Page 245 of 348

Передние фары
Пользуйтесь мягкой влажной,ане
сухой тряпкой,смоченной в воде с
автомылом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не
использовать ароматические
вещества(напр.,бензин)или кетоны
(напр.,ацетон)для очистки
пластиковых рассеивателей
передних фар.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если для
очистки применяется водяная
пушка,держите струюводы на
расстоянии не менее20см от фар.
Моторный отсек
В конце каждого зимнего сезона
тщательно мойте моторный отсек;
следите,чтобы прямые струи воды
не попадали на электронные блоки
управления и на приводы
стеклоочистителей ветрового
стекла.Эта операция должна
выполняться в специализированных
мастерских.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во время
мойки моторного отсека двигатель
должен быть холодным,а ключ в
замке зажигания должен
находиться в положенииSTOP.
После окончания мойки автомобиля
убедиться,что разнообразные
защитные элементы(резиновые
крышки,чехлы и т.п.)не
повреждены или сняты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
88)Для сохранения декоративных
характеристик лакокрасочного
покрытия не рекомендуется
использовать абразивные и/или
полирующие средства для ухода за
автомобилем.89)
Во время мойки автомобиля на
автоматическихстанцияхизбегать
применения валиков и/или щеток.
Мойте автомобиль только вручную с
помощью средств с нейтральнымPHи
затем вытирайте его увлажненной
замшей.Для ухода за автомобилем не
пользуйтесь абразивными и/или
полирующими средствами.Птичий
помет нужно смывать немедленно и
тщательно,т.к.содержащаяся в нем
кислота особенно агрессивна.По
возможности не оставляйте
автомобиль под деревьями;
немедленно смывайте смолистые
выделения растительного
происхождения,т.к.после того,как они
высохнут,для ихудаления могут
потребоваться абразивные и/или
полирующие средства.Применение
такихсредств категорически не
рекомендуется в связи с тем,что они
нарушают характерную матовость
лакокрасочного покрытия.Для очистки
ветрового и заднего стекол не
пользуйтесь моющей жидкостью для
стекол в чистом виде;ее необходимо
развести водой по меньшей мере на
50%.Моющая жидкость для стекол в
чистом виде должна использоваться,
только когда этого требуют
температурные условия окружающей
среды.
243
Page 250 of 348
Маркировка включает:
Тип автомобиля
Серийный(порядковый)номер
шасси.
МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Маркировка выбита на блоке
цилиндров и включает тип и
заводской номер двигателя.
220P2000047-000-000
248
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Page 264 of 348

МАССА
Масса(кг) 1.4 16V 95л.с. E6 1.4 16V 95л.с. E4 1.6 E.TorQ E6(°)1.6 E.TorQ E4(°)
Исполнения:TIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGON
Собственная масса
автомобиля(со
всеми жидкостями,
с топливным баком,
заполненным на
90%,и без
дополнительных
комплектующих)1195 1205 1195 1205 1310 1320 1310 1320
Полезная
грузоподъемность,
включая вес
водителя
(*)
500 550 500 550 500 550 500 550
Максимально
допустимые
нагрузки
(**)
–передняя ось1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050
–задняя ось900 950 900 950 900 950 900 950
–всего1695 1755 1695 1755 1810 1870 1810 1870
(°)Где предусмотрено
(*)При установке дополнительного оборудования собственный вес автомобиля увеличивается,а величина полезной грузоподъемности снижается
относительно максимально допустимых нагрузок.
(**)Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки.За размещение грузов в багажном отсеке и/или на погрузочной площадке при
соблюдении максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
262
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Page 265 of 348
Масса(кг) 1.4 16V 95л.с. E6 1.4 16V 95л.с. E4 1.6 E.TorQ E6(°)1.6 E.TorQ E4(°)
Исполнения:TIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGON
Максимальная
нагрузка
комбинированного
автомобиля
(автомобиль+
прицеп)
(***)
2895 2955 2895 2955 2610 2670 2610 2670
Допустимая
буксируемая
нагрузка
-прицеп с
тормозами1500 1500 1500 1500 1100 1100 1100 1100
–прицеп без
тормозов500 500 500 500 500 500 500 500
Максимальная
нагрузка на
тягово–сцепное
устройство(прицеп
с тормозами)60 60 60 60 60 60 60 60
Максимальная
нагрузка на крышу
(****)55 75 55 75 55 75 55 75
(°)Где предусмотрено
(***)Ни в коем случае не превышайте значение максимальной нагрузки комбинированного автомобиля:максимальная буксируемая нагрузка
допускается,только если она не превышает максимальнуюнагрузку комбинированного автомобиля.
(****)Указанное значение включает вес багажных дуг.
263
Page 266 of 348

Масса(кг) 1.4 T-jet 120л.с. 1.4 T-jet 120л.с.СНГ
Исполнения:TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
Собственная масса
автомобиля(со всеми
жидкостями,с
топливным баком,
заполненным на90%,
и без дополнительных
комплектующих)1275 1305 1310 1320
Полезная
грузоподъемность,
включая вес
водителя
(*)
500 550 500 550
Максимально
допустимые
нагрузки
(**)
–передняя ось1050 1050 1050 1050
–задняя ось900 950 900 950
–всего1775 1855 1810 1870
Максимальная
нагрузка
комбинированного
автомобиля
(автомобиль+прицеп)
(***)
2975 3055 3010 3070
(*)При установке дополнительного оборудования собственный вес автомобиля увеличивается,а величина полезной грузоподъемности снижается
относительно максимально допустимых нагрузок.
(**)Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки.За размещение грузов в багажном отсеке и/или на погрузочной площадке при
соблюдении максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
(***)Ни в коем случае не превышайте значение максимальной нагрузки комбинированного автомобиля:максимальная буксируемая нагрузка
допускается,только если она не превышает максимальнуюнагрузку комбинированного автомобиля.
264
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Page 267 of 348
Масса(кг) 1.4 T-jet 120л.с. 1.4 T-jet 120л.с.СНГ
Исполнения:TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
Допустимая
буксируемая нагрузка
-прицеп с тормозами1500 1500 1500 1500
–прицеп без тормозов500 500 500 500
Максимальная
нагрузка на
тягово–сцепное
устройство(прицеп с
тормозами)60 60 60 60
Максимальная
нагрузка на крышу
(****)55 75 55 75
(****)Указанное значение включает вес багажных дуг.
265
Page 268 of 348

Масса(кг) 1.3 Multijet 95л.с.1.6 Multijet 120л.с. / 1.6 Multijet 120л.с. ECO /
1.6 Multijet 115л.с.(°°)/ 1.6 Multijet 115л.с.
ECO(°°)
Исполнения: TIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGON
Собственная масса
автомобиля(со всеми
жидкостями,с
топливным баком,
заполненным на90%,
и без дополнительных
комплектующих)1300 / 1290
(°°)1320 / 1300(°°)1320 /1295(°°)1390 / 1320(°°)
Полезная
грузоподъемность,
включая вес
водителя
(*)
500 550 500 550
Максимально
допустимые
нагрузки
(**)
–передняя ось1050 1050 1050 1050
–задняя ось900 950 900 950
–всего
1800 / 1790
(°°)1870 / 1850(°°)1820 / 1795(°°)1940 / 1870(°°)
(°°)Исполнения для отдельных рынков
(*)При установке дополнительного оборудования собственный вес автомобиля увеличивается,а величина полезной грузоподъемности снижается
относительно максимально допустимых нагрузок.
(**)Не допускается превышение максимально допустимой нагрузки.За размещение грузов в багажном отсеке и/или на погрузочной площадке при
соблюдении максимально допустимых нагрузок отвечает пользователь.
266
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Page 269 of 348
Масса(кг) 1.3 Multijet 95л.с.1.6 Multijet 120л.с. / 1.6 Multijet 120л.с. ECO /
1.6 Multijet 115л.с.(°°)/ 1.6 Multijet 115л.с.
ECO(°°)
Исполнения: TIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGON
Максимальная
нагрузка
комбинированного
автомобиля
(автомобиль+прицеп)
(***)
3000 / 2990(°°)3070 / 3050(°°)3020 / 2995(°°)3140 / 3070(°°)
Допустимая
буксируемая нагрузка
-прицеп с тормозами1500 1500 1500 1500
–прицеп без тормозов500 500 500 500
Максимальная
нагрузка на
тягово–сцепное
устройство(прицеп с
тормозами)60 60 60 60
Максимальная
нагрузка на крышу
(****)55 75 55 75
(°°)Исполнения для отдельных рынков
(***)Ни в коем случае не превышайте значение максимальной нагрузки комбинированного автомобиля:максимальная буксируемая нагрузка
допускается,только если она не превышает максимальнуюнагрузку комбинированного автомобиля.
(****)Указанное значение включает вес багажных дуг.
267