2020 JEEP CHEROKEE park assist

6
START OCH KÖRNING
STARTA MOTORN ................................ 130
Normal start – bensinmotor ........... 130
Normal start – dieselmotor ............ 130
REKOMMENDATIONER VID INKÖRNING AV
MOTOR ............................................... 132
PARKERINGSBROMS ............................ 133
ELEKTRISK PARKERINGSBROMS
(EPB) ......................................... 133
MANUELL VÄXELLÅDA – TILLVAL .......... 135
Växling ........................................ 135
Nedväxling ................................... 136
AUTOMATISK VÄXELLÅDA – TILLVAL ..... 137
Nyckel- och parkeringslås .............. 138
Broms-/växellåssystem .................. 138
Nioväxlad automatisk växellåda ..... 139
Växelområden............................... 139
FYRHJULSDRIFT ................................... 140
1-växlad fyrhjulsdrift (4X4) –
tillval........................................... 140 2-växlad fyrhjulsdrift (4X4) –
tillval........................................... 141 Reglagets lägen ............................ 142
Växlingsmetod .............................. 142
Elektronisk spärr för bakre differential
(E-locker) – tillval ......................... 143
SELEC-TERRAIN ................................... 144
Beskrivning .................................. 144
STOPP-/STARTSYSTEM ........................145
Automatiskt läge .......................... 145
Möjliga orsaker till att motorn inte stängs
av automatiskt ............................. 145 Starta motorn i Autostop-läge ........ 146
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet ............................... 147 Manuell avstängning av stopp/
startsystemet ............................... 147
STOPP/START-SYSTEM - ENDAST
DIESELMODELLER ................................147
Automatiskt läge .......................... 147
Möjliga orsaker till att motorn inte stängs
av automatiskt ............................. 148 Starta motorn i Autostop-läge ........ 148
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet ............................... 149 Manuell avstängning av stopp/
startsystemet ............................... 149 Fel i systemet .............................. 149
AKTIV HASTIGHETSBEGRÄNSARE –
TILLVAL ..............................................150
Aktivering .................................... 150
Överskrida den inställda hastigheten150
Avaktivering ................................. 150
FARTHÅLLARE .....................................151
Aktivering .................................... 151
Ställa in önskad hastighet ............. 151
Återta inställd hastighet ............... 151
Avaktivera ................................... 152
ADAPTIV FARTHÅLLARE (ACC) –
TILLVAL ..............................................152
Aktivera adaptiv farthållare (ACC) ...153
Ställa in önskad ACC-hastighet.......153
Resume (återta) ............................154
Ändra inställd hastighet .................154
Ställa in efterföljandeavståndet i
ACC-systemet ...............................155
PARKSENSE BAKRE PARKERINGSASSISTANS
– TILLVAL ...........................................155
ParkSense-givare ..........................156
Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningsdisplay .............................156 Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)..156 Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används .......................................156
PARKSENSE FRAM OCH BAKRE
PARKERINGSASSISTANS – TILLVAL .......158
ParkSense-givare ..........................158
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)..158 Varningssystem för sidoavstånd ......159
PARKSENSE AKTIVT
PARKERINGSASSISTANSSYSTEM –
TILLVAL ...............................................160
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 6

61
åtdragen eller ett bromsfel känns av. Om
lampan inte tänds vid start bör systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare.
Lampan tänds även när parkeringsbromsen
dras åt när tändningslåset är i läge ON/RUN
(på/körning).
OBS!:
Den här lampan visar endast att parkerings-
bromsen är aktiverad. Den visar inte hur
mycket bromsen är åtdragen.
– Varningslampa för batteriladdning
Den här varningslampan tänds när batteriet
inte laddas ordentligt. Om den fortsätter lysa
när motorn är igång kan det vara fel på ladd-
ningssystemet. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt.
Detta indikerar ett eventuellt problem med
det elektriska systemet eller en relaterad
komponent.
– Varningslampa för öppen dörr
Den här indikatorlampan tänds när en dörr är
öppen eller inte helt stängd.
OBS!:
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
– Felindikatorlampa för elektriskt
servostyrningssystem
Den här varningslampan tänds vid fel på det
elektriska servostyrningssystemet (EPS). Se
”Servostyrning” i ”Start och körning” i
användarhandboken för mer information.
– Varningslampa för elektroniskt
gasreglage (ETC)
Varningslampan tänds för att indikera ett
problem med det elektroniska gasreglagesys-
temet (ETC). Om ett fel upptäcks med
motorn igång lyser lampan med fast sken
eller blinkar beroende på felets art. Vrid av
och på tändningsnyckeln då fordonet står
helt stilla och växellådan är i läge PARK (P)
(parkering). Lampan ska släckas. Om lampan
fortsätter att lysa när fordonet är igång är
fordonet körbart, men man bör kontakta en
auktoriserad återförsäljare för service
snarast. OBS!:
Den här lampan kan tändas om gas- och
bromspedalerna trampas ned samtidigt.
Om lampan fortsätter att blinka när fordonet
är igång krävs service omgående. Man kan
uppleva sänkta prestanda, förhöjd/ojämn
tomgång eller motorstopp, och fordonet kan
behöva bogseras. Lampan ska tändas när
tändningslåset vrids till ON/RUN eller ACC/
ON/RUN (acc/på/körning) och lysa en kort
stund som glödlampskontroll. Om lampan
inte tänds vid start bör systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för kylvätskans
temperatur

Denna lampa varnar när motorn blir överhettad.
Om kylvätskans temperatur är för hög tänds
den här indikatorn och en varningston hörs.

Om lampan tänds under körning kör du in till
vägkanten och stannar. Stäng av luftkondi-
tioneringssystemet om det är på. Flytta också
växelväljaren till läget NEUTRAL och låt
fordonet gå på tomgång. Om temperatur-
nivån inte återgår till normalt läge, stäng av
motorn omedelbart och tillkalla service. Se
”Om motorn överhettas” i avsnittet ”I en
nödsituation” för ytterligare information.

VARNING!

Fortsatt användning med minskad
assistans kan innebära en risk för dig och
andra. Service ska utföras så snart som
möjligt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 61

SÄKERHET
76
Felindikatorlampan för ESP (på kombina-
tionsinstrumentet) börjar blinka så snart
hjulen förlorar drivning och ESP-systemet
aktiveras. Felindikatorlampan för ESP
blinkar också när TCS är inkopplat. Om felin-
dikatorlampan för ESP börjar blinka under
acceleration bör man minska gaspådraget
och ge så lite gas som möjligt. Kontrollera att
hastighet och körning anpassas till gällande
vägförhållanden.
OBS!:
Felindikatorlampan för ESP och avstängd
ESP tänds tillfälligt varje gång som tänd-
ningslåset vrids till ON (på).
Varje gång tändningslåset vrids till ON
(på) aktiveras ESP-systemet även om det
har stängts av tidigare.
ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande
eller klickande ljud när det är aktivt. Det är
helt normalt. Ljuden hörs inte längre när
ESP-systemet blir inaktivt efter manövern
som orsakade aktivering av ESP.Indikatorlampan för ESC OFF visar
att kunden har valt att ha den elek-
troniska stabilitetskontrollen (ESP)
i ett reducerat läge.
Starthjälp i backe (Hill Start Assist – HSA)
Systemet för starthjälp i backe (HSA) är
utformat för att minska rullning bakåt från
stillastående i en sluttning. Om föraren
släpper bromsen när fordonet står stilla i en
sluttning så håller HSA kvar bromskraften
under en kort stund. Om föraren inte trycker
på gaspedalen inom denna tidsrymd så
släpper systemet bromskraften och fordonet
rullar nerför sluttningen på normalt sätt.
Följande villkor ska vara uppfyllda för att
HSA ska aktiveras:
Funktionen måste vara aktiverad.
Fordonet måste stå stilla.
Parkeringsbromsen måste vara av.
Förardörren ska vara stängd.
Fordonet måste stå i en tillräckligt brant
lutning.
Växelväljarens läge måste matcha fordo-
nets färdriktning (dvs. framåtväxel om
fordonet är vänt uppåt och REVERSE (R)
(back) om fordonet ska backa uppför slutt-
ningen).
HSA fungerar i backläget (REVERSE) och
alla framåtväxlar. Systemet aktiveras inte om PARK- (P) eller NEUTRAL-läget (N) är
ilagt. På fordon med manuell växellåda
fortsätter HSA att vara aktiverat om kopp-
lingen är nedtryckt.
Inaktivera och aktivera HSA
Funktionen kan aktiveras/avaktiveras. Ändra
aktuell inställning så här:
Om du avaktiverar HSA med kombina-
tionsinstrumentet, se ”Kombinationsin-

VARNING!

Det kan förekomma situationer när
starthjälp i backe (HSA) inte aktiveras och
lätt rullning kan förekomma, som i mindre
stigningar eller med lastat fordon, eller
med tillkopplat släp. HSA är ingen
ersättning för ett aktivt körsätt. Det är
alltid förarens ansvar att hålla avstånd till
andra fordon, människor och föremål, och
att framför allt bromsa så att fordonet körs
säkert under alla körförhållanden. Vid all
körning är förarens fullständiga
uppmärksamhet nödvändig för full kontroll
över fordonet. Om du inte följer de här
varningarna kan det resultera i en kollision
eller allvarlig personskada.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 76

83
Varningslampans placering
BSM-systemet övervakar under körning
zonen från tre olika utgångspunkter (från
sidan, bakifrån, framifrån) för att kontrollera
om varning är nödvändig. BSM-systemet
varnar vid dessa typer av zoninträden.
Inträde från sidan
Fordon som flyttar sig in i någon av filerna
direkt till höger eller vänster om fordonet.
Inträde bakifrån
Fordon som närmar sig fordonet bakifrån på
någon sida och kommer in i den bakre över-
vakningszonen med en relativ hastighet lägre
än 48 km/tim (30 mph). Omkörning
Om du långsamt kör om ett annat fordon
med en relativ hastighet lägre än 24 km/tim
(15 mph) och fordonet blir kvar i döda
vinkeln under ca 1,5 sekunder tänds
varningslampan. Om skillnaden i hastighet
mellan de två fordonen överstiger 24 km/tim
(15 mph) tänds inte varningslampan.
BSM-systemet är konstruerat att inte larma
för fasta föremål som vägräcken, stolpar,
murar, växtlighet, vallar och liknande.
Systemet kan emellertid tillfälligtvis larma
för sådana föremål. Det är helt normalt och
fordonet behöver inte repareras.
BSM-systemet larmar inte för objekt som
färdas i motsatt riktning i intilliggande filer.
Trafik vid backning (RCP)
Funktionen som varnar för korsande trafik
vid backning (RCP) är avsedd att assistera
föraren vid utbackning från parkeringsplats
då det är svårt att se om fordon närmar sig.
Kör ut från parkeringsplatsen sakta och
försiktigt tills fordonets bakände kommer ut.
RCP-systemet får då uppsikt över korsande
trafik och uppmärksammar föraren om det
närmar sig ett fordon.
RCP övervakar de bakre zonerna på båda
sidor om fordonet och upptäcker föremål
som närmar sig fordonets sidor med en
minimihastighet av ca 5 km/tim (3 mph), till
föremål som rör sig med en maximal
hastighet av ca 32 km/tim (20 mph), som i
situationer på en parkeringsplats.
OBS!:
I parkeringssituationer kan fordon som
närmar sig skymmas av fordon som är parke-
rade på sidorna. Om givaren blockeras av
andra föremål eller fordon kan systemet inte
uppmärksamma föraren.
Då RCP är aktiverat och fordonet är i läge
REVERSE (R) (back) uppmärksammas
föraren med visuellt och hörbart larm, samti-
digt som radions volym minskas.

VARNING!

Övervakningssystemet för döda vinkeln är
endast ett hjälpmedel för att upptäcka
föremål i den döda vinkelns zoner.
BSM-systemet är inte konstruerat att
upptäcka gående, cyklister eller djur. Även
om fordonet är utrustat med BSM-system ska
man alltid kontrollera i fordonets speglar,
titta snett bakåt åt sidorna och använda
blinkersen innan man byter fil. Dålig uppsikt
kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 83

155
Metrisk hastighet (km/h)
Ett tryck på knappen SET (-) minskar den
inställda hastigheten med 1 km/tim. Varje
efterföljande tryck på knappen ger en
hastighetssänkning på 1 km/tim.
Om knappen hålls intryckt kontinuerligt,
fortsätter den inställda hastigheten att
minska i steg om 10 km/tim tills knappen
släpps. Minskningen av den inställda
hastigheten visas på kombinationsinstru-
mentets display.
OBS!:
När du åsidosätter och trycker på knappen
SET (+) eller SET (-) aktiveras den nya
hastigheten som fordonets aktuella
hastighet.
Om motorbromsen inte sänker hastigheten
tillräckligt när knappen SET (-) används
för att sänka hastigheten hjälper broms-
systemet automatiskt till att sakta ner
fordonet.
ACC-systemet saktar ner fordonet till stil-
lastående när du följer ett målfordon. Om
ACC-värdfordonet följer ett målfordon till
stillastående måste föraren efter två
sekunder antingen trycka på knappen RES
(återuppta) eller på gaspedalen för att återinkoppla ACC till den befintliga
inställda hastigheten.
ACC-systemet håller den inställda hastig-
heten vid körning uppför och nedför
backar. En viss ändring av hastigheten är
normal i mindre backar. Dessutom kan
nedväxling förekomma vid körning uppför
eller nedför en backe. Detta är normalt och
krävs för att hålla den inställda hastig-
heten. Vid körning uppför och nedför
backar kopplas ACC-systemet ur om
bromstemperaturen överskrider normala
värden (överhettas).
Ställa in efterföljandeavståndet i
ACC-systemet
Det angivna efterföljandeavståndet för
ACC-systemet kan ställas in genom att
avståndet varieras mellan fyra stapeldelar
(längsta), tre stapeldelar (långt), två stapel-
delar (medel) och en stapeldel (kort). Med
hjälp av den här avståndsinställningen och
med fordonshastigheten beräknar och ställer
ACC-systemet in avståndet till framförva-
rande fordon. Den här avståndsinställningen
visas på kombinationsinstrumentets display.
För att öka avståndsinställningen, tryck på
Distance Setting (avståndsinställning) –
knappen Increase (öka) och släpp sedanknappen. Varje gång knappen trycks in ökar
avståndet med en stapel (längre).
För att minska avståndsinställningen, tryck
på Distance Setting (avståndsinställning) –
knappen Decrease (minska) och släpp sedan
knappen. Varje gång knappen trycks in
minskar avståndet med en stapel (kortare).
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANS –
TILLVAL
ParkSense bakre parkeringsassistanssystem
indikerar avståndet mellan fordonens bakdel
och bakomvarande hinder både visuellt och
med ljud vid backning (t.ex. under en parke-
ringsmanöver). Fordonets bromsar kan auto-
matiskt ansättas och lossas när du backar vid
en parkeringsmanöver om systemet känner
av risken för krock med ett hinder. Se ”Ucon-
nect-inställningar” i ”Multimedia” i använ-
darhandboken för information om hur du slår
på och av den bakre parkeringsassistansen.
Se ”Försiktighetsåtgärder då parkeringsas-
sistanssystemet (ParkSense) används” för
information om systemets begränsningar och
för rekommendationer.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 155

START OCH KÖRNING
156
När tändningen vrids till ON/RUN (på/kör)
står parkeringsassistansen (ParkSense) kvar i
det läge (aktiverad eller avaktiverad) som
den var inställd på när tändningen senast var
påslagen.
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans (Park-
Sense) som sitter i den bakre stötfångaren
övervakar området bakom fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm (12
till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningsdisplay
Parkeringsassistansens varningsdisplay visas
endast om Sound (Ljud) och Display är valt i
”Kundprogrammerbara funktioner” i Ucon-
nect-systemet.
Se avsnittet ”Uconnect-inställningar” i
”Multimedia” i användarhandboken för mer
information.
Parkeringsassistansens (ParkSense)
varningar visas på kombinationsinstrumen-
tets display. Den varnar både visuellt ochmed ljud för att indikera avståndet mellan
bakre stötfångaren och det upptäckta
hindret.
Se ”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din
användarhandbok för mer information.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan akti-
veras och avaktiveras med ParkS-
ense-knappen, som är placerad under
Uconnect-displayen.
När knappen för ParkSense trycks
in för att avaktivera systemet, visar
kombiinstrumentet meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsas-
sistans av) i ca fem sekunder. När växelväl-
jaren flyttas till REVERSE (back) då systemet
är avaktiverat visas på kombinationsinstru-
mentets display meddelandet ”PARKSENSE
OFF” (parkeringsassistans av) så länge som
växelväljaren är i läget REVERSE (back).
Se ”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din
användarhandbok för mer information. Lysdioden på ParkSense-knappen lyser när
systemet är avaktiverat eller i behov av
service. Lysdioden på knappen för parke-
ringsassistansen (ParkSense) är släckt när
systemet är aktiverat. Om knappen för Park-
Sense trycks in och systemet kräver service
blinkar lysdioden på ParkSense-knappen en
kort stund varefter lysdioden lyser med fast
sken.Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används
OBS!:
Se till att den bakre stötfångaren är fri från
snö, is, lera, smuts och skräp så att parke-
ringsassistanssystemet (ParkSense) fung-
erar som det ska.
Tryckluftsborrar, stora lastfordon och
andra vibrationer kan påverka parkerings-
assistanssystemet (ParkSense).
Om du stänger av ParkSense visas medde-
landet ”PARKSENSE OFF” (ParkSense
av) i kombinationsinstrumentet. När
parkeringsassistansen (ParkSense)
stängts av förblir den avstängd tills du slår
på den igen, även om du slår av och på
tändningen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 156

157
(Fortsatt)
Om växelväljaren flyttas till REVERSE
(back) när parkeringsassistansen (ParkS-
ense) är inaktiverad visas meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsassistans
av) på kombinationsinstrumentets display
så länge fordonet är i läget REVERSE
(back).
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS-
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
skräp. Om givarna inte hålls rena kan det
leda till att systemet inte fungerar som det
ska. Parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) kanske inte känner av ett hinder
nära stötfångaren, eller så kan den ge en
felaktig hindervarning.
Använd knappen för parkeringsassis-
tansen (ParkSense) för att stänga av
parkeringsassistanssystemet om föremål
som cykelhållare, dragkrokar osv. finns
inom 30 cm (12 tum) från den bakre stöt-
fångaren. Underlåtenhet att göra detta kan
leda till att systemet feltolkar ett föremål
som befinner sig nära som ett sensorpro-blem, vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till-
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.
ParkSense ska avaktiveras när bagage-
luckan är i öppet läge och fordonet är i
läget REVERSE (back). Om bagageluckan
är öppen kan det ge en felaktig indikering
om att det finns ett hinder bakom
fordonet.

VARNING!

Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar-
liga skador eller dödsfall.
Innan du använder parkeringsassis-
tansen (ParkSense) bör du koppla bort
dragkroken från fordonet när det inte ska
användas för att dra någonting. Om du
inte gör det kan skador uppkomma på
fordonet eller andra föremål eftersom
dragkroken är närmare hindret än fordo-
nets bakre panel när den kontinuerliga
tonen hörs ur högtalarna. Givarna kan
även registrera dragkroken, beroende på
dess storlek och form, och ge en felaktig
indikering.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan regist-
reras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks inte
när de är nära.
Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parke-
ringsassistansen ParkSense används.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 157

START OCH KÖRNING
158
PARKSENSE FRAM OCH
BAKRE
PARKERINGSASSISTANS –
TILLVAL
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
beskriver visuellt och med ljud avståndet
mellan den bakre och/eller den främre stöt-
fångaren och ett upptäckt hinder, vid back-
ning eller körning framåt (t.ex. under en
parkeringsmanöver). Fordonets bromsar kan
automatiskt ansättas och lossas när du
backar vid en parkeringsmanöver om
systemet känner av risken för krock med ett
hinder.
Se avsnittet ”Försiktighetsåtgärder då parke-
ringsassistanssystemet (ParkSense)
används” i ”Start och körning” i användar-
handboken för begränsningar och rekom-
mendationer avseende systemet.
När tändningen vrids till ON/RUN (på/kör)
står parkeringsassistansen (ParkSense) kvar i
det läge (aktiverad eller avaktiverad) som
den var inställd på när tändningen senast var
påslagen.
ParkSense-givare
De fyra givarna för parkeringsassistans (Park-
Sense) som sitter i den bakre stötfångaren
övervakar området bakom fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 till 200 cm (12
till 79 tum) från den bakre stötfångaren i
horisontell riktning, beroende på föremålets
läge, typ och orientering.
OBS!:
Fordon med aktiv parkeringsassistans har sex
givare på den bakre stötfångaren.
De sex givarna för parkeringsassistans (Park-
Sense) som sitter i den främre stötfångaren
övervakar området framför fordonet inom
givarens avkänningsområde. Givarna kan
upptäcka hinder från ca 30 cm (12 tum) upp
till 120 cm (47 tum) horisontellt från den
främre stötfångaren beroende på hindrets
placering, typ och riktning.
När ett föremål upptäcks inom 200 cm (79
tum) bakom den bakre stötfångaren när
fordonet är i läget REVERSE (back) visas en
varning på kombinationsinstrumentets
display. Dessutom hörs en ljudsignal (när
Ljud och Display valts i avsnittet Kundpro-
grammerade funktioner på Uconnect-syste-
mets skärm). Allteftersom fordonet förflyttarsig närmare föremålet ändras ljudsignalfrek-
vensen från en enda halv sekund lång
tonsignal (endast för bakre stötfångaren) till
först långsamma (endast för bakre stötfång-
aren) och sedan snabba, kontinuerliga
tonsignaler.
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense)
Parkeringsassistansen (ParkSense) kan akti-
veras och avaktiveras med ParkS-
ense-knappen, som är placerad under
Uconnect-displayen.
När knappen för ParkSense trycks
in för att avaktivera systemet, visar
kombiinstrumentet meddelandet
”PARKSENSE OFF” (parkeringsas-
sistans av) i ca fem sekunder. När växelväl-
jaren flyttas till REVERSE (back) då systemet
är avaktiverat visas på kombinationsinstru-
mentets display meddelandet ”PARKSENSE
OFF” (parkeringsassistans av) så länge som
växelväljaren är i läget REVERSE (back).
Se ”Kombinationsinstrumentets display” i
”Lära känna din instrumentpanel” i din
användarhandbok för mer information.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 158