specifikací, než jsou přede-
psané pro vaše vozidlo. Některé kombi-
nace neschválených pneumatik a kol
mohou změnit rozměry odpružení
a výkonové charakteristiky, což vede ke
změnám v řízení, ovládání a brzdění
vozidla. Může to způsobit nepředvída-
telné ovládání vozidla a namáhání sou-
částí řízení a odpružení. Můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a může dojít
k nehodě s následkem vážného zranění
nebo úmrtí. Používejte pouze pneuma-
tiky a rozměry kol s klasifikací zatížení
schválenou pro vaše vozidlo.
• Nepoužívejte nikdy pneumatiky s men-
ším indexem zatížení nebo jinou nos-
ností, než měly pneumatiky originálního
příslušenství vozidla. Použití pneumatik
UPOZORNĚNÍ!
s menším indexem zatížení může mít
za následek přetížení a závadu pneu-
matiky. Můžete ztratit kontrolu nad vozi-
dlem a může dojít k nehodě.
• Pokud vozidlo nevybavíte pneumati-
kami s odpovídající rychlostní klasifi-
kací, může to mít za následek náhlé
selhání pneumatiky a ztrátu kontroly
nad vozidlem.
VAROVÁNÍ!
Výměna originálních pneumatik za pneu-
matiky jiného rozměru může mít za násle-
dek chybné zobrazování hodnot na
tachometru a počítadle ujetých kilometrů.
Typy pneumatik
Celoroční pneumatiky – pokud jsou
součástí výbavy
Celoroční pneumatiky zajišťují trakci ve
všech ročních obdobích (na jaře, v létě, na
podzim a v zimě). Úroveň trakce se může
u různých celoročních pneumatik lišit. Celo-
SERVIS A ÚDRŽBA
204

KYBERNETICKÁ
BEZPEČNOST
Vaše vozidlo může být připojené a může být
vybavené drátovými a bezdrátovými sítěmi.
Tyto sítě umožňují vozidlu odesílat a přijímat
informace. Tyto informace umožňují správné
fungování systémů a funkcí ve vozidle.
Vozidlo může být vybaveno určitými bezpeč-
nostními funkcemi pro snížení rizika neo-
právněného a nezákonného přístupu k sys-
témům vozidla a bezdrátovým
komunikacím. Technologie softwaru vozidla
se neustále vyvíjí a společnost FCA US LLC,
spolupracující se svými dodavateli, provádí
hodnocení a podniká podle potřeby pří-
slušné kroky. Podobně jako počítač nebo
jiné zařízení může vozidlo vyžadovat aktua-
lizace softwaru pro zlepšení použitelnosti
a výkonu systémů nebo snížení možného
rizika neoprávněného a nezákonného pří-
stupu k systémům vozidla.
Riziko neoprávněného a nezákonného pří-
stupu k systémům vozidla může stále exis-
tovat, i když je instalována nejnovější verzesoftwaru vozidla (například softwaru sys-
tému Uconnect).UPOZORNĚNÍ!
• Není možné znát nebo předvídat
všechny možné následky v případě nar-
ušení systémů ve vozidle. Může se stát,
že systémy vozidla, včetně systémů
souvisejících s bezpečností, mohou být
poškozeny a může dojít ke ztrátě kont-
roly nad vozidlem, což může způsobit
nehodu s následkem vážných zranění
nebo usmrcení.
• Do vozidla vkládejte POUZE média
(např. USB, karty SD nebo disky CD)
pocházející z ověřených zdrojů. Média
neznámého původu mohou obsahovat
škodlivý software a při použití ve vozidle
mohou zvýšit pravděpodobnost naru-
šení systémů vozidla.
• Jako vždy, pokud zaznamenáte neob-
vyklé chování vozidla, okamžitě zajeďte
s vozidlem k nejbližšímu autorizova-
nému dealerovi.POZNÁMKA:
• Společnost FCA nebo dealer vás může
přímo kontaktovat kvůli aktualizacím soft-
waru.
• Za účelem dalšího zlepšení zabezpečení
vozidla a minimalizování možného rizika
narušení bezpečnosti by majitelé vozidel
měli:
– Pravidelně kontrolovat adresu
www.driveuconnect.eu, abyste se
dozvěděli o dostupných aktualizacích
softwaru systému Uconnect.
– Připojovat a používat pouze důvěry-
hodné zdroje médií (např. osobní
mobilní telefony, zařízení USB, disky
CD).
Soukromí jakýchkoli bezdrátových a dráto-
vých komunikací nelze zaručit. Třetí strany
mohou nezákonně zachytit informace a sou-
kromé komunikace bez vašeho souhlasu.
Podrobnější informace naleznete v podkapi-
tole „Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II)“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“ v uživa-
telské příručce.
MULTIMÉDIA
224

• Stisknutím tlačítka MEDIA (Média) na čel-
ním panelu zobrazte karty zdroje médií
v horní části obrazovky. Vyberte zdroj stisk-
nutím tlačítka zdroje médií „HDD“ (Pevný
disk), „DISC“ (Disk) nebo „AUX“ na doty-
kové obrazovce.
POZNÁMKA:
Rádio s dotykovou obrazovkou se obvykle
automaticky přepne na příslušný režim, když
bude něco poprvé připojeno nebo vloženo
do systému.
Vložení disku CD/DVD
• Chcete-li vložit disk, stiskněte tlačítko
LOAD (Vložit) na čelním panelu.
• Vložte disk do slotu rádia, potištěnou stra-
nou nahoru. Rádio automaticky zasune
disk a zavře výklopnou obrazovku. Rádio
po rozpoznání disku zvolí příslušný režim
a začne přehrávat první stopu. Během
tohoto procesu se na displeji zobrazí
zpráva „Reading...“ (Načítám...).
Vyhledávání vpřed/vzad
• Stisknutím tlačítka SEEK UP (Vyhledávání
vpřed) nebo SEEK DOWN (Vyhledávánívzad) na čelním panelu zahájíte vyhledá-
vání skladeb v režimu disku. Přidržením
tlačítka SEEK UP (Vyhledávání vpřed) na
dotykové obrazovce budete rychle prochá-
zet dopředu, dokud nenajdete začátek
stopy, a při dalším přidržení tlačítka budete
rychle procházet vpřed na další stopu
(stopy), dokud tlačítko neuvolníte (pokud
není aktivní náhodný režim). Přidržením
tlačítka SEEK DOWN (Vyhledávání vzad)
na dotykové obrazovce budete rychle pro-
cházet zpět, dokud nenajdete začátek
stopy, a při dalším přidržení tlačítka budete
rychle procházet vzad na další stopu
(stopy), dokud tlačítko neuvolníte (pokud
není aktivní náhodný režim).
Použití konektoru Audio Jack
Konektor AUX/Audio Jack poskytuje pro-
středky pro připojení přenosného zvukového
zařízení, jako například přehrávač
MP3 nebo iPod, k audiosystému vozidla. To
vyžaduje použití 3,5mm stereofonního
kabelu audio patch.• Stisknutím tlačítka MEDIA (Média) na čel-
ním panelu a poté tlačítka „AUX“ na doty-
kové obrazovce se změní režim na pří-
davné zařízení, je-li zapojen Audio Jack
(konektor), a hudbu z přenosného zařízení
bude možné přehrávat přes reproduktory
vozidla.
POZNÁMKA:
Funkce přenosného zařízení se ovládají
pomocí samotného zařízení, nikoli tlačítek
na rádiu. Hlasitost lze ale ovládat pomocí
rádia nebo přenosného zařízení.
Funkce pevného disku (HDD)
• Režim pevného disku (HDD) umožňuje pří-
stup ke zvukovým souborům uloženým na
interním pevném disku. Funguje obdobně
jako CD přehrávač s tou výjimkou, že
interní pevný disk pojme více skladeb.
• Zobrazované obrázky lze také importovat
na interní pevný disk. Obrázky lze zobrazit
na pravé straně obrazovky rádia.
MULTIMÉDIA
234