2020 JEEP CHEROKEE instrument panel

LÄRA KÄNNA FORDONET
38
Temperatur på förar- och passagerarsidan: uppåt- och nedåtknappar
Ger föraren och passageraren oberoende temperaturreglering. Tryck på den röda knappen på instrumentpanelens
front eller pekskärmen, eller tryck på och dra temperaturstapeln mot den röda pilen på pekskärmen, för högre
temperatur. Tryck på den blå knappen på instrumentpanelens front eller pekskärmen, eller tryck på och dra
temperaturstapeln mot den blå pilen på pekskärmen, för svalare temperatur.
OBS!:
Siffrorna på temperaturdisplayen visas bara om systemet är utrustat med en automatisk klimatanläggning.
Knappen SYNC (synkronisera)
Tryck på knappen SYNC (synkronisera) på pekskärmen för att slå på och av synkroniseringsfunktionen.
SYNC-indikatorn tänds när SYNC (synkronisera) är på. SYNC (synkronisera) synkroniserar temperaturinställningen
på passagerarsidan med temperaturinställningen på förarsidan. Om temperaturinställningen på passagerarsidan
ändras när synkroniseringsläge är aktiverat stängs den här funktionen automatiskt av.
OBS!:
SYNC-knappen är endast tillgänglig på pekskärmen.
IkonBeskrivning
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 38

39
Fläktreglage på frontenFläktknappar på pekskärmen Blower Control (fläktreglage)
Fläktreglaget reglerar luftmängden som passerar genom klimatsystemet. Fläkten har sju hastigheter. Reglering av
fläkten leder till att det automatiska läget ändras till manuell drift. Du kan välja hastigheterna med antingen
fläktreglaget på instrumentpanelens front eller knapparna på pekskärmen.
Front:
Fläkthastigheten ökar när fläktreglaget vrids medurs från det lägsta fläktläget. Fläkthastigheten sänks när
fläktreglaget vrids moturs.
Pekskärm: Använd den lilla fläktikonen till att minska fläktinställningen och den stora fläktikonen till att öka fläk-
tinställningen. Det går också att välja fläktinställning genom att trycka på fläktraden mellan ikonerna.
Mode Control (lägesreglage)
Välj läge genom att trycka på någon av lägesknapparna på pekskärmen när du vill ändra fördelningen av luftflödet.
Läget för luftflödesfördelning kan justeras så att det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen, från
golvmunstyckena, från defrostermunstyckena och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
Lägesinställningarna är följande:
Panel Mode
(panelläge) Panel Mode
(panelläge)
Om du väljer det här läget från pekskärmen flödar luft ut från munstyckena på instrumentpanelen. Vart och ett av
de här munstyckena kan justeras så att luftflödet kan riktas separat. Ventilationsgallret i mittenmunstyckena och
de yttre munstyckena kan flyttas uppåt och nedåt eller från sida till sida för att reglera luftflödets riktning. Det
sitter en reglageratt under ventilationsgallret som kan användas till att stänga av och justera luftflödesmängden
från dessa munstycken.
Ikon Beskrivning
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 39

LÄRA KÄNNA FORDONET
40
Bi-Level Mode
(tvånivåläge) Bi-Level Mode
(tvånivåläge)
Om du väljer det här läget från pekskärmen flödar luft ut från instrumentpanelens munstycken och
golvmunstycken. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!:
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och
varmare luft från golvmunstyckena.
Floor Mode (golvläge) Floor Mode (golvläge)
Om du väljer det här läget från pekskärmen flödar luft ut från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
Mix Mode (blandläge) Mix Mode (blandläge)
Om du väljer det här läget från pekskärmen flödar luft ut genom golvet, defrostern och sidorutans
defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snöiga förhållanden då vindrutan behöver extra
värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som den minskar fukt på vindrutan.
Ikon Beskrivning
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 40

LÄRA KÄNNA FORDONET
42
Återcirkulation
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara
avstängt (tangenten på pekskärmen
gråtonad) om förhållandena är sådana att
imbildning kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll (ATC)
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrument-panelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen på panelen för automatisk
temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med reglageknapparna för temperaturen på
förar- och passagerarsidan. När den
önskade temperaturen visas ställer
systemet in den här komfortnivån auto-
matiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Effektiviteten blir bäst om
systemet får fungera automatiskt. OBS!:
Temperaturinställningarna behöver inte
ändras om det är kallt eller varmt i
fordonet. Systemet justerar temperaturen,
läget och fläkthastigheten automatiskt så
att det snabbt blir behagligt i kupén.
Temperaturen kan visas med engelska
eller metriska enheter via en inställning i
kundprogrammerade funktioner. Se
”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
För att få maximal komfort i automatläget vid
kallstart kommer fläkten att gå på låg
hastighet tills motorn har värmts upp.
Fläkten går då snabbare och övergår till auto-
matiskt läge.
Manuell förbikoppling
I det här systemet finns manuella funktioner
som kan åsidosätta de automatiska.
Symbolen AUTO släcks på den främre
ATC-displayen när systemet används i det
manuella läget.
Användningstips
OBS!:
Föreslagna inställningar för olika väderlekar
finns i avsnittet ”Klimatanläggningens reglage” i ”Lära känna fordonet” i användar-
handboken.
Användning på sommaren
Motorns kylsystem måste skyddas med frost-
skyddsmedel av hög kvalitet som ger tillräck-
ligt korrosionsskydd och som förhindrar att
motorn överhettas. OAT-kylvätska (enligt
MS.90032) rekommenderas.
Användning på vintern
För att du ska få bästa möjliga uppvärmning
och isborttagning, måste du se till att
motorns kylsystem fungerar som det ska och
att rätt mängd, koncentration och typ av
kylvätska används. Användning av återcirku-
lationsläget under vintern rekommenderas
inte eftersom det kan orsaka imma på
rutorna.
Långtidsförvaring
När du långtidsförvarar fordonet eller inte kör
det på två veckor eller mer (t.ex. under
semestern) ska du köra luftkonditionerings-
systemet på tomgång i cirka fem minuter
utomhus med fläkten på hög hastighet. Då
får systemet tillräcklig smörjning och risken
för kompressorskador minskar när systemet
startas igen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 42

47
Stänga solskärmen
Om solluckan är öppen eller delvis öppen går
det inte att stänga solskärmen mer än till
halvt öppet läge. Om du försöker stänga
solskärmen när solluckan är öppen och
solskärmen är i halvt öppet läge stängs först
solluckan automatiskt innan solskärmen
stängs.
Snabb
Tryck reglaget framåt och släpp upp det
inom en halv sekund så stängs skärmen
automatiskt oavsett position.
Manuell
Stäng solskärmen genom att trycka in
reglaget och hålla det tryckt framåt.
Klämskyddsfunktion
Den här funktionen upptäcker hinder i
takluckans stängning i samband med snabb-
stängning. Om ett hinder upptäcks i
takluckans väg dras takluckan automatiskt
tillbaka. Avlägsna hindret om det här
inträffar.OBS!:
Om tre på varandra följande försök att stänga
takluckan resulterar i att klämskyddsfunk-
tionen aktiveras, blir klämskyddet satt ur
funktion och takluckan måste stängas manu-
ellt.
Underhåll av takluckan
Torka av glaset med en mjuk trasa och ett
rengöringsmedel utan slipmedel.
När tändningen stängs av
Den elmanövrerade solluckans reglage är
aktivt i upp till 10 minuter efter att tänd-
ningslåset vridits till läge OFF/LOCK (av/lås).
Om någon av framdörrarna öppnas avbryts
funktionen.
OBS!:
Fördröjningstiden för tändningen kan
programmeras via Uconnect-systemet. Se
avsnittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multi-
media” i användarhandboken för mer infor-
mation.
HUV
Öppna motorhuven
Två spärrar måste lossas för att motorhuven
ska gå att öppna.
1. Dra i spaken under instrumentpanelen på
förarsidan.
Huv, frigöring
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 47

LÄRA KÄNNA FORDONET
48
2. Gå ur fordonet och dra säkerhetsspärrensfrigöringsspak framåt (mot dig). Säker-
hetsspärrens frigöringsspak sitter under
motorhuvens framkant, strax till vänster
om mitten.
Säkerhetsspärrens frigöringsspak
Stänga huven
Sänk ned huven till cirka 30 cm (12 tum)
från motorrummet och släpp den sedan.
Kontrollera att huven är helt stängd.
BAGAGELUCKA
Öppning
Låsa upp/öppna bagageluckan
Elbagageluckan kan öppnas genom ett tryck
på bagageluckans elektroniska handtag (se
”Keyless Enter-N-Go – Passiv öppning” i det
här avsnittet) eller genom ett tryck på
knappen Liftgate (bagagelucka) på den inte-
grerade nyckeln. Tryck på knappen för baga-
geluckan på den integrerade nyckeln två
gånger inom fem sekunder för att öppna
elbagageluckan. När bakluckan är öppen
trycker du på knappen två gånger inom fem
sekunder för att stänga den.
Du kan också öppna och stänga elbagage-
luckan genom att trycka på knappen för bagageluckan på instrumentpanelen till
höger om strålkastarreglaget. Om bagage-
luckan är helt öppen kan den stängas genom
att trycka på knappen för bagageluckan på
den bakre vänstra klädselpanelen nära baga-
geluckans öppning. Om bagageluckan är i
rörelse kommer ett tryck på knappen för
bagageluckan på den bakre vänstra klädsel-
panelen att vända bagageluckans rörelserikt-
ning.
Med en integrerad nyckel för passiv öppning
inom 1,5 meter (5 fot) från bagageluckan,
tryck på knappen för passiv öppning till
vänster om bagageluckans handtag för att
låsa bagageluckan och dörrarna.
OBS!:
Om “Låsa upp alla dörrar med ett tryck” är
programmerat i Uconnect kommer alla dörrar
att låsas upp när du trycker på knappen för
passiv öppning på bagageluckan. Om ”Låsa
upp förardörren med ett tryck” är program-
merat i Uconnect kommer bagageluckan att
låsas upp när du trycker på knappen för
passiv öppning på bagageluckan. Se
avsnittet ”Uconnect-inställningar” i ”Multi-
media” i användarhandboken för mer infor-
mation.

VARNING!

Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till
allvarliga skador eller dödsfall.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

För att förhindra eventuella skador ska
man inte slå igen motorhuven med kraft
när man stänger den. Sänk huven till
ungefär 30 cm (12 tum) och släpp den för
att stänga. Kontrollera att motorhuven är
helt stängd av båda spärrarna. Kör inte
fordonet om huven inte är helt stängd med
båda spärrarna i ingrepp.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 48

49
Bagageluckan öppnas
OBS!:
Det går också att öppna bagageluckan manu-
ellt genom att trycka på bagageluckans
handtag och dra uppåt med en jämn rörelse.
Stängning
Det går att stänga bagageluckan på flera
olika sätt:
Manuellt genom att ta tag i bagageluckans
handtag och börja stänga luckan. Släpp
handtaget när bagageluckan tar över
stängningen.
Integrerad nyckel
Handsfree (tillval)
Bagageluckeknappen på instrumentpa-
nelen
Knappen för elbagageluckan på stolpen i
bagageutrymmet
Låsa bagageluckan
Med en giltig integrerad nyckel för passiv
öppning inom 1,5 m (5 fot) från bagage-
luckan, tryck på knappen för Keyless
Enter-N-Go – passiv öppning till vänster om
backkameran för att låsa fordonet.
Du kan stänga elbakluckan genom att trycka
ner knappen på den övre vänstra panelen i
bakluckans öppning. Om du trycker på
knappen stänger du bara bagageluckan.
Knappen kan inte användas för att öppna
bakluckan. Reglage för elbagagelucka
Handsfreebagagelucka – tillval
Handsfreebagageluckans aktiveringszon
Om du vill öppna eller stänga bagageluckan
med handsfreefunktionen gör du en fotrö-
relse under bilens aktiveringszon i närheten
av den bakre nummerskylten. Rör foten rakt
inåt och tillbaka. Rör inte foten inte i sidled
1 – knappen Passive Entry (passiv öppning)
2 – Bagageluckans handtag

VARNING!

Om du kör med bakluckan öppen kan
giftiga avgaser komma in i fordonet. Dessa
ångor kan skada dig och dina passagerare
allvarligt. Håll bakluckan stängd när du
kör fordonet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 49

54
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
KOMBINATIONSINSTRUME
NTETS DISPLAY
Ditt fordon kan vara utrustat med ett kombi-
nationsinstrument med display som ger
användbar information för föraren. När tänd-
ningslåset är i läget OFF (av) aktiveras
displayen för visning av totalt körd sträcka på
vägmätaren när en dörr öppnas eller stängs.
Displayen i kombinationsinstrumentet är
utformad för att visa viktig information om
fordonets system och funktioner. Med hjälp
av en förarinformationsdisplay på instru-
mentpanelen kan kombinationsinstrumen-
tets display visa hur systemen fungerar och
ge dig varningar när de inte gör det. Med
reglagen på ratten kan du bläddra genom och
gå till huvudmenyerna och undermenyerna.
Du kan få åtkomst till specifik information
du vill ha, och göra val och justeringar.
Placering av kombinationsinstrumentets
display och reglage
Kombinationsinstrumentet har en förarinter-
aktiv skärm som sitter i kombinationsinstru-
mentet.Kombinationsinstrument med standarddisplay Premiumversion av kombinationsinstruments-
display
1 – Reglage på kombinationsinstrumentets
display
2 – Kombinationsinstrumentets display
1 – Reglage på kombinationsinstrumentets
display
2 – Kombinationsinstrumentets display
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 54