2020 FIAT TIPO 4DOORS cruise control

ÉCRAN
DESCRIPTION
La voiture est équipée d’un écran en
mesure d'offrir des informations utiles
au conducteur durant la conduite de la
voiture.
GEAR SHIFT INDICATOR
Le système Gear Shift Indicator (GSI)
suggère au conducteur quand effectuer
un changement de vitesse via une
indication spéciale s'affichant à l'écran.
Grâce au GSI, le conducteur est
informé que le passage à une autre
vitesse permet d'obtenir une réduction
de la consommation.
Lorsque l'icône
s'affiche sur l'écran,
le GSI suggère de passer à une vitesse
ayant un rapport supérieur, tandis que
lorsque l'icône
s'affiche, le GSI
suggère de passer à une vitesse ayant
un rapport inférieur.
L'indication de l'écran reste allumée
tant que l'on n'effectue pas de
changement de vitesse ou tant que les
conditions de conduite ne sont pas
revenues au point de ne plus avoir
besoin de changer de vitesse pour
l'optimisation de la consommation de
carburant.
ÉCRAN MULTIFONCTION
L'écran affiche fig. 55 les informations
suivantes :
1: Position d'assiette des phares
(uniquement avec feux de croisement
activés)
2: Indication de suggestion de
rapport (GSI)
3: Indication de vitesse enclenchée
4: Heure
5: Température extérieure (pour les
versions/ marchés qui le prévoient)
6: Odomètre (visualisation des
kilomètres/miles parcourus)
7: Affichage "Cruise Control" ou
vitesse instantanée (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
BOUTONS DE
COMMANDE
Ils se trouvent du côté gauche du volant
fig. 56.
Ils permettent de sélectionner et
d'interagir avec les rubriques du « Menu
principal » de l'écran (voir les indications
au paragraphe « Menu principal »).
/: appuyer et relâcher les
boutons pour accéder au Menu
principal et pour faire défiler vers le haut
ou vers le bas les différentes rubriques
du Menu et des sous-menus.
5505036J0001EM
5605036J0002EM
46
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Symbole Signification
blancCRUISE CONTROL ÉLECTRONIQUE
Le symbole s'allume en cas d'activation du Cruise Control électronique.
Messages à l'écran
Signification
SIGNAL FAIBLE NIVEAU D'ADDITIF POUR LES ÉMISSIONS DIESEL (UREA)
(pour les versions/ marchés qui le prévoient)
Si le niveau d'UREA est bas, l'afficheur du combiné d'instrument visualise un texte indiquant la
nécessité de procéder à l'appoint d'UREA et le symbole
.
Le symbole
reste allumé jusqu'à ce que l'appoint d'UREA ait été effectué, avec au moins
5 litres.
Si le ravitaillement n'est pas effectué, l'écran du combiné d'instruments affiche un message à
chaque seuil atteint, jusqu'à ce qu'il ne soit plus possible de démarrer le moteur.
Lorsque l'autonomie résiduelle correspond environ à 200 km, un message reste affiché à
l'écran, accompagné d'un signal sonore.
Lorsque l'autonomie résiduelle correspond à 0 km, l'afficheur visualise un message dédié (pour
versions/marchés qui le prévoient). Une fois éteint, il n'est plus possible de redémarrer le
moteur.
Pour pouvoir le redémarrer verser au moins 5 litres d'UREA dans le réservoir. Remplir le
réservoir d'UREA le plus rapidement possible. Si le ravitaillement a lieu avec une autonomie
correspondant à 0 km, attendre 2 minutes avant de redémarrer le moteur.
26)
ATTENTION
26)Si le réservoir de l'UREA est vide et le moteur est coupé, il n'est plus possible de le redémarrer tant que le réservoir de l'UREA ne sera pas
rempli avec au moins 5 litres d'UREA.
68
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Entrons au « cœur » de la voiture :
voyons comment exploiter au mieux
tout son potentiel.
Voici comment la conduire en toute
sécurité quelle que soit la situation pour
faire de votre voiture la compagne de
voyage qui respecte votre confort et
votre portefeuille.DÉMARRAGE DU MOTEUR.....109
À L'ARRÊT................110
FREIN DE STATIONNEMENT.....111
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE . .111
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE.............112
SYSTÈME START&STOP.......115
SPEED LIMITER.............117
CRUISE CONTROL
ÉLECTRONIQUE............118
CAPTEURS DE STATIONNEMENT .120
CAMÉRA DE RECUL..........122
TRACTION DE REMORQUES. . . .124
CONSEILS DE CONDUITE......125
RAVITAILLEMENT DE LA
VOITURE.................127
ADDITIF POUR ÉMISSIONS DE
DIESEL AdBlue (UREA)........132
108
DÉMARRAGE ET CONDUITE

SPEED LIMITER
(suivant modèle)
DESCRIPTION
Il s'agit d'un dispositif qui permet de
limiter la vitesse de la voiture à des
valeurs programmables par le
conducteur.
La vitesse maximale peut être réglée
que la voiture soit en mouvement ou à
l'arrêt. La vitesse minimale réglable est
de 30 km/h.
Quand le dispositif est activé, la vitesse
de la voiture dépend de la pression sur
la pédale d'accélérateur, jusqu'à
atteindre la vitesse limite programmée
(voir la description au paragraphe
« Réglage de la vitesse minimale »).
ACTIVATION DU
DISPOSITIF
Pour activer le dispositif, appuyer sur le
bouton 1 fig. 98 sur le volant.L'activation du dispositif est signalée
par l'affichage du symbole
,
accompagné d'un message dédié et de
la dernière valeur de vitesse mémorisée.
Si le Cruise Control électronique a été
précédemment activé, il faut appuyer
deux fois sur le bouton 1 fig. 98. La
première pression éteint la fonction
activée auparavant, tandis que la
seconde active le Speed Limiter.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
LIMITE
La vitesse limite peut être réglée sans
qu'il soit nécessaire d'activer le
dispositif.
Pour mémoriser une valeur de vitesse
plus élevéeque celle visualisée,
appuyer sur le bouton SET + par une
brève pression.À chaque pression du bouton
correspond une augmentation de la
vitesse d'environ 1 km/h alors que si
l'on maintient le bouton enfoncé,
l'augmentation se fait par paliers de
5 km/h.
Pour mémoriser une valeur plus basse
que celle visualisée, appuyer sur le
bouton SET –. À chaque pression du
bouton correspond une diminution de la
vitesse d'environ 1 km/h alors que si
l'on maintient le bouton enfoncé, la
diminution se fait par paliers de 5 km/h.
ACTIVATION/
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Activation du dispositif: appuyer sur les
boutons SET + ou SET –, à une vitesse
comprise entre 30 et 130 km/h, pour
prérégler la vitesse courante du véhicule
comme vitesse limite. Ou bien appuyer
sur le bouton RES (Resume) pour
prérégler la vitesse limite sur la valeur
affichée à l'écran. L'activation du
dispositif est signalée par le symbole
de couleur blanche affiché sur
l'écran.
Désactivation du dispositif: appuyer sur
le bouton CANC. La désactivation du
dispositif est signalée par le symbole
de couleur blanche affiché sur
l'écran.
98P2000034-000-000
117

DÉPASSEMENT DE LA
VITESSE RÉGLÉE
En appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, il est possible de
dépasser la vitesse réglée même
lorsque le dispositif est actif (par ex. en
cas de dépassement).
Le dispositif est désactivé tant que la
vitesse n'est pas réduite au-dessous de
la limite réglée, après quoi il se réactive
automatiquement.
CLIGNOTEMENT DE LA
VITESSE RÉGLÉE
La vitesse réglée clignote dans les cas
suivants :
quand la pédale d'accélérateur a été
appuyée à fond et la vitesse du véhicule
a dépassé la valeur réglée ;
quand on active le système après
avoir réglé une limite inférieure à la
vitesse effective de la voiture ;
quand le dispositif n'est pas en
mesure de réduire la vitesse du véhicule
en raison de la pente de la route,
accompagné dans ce cas par un signal
sonore ;
en cas de forte accélération.
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Pour désactiver le dispositif, appuyer
sur le bouton 1 fig. 98.
ATTENTION L'activation du Cruise
Control électronique provoquera la
désactivation du dispositif.
Désactivation automatique du
dispositif
Le dispositif se désactive
automatiquement en cas de panne du
système. Dans ce cas, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
CRUISE CONTROL
ÉLECTRONIQUE
(selon le modèle)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de maintenir la voiture à une
vitesse définie, sans devoir appuyer sur
la pédale d'accélérateur. Ce dispositif
peut être utilisé à une vitesse supérieure
à 30 km/h, sur de longs trajets
rectilignes, avec la chaussée sèche et
peu de changements de vitesse (par
exemple parcours sur autoroute).
L’utilisation du dispositif n'est toutefois
pas utile sur les routes extra-urbaines à
forte circulation. Ne pas utiliser le
dispositif en ville.
ACTIVATION DU
DISPOSITIF
117) 118) 119)
Pour activer le dispositif, appuyer sur le
bouton 1 fig. 99.
L'activation du dispositif est signalée
par l'allumage du symbole
de
couleur grise sur le combiné de bord.
118
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Le dispositif ne peut pas être activé en
1èrevitesse ou en marche arrière : il est
conseillé de l'activer en 3èmevitesse ou
avec des rapports supérieurs.
ATTENTION Il est dangereux de laisser
le dispositif enclenché quand il n'est
pas utilisé. On risque en effet de
l'activer par inadvertance et de perdre
le contrôle de la voiture à cause d'une
vitesse excessive imprévue.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
SOUHAITÉE
Procéder de la manière suivante :
activer le dispositif en appuyant sur
le bouton 1 fig. 99 ;
lorsque la voiture a atteint la vitesse
désirée, appuyer sur le bouton SET +
(ou SET –) et le relâcher pour activer le
dispositif : lorsque l'on relâche
l'accélérateur, la voiture roulera à la
vitesse sélectionnée.Si le système est réglé, le symbole
sera de couleur blanche.
En cas de besoin (par exemple pendant
un dépassement), il est possible
d’augmenter la vitesse en appuyant sur
la pédale d’accélérateur : lorsque l'on
relâche la pédale, la voiture revient à la
vitesse précédemment mémorisée.
Lorsque l'on aborde des descentes
avec le dispositif activé, la vitesse de la
voiture peut atteindre une valeur
supérieure par rapport à celle réglée.
ATTENTION Avant d'appuyer sur les
boutons SET + ou SET –, la voiture doit
rouler à vitesse constante sur terrain
plat.
AUGMENTATION DE LA
VITESSE
Une fois le Cruise Control électronique
activé, il est possible d'augmenter la
vitesse en appuyant sur le bouton SET
+.
DIMINUTION DE LA
VITESSE
Lorsque le dispositif est activé, appuyer
sur le bouton SET – pour réduire la
vitesse.
RAPPEL DE LA VITESSE
Pour les versions avec boîte de vitesses
automatique (si disponible) fonctionnant
en mode D (Drive - automatique),
appuyer sur le bouton RES et le
relâcher pour rappeler la vitesse
précédemment réglée.
Pour les versions avec boîte de vitesses
manuelle ou avec boîte de vitesses
automatique (si disponible) en mode
AutoStick (séquentiel), avant de
rappeler la vitesse précédemment
réglée, choisir un rapport proche et
appuyer sur le bouton RES et le
relâcher.
DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Une légère pression sur la pédale du
frein ou la pression du bouton CANC
désactive le Cruise Control électronique
sans supprimer la vitesse mémorisée.
Le Cruise Control peut être désactivé
même dans le cas d'enclenchement du
frein de stationnement, dans le cas
d'intervention du système de freinage
(par exemple, le déclenchement de
l'ESC) ou bien en appuyant sur la
pédale d'embrayage durant le
changement de vitesse.
9907126J0002EM
119

DÉSACTIVATION DU
DISPOSITIF
Le dispositif Cruise Control électronique
se coupe en appuyant sur le bouton 1
fig. 99 ou en plaçant le dispositif de
démarrage sur STOP.
ATTENTION
117)Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de vitesses
au point mort.
118)En cas de dysfonctionnement ou
d'anomalie du dispositif, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
119)Le Cruise Control électronique peut
être dangereux si le système n'est pas en
mesure de maintenir une vitesse
constante. Dans certaines conditions, la
vitesse pourrait être excessive, ce qui
pourrait entraîner la perte du contrôle de la
voiture et provoquer des accidents. Ne pas
utiliser le dispositif dans des conditions de
circulation intense ou sur des routes
tortueuses, verglacées, enneigées ou
glissantes.
CAPTEURS DE
STATIONNEMENT
(selon le modèle)
CAPTEURS
120)
45) 46) 47)
Les capteurs de stationnement, situés
dans le pare-chocs arrière fig. 100, ont
pour fonction de détecter la présence
de tous les obstacles à proximité de
l'arrière de la voiture.
Les capteurs avertissent le conducteur
de la présence d'obstacles éventuels à
l'aide d'un signal sonore intermittent et,
en fonction des versions, également
avec des signaux visuels sur l'écran du
combiné de bord.Activation
Les capteurs s'activent
automatiquement quand on enclenche
la marche arrière. Plus la distance de
l'obstacle situé derrière la voiture
diminue, plus la fréquence du signal
sonore augmente.
Signal sonore
Quand on engage la marche arrière, si
un obstacle est présent à l'arrière, un
signal sonore se déclenche qui varie en
fonction de la distance entre l'obstacle
et le pare-chocs.
La fréquence du signal sonore :
augmente lorsque la distance entre la
voiture et l'obstacle diminue ;
devient continue lorsque la distance
qui sépare la voiture de l'obstacle est
inférieure à environ 30 cm ;
reste constante si la distance entre la
voiture et l’obstacle ne change pas. De
plus, si cette situation concerne les
capteurs latéraux, le signal est
interrompu après 3 secondes environ
pour éviter, par exemple, des
signalisations en cas de manœuvre le
long de murs.
cesse dès que la distance par
rapport à l'obstacle augmente.
Lorsque le système émet le signal
sonore, le volume du système
Uconnect™(ou disponible) est
automatiquement baissé.
100P07176J001
120
DÉMARRAGE ET CONDUITE

INDEX
ALPHABETIQUE
Àl'arrêt..................110
ABS (système)...............70
AdBlue (procédure d'appoint de
l’additif).................128
Additif pour émissions de Diesel
AdBlue® (UREA)...........132
Aérateurs d'habitacle...........27
Airbag rideau/Window bag......105
Airbags...................101
Airbags frontaux...........101
Airbags latéraux...........105
Airbags latéraux.............105
Ampoules
types d'ampoules..........136
Appuie-têtes................17
Avertissements et mises
engarde ................251
Batterie..................187
Boîte de vitesses automatique .112 ,160
Boîte de vitesses manuelle......111
Boutons de commande.......46,48
Caméra de recul............122
Capot moteur...............33
Capteur de pluie..............26
Capteurs de stationnement......120
Carrosserie (nettoyage et
entretien)................195
Ceintures de sécurité...........81Centrales fusibles............143
Chaînes à neige.............194
Chauffage électrique des sièges
avant...................15
Clés......................9
clé avec télécommande........9
Clignotants.................22
Clignotants arrière (remplacement
des ampoules)............140
Clignotants latéraux
(remplacement des ampoules) . .139
Climatisation................27
Climatiseur automatique.........30
Climatiseur manuel............28
Coffre à bagages.............35
Coffre à bagages
(agrandissement)............15
Combiné et instruments de bord....43
Compartiment moteur.........177
Compartiment moteur (lavage). . . .196
Conseils de conduite..........125
Consommation de carburant.....222
Contrôle automatique des feux.....20
Contrôle des niveaux..........177
Contrôles périodiques (entretien
programmé)..............176
Cornering lights (feux de virage)....21
Correcteur de l'assiette des
phares..................23
Cruise Control électronique......118
Démarrage avec batterie
d'appoint................155
Démarrage d'urgence.........155
Démarrage du moteur.........109
Déverrouillage du Levier de la
boîte de vitesses automatique . . .160
Dimensions................210
Direction Assistée Électrique......34
Dispositif de démarrage.........10
Dispositif de sécurité enfants......12
Dispositions pour le traitement du
véhicule en fin de cycle.......223
Données d'identification
marquage du châssis........200
marquage du moteur........201
plaquette des données
d'identification............200
Données techniques..........200
DTC (système)...............70
Éclairage d'habitacle...........24
Éclairage de courtoisie..........23
Économie de carburant........125
Écran.....................46
Écran Multifonction............43
Écran multifonctions
reconfigurable..............44
Émissions de CO2............222
EmploidelaNotice.............4
Entretien Programmé..........165
ERM (système)...............72