2020 JEEP COMPASS 4WD

69
Advarselslampen Service Adaptive Cruise
Control (ACC) (Eftersyn af den adaptive
fartpilot (ACC)) – hvis monteret
Denne lampe tændes, hvis ACC
ikke fungerer og skal efterses. Se
"Adaptiv fartpilot (ACC)" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplys-
ninger.
Advarselslampe for service af 4WD – hvis
monteret
Advarselslampen lyser og udsender
et signal om en fejl i
4WD-systemet. Hvis lampen lyser
eller tændes under kørsel, betyder
det, at 4WD-systemet ikke fungerer korrekt,
og at køretøjet skal til service. Det anbefales,
at du kører til den nærmeste autoriserede
forhandler for at få køretøjet efterset med det
samme.
Kontrollampen Service Forward Collision
Warning (FCW) – (Advarsel om frontal
kollision (FCW) skal efterses) – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser for at
indikere en fejl i Forward Collision
Warning-systemet (Advarsel om frontal kollision). Kontakt en autoriseret
forhandler angående service.
Se "Advarsel om frontal kollision (FCW)" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
Service Stop/Start System Warning Light
(Advarselslampe for eftersyn af stop/
start-system) – hvis monteret
Advarselslampen tænder, når stop/
start-systemet ikke fungerer
korrekt, og der er behov for service.
Kontakt en autoriseret forhandler
angående service.
Advarselslampe for systemet til overvågning
af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der
vises en meddelelse for at indikere,
at dæktrykket er lavere end den
anbefalede værdi, og/eller at der
pågår et langsomt tryktab. I disse tilfælde er
der ingen garanti for en optimal dæklevetid
og brændstofforbrug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor
nævnte tilstand, viser displayet indikationer
svarende til hvert dæk. Alle dækkene, herunder evt. reservedæk,
skal kontrolleres hver måned i kold tilstand
og pumpes op til køretøjsproducentens anbe
-
falede tryk som angivet på køretøjets mærkat
eller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet
på køretøjets mærkat eller mærkaten for
dæktryk, skal du fastlægge det korrekte
dæktryk for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg -
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en
kontrollampe for lavt dæktryk, når trykket i et
eller flere dæk er markant for lavt. Når indi -
katorlampen for lavt dæktryk lyser, skal du
derfor standse og kontrollere dækkene så
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe køreegen -
skaberne. Stop køretøjet, men undgå hård
bremsning og styring. Hvis et dæk punkte -
rer, skal det straks repareres med det sær -
lige dækreparationssæt, og du skal
kontakte en autorisere forhandler så hur -
tigt som muligt.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 69

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
70
hurtigt som muligt og pumpe dem op til det
korrekte tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk
får dækkene til at blive overophedet og kan
medføre dækfejl. For lavt tryk reducerer også
brændstofeffektiviteten og slidbanens
levetid samt kan påvirke køretøjets køreegen-
skaber og bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde
korrekt dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har
nået det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen
for lavt dæktryk tændes.
Køretøjet er også udstyret med en
TPMS-fejlindikator for at angive, hvornår
systemet ikke fungerer korrekt. TPMS-fejlin -
dikatoren er kombineret med indikator -
lampen for lavt dæktryk. Når systemet
registrerer en fejl, blinker indikatorlampen i
ca. et minut og lyser derefter konstant.
Denne sekvens fortsætter ved efterfølgende
start af køretøjet, indtil fejlen er afhjulpet.
Når fejlindikatoren lyser, kan systemet
muligvis ikke registrere eller signalere lavt
dæktryk. TPMS-fejl kan opstå af mange
forskellige årsager, herunder montering af
nye eller andre dæk eller hjul på køretøjet,
som forhindrer TPMS i at fungere korrekt.
Kontroller altid TPMS-fejlindikatoren efter udskiftning af et eller flere dæk eller hjul på
køretøjet for at sikre, at de nye eller andre
dæk og hjul tillader, at TPMS fortsat fungerer
korrekt.
Advarselslampe for Defekt bugseringskrog –
hvis monteret
Denne lampe lyser, når trækkrogen
er defekt. Kontakt en autoriseret
forhandler angående service.
Gul indikatorlampe
Indikatorlampe for 4WD Low (4WD lav) –
hvis monteret

Denne lampe underretter føreren om,
at køretøjet er i firehjuls
-
træk-tilstanden LOW (lav). I denne
tilstand er den forreste og bageste
drivaksel låst sammen mekanisk, hvilket
tvinger for- og baghjulene til at dreje rundt med
samme hastighed. Den lave udveksling har en
større gearreduktion, hvilket er ensbetydende
med et større drejningsmoment ved hjulene.

Se "Firehjulstræk – hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger om
firehjulstrækkets betjening og korrekt brug.
Kontrollampen 4WD Lock (4WD låst)
Denne lampe underretter føreren
om, at køretøjet er i firehjuls -
træk-tilstanden LOCK (Låst). I
denne tilstand er den forreste og
bageste drivaksel låst sammen mekanisk,
hvilket tvinger for- og baghjulene til at dreje
rundt med samme hastighed.
Se "Firehjulstræk" i "Start og betjening" for at
få yderligere oplysninger om firehjulstræk -
kets betjening og korrekt brug.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er ble -
vet etableret til den dækstørrelse, køretøjet
er udstyret med. Det kan medføre uønsket
systemdrift eller sensorbeskadigelse, hvis
der bruges nyt udstyr, som ikke har samme
størrelse, type og/eller design. Nye hjul
kan forårsage sensorbeskadigelse. Brug af
nye dæktætningsmidler kan medføre, at
sensoren i systemet til overvågning af dæk -
tryk (TPMS) bliver ubrugelig. Efter brug af
et uoriginalt dæktætningsmiddel anbefales
det, at du bringer køretøjet til en autorise -
ret forhandler for at få sensorfunktionen
kontrolleret.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 70

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
74
Hvid indikatorlampe
Indikatorlampen Active Speed Limiter Ready
(Aktiv hastighedsbegrænser klar) – hvis
udstyret med et Premium-kombiinstrument
Denne lampe tændes, når den
aktive hastighedsbegrænser er slået
til, men ikke indstillet.
Se "Aktiv hastighedsbegrænser – hvis
monteret" i "Start og betjening" for at få yder -
ligere oplysninger.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter SET
(Aktiv hastighedsbegrænser indstillet) –
Hvis udstyret med et basiskombiinstrument
Denne lampe tændes, når indika -
torlampen Aktiv hastighedsbe -
grænser er slået til og indstillet til
en bestemt hastighed.
Se "Aktiv hastighedsbegrænser – hvis
monteret" i "Start og betjening" for at få yder -
ligere oplysninger.

Indikatorlampe for LaneSense – hvis monteret

Når LaneSense-systemet er
TÆNDT, men ikke slået til, lyser
LaneSense-indikatoren helt hvidt.
Dette sker, når kun venstre, højre
eller ingen banelinje er blevet registreret.
Hvis en enkelt banelinje registreres, er
systemet klar til at afgive visuelle
advarsler, hvis en utilsigtet baneafgang
opstår på den registrerede banelinje.
Se "LaneSense - hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
Kontrollampen Hill Descent Control (HDC)
(Nedkørselskontrol (HDC)) – hvis monteret
Denne kontrollampe viser, når
funktionen til nedkørselskontrol
HDC er slået til. Lampen lyser
konstant, når HDC er slået til. HDC
kan kun aktiveres, når reduktionsgearkassen
er i positionen "4WD LOW" (4WD lav), og
køretøjets hastighed er lavere end 30 mph
(48 km/t). HDC-kontrollampen blinker, hvis
disse betingelser ikke er opfyldt, og der gøres
forsøg på at bruge HDC-funktionen.
Indikatorlampen Cruise Control Ready
(Fartpilot klar) – hvis monteret med et
Premium-kombiinstrument
Denne lampe tændes, når fartpi -
loten er blevet tændt, men ikke
indstillet. Se "Fartpilot – hvis
monteret" i "Start og betjening" for
at få yderligere oplysninger.
Indikatorlampen Cruise Control SET
(Fartpilot indstillet) – hvis udstyret med
basiskombiinstrument
Indikatorlampen lyser, når fartpi -
loten er indstillet.
Se "Fartpilot – hvis monteret" i
"Start og betjening" for at få yderligere oplys -
ninger.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 74

START OG BETJENING
158
Betjening
Når gearvælgeren er i positionen AutoStick
(ved siden af positionen DRIVE (Kør)), kan
den flyttes frem og tilbage. Det giver føreren
mulighed for manuelt at vælge det gear, der
skal bruges. Når gearvælgeren flyttes fremad
(-), udløser det skift til lavere gear, og hvis
den flyttes bagud (+), udløser det et skift til
højere gear. Det aktuelle gear vises i
kombiinstrumentet.
I AutoStick-tilstanden skifter gearkassen op
eller ned, når føreren flytter gearvælgeren
bagud (+) eller fremad(-), medmindre det
resulterer i, at motoren hakker eller kommer
i overhastighedstilstand. Den forbliver i det
valgte gear, indtil der vælges en anden op-
eller nedgearing, bortset fra det nedenfor
beskrevne.
Gearkassen skifter automatisk ned, når
køretøjet kører langsommere (for at
forhindre motortræk), og viser det aktuelle
gear.
Gearkassen skifter automatisk ned til
første gear, når køretøjet stopper. Efter
køretøjet har holdt stille, skal føreren fore-
tage manuelle opgearinger (+) af gear-
kassen, i takt med at køretøjet accelererer.
Du kan starte fra et stop i første eller andet
gear (eller 3 gear, i området 4WD,
tilstanden Snow (sne) eller tilstanden
Sand (sand), hvis tilgængeligt). Hvis du
trykker på (+) (når du holder stille), starter
du i andet gear. Det kan være en fordel at
starte i andet gear i sne eller under isede
forhold.
Hvis et anmodet nedskift vil få motoren til
at køre med for høje omdrejninger, finder
skiftet ikke sted.
Systemet ignorerer forsøg på at skifte til et
højere gear ved for lav hastighed.
Gearskift mærkes tydeligere, når Auto-
Stick er aktiveret.
Systemet kan vende tilbage til automatisk
skiftetilstand, hvis der registreres fejl eller
overophedning.
BEMÆRK:
Når Valgt hastighedskontrol eller Bakkened -
kørselskontrol er aktiveret, er AutoStick ikke
aktiv. For at udkoble AutoStick skal du blot flytte
gearvælgeren tilbage til positionen DRIVE
(Kørsel). Du kan når som helst aktivere eller
deaktivere AutoStick-positionen uden at
fjerne foden fra speederen.
Transmissionens Limp Home-tilstand (nødpro-
gram)
Transmissionsdriften overvåges elektronisk
for unormale tilstande. Hvis der registreres
en tilstand, der kan forårsage skade på trans
-
missionen, aktiveres transmissionens Limp
Home-tilstand (nødprogram). I denne
tilstand fungerer transmissionen kun i et fast
gear, eller også forbliver den i positionen
Neutral. Fejlindikatorlampen (MIL) tændes
muligvis. Med Limp Home-tilstand (nødpro -
gram) kan køretøjet køres til en autoriseret
forhandler med henblik på service uden at
beskadige transmissionen.
ADVARSEL!
Skift ikke ned for at få yderligere motor -
bremsekraft på glatte overflader. De træk -
kende hjul kan miste deres greb, og
køretøjet kan skride og forårsage kollision
eller personskade.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 158

START OG BETJENING
160
Firehjulstræk (4x4)
Firehjulstræk (4WD) er helt automatisk i den
normale køretilstand.
BEMÆRK:
Det er ikke muligt at foretage ændringer i
tilstanden, når køretøjet overstiger en
hastighed på 120 km/t (75 mph).
Aktivering af firehjulstræk (4x4)
Knapperne til aktivering af firehjulstræk er
placeret på enhedens Selec-Terrain (Valg af
terræn) ) og giver dig mulighed for at vælge
følgende:
4WD LOCK (4WD LÅST)
4WD LOW (4WD LAV) - (kun Trail-
hawk-modeller) Active Drive Control (Kontrol af aktiv kørsel) -
hvis monteret
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
Fordelergearkassen (PTU) er låst for at sikre
umiddelbar tilgængelighed af moment til
bageste drivaksler. Denne funktion kan
vælges i tilstanden AUTO og automatisk i
den anden køretilstand. 4WD LOCK (4WD
LÅST) kan aktiveres på følgende måder:
Når knappen 4WD LOCK (4WD LÅST) er
aktiveret.
Når kontakten Selec-Terrain (Valg af
terræn) drejes fra AUTO til en anden
tilstand til terrænkørsel. Active Drive With Low Control (Aktiv kørsel med
lav kontrol) - (kun Trailhawk-modeller)
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn) (Trailhawk)
Tilstanden 4WD LOW (4WD LAV) hjælper
med at forbedre ydeevne ved terrænkørsel i
alle tilstande. Gør følgende for at aktivere
4WD LOW (4WD LAV):
Aktivering af 4WD LOW (4WD LAV)
Når køretøjet holder stille, tændingen er i
ON/RUN (Til/Kør), eller motoren kører,
skiftes gearet til Neutral, og der trykkes en
gang på knappen 4WD LOW (4WD LAV).
Kombiinstrumentet viser meddelelsen "4WD
LOW" (4WD LAV), når gearskiftet er afsluttet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 160

161
BEMÆRK:
Både LED’er for LOCK (LÅS) og LOW
(LAV) blinker og bliver derefter aktive på
kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn),
indtil skiftet er gennemført.
Kombiinstrumentets display oplyser
ikonet "4WD LOW" (4WD LAV).
Deaktivering af 4WD LOW (4WD LAV)
For at deaktivere tilstanden 4WD LOW (4WD
LAV) skal køretøjet holde stille, og gearet
skal skiftes til positionen Neutral. Tryk på
knappen 4WD LOW (4WD LAV) én gang.
SELEC-TERRAIN (VALGT
TERRÆN) – HVIS
MONTERET
Selec-Terrain (Valg af terræn) kombinerer
funktionerne i køretøjets kontrolsystemer og
input fra føreren for at opnå den bedste
præstation for alle terræner.
Guide til valg af tilstand
Drej knappen Selec-Terrain (Valg af terræn)
for at vælge den ønskede tilstand. Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
Kontakten Selec-Terrain (Valg af terræn)
(Trailhawk)
AUTO: Denne drift med firehjulstræk er en
kontinuerlig, fuldautomatisk proces og
kan bruges på vejbaner og til terrænkørsel.
Denne tilstand afbalancerer trækkraften
for at sikre forbedret manøvredygtighed og
acceleration sammenlignet med et køretøj med 2-hjulstræk. Denne tilstand redu
-
cerer også brændstofforbruget, da den gør
det muligt at frakoble drivakslen, hvor
forholdene tillader det.
SNOW (Sne) : Denne tilstand giver dig
mulighed for at opnå større stabilitet
under forhold med dårligt vejr. Til brug på
vejbaner og ved terrænkørsel på underlag
med dårligt vejgreb, f.eks. vej dækket med
sne. I tilstanden SNOW (SNE) (afhængigt
af visse driftsforhold) kan ANDET gear
anvendes (i stedet for FØRSTE gear) under
start for at minimere hjulspin.
SAND: Til terrænkørsel eller brug på
underlag med dårligt vejgreb, f.eks. tørt
sand. Gearkassen er indstillet til at give
maksimal trækkraft.
MUD (Mudder) : Til terrænkørsel eller brug
på underlag med dårligt vejgreb som veje
dækket af mudder eller vådt græs.
ROCK (Klipper) (kun Trailhawk): Denne
tilstand er kun tilgængelig i området 4WD
LOW (4WD LAV). Denne enhed indstiller
køretøjet til maksimal trækkraft og sikrer
størst styringskapacitet ved terrænkørsel.
Denne tilstand giver maksimal ydelse ved
terrænkørsel. Bruges til forhindringer ved
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 161

189
Lastning
Køretøjets faktiske totalvægt og vægten for
og bag ved jorden kan bedst bestemmes ved
at veje det, når det er lastet og driftsklart.
Hele køretøjet skal først vejes på en vægt for
at sikre, at totalvægten ikke er overskredet.
Køretøjets vægt for og bag skal derefter
bestemmes separat for at sikre, at lasten er
korrekt fordelt over for- og bagakslerne.
Vejning af køretøjet kan vise, at det samlede
akseltryk for enten for- eller bagakslerne eroverskredet, men at totalvægten for køretøjet
ligger inden for den angivne totalvægt for
køretøjet. I givet fald skal vægten fordeles fra
forende til bagende eller omvendt, indtil de
angivne vægtbegrænsninger er opfyldt.
Placer tungere dele nederst, og sørg for, at
vægten er fordelt ens. Anbring alle løse dele
sikkert inden kørsel.
Forkerte vægtfordelinger kan have en negativ
indflydelse på styringen og håndteringen af
køretøjet samt den måde, bremserne
fungerer på.
KØRSEL MED ANHÆNGER
Anhængervægt (klassifikation af maksimal anhængervægt)
FORSIGTIG!
Last ikke køretøjet tungere end den tilladte
totalvægt eller det maksimale tilladte sam
-
lede akseltryk på for- og bagakslerne. I
givet fald kan dele på køretøjet blive øde -
lagt, eller det kan ændre på køreegenska -
berne. Det kan medføre, at du mister
herredømmet. Overbelastning kan også
forkorte køretøjets levetid.
Motor/gearkasse ModelMaksimal anhængervægt med
anhængerbremser GTW (samlet bruttovægt)* Maksimalt kugletryk (se note)
1,4 l benzinmotor
FWD eller 4WD 1.000 kg50 kg
2,4 l benzinmotor FWD eller 4WD 1.000 kg50 kg
2,0 l dieselmotor/automatisk 4WD1.500 kg 75 kg
2,0 l dieselmotor/manuel 4WD1.900 kg 95 kg
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 189

START OG BETJENING
192
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG AUTOCAMPER OSV.)
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj
BEMÆRK:
Under bugsering af køretøjet skal de statslige og lokale love altid følges. Kontakt de statslige og lokale myndigheder for yderligere oplys-
ninger.
Du skal sikre, at den automatiske parkeringsbremse deaktiveres før bugsering af køretøjet for at undgå utilsigtet aktivering af den elektriske
parkeringsbremse. Den automatiske parkeringsbremsefunktion aktiveres eller deaktiveres via de programmerbare funktioner i Uconnect
Settings (Uconnect-indstillinger).
BUGSERINGSBETINGELSE HJULENE LØFTET FRA JORDEN FORHJULSTRÆK (FWD) FIREHJULSTRÆK (4WD)
Alle fire hjul på jorden INGENIKKE TILLADT IKKE TILLADT
Bugsering med kranvogn BAGESTIKKE TILLADT IKKE TILLADT
FOR OKIKKE TILLADT
På anhænger ALLEBEDSTE METODE OK
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 192