2020 JEEP COMPASS keyless

6
WITAMY W GRONIE
KLIENTÓW FIRMY FCA

WYSZUKIWANIE INSTRUKCJI OBSŁUGI
W INTERNECIE ....................................... 1

JAK KORZYSTAĆ Z INSTRUKCJI

JAK KORZYSTAĆ Z INSTRUKCJI ......... 2

Najważniejsze informacje...........................2
Symbole .....................................................2

OSTRZEŻENIE O
NIEBEZPIECZEŃSTWIE
PRZEWRÓCENIA POJAZDU ................. 3
WAŻNE .................................................... 3
OSTRZEŻENIA I UWAGI......................... 4

POZNAWANIE POJAZDU

KLUCZYKI ............................................ 15

Kluczyki z nadajnikiem ........................... 15

WYŁĄCZNIK ZAPŁONU ..................... 16

Funkcja Keyless Enter-N-Go — zapłon —
zależnie od wyposażenia .........................16 Zintegrowany/ręczny wyłącznik zapłonu —
zależnie od wyposażenia .........................18 Elektroniczna blokada kolumny kierownicy
— zależnie od wyposażenia .................... 19 Mechaniczna blokada kierownicy —
zależnie od wyposażenia .........................19

UKŁAD ZDALNEGO URUCHAMIANIA —
ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA .................................. 19

Jak korzystać z układu zdalnego
uruchamiania — zależnie od
wyposażenia ............................................ 19 Wejście do trybu zdalnego uruchomienia 20

SYSTEM ALARMOWY POJAZDU —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA ........... 21

Uzbrajanie systemu ................................ 21
Rozbrajanie systemu alarmowego .......... 22Ręczne anulowanie działania układu
alarmowego ............................................. 22

SYSTEM ALARMOWY PREMIUM
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA ................................... 22

Uzbrojenie systemu ................................. 23
Rozbrajanie systemu alarmowego ........... 23 Ręczne anulowanie działania układu
alarmowego ............................................. 24

DRZWI .................................................... 24

Funkcja Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi ....................................... 24 Układ blokady drzwi uniemożliwiający ich
otwarcie przez dzieci — tylne drzwi ......... 27

SIEDZENIA ........................................ 28

Ręczna regulacja (tylne siedzenia).......... 29
Fotel kierowcy z pamięcią ustawień —
zależnie od wyposażenia ........................ 30 Przednie podgrzewane siedzenia —
zależnie od wyposażenia......................... 32 Przednie wentylowane siedzenia —
zależnie od wyposażenia ....................... 33 Podłokietnik tylnego siedzenia dzielonego
40/20/40 — zależnie od wyposażenia ..... 33

ZAGŁÓWKI ....................................... 34

Regulacja przedniego zagłówka .............. 34
Zagłówki tylnych siedzeń ......................... 35

KIEROWNICA .................................... 35

Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia ........................... 35 Podgrzewana kierownica —
zależnie od wyposażenia ........................ 36

20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 6

15
KLUCZYKI
Kluczyki z nadajnikiem
Pojazd może być wyposażony w układ
zapłonowy obsługiwany kluczykiem lub w
bezkluczykowy układ zapłonu. Układ zapło-
nowy składa się z kluczyka z nadajnikiem
układu dostępu bezkluczykowego (RKE) i
wyłącznika zapłonu. Układ dostępu bezklu -
czykowego składa się z kluczyka z nadajni -
kiem i przycisku Keyless Enter-N-Go.
UWAGA:
Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty, jeśli znajduje się on w pobliżu tele -
fonu komórkowego, laptopa lub innego urządzenia elektronicznego. Urządzenia
tego typu mogą blokować sygnał bezprze
-
wodowy kluczyka z nadajnikiem.
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia bloko -
wanie i odblokowywanie drzwi i klapy tylnej
z odległości około 20 m (66 stóp). Aby
włączyć układ, nie trzeba kierować kluczyka
z nadajnikiem w stronę pojazdu.
Kluczyk z nadajnikiem systemu dostępu bezkluczykowego
UWAGA:
Jeśli położenie wyłącznika zapłonu nie
zmienia się po naciśnięciu przycisku, może to oznaczać niski poziom naładowania lub
całkowite rozładowanie baterii kluczyka z
nadajnikiem. Niski poziom naładowania
baterii kluczyka z nadajnikiem można
zweryfikować na ekranie zestawu przy
-
rządów, postępując zgodnie z wyświetla -
nymi wskazówkami.
Kluczyk z nadajnikiem wyposażony jest
również w kluczyk awaryjny, znajdujący się
w tylnej części obudowy.
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
Kluczyk awaryjny umożliwia dostanie się do
pojazdu w przypadku rozładowania akumu -
latora pojazdu lub rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem. Kluczyk awaryjny
służy również do zamykania schowka w
desce rozdzielczej. Można go mieć przy
sobie przy odstawianiu samochodu na
parking przez osoby trzecie.
PRZESTROGA!
Podzespoły elektryczne znajdujące się
wewnątrz kluczyka z nadajnikiem mogą
ulec uszkodzeniu wskutek działania sil -
nego pola elektrycznego. Aby zapewnić
pełną sprawność podzespołów elektrycz -
nych znajdujących się wewnątrz kluczyka
z nadajnikiem, należy unikać wystawiania
kluczyka z nadajnikiem na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych.
1 — Zwolnienie klapy tylnej
2 — Odblokowanie
3 — Zablokowanie
4 — Układ zdalnego uruchamiania
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 15

POZNAWANIE POJAZDU
16
Aby wyjąć kluczyk awaryjny, należy prze-
sunąć w bok kciukiem zatrzask znajdujący
się w górnej części kluczyka z nadajnikiem,
a następnie drugą ręką wyciągnąć kluczyk.
Odblokowywanie drzwi i klapy tylnej
Nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowania
na kluczyku z nadajnikiem jeden raz, aby
odblokować drzwi kierowcy, lub dwa razy w
ciągu pięciu sekund, aby odblokować
wszystkie drzwi i tylną klapę.
Układ można zaprogramować tak, aby
odblokowywać zamki wszystkich drzwi po
pierwszym naciśnięciu przycisku otwierania.
Więcej informacji dostępnych jest w
instrukcji obsługi w rozdziale „Ustawienia
urządzenia Uconnect” w części „Multi -
media”.
Blokowanie drzwi i klapy tylnej
Nacisnąć i zwolnić przycisk blokowania na
kluczyku z nadajnikiem, aby zablokować
wszystkie drzwi i klapę tylną.
Żądanie dodatkowych kluczyków z
nadajnikiem
UWAGA:
Do uruchomienia i użycia pojazdu mogą
służyć wyłącznie kluczyki z nadajnikiem
zaprogramowane dla elektroniki tego
pojazdu. Po zaprogramowaniu kluczyka z
nadajnikiem dla pojazdu nie można go
zaprogramować dla innego pojazdu.
UWAGA:
Zużyte akumulatory mogą być szkodliwe dla
środowiska, jeżeli nie zostaną prawidłowo zutylizowane. Zawsze należy utylizować
zużyte akumulatory, korzystając ze specjal
-
nego pojemnika do utylizacji akumulatorów,
lub przekazując je autoryzowanemu deale -
rowi.
Zapasowy kluczyk z nadajnikiem można
zamówić u autoryzowanego dealera. Proce -
dura duplikacji polega na zaprogramowaniu
nowego kluczyka z nadajnikiem do elektro -
niki pojazdu. Czysty kluczyk z nadajnikiem
to taki, który nie był nigdy programowany.
UWAGA:
W przypadku serwisowania układu immobi -
lizera Sentry Key należy przekazać autory -
zowanemu dealerowi wszystkie posiadane
kluczyki do pojazdu.
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Funkcja Keyless Enter-N-Go — zapłon —
zależnie od wyposażenia
Funkcja ta umożliwia kierowcy obsługę
zapłonu poprzez naciśnięcie przycisku, jeśli
kluczyk z nadajnikiem znajduje się
wewnątrz pojazdu.
Przycisk START/STOP działa w trzech
trybach. Te trzy tryby to: OFF (Wyłączony),
ON/RUN (Zapłon) i START (Rozruch).
OSTRZEŻENIE!
Wciśnij przycisk wysuwania kluczyka
mechanicznego, zwracając uwagę, aby
pilot kluczyka znajdował się z dala od
ciała, szczególnie oczu, oraz przedmio -
tów, które mogłyby zostać uszkodzone,
np. odzieży.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawiając samochód bez nadzoru,
należy zawsze wyjmować kluczyki z
nadajnikiem z pojazdu i blokować zamki
wszystkich drzwi.
W pojazdach wyposażonych w układ
zapłonowy Keyless Enter-N-Go należy
pamiętać o ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu OFF (Wyłączony).
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 16

17
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)
UWAGA:
Jeśli stan/tryb zapłonu nie zmienia się po
naciśnięciu przycisku, może to oznaczać
niski poziom naładowania lub całkowite
rozładowanie baterii kluczyka z nadajni
-
kiem. W tej sytuacji wyłącznikiem zapłonu
można sterować za pomocą metody zastęp -
czej. Przystawić przednią część kluczyka z
nadajnikiem (przeciwną do strony kluczyka
awaryjnego) do przycisku zapłonu START/
STOP i nacisnąć w celu uruchomienia
zapłonu.
Przycisk START/STOP zapłonu
Za pomocą przycisku zapłonu można
wybierać następujące tryby: OFF (Wyłączone)
Silnik jest zatrzymany.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
zamek centralny, alarm itp.) są w dalszym
ciągu dostępne.
ON/RUN (Zapłon)
Tryb jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
dostępne.
START
Uruchomić silnik.
OSTRZEŻENIE!
Wysiadając z pojazdu, należy zawsze
zabrać z niego kluczyk z nadajnikiem i
zablokować zamki drzwi.
Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci
bez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże -
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego,
pedału hamulca i dźwigni zmiany
biegów.
Nie wolno pozostawiać kluczyka z
nadajnikiem w pojeździe, blisko niego
lub w miejscu dostępnym dla dzieci ani
pozostawiać wyłącznika zapłonu układu
Keyless Enter-N-Go pojazdu w trybie
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne
mechanizmy lub cały samochód.
Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt w
zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz pojazdu
może spowodować poważne obrażenia
lub śmierć.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 17

21
UWAGA:
W przypadku usterki silnika lub niskiego
poziomu paliwa silnik zostanie urucho-
miony i wyłączony po 10 sekundach.
Światła postojowe zaświecą się i pozo -
staną włączone w czasie trwania trybu
zdalnego uruchamiania.
Ze względów bezpieczeństwa elek-
tryczne sterowanie szybami oraz otwie -
ranym dachem (zależnie od
wyposażenia) jest wyłączone w trybie
zdalnego uruchamiania pojazdu.
Kluczyk z nadajnikiem umożliwia urucho -
mienie silnika dwa razy pod rząd. Przed
uruchomieniem trzeciego cyklu należy
przestawić wyłącznik zapłonu poprzez
dwukrotne naciśnięcie przycisku zapłonu
START/STOP (lub przestawić wyłącznik
zapłonu ręcznie w położenie ON/RUN
(Zapłon)).
SYSTEM ALARMOWY
POJAZDU — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA
System alarmowy pojazdu monitoruje stan
drzwi pojazdu, pokrywy komory silnika, klapy tylnej i układu zapłonowego Keyless
Enter-N-Go, aby uniemożliwić otwarcie lub
uruchomienie pojazdu przez osobę
nieuprawnioną. Gdy system alarmowy
pojazdu jest uzbrojony, wewnętrzne prze
-
łączniki zamków drzwi i przycisk zwalniający
klapę tylną są nieaktywne. Uruchomiony
system alarmowy pojazdu włącza następu -
jące sygnały dźwiękowe i wizualne:
przerywany sygnał klaksonu
migające kierunkowskazy
migająca lampka kontrolna systemu alar -
mowego pojazdu na wyświetlaczu
zestawu wskaźników
Uzbrajanie systemu
Aby uzbroić system alarmowy pojazdu,
wykonać następujące czynności:
1. Upewnić się, że zapłonu pojazdu jest ustawiony w położeniu OFF (Wyłą -
czony).
W przypadku pojazdu wyposażonego
w układ dostępu bezkluczykowego
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w położeniu OFF (Wyłą -
czony). 2. Zablokować pojazd w jeden z następują
-
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady na prze -
łączniku elektrycznego blokowania
zamków drzwi przy otwartych
drzwiach kierowcy i/lub pasażera.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo-
wanym kluczyku z nadajnikiem znaj- dującym się w strefie działania
systemu — więcej informacji znajduje
się w części „Drzwi” w rozdziale
„Poznawanie pojazdu” w instrukcji
obsługi.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy zaprogramo-
wanym kluczyku z nadajnikiem znaj-dującym się w strefie działania
systemu.
Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 21

23
Jeśli system alarmowy wykryje próbę wtar-
gnięcia bądź ingerencji w pojazd, syrena
uruchomi się na 29 sekund, a światła
zewnętrzne zaczną migać, po czym nastąpi
około pięciosekundowa przerwa w aktyw -
ności. Procedura ta będzie trwać osiem
cykli, jeśli alarm nie zostanie rozbrojony.
Uzbrojenie systemu
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić system alarmowy:
1. Wyjąć kluczyk z układu zapłonu (więcej informacji znajduje się w części „Urucha -
mianie silnika” w rozdziale „Urucha -
mianie i obsługa” instrukcji obsługi).
W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję pasywnego otwierania
drzwi układu Keyless Enter-N-Go
należy sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu OFF
(Wyłączony).
W przypadku pojazdu niewyposażo -
nego w funkcję pasywnego otwierania
drzwi układu Keyless Enter-N-Go
należy sprawdzić, czy układ zapłonu
pojazdu znajduje się w położeniu OFF
(Wyłączony) i czy kluczyk został
wyjęty z zapłonu. 2. Zablokować pojazd w jeden z następują
-
cych sposobów:
Nacisnąć przycisk blokady po
wewnętrznej stronie drzwi przy otwar -
tych drzwiach kierowcy i/lub pasa- żera.
Nacisnąć przycisk blokady na
zewnętrznej klamce pasywnego
otwierania drzwi przy kluczyku z
nadajnikiem znajdującym się w strefie
działania systemu (więcej informacji
znajduje się w części „Drzwi”
rozdziału „Poznawanie pojazdu”
instrukcji obsługi).
Nacisnąć przycisk blokady na
kluczyku z nadajnikiem.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
UWAGA:
Gdy układ alarmowy zostanie uzbrojony,
pozostanie on w tym stanie do chwili
rozbrojenia zgodnie z jedną z przedsta -
wionych procedur. W przypadku zaniku
zasilania po uzbrojeniu systemu należy
rozbroić system po przywróceniu zasi -
lania, aby nie dopuścić do aktywacji
alarmu.
Rozbrajanie systemu alarmowego
System alarmowy pojazdu można rozbroić
w jeden z następujących sposobów:
Nacisnąć przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem.
Chwycić klamkę pasywnego otwierania
drzwi, aby odblokować drzwi. Więcej
informacji znajduje się w części „Drzwi”, w
rozdziale „Poznawanie samochodu”
instrukcji obsługi.
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
innym niż OFF (Wyłączony).
W przypadku pojazdów wyposażo -
nych w funkcję Keyless Enter-N-Go —
pasywnego otwierania drzwi nacisnąć
przycisk zapłonu START/STOP (przy -
najmniej jeden zaprogramowany kluczyk z nadajnikiem musi się znaj -
dować wewnątrz pojazdu).
W przypadku pojazdów niewyposażo -
nych w funkcję Keyless Enter-N-Go —
pasywnego otwierania drzwi umieścić
zaprogramowany zintegrowany kluczyk pojazdu w wyłączniku
zapłonu i ustawić wyłącznik zapłonu w
położeniu ON (Włączony).
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 23

POZNAWANIE POJAZDU
24
UWAGA:
Nie można uzbroić ani rozbroić systemu
alarmowego pojazdu za pomocą zamka
w drzwiach kierowcy ani przycisku otwie-
rania tylnej klapy na kluczyku z nadajni -
kiem.
System alarmowy pojazdu pozostaje
uzbrojony w przypadku otwarcia klapy
tylnej sterowanej elektrycznie. Naci -
śnięcie przycisku otwierania tylnej klapy
nie spowoduje rozbrojenia systemu alar -
mowego pojazdu. W przypadku wejścia
do samochodu przez klapę tylną i próby
otwarcia drzwi system alarmowy włączy
się.
Przy włączonym systemie alarmowym
pojazdu wewnętrzne przełączniki
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
nie odblokowują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do ochrony
pojazdu; możliwe jest jednak stworzenie
warunków, w których alarm bezpieczeństwa
zostanie uruchomiony w sposób fałszywy.
W przypadku uzbrojenia alarmu w jeden z
opisanych powyżej sposobów system alar -
mowy pojazdu zostanie uzbrojony nieza -
leżnie od tego, czy użytkownik będzie
znajdował się w samochodzie. Jeśli użyt -kownik pozostanie w samochodzie i otworzy
drzwi, zostanie włączony alarm. W takiej
sytuacji należy rozbroić system alarmowy
pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora przy
uzbrojonym alarmie system alarmowy
pojazdu pozostanie aktywny w momencie
ponownego podłączenia akumulatora;
zewnętrzne światła pojazdu zaczną migać,
a sygnał dźwiękowy będzie emitował prze
-
rywane dźwięki. W takiej sytuacji należy
rozbroić system alarmowy pojazdu.
Ręczne anulowanie działania układu alar -
mowego
Układ alarmowy pojazdu nie zostanie uzbro -
jony w przypadku zablokowania drzwi
pojazdu przyciskami ręcznej blokady zamka
drzwi.
DRZWI
Funkcja Keyless Enter-N-Go — pasywne
otwieranie drzwi
Układ pasywnego otwierania drzwi stanowi
dopełnienie układu dostępu bezkluczyko -
wego oraz funkcji Keyless Enter-N-Go —
pasywne otwieranie drzwi. Funkcja ta umoż -liwia blokowanie i odblokowywanie drzwi
pojazdu i klapki wlewu paliwa bez naci
-
skania przycisków blokowania i odblokowy -
wania na kluczyku z nadajnikiem.
UWAGA:
Funkcję pasywnego otwierania drzwi
można zaprogramować jako włączoną
bądź wyłączoną.
W przypadku naciskania klamki dłońmi w
rękawiczkach lub jeśli klamka pasywnego
otwierania drzwi jest mokra, czułość
odblokowywania może się zmieniać,
wydłużając czas reakcji.

Jeśli pojazd odblokowano przez układ pasyw -
nego otwierania drzwi i żadne z drzwi nie
zostaną otwarte w ciągu 60 sekund, pojazd
ponownie się zablokuje i uzbroi alarm przeciw -
kradzieżowy (zależnie od wyposażenia).
Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty przez system pasywnego otwierania,
jeśli znajduje się on w pobliżu telefonu komór -
kowego, laptopa lub innego urządzenia elek -
tronicznego. Urządzenia tego typu mogą
blokować sygnał bezprzewodowy kluczyka z
nadajnikiem i uniemożliwić systemowi pasyw -
nego otwierania odblokowywanie i blokowanie
pojazdu.

20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 24

POZNAWANIE POJAZDU
52
Wlot powietrza z zewnątrz
Zwracać uwagę, aby wlot powietrza znajdu-
jący się bezpośrednio przed szybą przednią
nie był zablokowany, np. przez liście. Liście
nagromadzone przy wlocie powietrza mogą
ograniczać przepływ powietrza, a jeśli
przedostaną się do przewodów powietrz -
nych, to mogą pozatykać kanały odpływowe
wody. W miesiącach zimowych należy dbać
o to, aby wlot powietrza nie był przykryty
lodem, błotem ani śniegiem.
Kabinowy filtr powietrza
Układ ogrzewania i klimatyzacji usuwa kurz
i pyłki z powietrza. Skontaktować się z auto -
ryzowanym dealerem w celu serwisu kabi -
nowego filtra powietrza lub jego wymiany,
zależnie od potrzeb.
SZYBY
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
na panelu drzwi kierowcy umożliwiają stero -
wanie szybami wszystkich drzwi.
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie

Na panelach wykończenia wszystkich drzwi
pasażera umieszczone są pojedyncze
elementy sterujące szyb, które sterują
szybami drzwi pasażera. Elementy steru -
jące szybami działają tylko przy wyłączniku
zapłonu ustawionym w położeniu ACC lub
ON/RUN.
UWAGA:
Zależnie od wyposażenia przełączniki szyb
sterowanych elektrycznie pozostają
aktywne przez około 10 minut po ustawieniu
zapłonu w położeniu OFF (Wyłączony).
Otwarcie przednich drzwi spowoduje wyłą -
czenie tej funkcji. Czas jest programowalny.
Więcej informacji dostępnych jest w
instrukcji obsługi w rozdziale „Ustawienia
urządzenia Uconnect” w części „Multi -
media”.
Funkcja automatycznego opuszczania
Przełączniki szyb sterowanych elektrycznie
po stronie kierowcy i pasażera są wyposa -
żone w funkcję automatycznego opusz -
czania. Aby szyba opuściła się
automatycznie, należy na chwilę nacisnąć,
a następnie zwolnić przełącznik szyby.
Aby częściowo opuścić szybę, należy na
krótko nacisnąć przełącznik i zwolnić go,
aby zatrzymać szybę w żądanym położeniu.
OSTRZEŻENIE!
Nie pozostawiać dzieci samych w
samochodzie. Nie wolno pozostawiać
kluczyka z nadajnikiem w pojeździe,
blisko niego lub w miejscu dostępnym dla
dzieci ani pozostawiać wyłącznika
zapłonu w trybie ACC (Zasilanie
akcesoriów) lub ON/RUN (Zapłon) w
pojazdach wyposażonych w układ
Keyless Enter-N-Go. Podczas obsługi
przełączników elektrycznie sterowanych
szyb może dojść do zatrzaśnięcia
pasażerów, w szczególności
pozostawionych bez opieki dzieci. Grozi
to poważnymi obrażeniami ciała lub
śmiercią.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 52