2020 JEEP WRANGLER привод

Передача Приблизительное заданное значение скорости HDC
1-я 1,5 км/ч (1 миля/ч)
2-я 4 км/ч (2,5 миль/ч)
3-я 6,5 км/ч (4 мили/ч)
4-я 9 км/ч (5,5 миль/ч)
ПЕРЕДНИЙ ХОД 12 км/ч (7,5 миль/ч)
ЗАДНИЙ ХОД 1,5 км/ч (1 миля/ч)
Однако водитель может отменить работу
системы HDC, нажимая на педаль тор-
моза, чтобы уменьшить скорость движе-
ния ниже уровня, установленного систе-
мой HDC. Если при управлении с
помощью HDC требуется движение с
большей скоростью, при нажатии на пе-
даль акселератора скорость увеличится,
как при обычной езде. Когда педаль аксе-
лератора или тормоза отпущена, HDC уп-
равляет автомобилем на изначально ус-
тановленной скорости.
Включение системы HDC
1. Переключите раздаточную коробку в
режим «4WD LOW» (режим полного
привода на пониженной передаче).
Дополнительную информацию см. вразделе «Работа в режиме полного
привода» главы «Запуск двигателя и
управление автомобилем».
2. Нажмите кнопку «Hill Descent» (Спуск с
горы). Световой индикатор системы
помощи при спуске с горы на панели
инструментов будет светиться непре-
рывно.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если раздаточная коробка не нахо-
дится в режиме «4WD LOW» (режим
полного привода на пониженной пе-
редаче), то световой индикатор сис-
темы помощи при спуске с горы бу-дет мигать в течение пяти секунд,
при этом система HDC не включится.
• Если системой ESC обнаружен пе-
регрев тормозов, световой индика-
тор системы помощи при спуске с
горы будет мигать в течение пяти се-
кунд, при этом система HDC деакти-
вируется, пока не остынут тормоза.
Отключение системы HDC
Нажмите на кнопку «Hill Descent» (Спуск с
горы) или переключите раздаточную ко-
робку из режима «4WD LOW» (режим пол-
ного привода на пониженной передаче).
Световой индикатор системы помощи при
спуске с горы на панели инструментов
погаснет.
БЕЗОПАСНОСТЬ
92

жира. Датчик ремня безопасности может
регулировать уровень раскрытия улуч-
шенных передних подушек безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не помещайте никакие предметы
над или рядом с подушкой безопас-
ности, приборной панелью или руле-
вым колесом, так как данные пред-
меты могут причинить вред в случае
раскрытия подушек безопасности
при аварии.
• Не кладите какие-либо предметы на
кожухи подушек безопасности или
рядом с ними, а также не пытайтесь
вручную открыть их. Таким образом
можно повредить подушки и полу-
чить травму из-за неисправной по-
душки. Защитные кожухи раскрыва-
ются только при срабатывании
подушек безопасности.
•
Полагаясь только на подушки безопас-
ности, вы рискуете более серьезно
пострадать в дорожно-транспортном
происшествии. Подушка защитит вас
должным образом только в том слу-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
чае, если вы правильно пристегнуты
ремнем безопасности. В некоторых
дорожно-транспортных происшест-
виях подушки безопасности не рас-
крываются совсем. Поэтому всегда
пристегивайтесь ремнем безопас-
ности, даже если ваш автомобиль ос-
нащен подушками безопасности.
Работа передних подушек безопас-
ности
Передние подушки безопасности разра-
ботаны для обеспечения дополнитель-
ного уровня безопасности совместно с
ремнями безопасности. Передние по-
душки безопасности не снижают риск пов-
реждений в случае заднего и бокового
столкновений, а также при опрокидыва-
нии автомобиля. Передние подушки безо-
пасности раскрываются не при всех лобо-
вых столкновениях, включая некоторые
случаи значительного повреждения авто-
мобиля. К таким случаям можно отнести,например, столкновение со столбом, ниж-
ней частью кузова грузового автомобиля,
а также столкновения с угловым смеще-
нием.
С другой стороны, в зависимости от силы
и расположения удара, передние по-
душки безопасности могут раскрыться в
случае аварии с небольшими внешними
повреждениями передней части автомо-
биля, но приводящими к серьезному на-
чальному торможению.
Так как датчики подушек безопасности
регистрируют замедление движения
автомобиля лишь через некоторое
время, скорость и повреждение автомо-
биля не являются хорошими индикато-
рами того, требуется ли раскрытие боко-
вых подушек безопасности.
Ремни безопасности необходимы для за-
щиты при любых типах столкновений.
Кроме того, они являются надежным
средством для сохранения положения
пассажиров и водителя в случае раскры-
тия подушек безопасности.
БЕЗОПАСНОСТЬ
11 6

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ..........145
Механическая коробка передач —
при наличии................145
Автоматическая коробка передач —
при наличии................145
Стандартная процедура запуска —
бензиновые двигатели..........146
Крайне холодная погода
(ниже -22°F или -30°C)..........146
Если двигатель не запускается. . . .146
После пуска двигателя..........147
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель...........147
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ
АВТОМОБИЛЯ..............150
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.......150
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА.............152
Переключение...............153
Переключение на пониженную
передачу...................153Переключение на задний ход......155
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ПРИ НАЛИЧИИ. . . .155
Блокировка ключа зажигания в
положении парковки............157
Система блокировки выбора
передач...................157
Пятиступенчатая автоматическая
коробка передач — при наличии. . . .157
Режим AutoStick..............158
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ
ДВИЖЕНИИ В РЕЖИМЕ ПОЛНОГО
ПРИВОДА (COMMAND-TRAC I ИЛИ
ROCK-TRAC)
...............159
Инструкции по эксплуатации/Меры
предосторожности............160
Положения для переключения.....161
Процедуры переключения........162
Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии.........163
Блокировка оси (Tru-Lok) —
Модели Rubicon..............163Отключение электронного
стабилизатора поперечной
устойчивости — при наличии.....164
СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ —
ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С
ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И
МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ
ПЕРЕДАЧ..................166
Автоматический режим..........166
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
СКОРОСТИ................169
Эксплуатация................170
Для установки требуемой скорости . .170
Чтобы изменить скорость........170
Разгондляобгона.............171
Набор настроенной скорости......171
Отключение системы...........171
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ . . .172
Крышка топливного бака........172
Предупреждающее сообщение о
незакрытой крышке заливной
горловины топливного бака.......173
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
143

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА......174
Масса буксируемого прицепа
(максимально допустимые значения
массы прицепа)..............174
БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ ДОМА
НА КОЛЕСАХ И Т.Д.)..........175Буксировка данного автомобиля
другим автомобилем...........175
Рекреационная буксировка —
полноприводные модели.........176
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
144

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Перед тем, как запустить двигатель, отре-
гулируйте сиденье, внутреннее и наруж-
ные зеркала заднего вида и пристегните
ремень безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Покидая автомобиль, всегда извле-
кайте брелок ключа из замка зажига-
ния и запирайте автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле, либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю.
• Оставлять детей без присмотра в
автомобиле опасно по многим причи-
нам. Ребенок или другие люди около
автомобиля могут серьезно постра-
дать или погибнуть. Предупредите
детей, что нельзя трогать стояноч-
ный тормоз, педаль тормоза или ры-
чаг переключения передач.
• Не оставляйте брелок внутри авто-
мобиля или поблизости от него. Хра-
ните брелок в недоступном для детей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
месте. Ребенок может привести в
действие стеклоподъемники, другие
органы управления или даже запус-
тить автомобиль.
• Не оставляйте детей или животных
одних в автомобиле в жаркую погоду.
Воздух в салоне может сильно на-
греться, и дети или животные могут
пострадать или даже погибнуть от
теплового удара.
Механическая коробка передач —
при наличии
Перед пуском двигателя включите стоя-
ночный тормоз, переведите рычаг пере-
ключения передач в положение НЕЙ-
ТРАЛЬ и нажмите педаль сцепления.
Данный автомобиль оборудован систе-
мой блокировки педали сцепления. Дви-
гатель не запустится, если педаль сцеп-
ления не будет нажата полностью.Только для полноприводных моделей
В полноприводном режиме при понижен-
ных оборотах автомобиль запустится вне
зависимости от того, нажата педаль сцеп-
ления полностью или нет. Это функция
улучшает проходимость на бездорожье,
так как позволяет завести автомобиль в
полноприводном режиме при понижен-
ных оборотах без необходимости выжи-
мать педаль сцепления. Индикаторная
лампа 4WD Low (Полный привод при по-
ниженных оборотах) загорается при пере-
ключении в этот режим рычага управле-
ния раздаточной коробкой.Автоматическая коробка передач —
при наличии
Запустите двигатель, когда переключа-
тель коробки передач находится в поло-
жении ПАРКОВКА (также автомобиль
можно запустить, когда коробка передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ). На-
жимайте на педаль тормоза перед тем,
как переключить селектор передач на лю-
бую из передач движения.
145

Стандартная процедура запуска —
бензиновые двигатели
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обычный запуск холодного и теплого дви-
гателя не требует «подкачивания» или на-
жатия педали акселератора.
Поверните ключ в замке зажигания в по-
ложение ПУСК и отпустите его, когда за-
пустится двигатель. Если двигатель не за-
велся в течение 10 секунд, поверните
замок зажигания назад в позицию
БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ, подождите 10-15
секунд и повторите стандартную проце-
дуру запуска.
Крайне холодная погода (ниже -22°F
или -30°C)
Для обеспечения нормального запуска
двигателя при этих температурах, реко-
мендуется использовать электронагрева-
тель с внешним приводом энергии (можно
заказать у вашего уполномоченного ди-
лера).
Если двигатель не запускается
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не заливайте горючее или
другую легковоспламеняющуюся
жидкость в воздухозаборник двига-
теля для облегчения пуска (напри-
мер зимой). Это может вызвать вос-
пламенение жидкости и привести к
ожогам.
• Запрещается толкать или буксиро-
вать автомобиль для того, чтобы за-
пустить двигатель. Автомобиль, ос-
нащенный автоматической коробкой
передач, не может быть заведен та-
ким образом. Попытка запустить дви-
гатель таким способом может при-
вести к тому, что несгоревшее
топливо попадет в каталитический
нейтрализатор. После пуска двига-
теля оно может воспламениться и
повредить нейтрализатор и автомо-
биль.
• Если аккумулятор разряжен, для за-
пуска двигателя с помощью аккуму-
лятора другого автомобиля могут
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
потребоваться пусковые кабели. При
неправильном выполнении запуск
таким способом может быть опас-
ным. Дополнительную информацию
см. в пункте «Запуск двигателя от
внешнего источника электроэнер-
гии» раздела «Порядок действий в
экстренной ситуации».
Безфункции Tip Start — только модели
с механической коробкой передач
Если двигатель не запускается после вы-
полнения действий, описанных в разде-
лах "Запуск двигателя в стандартных ус-
ловиях" или "Запуск в условиях
пониженной температуры", это может оз-
начать, что произошел перелив топлива.
Удерживайте педаль акселератора в на-
жатом до упора положении при провора-
чивании двигателя. Это обеспечит удале-
ние избыточного топлива в случае
излишнего поступления.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
146

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Поверните ключ зажигания в по-
ложение ПУСК, и затем отпустите его.
Стартер продолжит работать, но авто-
матически отключится, когда запус-
тится двигатель. Если двигатель не
запустился, стартер автоматически
отключится через 25 секунд. Если это
произошло, поверните ключ зажига-
ния в положение БЛОКИРОВКА, по-
дождите 25–30 секунд и повторите
процедуру обычного запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
повернув ключ зажигания в положе-
ние ВЫКЛЮЧЕНО.
5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Поверните ключ зажигания в положе-
ние ПУСК и отпустите его, когда запус-тится двигатель. Если двигатель не
завелся в течение 10 секунд, повер-
ните ключ зажигания назад в положе-
ние БЛОКИРОВКА, подождите 10-15
секунд и повторите процедуру обыч-
ного запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.Дизельный двигатель на холостом
ходу—вхолодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
148

цах и соплах форсунки. Несгоревшее топ-
ливо может также попасть в картер двига-
теля, тем самым разжижая масло и
приводя к быстрому износу двигателя.
Прекращение работы двигателя
Для того чтобы определить время работы
двигателя в режиме холостого хода, необ-
ходимое для успешного охлаждения тур-
бокомпрессора, обратитесь к нижеследу-
ющей таблице. Время работы двигателядо момента, когда его можно будет оста-
новить, определяется в зависимости от
условий движения автомобиля и массы
груза.
Перед тем, как заглушить дизельный
двигатель с турбонаддувом, следует
всегда дать ему поработать некоторые
время, чтобы восстановить стандарт-
ную для холостого хода частоту враще-
ния. Таким образом, обеспечивается до-
статочная смазка турбокомпрессора.
Это особенно важно после езды на по-
вышенных скоростях.
Прежде чем заглушить двигатель, ос-
тавьте его на несколько минут работать
на холостом ходу. Перед тем как заглу-
шить двигатель после полной нагрузки,
оставьте его на 3–5 минут работать на
холостом ходу. Работа вхолостую позво-
лит смазочному маслу и охлаждающей
жидкости снизить температуру камеры
сгорания, подшипников, внутренних дета-
лей и турбокомпрессора. Эта процедура
особенно важна для двигателей с турбо-
компрессором и промежуточным охлаж-
дением заряда.
ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Управление автомобилем
УсловияНагрузка Турбокомпрессор
ТемператураВремя работы двигателя на
холостом ходу (в минутах)
Перед остановкой
Частые остановки и разгоны Незагруженный автомобиль Охлаждение Меньше чем 1
Частые остановки и разгоны Средняя нагрузка Разогрев 1
Скорости автострады Средняя нагрузка Разогрев 2
Городское движение Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев
3
Скорости автострады Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев 4
Подъем Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Перегрев 5
149