2020 JEEP CHEROKEE startování

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170
Pro zajištění správné činnosti byl
tempomat navržen tak, aby se vypnul,
bude-li se současně používat několik
funkcí tempomatu. Dojde-li k tomu,
systém tempomatu lze aktivovat stisk-
nutím tlačítka ON/OFF (Zapnuto/vypnuto)
tempomatu a opět nastavit požadovanou
rychlost vozidla.
Aktivace
Stisknutím tlačítka ON/OFF (Zapnuto/
vypnuto) aktivujete ovládání rychlosti.
Rozsvítí se indikátor tempomatu na displeji
sdruženého přístroje. Chcete-li systém
vypnout, stiskněte tlačítko ON/OFF
(Zapnuto/vypnuto) podruhé. Indikátor
tempomatu zhasne. Když se systém nepou-
žívá, musí být vypnutý.
Nastavení požadované rychlosti
Zapněte tempomat.
POZNÁMKA:
Před stisknutím tlačítka SET (+) nebo SET
(–) musí vozidlo jet stálou rychlostí po rovné
vozovce.
Poté, co vozidlo dosáhne požadované rych -
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (–). Uvolněte plynový pedál
a vozidlo bude udržovat zvolenou rychlost.
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost,
stiskněte a uvolněte tlačítko RES. Funkci
obnovení lze použít při jakékoli rychlosti nad
32 km/h (20 mph).
Deaktivace
Tempomat deaktivujete jemným
sešlápnutím brzdového pedálu, stisknutím
tlačítka CANC (Zrušit) nebo normálním
sešlápnutím brzdového pedálu, aniž by se
nastavená rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu On/Off
(Zapnout/vypnout) nebo přepnutím zapalo -
vání do polohy OFF (Vypnuto) vymažete
nastavenou rychlost z paměti.
ADAPTIVNÍ TEMPOMAT
(ACC) – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Pokud je vozidlo vybaveno adaptivním
tempomatem (ACC), ovládací prvky fungují
stejně jako ovládání rychlosti, pouze
s několika rozdíly. Pomocí této možnosti
můžete nastavit vzdálenosti, které si přejete
udržovat mezi vámi a vozidlem jedoucím
před vámi.
UPOZORNĚNÍ!
Tempomat může být nebezpečný, pokud
nemůže udržovat stálou rychlost. Vozidlo
může jet rychleji, než jak to umožňují
podmínky, a můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte tempomat v hustém
provozu nebo na klikatých silnicích,
silnicích s námrazou, ani na zasněžených
nebo kluzkých silnicích.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud ponecháte tempomat v zapnutém
stavu, když jej nepoužíváte, vystavujete
se nebezpečí. Může dojít k nechtěnému
nastavení systému nebo nastavení
rychlosti vyšší, než si přejete. Můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a způsobit
nehodu. Systém vždy vypínejte, když jej
nepoužíváte.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 170

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
172
Aktivace adaptivního tempomatu (ACC)

Stiskněte a uvolněte tlačítko on/off (zapnout/
vypnout) adaptivního tempomatu (ACC).

Minimální nastavená rychlost systému ACC
je 30 km/h (19 mph).Když je systém zapnutý a připraven, na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí
hlášení „ACC Ready“ (Adaptivní tempomat
je připraven).
Když je systém vypnutý, na displeji sdruže
-
ného přístroje se zobrazí hlášení „Adaptive
Cruise Control (ACC) Off“ (Adaptivní
tempomat je vypnutý).
Nastavení požadované rychlosti na
adaptivním tempomatu (ACC)
Když vozidlo dosáhne požadované rych -
losti, stiskněte a uvolněte tlačítko SET (+)
nebo SET (–). Na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí nastavená rychlost.

Pokud aktivujete nastavení, když je rychlost
vozidla nižší než 30 km/h (19 mph), rychlost
bude nastavena na výchozí rychlost 30 km/h
(19 mph). Pokud aktivujete nastavení, když
je rychlost vozidla vyšší než 30 km/h
(19 mph), bude nastavena aktuální rychlost
vozidla.

POZNÁMKA:
ACC nelze nastavit, pokud blízko před
vaším vozidlem stojí jiné vozidlo. Sejměte nohu z plynového pedálu. Neuči
-
níte-li tak, vozidlo může dále zrychlovat za
nastavenou rychlost. Dojde-li k tomu:
Na displeji sdruženého přístroje se
zobrazí hlášení „DRIVER OVERRIDE“
(Překročeno řidičem).
Systém nebude ovládat vzdálenost mezi
vaším vozidlem a vozidlem vpředu. Rych -
lost vozidla bude určována pouze podle
polohy plynového pedálu.
Obnovení
Pokud je v paměti uložena nastavená rych -
lost, stiskněte tlačítko RES (obnovit) a pak
sundejte nohu z plynového pedálu. Na
displeji sdruženého přístroje se zobrazí
poslední nastavená rychlost.
POZNÁMKA:
Pokud vozidlo zůstává v klidu po dobu
delší než dvě sekundy, pak bude řidič
muset pro opětovné zapnutí systému
ACC na stávající nastavenou rychlost
buď stisknout tlačítko RES (obnovit) nebo
sešlápnout plynový pedál.
Systém ACC nemůže být obnoven
v případě, že se před vámi nachází stojící
vozidlo v těsné blízkosti.
Systém adaptivního tempomatu (ACC)
byste měli vypnout v následujících situ -
acích:
Při jízdě v mlze, při silném dešti,
silném sněžení, dešti se sněhem,
hustém provozu a složitých jízdních
situacích (tj. v místech, kde se na
dálnici provádějí práce).
Při vjezdu na odbočovací pruh nebo
sjezd z dálnice, při jízdě na silnicích
s množstvím zatáček, silnicích
s námrazou, na zasněžených nebo
kluzkých silnicích nebo při jízdě do
nebo z prudkého svahu.
Při tažení přívěsu do nebo
zprudkého svahu.
Když podmínky neumožňují
bezpečně jet stálou rychlostí.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 172

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
174
Rychlost v km/h
Jedním stisknutím tlačítka SET (–) snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po
každém následném stisknutí tlačítka se
rychlost sníží o 1 km/h.

Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nastavená
rychlost se bude snižovat v přírůstcích po
10 km/h, dokud tlačítko neuvolníte. Snížení
nastavené rychlosti bude indikováno na
displeji sdruženého přístroje.

POZNÁMKA:
Pokud provedete potlačení a stisknete
tlačítko SET (+) nebo tlačítko SET (–),
bude nová nastavená rychlost aktuální
rychlostí vozidla.
Když pro zpomalení použijete tlačítko
SET (–) a posilovač brzdění nezpomalí
vozidlo dostatečně, aby bylo dosaženo
nastavené rychlosti, brzdový systém
automaticky zpomalí vozidlo.
Pokud jedete za cílovým vozidlem,
systém ACC zpomaluje vozidlo až do
úplného zastavení. Pokud vozidlo se
systémem ACC následuje cílové vozidlo
až do zastavení, po uplynutí dvou sekund
bude řidič muset pro opětovné zapnutí systému ACC na stávající nastavenou
rychlost buď stisknout tlačítko RES
(Obnovit) nebo sešlápnout plynový pedál.
Při jízdě do svahu a ze svahu systém
ACC udržuje nastavenou rychlost.
Nicméně nevelká změna rychlosti
v mírném svahu je normální. Navíc, při
stoupání do svahu nebo sjíždění ze
svahu může dojít k podřazení. Tato
operace je normální a je nezbytná pro
udržení nastavené rychlosti. Při jízdě do
svahu a ze svahu se systém ACC zruší
v případě, že teplota brzdění překročí
normální rozsah (přehřátí).
Nastavení vzdálenosti odstupu vozidel
v adaptivním tempomatu (ACC)
Specifikovanou vzdálenost odstupu vozidel
lze v adaptivním tempomatu (ACC) nastavit
jako čtyři pruhy (nejdelší), tři pruhy (dlouhá),
dva pruhy (střední) a jeden pruh (krátká). Na
základě tohoto nastavení vzdálenosti
a rychlosti vozidla adaptivní tempomat
(ACC) vypočítává a nastavuje vzdálenost
k vozidlu jedoucímu vpředu. Toto nastavení
vzdálenosti se zobrazuje na displeji sdruže
-
ného přístroje. Chcete-li nastavenou vzdálenost zvětšit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance
Setting – Increase (Nastavení
vzdálenosti – zvýšit). Po každém stisknutí
tlačítka se nastavení vzdálenosti zvyšuje
o jeden pruh (delší).
Chcete-li nastavenou vzdálenost snížit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance
Setting – Decrease (Nastavení
vzdálenosti – snížit). Po každém stisknutí
tlačítka se nastavení vzdálenosti snižuje
o jeden pruh (kratší).
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Zadní parkovací asistent ParkSense posky
-
tuje při couvání vizuální a zvukovou indikaci
vzdálenosti mezi zadním čelem
a detekovanou překážkou (např. při parko-
vání). Pokud systém při couvání během
parkovacího manévru zjistí možnou kolizi
s překážkou, brzdy vozidla mohou být auto-
maticky aktivovány a deaktivovány. Viz část
„Nastavení systému Uconnect“ kapitoly
„Multimédia“ v návodu k obsluze, kde
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 174

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
176
Když systém parkovacího asistenta Park-
Sense vypnete, na sdruženém přístroji se
zobrazí hlášení „PARKSENSE OFF“
(Systém ParkSense je vypnutý). Kromě
toho, pokud jednou systém parkovacího
asistenta ParkSense vypnete, zůstane
vypnutý, dokud jej opět nezapnete, i když
zapalování vypnete a opět zapnete.
Když umístíte volič převodového stupně
do polohy ZPÁTEČKA a systém Park-
Sense je vypnutý, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense
je vypnutý) po celou dobu, kdy bude zařa -
zena zpátečka.
Když je systém parkovacího asistenta
ParkSense zapnutý, při zvukovém
signálu ztiší hlasitost autorádia.
Snímače systému ParkSense pravidelně
čistěte a postupujte opatrně, abyste je
nepoškrábali nebo nepoškodili. Snímače
nesmí být zakryty sněhem, ledem,
blátem, nečistotami nebo usazeninami.
Budou-li snímače zakryté, systém
nebude fungovat správně. Systém Park- Sense nemusí zaznamenat překážku za
čelem/nárazníkem nebo může poskyt
-
nout falešnou indikaci, že se za čelem/
nárazníkem nachází překážka.
Jestliže se za zadním čelem/nárazníkem
nacházejí ve vzdálenosti 30 cm
(12 palců) předměty jako nosiče kol,
tažné zařízení atd., vypněte systém Park-
Sense pomocí tlačítka. Nedodržíte-li toto
ustanovení, systém může nesprávně
vyhodnotit blízký objekt jako problém se
snímačem a následně se na displeji sdru -
ženého přístroje může zobrazit hlášení
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Systém ParkSense není
k dispozici, je nutný servis).
Systém ParkSense musí být zablokován
tehdy, když jsou výklopné zadní dveře
v otevřené poloze a je zařazena
ZPÁTEČKA. Otevřené výklopné zadní
dveře mohou nesprávně udávat, že se za
vozidlem nachází překážka.
UPOZORNĚNÍ!
Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla, překážky nebo slepá oblast,
kam nevidíte. Jako řidič odpovídáte za
bezpečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému nebo smrtelnému zranění.
Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu -
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení
přívěsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat sestavu
kulového čepu a kulové hlavy tažného
zařízení v závislosti na její velikosti
a tvaru a poskytnout falešnou indikaci, že za vozidlem je překážka.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 176

177
PŘEDNÍ A ZADNÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Systém parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje vizuální a akustickou indikaci
vzdálenosti mezi zadním anebo předním
čelem vozidla a zjištěnou překážkou při
couvání nebo jízdě vpřed (např. při parko-vacím manévru). Pokud systém při couvání
během parkovacího manévru zjistí možnou
kolizi s překážkou, brzdy vozidla mohou být
automaticky aktivovány a deaktivovány.
Viz část „Upozornění k použití systému
ParkSense“ kapitoly „Startování a provoz“
v návodu k obsluze, kde jsou uvedena
omezení tohoto systému a doporučení
k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo
-
vaný nebo deaktivovaný) platný při
posledním cyklu zapalování.
Snímače parkovacího asistenta ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/náraz -
níku ve vodorovném směru v závislosti na
umístění, typu a orientaci překážky.
POZNÁMKA:
Vozidla vybavená funkcí Active Park Assist
mají šest snímačů v zadním čele/nárazníku.
Šest snímačů ParkSense nacházejících se na
předním čele/nárazníku sleduje prostor před
vozidlem, který je v zorném poli snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
120 cm (47 palců) od předního čela/nárazníku
ve vodorovném směru v závislosti na umís
-
tění, typu a orientaci překážky.

Pokud je zjištěna překážka 200 cm
(79 palců) za zadním nárazníkem, když má
vozidlo zařazenou ZPÁTEČKU, na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí výstraha.
Kromě toho zazní zvukový signál (když je
v části Customer Programmable Features
(Funkce programovatelné zákazníkem) na
obrazovce systému Uconnect vybrána
možnost Sound and Display (Zvuk
a Displej)). Při přibližování vozidla
k překážce se tón změní z jednoho 1/2 sekundového tónu (pouze pro překážku
vzadu) na pomalý (pouze pro překážku
vzadu), rychlý a nepřetržitý.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense lze akti -
vovat a deaktivovat pomocí tlačítka Park -
Sense, které je umístěno pod displejem
systému Uconnect.
VAROVÁNÍ!
Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod
snímači nebudou detekovány, budou-li
se nacházet v těsné blízkosti.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 177

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
178
Stisknete-li tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense, abyste jej
deaktivovali, zobrazí se na sdru-
ženém přístroji na dobu přibližně
pěti sekund hlášení „PARKSENSE OFF“
(Parkovací asistent ParkSense je vypnutý).
Když umístíte volič převodového stupně do
polohy ZPÁTEČKA a parkovací asistent je
deaktivován, na displeji sdruženého
přístroje se bude zobrazovat hlášení
„PARKSENSE OFF“ (Parkovací asistent
ParkSense je vypnutý) po celou dobu, kdy
bude zařazena ZPÁTEČKA.
Další podrobnosti naleznete v části „Displej
sdruženého přístroje“ kapitoly „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v návodu k obsluze.
POZNÁMKA:
Když je parkovací asistent ParkSense deak -
tivován a volič převodového stupně je
nastaven do polohy JÍZDA, nezobrazí se
žádné výstražné hlášení.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense svítí, pokud je asistent
deaktivován nebo vyžaduje servisní zásah.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asis -
tenta ParkSense nesvítí, pokud je asistent
aktivován. Pokud jste stiskli tlačítko parko -
vacího asistenta ParkSense a systém vyža -duje servisní zásah, dioda LED na tlačítku
krátce zabliká a poté bude svítit.
Systém upozornění na boční vzdálenost
Systém upozornění na boční vzdálenost
detekuje přítomnost překážek v blízkosti
boku vozidla pomocí parkovacích snímačů
v předním a zadním nárazníku.
Zobrazení výstrahy boční vzdálenosti
Výstražná obrazovka systému Side
Distance (Boční vzdálenost) se zobrazí
pouze tehdy, když je v části Funkce progra
-
movatelné zákazníkem systému Uconnect
vybrána možnost „Sound and Display“
(Zvukové upozornění a zobrazení). Viz část
„Nastavení systému Uconnect“ kapitoly
„Multimédia“ v návodu k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
Systém upozorňuje řidiče akustickým
signálem, a tam, kde je k dispozici, také
vizuálními indikacemi na displeji přístrojové
desky.
POZNÁMKA:
Pokud systém vydává zvukový tón a je
zapnuté rádio, parkovací asistent Park -
Sense sníží hlasitost rádia. Zvukový signál
zazní, pouze pokud hrozí kolize.
Aktivace/deaktivace

Systém může pracovat pouze po ujetí krátké
vzdálenosti, a pokud je rychlost vozidla mezi 0
a 11 km/h (0 a 7 mph). Systém lze aktivovat/
deaktivovat prostřednictvím nabídky „Settings“
(Nastavení) systému Uconnect. Pokud je
systém ParkSense deaktivován prostřednic-
tvím hardwarového tlačítka systému Park-
Sense, bude se také automaticky deaktivovat
systém výstrahy boční vzdálenosti.

Zpráva na displeji pro systém výstrahy
boční vzdálenosti:
„Wipe Sensors“ (Snímače stírání) – Tato
zpráva se zobrazí v případě selhání
snímačů systému výstrahy boční vzdále -
nosti. Zbavte nárazníky veškerých případ -
ných překážek a zajistěte, aby se na
předním a zadním nárazníku nenacházel
sníh, led, bláto, nečistoty a usazeniny
a systém ParkSense tak mohl fungovat
správně.
„System Not Available“ (Systém není
k dispozici) – Tato zpráva se zobrazí, pokud není systém výstrahy boční vzdálenosti
dostupný. Selhání činnosti tohoto systému
může být způsobeno nedostatečným
napětím z akumulátoru nebo jinými záva -
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 178

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
180
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE ACTIVE PARK
ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Parkovací asistent ParkSense Active Park
Assist je navržen tak, aby řidiči pomáhal
s manévry během podélného a kolmého
parkování tím, že určí vhodné parkovací
místo, poskytuje zvukové/vizuální pokynya ovládá volant. Parkovací asistent Park-
Sense Active Park Assist je definován jako
„poloautomatický“, protože řidič ovládá
plynový pedál, volič převodového stupně
a brzdy. V závislosti na tom, jaký druh
parkování řidič vybere, je parkovací asistent
ParkSense Active Park Assist schopen
manévrovat s vozidlem na podélné nebo
kolmé parkovací místo na obou stranách (tj.
na straně řidiče nebo spolujezdce).
POZNÁMKA:
Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla
a za vyhnutí se všem okolním předmětům
a musí do pohybu vozidla zasahovat dle
potřeby.
Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
Pokud se během poloautomatického
manévru řidič dotkne volantu poté, co byl
vyzván k tomu, aby ruce z volantu sejmul,
systém operaci přeruší a řidič musí parko
-
vací manévr dokončit manuálně.
Systém nemusí fungovat za všech okol -
ností (např. z důvodu zhoršených povětr -
nostních podmínek jako je silný déšť,
sněžení atd. nebo při vyhledávání parko -vacího místa na povrchu, který absorbuje
vlny ultrazvukového snímače).
Nové vozidlo od dealera musí ujet
alespoň 48 km (30 mil), než bude parko
-
vací asistent ParkSense Active Park
Assist plně kalibrován a bude správně
fungovat. Tento požadavek souvisí
s dynamickou kalibrací vozidla, která má
za cíl zlepšit výkon funkce. Systém také
průběžně provádí dynamickou kalibraci
vozidla, která vyrovnává rozdíly způso -
bené přehuštěnými nebo podhuštěnými
pneumatikami a novými pneumatikami.
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist lze aktivovat
a deaktivovat pomocí spínače parkovacího
asistenta ParkSense Active Park Assist,
který se nachází na panelu spínačů pod
displejem systému Uconnect. Chcete-li aktivovat systém parko -
vacího asistenta ParkSense Active
Park Assist, jednou stiskněte
spínač parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist (rozsvítí se
kontrolka LED).
Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis -
VAROVÁNÍ!
Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod
snímači nebudou detekovány, budou-li
se nacházet v těsné blízkosti.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 180

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
182
Opuštění levého jízdního pruhu –
detekován pouze levý pruh
Pokud systém LaneSense detekuje opuš-
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízd-
ního pruhu a tenká levá čára jízdního
pruhu svítí bíle. Barva kontrolky systému
LaneSense se změní ze stále svítící
zelené na stále svítící žlutou. V tento
okamžik na volant působí točivý moment
v opačném směru od okraje jízdního
pruhu. Například: Pokud se vozidlo blíží
k levému okraji jízdního pruhu, volant se
otočí vpravo.
Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, systém
LaneSense zobrazí levou nepřerušo -
vanou bílou čáru, pravou nepřerušovanou
šedou čáru a kontrolku svítící žlutě.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně
i v případě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní
pruh a bylo detekováno pouze značení
pravého jízdního pruhu. Opuštění levého jízdního pruhu – deteko
-
vány oba pruhy
Pokud je systém LaneSense zapnutý
a bylo detekováno značení obou okrajů
jízdního pruhu, čáry jízdních pruhů probli -
kávají mezi šedou a bílou barvou. Kont -
rolka LaneSense svítí zeleně, když bylo
detekováno značení obou jízdních pruhů
a systém je aktivní a poskytuje vizuální
upozornění na displeji sdruženého
přístroje a upozornění změnou momentu
na volantu, když dochází k neúmyslnému
vyjíždění z jízdního pruhu.

Pokud systém LaneSense detekuje opuštění
jízdního pruhu, silná levá čára jízdního pruhu
a tenká levá čára jízdního pruhu svítí bíle.
Barva kontrolky systému LaneSense se
změní ze stále svítící zelené na stále svítící
žlutou. V tento okamžik na volant působí
točivý moment v opačném směru od okraje
jízdního pruhu.

Například: Pokud se vozidlo blíží
k levému okraji jízdního pruhu, volant se
otočí vpravo.

Pokud systém LaneSense zjistí, že se
vozidlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu
a chystá se jízdní pruh opustit, levá silná
čára jízdního pruhu problikává mezi bílou a šedou, levá tenká čára svítí bíle a barva
kontrolky systému LaneSense se změní ze
svítící žluté na blikající žlutou. V tento
okamžik na volant působí točivý moment
v opačném směru od okraje jízdního pruhu.

Například: Pokud se vozidlo blíží
k levému okraji jízdního pruhu, volant se
otočí vpravo.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně
i v případě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní
pruh.
Prémiový displej sdruženého přístroje –
pokud je součástí výbavy
Pokud je systém LaneSense zapnutý
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane -
Sense svítí bíle.
Opuštění levého jízdního pruhu –
detekován pouze levý pruh
Když je systém LaneSense zapnutý,
kontrolka LaneSense svítí bíle pouze
tehdy, pokud bylo detekováno značení
levého pruhu a systém je připraven
zajistit vizuální a hmatové varování na
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 182