2020 JEEP COMPASS palivo

211

F18–
– 20 A žlutá 12V elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru
napájená ze zapalování
F19 – –7,5 A hnědá Kompresor klimatizace
F20 – –20 A žlutá Zapalovač cigaret
F21 – –20 A žlutá Palivové čerpadlo
(*)
F22 – –
20 A žlutá –
zážehový motor
15 A modrá –
vznětový motorZážehový – zapalovací cívka/vstřikovač paliva, vznětový –
součásti vznětového motoru
(*)

F23 – –
30 A zelená
Mřížka ohřívače okna
F24 – –
15 A modrá
Napájení elektronické jednotky, automatická převodovka
(*)
F30 – –
20 A žlutá (volitelná
zákazníkem,
přesun z pozice
F18)
12V elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru stále
napájená z akumulátoru

F81 60 A modrá –
–
Modul žhavicích svíček, DDCT SDU, napájení z akumulátoru

(*)
F82 – 40 A zelená–Ohřívač naftového filtru
(*)
F83 – 40 A zelená–Ventilátor klimatizace
F84 – –30 A zelená Napájení pohonu všech kol
(*)
F87 – –5 A žlutohnědá Volič převodového stupně automatické převodovky
(*)
Zdířka Velká pojistka Patronová pojistka Mini pojistka Popis
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 211

237
Vozidlo se dodává s nálevkou na doplňo-
vání paliva. Pokud je nutné doplnit palivo,
použijte schválený kanystr a vložte nálevku
na doplňování paliva do plnicího otvoru.
Nálevka na doplňování paliva Vložení nálevkyPOKUD SE MOTOR
PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací
můžete případnému přehřívání motoru
zamezit přijmutím příslušného opatření.
Na dálnicích – zpomalte.
V městském provozu – při zastavení
vozidla přeřaďte převodovku na
NEUTRÁL, ale nezvyšujte volnoběžné
otáčky motoru. POZNÁMKA:
Kroky, které můžete provést ke zpomalení
hrozícího stavu přehřívání:
Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta,
vypněte ji. Systém klimatizace přidává do
chladicího systému motoru teplo
a vypnutím klimatizace se toto teplo
odstraní.
Také můžete nastavit ovládací prvek
teploty na maximální ohřev, ovládací
prvek režimu rozvodu vzduchu na nohy
a ovládací prvek ventilátoru na maximum.
To umožňuje, aby se blok topení choval
jako doplněk chladiče motoru a pomáhal
odstraňovat horko z chladicího systému
motoru.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla. Pokud
ukazatel teploty ukazuje „H“, zajeďte ke
krajnici a zastavte vozidlo. Nechte motor
běžet na volnoběh při vypnuté klimatizaci,
až ukazatel teploty klesne zpět do
normálního rozsahu. Pokud ukazatel
teploty zůstává na „H“ a ozývá se
nepřetržitý zvukový signál, okamžitě
vypněte motor a přivolejte servisní službu.
UPOZORNĚNÍ!

Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí) motoru
nebo páry z chladiče. Pokud uvidíte nebo
uslyšíte, že zpod kapoty uniká pára, před
otevřením kapoty musíte nechat chladič
dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nepokoušejte se otevřít tlakový
uzávěr chladicího systému.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 237

SERVIS A ÚDRŽBA
248

Pohledem zkontrolujte stav
vnějšího povrchu karoserie,
ochranného krytu pod karoserií,
potrubí a hadic (výfuk – palivový
systém – brzdy), gumových dílů
(manžety, objímky, pouzdra atd.).
X X X X X X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné/
kardanovy klouby. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou
kapalinu DOT 4, vyměňujte ji
každých 24 měsíců. * X X X X X X X X X X

Vyměňte filtr čističe vzduchu
motoru. (○) X
X X XXX
Vyměňte filtr klimatizace/
vzduchový filtr kabiny. X X X X X X X X X X
Vyměňte zapalovací svíčky. ** X X X X X X X X X X
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000 117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo počet kilometrů:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 248

SERVIS A ÚDRŽBA
254

Pohledem zkontrolujte stav
vnějšího povrchu karoserie,
ochranného krytu pod karoserií,
potrubí a hadic (výfuk – palivový
systém – brzdy), gumových dílů
(manžety, objímky, pouzdra
atd.).
X X X X X X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné/
kardanovy klouby. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou
kapalinu DOT 4, vyměňujte ji
každých 24 měsíců. (*) X X X X X X X X X X
Vyměňte filtr čističe vzduchu
motoru. (○) X
X X X X
Vyměňte filtr klimatizace/
vzduchový filtr kabiny. X X X X X X X X X X

Vyměňte zapalovací svíčky. (**)
XX
Počet ujetých mil nebo
uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000 112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo počet kilometrů:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 254

257
Propláchněte a vyměňte chladicí kapa-
linu motoru po 120 měsících nebo po
ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle
toho, co nastane dříve.

Bezprašné prostředí: doporučená maxi -
mální vzdálenost 120 000 km (75 000 mil).
Řemen musí být vyměněn každých 6 let,
bez ohledu na ujetou vzdálenost.
V prašném prostředí nebo obtížných
podmínkách (náročné klimatické
podmínky, velmi nízké nebo velmi vysoké
teploty po delší dobu, jízda ve městě, dlou -
hodobý volnoběh): doporučená maximální
vzdálenost 60 000 km (37 500 mil). Řemen
musí být vyměněn každé 4 roky, bez
ohledu na ujetou vzdálenost.

Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.

Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik, a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí indi -
kátor výměny oleje.

Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a hlavním brzdovém
válci a v případě potřeby je doplňte.
Zkontrolujte funkci všech vnitřních
a vnějších světel.

Kontrola a doplnění hladiny přísady pro
snížení emisí vznětových motorů AdBlue®
(močoviny) (pokud je součástí výbavy).

Při každé výměně oleje
Vyměňte filtr motorového oleje.
Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
Zkontrolujte, zda se v palivovém filtru/
odlučovači vody nenachází voda.

Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy klouby.
Náročné použití vozidla
Pokud svítí kontrolka nebo hlášení na
přístrojové desce, doplňte hladinu přísady
pro snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močoviny) (pokud je součástí
výbavy).
Plán údržby – vznětové motory
POZNÁMKA:

Jakmile jste provedli poslední zákrok uvedený
v tabulce, pokračujte v harmonogramu pláno-
vané údržby, dodržujte intervaly uvedené
v plánu označením každé operace tečkou
nebo příslušnou poznámkou. Pokud byste
jednoduše restartovali údržbu od začátku
plánu, mohlo by to u některých operací
způsobit překročení povoleného intervalu.

VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 257

SERVIS A ÚDRŽBA
258Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatečné prohlídky
Vyměňte motorový olej a filtr motorového oleje. (*)
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy klouby. X X X X X X X X X X X X X X X

Zkontrolujte přední odpružení, těsnění manžet, konce
spojovacích tyčí řízení a v případě potřeby je vyměňte.
X X X X X X X
Pohledem zkontrolujte stav vnějšího povrchu
karoserie, ochranného krytu pod karoserií, potrubí
a hadic (výfuk – palivový systém – brzdy), gumových
dílů (manžety, objímky, pouzdra atd.). X X X X X X X
Pokud vozidlo používáte v prašném prostředí nebo
v terénu, zkontrolujte filtr čističe vzduchu motoru
a v případě potřeby jej vyměňte. X X X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd, v případě potřeby je
vyměňte. X X X X X X X
Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte hladinu
kapalin. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatečná údržba
Vyměňte filtr čističe vzduchu motoru. X X X X X X X
Vyměňte filtr klimatizace/vzduchový filtr kabiny. X X X X X X X
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 258

259
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4,
vyměňujte ji každých 24 měsíců. (***)X X X X X X X
Vyměňte palivový filtr motoru. X X X X X X X
Zkontrolujte hnací řemen příslušenství. (**) XX X
Vyměňte hnací řemen příslušenství. (**) XX
Vyměňte olej v manuální převodovce, pokud
používáte vozidlo pro některý z následujících účelů:
tažení přívěsu, vysoké zatížení, taxislužba, policie,
doručování zboží (komerční služby), jízda v terénu,
provoz v poušti nebo pokud více než 50 % času jezdíte při stálých rychlostech v horkém počasí nad
32 °C (90 °F). X
XX
Propláchněte a vyměňte chladicí kapalinu motoru po
10 letech nebo po ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle toho, co nastane dříve. X X
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 259

291
HMOTNOST

Další informace jsou uvedeny v kapitole „Zatí-
žení vozidla“ části „Startování a provoz“.

POŽADAVKY NA PALIVO –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Přeplňovaný zážehový motor 1,4 l

Tento motor splňuje všechny emisní předpisy
a poskytuje uspokojivý hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalitního
bezolovnatého benzinu s minimálním okta -
novým číslem (RON) 95. Pro optimální výkon
a úsporu paliva se doporučuje používat mini -
mální oktanové číslo (RON) 98 nebo vyšší. Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrvávající
silné klepání motoru při vysokých otáčkách
motoru však může způsobit poškození motoru
a je nutný jeho okamžitý servis. Nekvalitní
benzin může způsobit problémy, jako obtížné
startování, zhasínaní a zpomalené odezvy.
Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla,
vyzkoušejte jinou značku benzinu.

Nekvalitní benzin může způsobit problémy, jako
obtížné startování, zhasínaní a zpomalené
odezvy. Pokud se tyto problémy vyskytnou, před
rozhodováním, zda provést servis vozidla,
vyzkoušejte jinou značku benzinu.

Zážehový motor 2,4 l
Tento motor splňuje všechny emisní před
-
pisy a poskytuje vysoce hospodárný provoz
a vynikající výkon při použití vysoce kvalit -
ního bezolovnatého benzinu s minimálním
oktanovým číslem (RON) 91. Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrváva
-
jící silné klepání motoru při vysokých otáč -
kách motoru však může způsobit poškození
motoru a je nutný jeho okamžitý servis.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní
a zpomalené odezvy. Pokud se tyto
problémy vyskytnou, před rozhodováním,
zda provést servis vozidla, vyzkoušejte jinou
značku benzinu.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní
a nepravidelný chod. Pokud se tyto
problémy vyskytnou, před rozhodováním,
zda provést servis vozidla, vyzkoušejte jinou
značku benzinu.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 291