2020 JEEP WRANGLER tow

Opisy automatycznych elementów sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją
Ikona Opis
Przycisk klimatyzacji (A/C)
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć układ klimatyzacji (A/C). Uruchomienie układu klimatyzacji zostanie potwierdzone
zapaleniem się diody LED.
Sterowanie automatyczne
Układ automatycznego sterowania temperaturą utrzymuje odpowiednią temperaturę w kabinie, zapewniając maksy-
malny komfort jazdy wszystkim pasażerom. Układ działa na prostej zasadzie.
Obrócić pokrętło sterujące trybem nawiewu (z prawej strony) oraz pokrętło sterujące nawiewem (z lewej strony) w po-
łożeniu AUTO (Automatyczny).
Więcej informacji znajduje się w punkcie „Sterowanie automatyczne” niniejszego rozdziału.
UWAGA:
Położenie AUTO (Automatyczny) zapewnia optymalne warunki podróży dla pasażerów zajmujących przednie fotele.
Przycisk recyrkulacji
Nacisnąć i zwolnić przycisk, aby przełączyć układ pomiędzy trybem recyrkulacji i trybem powietrza zewnętrznego. Re-
cyrkulacja doskonale sprawdza się podczas przejeżdżania przez strefę dużego zadymienia, nieprzyjemnych zapa-
chów, dużego zapylenia lub wysokiej wilgotności.
UWAGA:
• W wyniku ciągłego używania trybu recyrkulacji powietrze we wnętrzu samochodu może stać się duszne, a szyby
mogą zaparować. Długotrwałe używanie tego trybu nie jest zalecane.
• W zimnych lub wilgotnych warunkach atmosferycznych używanie trybu recyrkulacji może powodować zaparowywa-
nie szyb od wewnątrz w wyniku wzrostu wilgotności w pojeździe. Aby zapobiec parowaniu szyb, należy ustawić tryb
nawiewu powietrza zewnętrznego.
• Recyrkulacja może być używana we wszystkich trybach za wyjątkiem trybu Defrost (Ogrzewanie szyb).
• Klimatyzację można wyłączyć ręcznie bez obracania pokrętłem wyboru trybu.
POZNAWANIE POJAZDU
40

Ikona Opis
Tryb dwupoziomowy
Tryb dwupoziomowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki w desce rozdzielczej oraz kratki podłogowe. Niewielka ilość powietrza jest kie-
rowana przez kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
UWAGA:
Tryb Bi-Level (Dwupoziomowy) został zaprojektowany tak, aby w komfortowych warunkach nawiewał chłodniejsze po-
wietrze przez kratki w desce rozdzielczej, a cieplejsze powietrze przez kratki podłogowe.
Tryb podłogowy
Tryb podłogowy
Powietrze jest nawiewane przez kratki znajdujące się przy podłodze. Niewielka ilość powietrza jest kierowana przez
kratki ogrzewania szyby przedniej i szyb bocznych.
Przycisk trybu
mieszanego
Przycisk trybu mieszanego
Powietrze jest nawiewane przez kratki podłogowe, ogrzewania oraz przez kratki nawiewu na szybę boczną. To usta-
wienie sprawdza się najlepiej w zimnych warunkach atmosferycznych lub podczas opadów śniegu, gdy wymagane jest
bardziej intensywne ogrzewanie przedniej szyby. Ten tryb zapewnia komfortowe warunki podróży i zapewnia sprawne
usuwanie wilgoci z przedniej szyby.
Tryb ogrzewania
przedniej szyby
Tryb ogrzewania przedniej szyby
Obrócić pokrętło w położenie ogrzewania przedniej szyby. Powietrze jest nawiewane przez kratki ogrzewania szyby
przedniej i szyb bocznych. Po wybraniu trybu ogrzewania szyb wzrośnie prędkość nawiewu. Aby uzyskać najlepszą
skuteczność podczas usuwania zaparowania lub oblodzenia szyb, trybu ogrzewania szyb należy używać wraz z usta-
wieniem maksymalnej temperatury.
POZNAWANIE POJAZDU
42

Dłuższe przestoje
Przed dłuższym przestojem pojazdu lub
tymczasowym zaprzestaniem eksploatacji
(np. na czas wakacji), trwającym dwa tygo-
dnie lub dłużej, należy na około pięć minut
uruchomić na świeżym powietrzu układ kli-
matyzacji na biegu jałowym przy ustawieniu
najwyższej prędkości nawiewu. Zapewni to
prawidłowe nasmarowanie układu, co zmini-
malizuje prawdopodobieństwo uszkodzenia
sprężarki, podczas kolejnego uruchomienia
klimatyzacji.
Zadymianie szyb
Szyby pojazdu mają tendencję do zaparo-
wywania od wewnątrz przy umiarkowanej
temperaturze i deszczowej i/lub wilgotnej
pogodzie. W celu usunięcia zaparowania
szyb wybrać tryb ogrzewania przedniej
szyby lub mieszany i zwiększyć prędkość
przedniej dmuchawy. Nie należy korzystać
z trybu recyrkulacji bez włączonej klimatyza-
cji przez dłuższy czas, ponieważ może to
prowadzić do zaparowania szyb.
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zaleceń
może doprowadzić do uszkodzenia ele-
mentów grzejnych:
• Zachowywać szczególną ostrożność
podczas mycia wewnętrznej strony tyl-
nej szyby. Do mycia wewnętrznej po-
wierzchni szyby nie wolno używać
ściernych środków czyszczących.
Używać miękkiej szmatki i łagodnego
środka czyszczącego, wycierając rów-
nolegle do linii elementów grzejnych.
Naklejki można usunąć po nasączeniu
ciepłą wodą.
• Nie używać skrobaczek, ostrych
przedmiotów lub agresywnych środ-
ków do czyszczenia szyb podczas my-
cia wewnętrznej powierzchni szyby.
• Wszystkie przedmioty muszą znajdo-
wać się w bezpiecznej odległości od
szyby.
Wlot powietrza z zewnątrz
Zwracać uwagę, aby wlot powietrza znajdu-
jący się bezpośrednio przed szybą przednią
nie był zablokowany, np. przez liście. Liście
nagromadzone przy wlocie powietrza mogą
ograniczać przepływ powietrza, a jeśli prze-
dostaną się do przewodów powietrznych, to
mogą pozatykać kanały odpływowe wody.
W miesiącach zimowych należy dbać o to,
aby wlot powietrza nie był przykryty lodem,
błotem ani śniegiem.
Kabinowy filtr powietrza
Układ ogrzewania i klimatyzacji usuwa kurz
i pyłki z powietrza. Skontaktować się z auto-
ryzowanym dealerem w celu serwisu kabi-
nowego filtra powietrza lub jego wymiany,
zależnie od potrzeb.
POZNAWANIE POJAZDU
44

4. Chwycić górny panel i podnieść dach do
tyłu. Sprawdzić, czy materiał jest złożony,
jak na ilustracji.
5. Odnaleźć taśmy mocujące pałąki
boczne. Owinąć taśmy wokół pałąków,
jak na ilustracji. Powtórzyć po przeciwnej
stronie.6. Zmienić ustawienie osłon przeciwsło-
necznych.
UWAGA:
Jeżeli samochód będzie poruszać się z pręd-
kością przekraczającą 64 km/h (40 mph) z ot-
wartym dachem Sunrider, zaleca się wymon-
towanie tylnego okna pojazdu.
• Aby zamknąć dach Sunrider, wykonać po-
wyższe czynności w odwrotnej kolejności.
Opuszczanie dachu miękkiego w mo-
delach dwudrzwiowych
Aby opuścić dach miękki w modelu dwu-
drzwiowym, wystarczy wykonać kilka pro-
stych czynności.
1. Wyjąć boczne i tylne szyby.
Krok 4
Krok 5
Krok 1
47

6. Przymocować dach dwiema przeznaczo-
nymi do tego taśmami. Każdą taśmę owi-
niętą wokół bocznego pałąka zapiąć ta-
śmą Velcro. Użyć jednej taśmy po każdej
stronie pojazdu.UWAGA:
• Jeżeli materiał nie zostanie złożony do tyłu,
może zapaść się do wnętrza pojazdu i za-
słonić lusterko wsteczne.
• Jeżeli samochód będzie poruszać się
z prędkością przekraczającą 64 km/h
(40 mph) z otwartym dachem Sunrider, za-
leca się wymontowanie tylnego okna po-
jazdu.
• Aby zamknąć dach Sunrider, wykonać po-
wyższe czynności w odwrotnej kolejności.
Opuszczanie dachu miękkiego w mo-
delach czterodrzwiowych
Aby opuścić dach miękki w modelu cztero-
drzwiowym, wystarczy wykonać kilka pro-
stych czynności.1. Wyjąć boczne i tylne szyby.
Krok 6
Krok 1
51

8. Otworzyć tylne drzwi uchylne i opuścić
dach.
UWAGA:
Sprawdzić, czy materiał nie zwisa po bokach
pojazdu.
• Aby podnieść dach miękki, wykonać po-
wyższe kroki w odwrotnej kolejności.OSTRZEŻENIE!
• Nie wolno jechać pojazdem z podnie-
sioną kurtyną tylnego okna, jeżeli nie
zostały również zdjęte boczne kurtyny.
Mogłoby to spowodować przedostawa-
nie się spalin do wnętrza pojazdu. Wdy-
chanie spalin jest szkodliwe dla zdrowia
i może być przyczyną śmierci.
• Wykonane z materiału górne części
drzwi oraz dach miękki mają za zadanie
wyłącznie chronić kierowcę i pasaże-
rów przed czynnikami atmosferycz-
nymi. Nie zapewniają one ochrony pod-
czas wypadku i nie są przystosowane
do utrzymywania kierowcy i pasażerów
we wnętrzu pojazdu. Należy zawsze
zapinać pasy bezpieczeństwa.
PRZESTROGA!
• Jeżeli zamontowany jest dach miękki,
nie wolno korzystać z automatycznej
myjni samochodowej. Mogłoby to spo-
wodować zarysowanie szyb i nad-
mierne nagromadzenie się wosku.
PRZESTROGA!
• Nie wolno opuszczać dachu przy tem-
peraturach otoczenia niższych niż 41°F
(5°C). Mogłoby to spowodować uszko-
dzenie dachu.
• Nie wolno opuszczać dachu, jeżeli okna
są brudne. Zanieczyszczenia mogłyby
zarysować okna.
• Samochodem można jeździć wyłącz-
nie, gdy dach jest dokładnie przymoco-
wany do ramy przedniej szyby albo cał-
kowicie opuszczony.
• Konstrukcja dachu miękkiego nie jest
przystosowana do przewożenia ładun-
ków, takich jak bagażniki dachowe, koła
zapasowe, sprzęt budowlany, myśliw-
ski lub kempingowy, bagaże itp. Dach
miękki nie jest również elementem kon-
strukcyjnym pojazdu, a tym samym nie
można go narażać na obciążenia inne
niż wynikające z warunków atmosfe-
rycznych (woda deszczowa, śnieg itp.).
Krok 8
POZNAWANIE POJAZDU
54

Dach stały i dach Freedom Top
Zdejmowanie dachu Freedom Top
Aby zdjąć panele przednie, wystarczy wyko-
nać kilka prostych czynności.
1. Złożyć osłonę przeciwsłoneczną i odło-
żyć na bok.
2. Wymontować tylne mocowania (znajdu-
jące się na górnym pałąku z głośnikami).
W tym celu obrócić je w lewo i wyjąć.3. Przekręcić dwa środkowe mocowania
w kształcie litery L w środkowej części
panelu dachowego.4. Przekręcić tylne mocowanie w kształcie
litery L, znajdujące się nad mocowaniem
pasa części barkowej.
Krok 2
Krok 3Krok 4
55

5. Odpiąć zatrzaski górnego panelu, znaj-
dujące się przy górnej części szyby
przedniej.
6. Wymontować lewy panel.
W celu wymontowania prawego panelu na-
leży powtórnie wykonać opisane powyżej
czynności, za wyjątkiem kroku trzeciego.UWAGA:
• Przed wymontowaniem prawego panelu
należy najpierw wymontować panel lewy.
• Do pojazdów wyposażonych w dach Free-
dom Top dołączona jest torba, która umoż-
liwia przechowywanie paneli dachu Free-
dom Top.
Więcej informacji można znaleźć w in-
strukcji obsługi.
Stały dach, demontaż
Aby zdjąć dach stały, wystarczy wykonać
kilka prostych czynności.
1. Wymontować oba przednie panele. Infor-
macje na ten temat można znaleźć
w punkcie „Zdejmowanie dachu Freedom
Top” w poprzedniej sekcji.
2. Otworzyć drzwi po obu stronach pojazdu.
3. Używając śrubokrętu Torx 40 wykręcić
dwie śruby Torx, mocujące dach stały do
słupka B przy górnej części drzwi (wy-
łącznie modele czterodrzwiowe).4. Używając śrubokrętu Torx 40 wykręcić
sześć śrub Torx, mocujących dach stały
do pojazdu po wewnętrznej stronie
nadwozia.
5. Całkowicie otworzyć drzwi uchylne, aby
zachować bezpieczną odległość od tyl-
nego okna. Podnieść tylne okno.
6. Znaleźć i rozłączyć wiązkę przewodów,
znajdującą się w lewym tylnym we-
wnętrznym narożniku pojazdu.
Krok 5
Krok 6
POZNAWANIE POJAZDU
56