2020 JEEP WRANGLER 2DOORS engine

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Messaggi di avvertimento additivo AdBlue® per emissioni diesel:
MESSAGGIO DESCRIZIONE
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning
(Avvertenza basso livello additivo
AdBlue® per emissioni diesel)Il primo avviso di basso livello viene fornito con un'autonomia di circa 2.400 km (1.490 miglia) e viene
stabilito in base al tasso di consumo corrente. La spia "AdBlue® Low Level" (Basso livello di AdBlue®)
e il relativo messaggio vengono visualizzati sulla plancia portastrumenti. La spia AdBlue® Low Level
(Basso livello di AdBlue®) rimane accesa finché il serbatoio AdBlue® non viene rabboccato con almeno
5 litri (1,32 galloni) di AdBlue®.
Se il problema persiste, viene visualizzato un ulteriore messaggio quando si raggiunge una determinata
soglia fino a quando non sarà più possibile avviare il motore.
Quando rimangono 200 km (125 miglia) prima che il serbatoio di AdBlue® rimanga vuoto, viene
visualizzato un messaggio sulla plancia portastrumenti accompagnato da un avviso acustico. Quando
l'intervallo è a 0, sul display viene visualizzato un messaggio dedicato (se previsto). In questo caso, il
motore non si riavvia.

Sarà possibile riavviare il motore non appena verrà aggiunto AdBlue®; la quantità minima richiesta è 5 litri
(1,32 galloni). Riempire il serbatoio AdBlue® non appena possibile con almeno 5 litri (1,32 galloni) di
AdBlue®. Se il rabbocco viene effettuato con un'autonomia del serbatoio AdBlue® a zero, potrebbe essere
necessario attendere due minuti prima di avviare la vettura.

NOTA:
Quando il serbatoio AdBlue® è vuoto e la vettura viene arrestata, non è più possibile riavviarla fino a
quando non vengono aggiunti almeno 5 litri (1,32 galloni) di AdBlue® nel relativo serbatoio.
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Il motore non si riavvierà, far
riparare l'impianto AdBlue®,
rivolgersi alla Rete Assistenziale) Questo messaggio viene visualizzato se il problema relativo al sistema AdBlue® rilevato non è stato
risolto durante il periodo ammesso. Il motore non si riavvia a meno che la vettura non venga sottoposta
a riparazione presso la Rete Assistenziale. Se il problema persiste, viene visualizzato un ulteriore
messaggio quando si raggiunge una determinata soglia fino a quando non sarà più possibile avviare il
motore. Quando rimangono 200 km (125 miglia) prima che il serbatoios di AdBlue® rimanga vuoto,
viene visualizzato un messaggio sulla plancia portastrumenti accompagnato da un avviso acustico.
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DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
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Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Il motore non si avvierà, far
riparare l'impianto AdBlue®,
rivolgersi alla Rete Assistenziale)NOTA:

Il display potrebbe richiedere fino a cinque secondi per l'aggiornamento dopo l'aggiunta di 7,5 litri (2 galloni) o
più di AdBlue® nel relativo serbatoio. In presenza di un'anomalia correlata all'impianto AdBlue®, il display
potrebbe non mostrare il nuovo livello aggiornato. Rivolgersi alla Rete Assistenziale.

Il liquido AdBlue® gela a temperature inferiori a -11 °C (12 °F). Se la vettura rimane a questa tempe
-
ratura per un periodo prolungato, il rifornimento potrebbe essere difficoltoso. Per questo motivo, si
consiglia di parcheggiare la vettura in un garage e/o in un ambiente riscaldato e attendere che
l'AdBlue® torni allo stato liquido prima di procedere con il rabbocco.
Messaggi del sistema del filtro antiparticolato benzina (GPF, Gasoline Particulate Filter) – se in dotazione:
Exhaust System Service Required
(Intervento richiesto sull'impianto
di scarico) La centralina del motore ha rilevato un problema nel sistema del filtro antiparticolato benzina.
Contattare la Rete Assistenziale.
Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving
(Rigenerazione impianto di scarico
in corso, proseguire la marcia) La procedura di rigenerazione è comandata automaticamente dall'unità di comando motore in base alle
condizioni del filtro e alle condizioni di utilizzo della vettura. Durante la rigenerazione potrebbe
verificarsi quanto segue: livelli di rumore, vibrazioni e durezza (NVH, Noise, Vibration and Harshness)
maggiori e prestazioni ridotte del motore. Il conducente deve proseguire la guida normalmente. Questo
messaggio continua a essere visualizzato fintanto che non viene completata la rigenerazione.
Exhaust System Regeneration
Completed (Rigenerazione
completa dell'impianto di scarico) La rigenerazione del filtro dei gas di scarico è stata completata. Questo messaggio viene visualizzato per
alcuni istanti.
Messaggi di avvertimento additivo AdBlue® per emissioni diesel:
MESSAGGIO DESCRIZIONE
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Se la spia continua a lampeggiare con il
motore in funzione, è necessario intervenire
tempestivamente. È probabile che si
riscontri una riduzione delle prestazioni del
motore, un minimo elevato o insufficiente o
lo stallo del motore, con conseguente neces-
sità di traino della vettura. La spia si accende
quando il dispositivo di accensione viene
ruotato in posizione RUN (Marcia) o ACC/
RUN (Accessori/Marcia) e rimane accesa per
alcuni istanti durante l'esecuzione del test
lampade. In caso di mancata accensione
all'avviamento, rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale.
– Spia Engine Coolant Temperature
(Temperatura del liquido di raffreddamento)
L'accensione di questa spia segnala una
condizione di surriscaldamento del motore.
Se la temperatura del liquido di raffredda -
mento è troppo elevata, questo indicatore si
illumina e si attiva un segnale acustico. Se la
temperatura raggiunge il limite superiore,
viene emesso un segnale acustico continuo
per quattro minuti o finché il motore non
riesce a raffreddarsi, a seconda della condi -
zione che si verifica per prima. Se la spia si accende durante la marcia,
accostare a bordo strada e arrestare la
vettura. Se l'impianto A/C è inserito, disinse
-
rirlo. Inoltre, portare il cambio in posizione N
(folle) e far girare il motore al minimo. Se la
temperatura non torna a valori normali,
spegnere immediatamente il motore e rivol -
gersi all'assistenza.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Surriscaldamento motore" in "In caso di
emergenza".
– Spia Hood Open (Cofano aperto)
Questa spia si accende quando il cofano è
socchiuso/aperto e non è chiuso completa -
mente.
NOTA:
Se la vettura è in movimento viene emesso
anche un segnale acustico.
– Spia Oil Pressure (Allarme pressione
olio)

Questa spia si accende per segnalare una bassa
pressione dell'olio motore. Se la spia si
accende durante la marcia, arrestare immedia-
tamente la vettura, spegnere il motore non
appena possibile e rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale. L'accensione della spia è accompagnata
da una segnalazione acustica.

Non usare la vettura fino a che l'anomalia
non sarà stata individuata ed eliminata.
Questa spia non indica la quantità di olio
presente nel motore. Il controllo del livello
dell'olio motore deve essere effettuato
mediante l'apposita asta sotto il cofano.
– Spia Oil Temperature (Temperatura
dell'olio)
Questa spia si accende per indicare che la
temperatura dell'olio motore è alta. Se si
accende durante la marcia, arrestare imme -
diatamente la vettura e spegnere il motore.
Attendere che la temperatura dell'olio torni
ai livelli normali.
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DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
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– Spia Low Washer Fluid (Livello liquido
lavacristalli basso) – se in dotazione
Questa spia si accende quando il livello del
liquido lavacristalli è basso.
– Spia Engine Check/Malfunction
Indicator Warning Light (MIL) (Controllo
motore/Segnalazione avaria)
Il controllo motore/spia di segnalazione
avaria (MIL) fa parte di un sistema di diagno -
stica di bordo denominato OBD II, che moni -
tora i sistemi di controllo del motore e del
cambio automatico. La spia si accende
quando il dispositivo di accensione viene
portato in posizione RUN (Marcia), prima
dell'avviamento del motore. Se la lampadina
non si accende portando il dispositivo di
accensione da OFF (Spento) a RUN (Marcia),
effettuare tempestivamente un controllo.
Alcune condizioni, quali il tappo del serbatoio
carburante chiuso in modo inadeguato o
mancante, scarsa qualità del carburante, ecc.,
potrebbero provocare l'accensione della spia
dopo l'avviamento del motore. In caso di
mancato spegnimento dopo aver adottato
diversi stili di guida, rivolgersi immediata-
mente alla Rete Assistenziale. Nella maggior
parte dei casi, è possibile guidare normalmente
la vettura senza necessità di venire trainati.

Con motore in funzione, il lampeggiamento
della spia di segnalazione avaria (MIL) indica
condizioni pericolose a cui va incontro la
vettura, quali perdita immediata di potenza o
seri danni al convertitore catalitico. In
questo caso, richiedere immediata assi
-
stenza presso la Rete Assistenziale.
– Spia AdBlue® (UREA) Injection System
Failure (Guasto nel sistema di iniezione
AdBlue® (UREA)) – se in dotazione
Questa spia si accende insieme con un
messaggio dedicato sul display (se in dota -
zione) quando viene inserito un liquido
sconosciuto non conforme a caratteristiche
accettabili o se è stato rilevato un consumo
medio di AdBlue® (urea) superiore al 50%.
Contattare la Rete Assistenziale non appena
possibile. AVVERTENZA!

Il convertitore catalitico malfunzionante,
come indicato sopra, può raggiungere
temperature più alte rispetto alle normali
condizioni di esercizio. Questa condizione
può provocare incendi in caso di guida a
bassa velocità o di arresto sopra materiali
infiammabili quali vegetazione secca,
legname, cartone ecc., causando, di
conseguenza, infortuni gravi o persino letali
al conducente, ai passeggeri o a terzi.

ATTENZIONE!

La guida prolungata con la spia di
segnalazione avaria (MIL) accesa potrebbe
danneggiare il sistema di controllo della
vettura. Inoltre, può provocare un aumento
del consumo di carburante e compromettere
la guidabilità della vettura. Il lampeggìo
della spia indica che si potrebbero verificare
a breve gravi danni al convertitore catalitico
e perdita di potenza da parte del motore.
Questa situazione richiede un intervento di
assistenza immediato.

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(Segue)
AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
AVVIAMENTO DEL
MOTORE
Prima di avviare la vettura, regolare il sedile,
regolare gli specchi retrovisori interni ed
esterni e allacciare la cintura di sicurezza.
Avviamento normale – motori a benzina

Accensione del motore utilizzando il pulsante
ENGINE START/STOP (Avviamento/Arresto motore)

1. Il cambio deve trovarsi in posizione P(parcheggio) o N (folle).

2. Tenere premuto il pedale del freno e contem -
poraneamente premere una volta il pulsante
START/STOP (Avviamento/Arresto).

3. Il sistema si attiva e tenta di avviare la vettura. In caso di mancato avviamento
della vettura, il motorino di avviamento si
disinserisce automaticamente dopo 10
secondi.

4. Se si desidera arrestare la messa in moto del motore prima dell'avviamento stesso,
premere nuovamente il pulsante ENGINE
START/STOP (Avviamento/Arresto motore).
NOTA:
Per un avviamento normale a caldo o a
freddo non agire in nessun modo sul pedale
dell'acceleratore.

Spegnimento del motore utilizzando il pulsante
ENGINE START/STOP (Avviamento/Arresto motore)

1. Portare il selettore marce in posizione P
(parcheggio), quindi premere e rilasciare
il pulsante ENGINE START/STOP (Avvia -
mento/Arresto motore).
2. Il dispositivo di accensione torna in modalità OFF (Spento).

3. Se il selettore marce non si trova nella posi -
zione P (parcheggio) (a vettura ferma) e si
preme una volta il pulsante ENGINE
START/STOP (Avviamento/Arresto motore),
il cambio seleziona automaticamente la
posizione P (parcheggio) e il motore si
spegne, ma il dispositivo di accensione
rimane nella modalità ACC (Accessori)
(NON nella modalità OFF (Spento)). Non
lasciare mai la vettura in una posizione
diversa da P (parcheggio), altrimenti
potrebbe muoversi.

AVVERTENZA!
Quando si lascia la vettura, estrarre
sempre la chiave dal dispositivo di
accensione e chiudere la vettura.
Non lasciare i bambini incustoditi
all'interno della vettura o la vettura a
porte sbloccate in un luogo accessibile ai
bambini.
Per vari motivi, è pericoloso lasciare i
bambini in una vettura incustodita. Il
bambino o terze persone potrebbero
ferirsi in modo grave se non addirittura
letale. Vietare ai bambini di toccare il
freno di stazionamento, il pedale del
freno o la leva del cambio.
Non lasciare la chiave all'interno o in
prossimità della vettura o in un luogo
accessibile ai bambini. Un bambino
potrebbe azionare gli alzacristalli elet -
trici, altri comandi o addirittura mettere
in marcia la vettura.
È estremamente pericoloso lasciare
bambini, oppure animali, all'interno
della vettura parcheggiata quando la
temperatura esterna è molto elevata. Il
calore all'interno dell'abitacolo potrebbe
avere conseguenze gravi o addirittura
mortali.
AVVERTENZA! (Segue)
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4. Se il selettore marce si trova nella posizioneN (folle) e la velocità della vettura è supe -
riore a 8 km/h (5 miglia/h), premendo una volta il pulsante ENGINE START/STOP
(Avviamento/Arresto motore) il motore si
spegne. Il dispositivo di accensione rimane
nella modalità ACC (Accessori).

5. Se la velocità della vettura è superiore a 8 km/h (5 miglia/h), per spegnere il
motore occorre tenere premuto il
pulsante ENGINE START/STOP (Avvia -
mento/Arresto motore) per due secondi (o
azionarlo con tre brevi impulsi succes -
sivi). Se si spegne il motore quando il
cambio non si trova nella posizione P
(parcheggio), il dispositivo di accensione
rimane nella modalità ACC (Accessori)
(NON nella modalità OFF (Spento)).
NOTA:
Il sistema si spegne automaticamente e il
dispositivo di accensione passa in modalità
OFF (Spento) dopo 30 minuti di inattività se
viene lasciato in posizione ACC (Accessori) o
RUN (Marcia) (motore non in funzione) e il
cambio si trova in posizione P (parcheggio). Funzioni del pulsante ENGINE START/STOP
(Avviamento/Arresto motore) – con il pedale del
freno NON premuto (in posizione P
(parcheggio) o N (folle))
Il pulsante START/STOP (Avviamento/
Arresto) funziona in modo analogo a un
dispositivo di accensione. Sono disponibili
tre modalità: OFF (Spento), ACC (Accessori)
e RUN (Marcia). Per cambiare le modalità
del dispositivo di accensione senza avviare la
vettura e utilizzare gli accessori, attenersi
alla procedura riportata di seguito.
1. Avviamento con il dispositivo di accen
-
sione in modalità OFF (Spento).
2. Premere il pulsante ENGINE START/ STOP (Avviamento/Arresto motore) una
volta per portare il dispositivo di accen -
sione in modalità ACC (Accessori) (sul
quadro strumenti viene visualizzato
"ACC" (Accessori)).
3. Premere il pulsante ENGINE START/ STOP (Avviamento/Arresto motore) una
seconda volta per portare il dispositivo di
accensione in modalità RUN (Marcia)
(sul quadro strumenti viene visualizzato
"RUN" (Marcia)). 4. Premere il pulsante ENGINE START/
STOP (Avviamento/Arresto motore) una
terza volta per portare il dispositivo di
accensione in modalità OFF (Spento) (sul
quadro strumenti viene visualizzato
"OFF" (Spento)).
AutoPark (Parcheggio automatico)
AutoPark (Parcheggio automatico) offre la
funzione di parcheggio assistito quando si
verificano le situazioni riportate nelle pagine
seguenti. Si tratta di un sistema di assi -
stenza per la retromarcia, pertanto non si
deve considerare come metodo primario a
cui fare affidamento per portare la vettura
nella posizione P (parcheggio).
Le condizioni di inserimento della funzione
AutoPark (Parcheggio automatico) sono indi -
cate nelle pagine seguenti.
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AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
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SISTEMA STOP/START
(ARRESTO/AVVIAMENTO) –
CAMBIO AUTOMATICO
(SE IN DOTAZIONE)
La funzione Stop/Start (Arresto/Avviamento)
è stata concepita per ridurre il consumo di
carburante. Quando la vettura si arresta in
determinate condizioni, il sistema provvede
a spegnere il motore automaticamente. Rila-
sciare il pedale del freno o premere il pedale
dell'acceleratore per reinnestare automatica -
mente il motore.

Le vetture ESS, ossia dotate del sistema Engine
Stop/Start (Arresto/Avviamento motore), sono state aggiornate con un motorino di avviamento
per impieghi pesanti, una batteria avanzata e altri
componenti del motore per gestire altri tipi di
avviamento.

NOTA:
Si consiglia di disabilitare il sistema Stop/
Start (Arresto/Avviamento) durante la guida
fuoristrada.
Batteria secondaria
La vettura potrebbe essere dotata di una
batteria secondaria utilizzata per alimentare
il sistema Stop/Start (Arresto/Avviamento) e
l'impianto elettrico della vettura a 12 V. La
batteria secondaria si trova dietro il passa
-
ruota sul lato passeggero anteriore.
Ubicazioni batteria
Modalità automatica

La funzione Stop/Start (Arresto/Avvia -
mento) viene abilitata quando si avvia il
motore normalmente. Oltre tale velo -
cità, passa a STOP/START READY
(Arresto/Avviamento pronto) e, se tutte le altre
condizioni vengono soddisfatte, può passare alla
modalità di "arresto automatico" STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Arresto automatico sistema
di arresto/avviamento attivo).

Per attivare la modalità di arresto automatico,
deve verificarsi quanto segue:

L'impianto deve essere nello stato STOP/
START READY (Arresto/Avviamento pronto).
Nella sezione riservata al sistema Stop/Start
(Arresto/Avviamento) del display quadro
strumenti viene visualizzato il messaggio
STOP/START READY (Arresto/Avviamento
pronto). Per ulteriori informazioni, fare riferi -
mento a "Display quadro strumenti" in
"Descrizione della plancia portastrumenti"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.

La vettura deve essere completamente
ferma.
La leva selettrice deve trovarsi in una
marcia avanti e il pedale del freno deve
essere premuto.
AVVERTENZA!

Se lo stabilizzatore/barra antirollio non torna
nella modalità On-Road (Su strada), la spia
"Sway Bar" (Barra antirollio) sul quadro
strumenti lampeggia e la stabilità della vettura
potrebbe essere notevolmente ridotta. Non
cercare di guidare la vettura oltre i 29 km/h
(18 miglia/h). La guida a velocità superiori a
29 km/h (18 miglia/h) con uno stabilizzatore/
una barra antirollio scollegati potrebbe
contribuire alla perdita di controllo della
vettura con conseguenti lesioni gravi.

1 – Batteria principale
2 – Batteria secondaria
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Apps (Applicazioni)
Per utilizzare un'app compatibile con Apple
CarPlay®, è necessario averla scaricata
sull'iPhone® e aver effettuato la registra-
zione. Per vedere l'elenco più recente delle
app disponibili per Apple CarPlay®, fare rife -
rimento a http://www.apple.com/ios/carplay/ .
Apps (Applicazioni) – se in dotazione
Per accedere alla funzione Apps (Applica -
zioni), premere il pulsante Uconnect Apps
(Applicazioni Uconnect) sul touch screen per
sfogliare l'elenco delle applicazioni:
EcoDrive
MyCar
TuneIn
Deezer
Reuters
Twitter
Facebook Check-In
Apple CarPlay®
Android Auto™
TomTom® Live Services e molte altre
ancora.
IMPOSTAZIONI
UCONNECT

Il sistema Uconnect consente di accedere alle
impostazioni delle funzioni Customer Program -
mable (Programmabili dall'utente), quali
Language (Lingua), Display, Units (Unità di
misura), Voice (Comandi vocali), Clock
(Orologio), Camera (Telecamera), Safety &
Driving Assistance (Assistenza alla guida e
sicurezza), Mirrors & Wipers (Specchi e stergi -
cristalli), Lights (Luci), Doors & Locks (Porte e
serrature), Auto-On Comfort (Comfort automa-
tico), AUX Switches (Interruttori AUX), Engine
Off Options (Opzioni utilizzatori a motore
spento), Audio (Impianto audio), Phone/Blue-
tooth® (Telefono/Bluetooth), Radio Setup
(Impostazione autoradio), Restore Settings
(Ripristina impostazioni) e System Information
(Informazioni di sistema), tramite i pulsanti sul
touch screen.

Premere il pulsante SETTINGS (Imposta -
zioni) (Uconnect 3) oppure il pulsante
"Apps" (Applicazioni) (Uconnect 4 o 4C/4C
NAV) situato nella parte inferiore del touch
screen, quindi premere il pulsante "Settings"
(Impostazioni) sul touch screen per accedere
alla schermata Settings (Impostazioni). Per effettuare una selezione, scorrere verso l'alto
o verso il basso finché l'impostazione prefe
-
rita non viene evidenziata, quindi premere
l'impostazione preferita finché un segno di
spunta non compare vicino all'impostazione,
a indicare che è stata selezionata.
NOTA:
A seconda delle opzioni della vettura, le
impostazioni delle funzioni possono variare.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Impostazioni Uconnect" in "Supporti multi -
mediali" nel Libretto di Uso e Manutenzione.
OFF-ROAD PAGES (PAGINE
FUORISTRADA) – SE IN
DOTAZIONE
La vettura è dotata di un'applicazione Off
Road Pages (Pagine fuoristrada) che fornisce
lo stato della vettura quando utilizzata su
piste fuoristrada. L'applicazione fornisce
informazioni relative all'altezza libera dal
suolo, allo stato del gruppo di rinvio, al
beccheggio e al rollio della vettura (se
l'opzione è presente).
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