2020 JEEP COMPASS tow

75
najszybciej zwrócić się do autoryzowanego
dealera w celu zdiagnozowania i rozwią-
zania problemu.
Lampka sygnalizująca wyłączenie układu
ESC oraz lampka kontrolna układu ESC
zapalają się na chwilę po każdorazowym
przestawieniu wyłącznika zapłonu do
położenia ON/RUN (Zapłon) lub ACC
(Zasilanie akcesoriów).
Gdy układ ESC się uaktywnia, generuje
odgłosy brzęczenia i klikania. Jest to
zjawisko normalne; dźwięki ustaną, gdy
układ ESC przestanie być aktywny.
Lampka zapala się w momencie zadzia -
łania funkcji układu ESC.
Lampka sygnalizująca wyłączenie
układu stabilizacji toru jazdy (ESC) —
zależnie od wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza sygnali -
zuje wyłączenie układu stabilizacji
toru jazdy (ESC).
Przy każdym ustawieniu zapłonu w poło -
żenie ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) układ ESC zostanie włączony,
nawet jeśli wcześniej był wyłączony.
Lampka ostrzegająca o odcięciu
paliwa — zależnie od wyposażenia
Lampka ta zapala się, gdy doszło
do wypadku i system odciął dopływ
paliwa do silnika.
Lampka ostrzegawcza układu
LaneSense — zależnie od
wyposażenia
Gdy pojazd zbliżą się do linii
wyznaczającej pas ruchu, lampka
ostrzegawcza układu LaneSense
świeci na żółto. W przypadku prze -
kroczenia linii lampka zaczyna migać.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Układ LaneSense — zależnie od wyposa -
żenia” w rozdziale „Uruchamianie i
obsługa”.
Lampka ostrzegająca o konieczności
konserwacji układu LaneSense —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się,
gdy układ LaneSense nie działa i
wymaga serwisu. Należy skontak -
tować się z autoryzowanym
dealerem.
Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu płynu chłodzącego
Świecąca lampka ostrzegawcza
oznacza niski poziom płynu chło -
dzącego w pojeździe.
Patrz „Kontrole płynu chłodzącego” w
„Serwis i konserwacja”, aby uzyskać więcej
informacji.
Lampka ostrzegająca o niskim
poziomie paliwa
Zależnie od tego, czy zbiornik
paliwa ma pojemność 13,5 gal
(51 l) czy 15,8 gal (60 l), lampka
niskiego poziomu paliwa zaświeci
się, gdy poziom ten spadnie odpowiednio
poniżej 1,5 gal (5,6 l) lub 1,7 gal (6,6 l).
Lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu płynu do spryskiwaczy —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się,
gdy poziom płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej jest niski.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 75

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
76
Lampka kontrolna/sygnalizująca
usterkę silnika (MIL)
Lampka kontrolna/sygnalizująca
usterkę silnika (MIL) jest częścią
pokładowego systemu diagno-
stycznego, zwanego OBD II, który
monitoruje układy sterowania silnikiem i
automatyczną skrzynią biegów. Lampka
włącza się, gdy wyłącznik zapłonu znajduje
się w położeniu ON/RUN (Zapłon), zanim
zostanie uruchomiony silnik. Jeśli żarówka
nie włącza się po włączeniu zapłonu (z poło -
żenia OFF (Wyłączony) na ON/RUN
(Zapłon)), należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie przyczyny takiego stanu.
W niektórych warunkach, np. w przypadku
poluzowania lub braku korka wlewu paliwa,
słabej jakość paliwa itd. lampka sygnaliza -
cyjna może zapalić się po uruchomieniu
silnika. Jeśli lampka nie przestaje świecić po
kilku normalnych cyklach jazdy, należy
oddać samochód do serwisu. W większości
sytuacji pojazd może jechać normalnie bez
konieczności holowania.
Miganie lampki MIL podczas pracy silnika
oznacza, że stan jest poważny i może
doprowadzić do nagłego spadku mocy
silnika lub poważnego uszkodzenia katali -zatora. W takim przypadku należy
niezwłocznie przekazać pojazd do naprawy
autoryzowanemu dealerowi.
Lampka ostrzegawcza awarii układu
wtrysku płynu AdBlue® (mocznika) —
zależnie od wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza zaświeci
się wraz z dedykowanym komuni
-
katem na wyświetlaczu (zależnie
od wyposażenia), jeśli zostanie
dolana nieznana ciecz, niezgodna z
dopuszczalną charakterystyką, lub jeśli
zostanie wykryte średnie zużycie płynu
AdBlue® (mocznika) przekraczające 50%.
Należy jak najszybciej skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
Jeśli problem nie został rozwiązany, okre -
ślony komunikat pojawi się na wyświetlaczu
zestawu wskaźników za każdym razem po
osiągnięciu pewnego progu, aż nie będzie
możliwe uruchomienie silnika.
Gdy do opróżnienia zbiornika płynu
AdBlue® (mocznika) pozostanie 200 km
(125 mil), na desce rozdzielczej zostanie
wyświetlony specjalny komunikat wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
(zależnie od wyposażenia). OSTRZEŻENIE!
Niesprawny katalizator, jak sygnalizowano
wcześniej, może osiągać wyższe
temperatury niż w normalnych warunkach
pracy. Jeśli samochód jedzie wolno lub
parkuje na łatwopalnych substancjach,
takich jak wysuszone rośliny, drewno lub
tektura itp., może dojść do pożaru, który
niesie niebezpieczeństwo poważnych
obrażeń lub śmierci kierowcy, pasażerów
lub innych osób.
PRZESTROGA!
Zbyt długa jazda ze świecącą się lampką
sygnalizującą usterkę (MIL) może
spowodować uszkodzenie układu
sterowania pojazdem. Może też wpływać
na oszczędność paliwa i kierowalność.
Miganie lampki MIL oznacza, że wkrótce
dojdzie do poważnego uszkodzenia
katalizatora i zmniejszenia mocy silnika.
Samochód wymaga natychmiastowej
naprawy.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 76

77
Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu adaptacyjnego — jeśli jest
na wyposażeniu
Lampka zapala się, gdy ACC nie
działa i wymaga serwisu. Dodat-
kowe informacje znajdują się w
części „Tempomat adaptacyjny
(ACC)”, w rozdziale „Uruchamianie i
obsługa”.
Lampka ostrzegająca o usterce
napędu 4WD — zależnie od
wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się,
aby zasygnalizować usterkę
układu 4WD. Jeśli lampka pozo -
staje włączona lub zapala się
podczas jazdy, układ 4WD nie działa prawi -
dłowo i wymagana jest naprawa. W takim
przypadku należy niezwłocznie udać się do
najbliższego centrum serwisowego i oddać
samochód do naprawy.
Lampka serwisowa systemu Forward
Collision Warning (FCW) (System
ostrzegający przed kolizją z przodu) —
zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza zapali się,
aby zasygnalizować wystąpienie
usterki systemu ostrzegającego
przed kolizją z przodu. Skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem w
celu przeprowadzenia czynności serwiso -
wych.
Więcej informacji znajduje się w części
„System ostrzegający o ryzyku zderzenia
czołowego (FCW)” w rozdziale „Bezpie -
czeństwo”.
Lampka ostrzegawcza sygnalizująca
niesprawność systemu Stop & Start —
zależnie od wyposażenia
Włączenie się lampki ostrzegaw -
czej sygnalizuje niesprawność
systemu Stop & Start i koniecz -
ność przeprowadzenia czynności
serwisowych. Skontaktować się z autoryzo -
wanym dealerem w celu przeprowadzenia
czynności serwisowych.
Lampka ostrzegawcza układu
monitorującego ciśnienie w oponach
(TPMS)
Kiedy ciśnienie w oponach jest
niższe od wartości zalecanej i/lub
wystąpiła powolna utrata ciśnienia,
włącza się lampka ostrzegawcza i
pojawia się odpowiedni komunikat. W tej
sytuacji nie można zagwarantować opty -
malnej żywotności opony i zużycia paliwa.
Jeśli poniższe warunki występują w jednej
lub kilku oponach, na wyświetlaczu pojawi
się informacja dotycząca każdej opony.
Co miesiąc należy sprawdzać opony
wszystkich kół, w tym zapasowego (o ile jest
dostępne). Kontrolę przeprowadzać po
PRZESTROGA!
Nie należy kontynuować jazdy z
przebitymi oponami, ponieważ
prowadzenie może być utrudnione.
Zatrzymać pojazd, unikając gwałtownego
hamowania i skręcania. W przypadku
przebicia opony naprawić ją, korzystając z
dedykowanego zestawu do uszczelniania
opon i jak najszybciej skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 77

79
Lampka ostrzegająca o awarii zaczepu
holowniczego — zależnie od
wyposażenia
Lampka zaświeca się, gdy doszło
do awarii zaczepu holowniczego.
Skontaktować się z autoryzo-
wanym dealerem w celu przepro -
wadzenia czynności serwisowych.
Żółte lampki kontrolne
Lampka napędu 4WD LOW — zależnie
od wyposażenia
Ta lampka ostrzega kierowcę, że w
pojeździe włączony jest tryb
napędu na cztery koła przy niskim
przełożeniu. Przedni i tylny wał
napędowy są ze sobą mechanicznie zbloko -
wane, wymuszając obracanie się przednich
i tylnych kół z taką samą prędkością. Niskie
przełożenie zapewnia większy współ -
czynnik przełożenia przekładni redukcyjnej,
dzięki czemu na koła przekazywany jest
większy moment obrotowy.
Szczegółowe informacje na temat działania
układu napędu na cztery koła znajdują się w
części „Działanie układu napędu na cztery
koła — zależnie od wyposażenia” w
rozdziale „Uruchamianie i eksploatacja”.
Lampka kontrolna 4WD Lock (Blokada
4WD)
Ta lampka ostrzega kierowcę, że w
pojeździe włączony jest tryb
napędu na cztery koła z blokadą.
Przedni i tylny wał napędowy są ze
sobą mechanicznie zblokowane, wymu -
szając obracanie się przednich i tylnych kół
z taką samą prędkością.
Szczegółowe informacje na temat działania
układu napędu na cztery koła znajdują się w
części „Działanie układu napędu na cztery
koła” w rozdziale „Uruchamianie i eksplo -
atacja”.
Lampka kontrolna usterki aktywnego
ogranicznika prędkości — zależnie od
wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza włącza
się w przypadku wykrycia usterki
układu aktywnego ogranicznika
prędkości.
Lampka kontrolna trwającego
oczyszczania filtra cząstek stałych
(DPF) — tylko wersje z silnikiem
wysokoprężnym z DPF (zależnie od
wyposażenia)
Ta kontrolka zapali się lub pojawi
się odpowiedni komunikat, w celu
poinformowania o tym, że system
DPF musi usunąć nagromadzone
zanieczyszczenia (cząstki stałe) poprzez
proces regeneracji. Kontrolka/komunikat nie
włącza się podczas każdej regeneracji DPF,
ale tylko wtedy, gdy warunki jazdy wyma -
gają powiadomienia kierowcy. Aby wyłączyć
symbol, należy utrzymywać pojazd w ruchu
aż do momentu, gdy proces regeneracji
zostanie ukończony. Proces zazwyczaj trwa
15 minut.
Optymalne warunki do ukończenia procesu
regeneracji to jazda z prędkością 60 km/h
(37 mph) przy prędkości obrotowej silnika
powyżej 2000 obr./min.
Włączenie tej kontrolki lub komunikatu nie
wskazuje na usterkę pojazdu, a zatem nie
ma potrzeby wykonywania naprawy w
warsztacie.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 79

81
Lampka sygnalizująca obecność wody
w paliwie — zależnie od wyposażenia
Lampka sygnalizująca obecność
wody w paliwie zapala się w przy-
padku wykrycia obecności wody w
filtrze paliwa. Jeśli lampka pozo -
staje zapalona, NIE należy uruchamiać
silnika przed usunięciem wody z filtra
paliwa, ponieważ może to spowodować
uszkodzenie silnika. Należy skontaktować
się z autoryzowanym dealerem.
Lampka „Czekaj na rozruch” —
zależnie od wyposażenia
Lampka ta zapala się na około
dwie sekundy po przestawieniu
wyłącznika zapłonu w położenie
RUN (Rozruch). Czas ten może
być dłuższy przy niskiej temperaturze
otoczenia. Pojazd nie zostanie uruchomiony
dopóki lampka nie zgaśnie.
Więcej informacji na ten temat znajduje się
w części „Uruchamianie silnika”, w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
UWAGA:
Lampka „Czekaj na rozruch” może się nie
zapalić przy odpowiednio wysokiej tempera -
turze kolektora dolotowego.
Zielone lampki kontrolne
Lampka kontrolna SET aktywnego
ogranicznika prędkości — pojazdy
wyposażone w zestaw wskaźników
typu Premium
Lampka ta zapala się, gdy aktywny
ogranicznik prędkości jest
włączony i ustawiony na określoną
prędkość. Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Aktywny ogranicznik prędkości — zależnie
od wyposażenia” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa”.
Lampka informująca o ustawieniu
tempomatu adaptacyjnego (ACC) bez
wykrycia pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka zapala się, gdy tempomat
adaptacyjny jest włączony i nie
wykrywa poprzedzającego
pojazdu. Dodatkowe informacje
znajdują się w części „Tempomat adapta -
cyjny (ACC) — zależnie od wyposażenia” w
rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
Lampka informująca o ustawieniu
tempomatu adaptacyjnego (ACC) i
wykryciu celu — zależnie od
wyposażenia
Lampka zapala się, gdy tempomat
adaptacyjny jest włączony i
wykrywa poprzedzający pojazd.
Dodatkowe informacje znajdują się
w części „Tempomat adaptacyjny (ACC) —
zależnie od wyposażenia” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
PRZESTROGA!
Woda w obwodzie paliwowym może
spowodować poważne uszkodzenie
układu wtrysku paliwa i nierówną pracę
silnika. Jeśli lampka kontrolna świeci,
należy skontaktować się z
autoryzowanym dealerem tak szybko, jak
to możliwe, aby odpowietrzyć układ. Jeśli
powyższe objawy pojawią się natychmiast
po zatankowaniu, prawdopodobnie do
zbiornika dostała się woda: natychmiast
wyłączyć silnik i skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 81

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
82
Lampka wskaźnika układu LaneSense
— zależnie od wyposażenia
Lampka kontrolna układu Lane-
Sense świeci na zielono, gdy układ
wykrywa linie wyznaczające pas
ruchu z dwóch stron i gdy jest
„uzbrojony”, czyli gotowy do wyświetlania
ostrzeżeń wizualnych i dotyczących
momentu obrotowego w przypadku
wykrycia niezamierzonego zjeżdżania z
zajmowanego pasa ruchu.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Układ LaneSense — zależnie od wyposa -
żenia” w rozdziale „Uruchamianie i
obsługa”.
Lampka włączonych świateł
postojowych/reflektorów
Ta lampka świeci, gdy światła
przednie lub postojowe są
włączone.
Lampka przednich świateł
przeciwmgielnych — zależnie od
wyposażenia
Lampka kontrolna świeci się, gdy
przednie światła przeciwmgielne
są włączone. Więcej informacji znajduje się w części
„Światła zewnętrzne” w rozdziale „Pozna
-
wanie pojazdu”.
Lampki kierunkowskazów
Gdy włączony zostanie lewy lub
prawy kierunkowskaz, zacznie
migać odpowiadająca kierunkowi
lampka kierunkowskazu oraz
odpowiednie zewnętrzne światła kierun -
kowskazów. Kierunkowskazy można akty -
wować przesuwając dźwignię
wielofunkcyjną w dół (skręt w lewo) lub w
górę (skręt w prawo).
UWAGA:
Jeśli pojazd przejedzie ponad 1 milę
(1,6 km) z włączonym kierunkowskazem,
brzęczyk zacznie emitować ciągły sygnał
dźwiękowy.
Jeśli lampka kontrolna miga ze zbyt dużą
częstotliwością, sprawdzić stan żarówek
kierunkowskazów.
Lampka kontrolna SET tempomatu —
pojazdy wyposażone w zestaw
wskaźników Premium
Lampka kontrolna włącza się, gdy
tempomat jest ustawiony na
żądaną prędkość. Dodatkowe
informacje znajdują się w części
„Tempomat — zależnie od wyposażenia” w
rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
Lampka ostrzegawcza sygnalizująca
aktywację systemu Stop/Start —
zależnie od wyposażenia
Ta lampka zapala się, gdy silnik
znajduje się w fazie automatycz -
nego wyłączenia.
Lampka kontrolna automatycznych
świateł drogowych — zależnie od
wyposażenia
Ta lampka pokazuje, że automa -
tyczne światła drogowe są
włączone.
Więcej informacji znajduje się w części
„Światła zewnętrzne” w rozdziale „Pozna -
wanie pojazdu”.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 82

83
Białe lampki kontrolne
Lampka kontrolna gotowości
aktywnego ogranicznika prędkości —
pojazdy wyposażone w zestaw
wskaźników typu Premium
Lampka zapala się, gdy aktywny
ogranicznik prędkości jest
włączony, ale nie jest ustawiony.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Aktywny ogranicznik prędkości — zależnie
od wyposażenia” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa”.
Lampka kontrolna SET aktywnego
ogranicznika prędkości — pojazdy
wyposażone w podstawowy zestaw
wskaźników
Lampka zapala się, gdy aktywny
ogranicznik prędkości jest
włączony i ustawiony na daną
prędkość.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Aktywny ogranicznik prędkości — zależnie
od wyposażenia” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa”.
Lampka wskaźnika układu LaneSense
— zależnie od wyposażenia
Gdy układ LaneSense jest
włączony, ale nie uzbrojony,
lampka kontrolna układu Lane -
Sense świeci na biało. Ma to
miejsce, gdy układ nie wykrywa lewej,
prawej lub żadnej linii pasa ruchu. Gdy
wykrywana jest jedna linia, system jest
gotowy do przekazywania wyłącznie wizual -
nych ostrzeżeń, jeśli pojazd zacznie zjeż -
dżać z pasa ruchu.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Układ LaneSense — zależnie od wyposa -
żenia” w rozdziale „Uruchamianie i
obsługa”.
Lampka kontrolna układu asysty przy
zjeżdżaniu ze wzniesienia (HDC) —
zależnie od wyposażenia
Lampka zapala się w momencie
aktywacji układu asysty przy zjeż -
dżaniu ze wzniesienia. Po uzbro -
jeniu funkcji HDC lampka będzie
świecić światłem ciągłym. Układ HDC może
być przygotowany do pracy wyłącznie, jeżeli
włączony jest tryb „4WD LOW”, a pojazd
jedzie z prędkością mniejszą niż 48 km/h (30 mph). Jeśli podczas próby użycia funkcji
HDC powyższe warunki nie będą spełnione,
lampka kontrola funkcji HDC będzie migać.
Lampka kontrolna gotowości
tempomatu — pojazdy wyposażone w
zestaw wskaźników Premium
Lampka zapala się, gdy tempomat
jest włączony, ale nie ustawiony.
Dodatkowe informacje znajdują się
w części „Tempomat — zależnie
od wyposażenia” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa”.
Lampka kontrolna SET tempomatu —
pojazdy wyposażone w podstawowy
zestaw wskaźników
Lampka kontrolna włącza się, gdy
tempomat jest ustawiony na
żądaną prędkość.
Dodatkowe informacje znajdują się w części
„Tempomat — zależnie od wyposażenia” w
rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 83

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
84
Lampka kontrolna ostrzeżenia o
prędkości — zależnie od wyposażenia
Kiedy ostrzeżenie o prędkości jest
włączone, a ustawiona prędkość
zostanie przekroczona, rozlegnie
się pojedynczy dźwięk oraz
zostanie wyświetlony komunikat ostrzega -
jący o przekroczeniu prędkości. Ostrzeżenie
o prędkości można włączać i wyłączać na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Więcej informacji znajduje się w części
„Pozycje menu wyświetlacza zestawu
wskaźników” w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
Liczba „55” jest wyłącznie przykładową
prędkością, którą można ustawić.
Niebieskie lampki kontrolne
Lampka kontrolna świateł drogowych
Ta lampka kontrolna włącza się,
aby zasygnalizować, że światła
drogowe są włączone. Pchnąć
dźwignię wielofunkcyjną do przodu
(w kierunku przedniej części pojazdu) przy
aktywnych światłach mijania, aby włączyć
światła drogowe. Pociągnąć dźwignię
wielofunkcyjną do tyłu (w kierunku tylnej części pojazdu), aby wyłączyć światła
drogowe. Jeśli światła drogowe nie są
włączone, należy pociągnąć dźwignię do
siebie, aby włączyć je tymczasowo lub
wysłać krótki sygnał świetlny.
Szare lampki kontrolne
Lampka kontrolna gotowości
tempomatu — zależnie od
wyposażenia z podstawowym
zestawem wskaźników
Lampka zapala się, gdy tempomat
jest włączony, ale nie ustawiony.
Dodatkowe informacje znajdują się
w części „Tempomat — zależnie
od wyposażenia” w rozdziale „Uruchamianie
i obsługa”.
Lampka kontrolna gotowości
aktywnego ogranicznika prędkości —
pojazdy wyposażone w podstawowy
zestaw wskaźników
Lampka zapala się, gdy aktywny
ogranicznik prędkości jest
włączony, ale nie jest ustawiony.
SYSTEM DIAGNOSTYKI
POKŁADOWEJ — OBD II
Pojazd wyposażono w zaawansowany
system diagnostyki pokładowej OBD II.
System ten monitoruje jakość emisji, pracę
silnika i układów sterujących automatyczną
skrzynią biegów. Prawidłowa praca tych
układów zapewnia optymalne osiągi
pojazdu i oszczędność paliwa, a także
gwarantuje utrzymanie poziomu emisji w
zakresie dopuszczalnym z obowiązującymi
przepisami.
Jeśli któryś z układów wymaga serwiso -
wania, system OBD II włącza lampkę sygna -
lizującą usterkę (MIL). W układzie
zapisywane są również kody diagnostyczne
oraz inne informacje, które pomagają tech -
nikom wykonać konieczne naprawy. Mimo
że pojazd w większości przypadków będzie
się nadawał do jazdy i nie będzie wymagał
holowania, należy niezwłocznie udać się do
autoryzowanego dealera.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 84