2020 FIAT TIPO 4DOORS Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MANUELL
VÄXELLÅDA
112)
41)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp).
För att lägga i backväxeln R från friläge
ska du lyfta upp ringen 1 bild 95 som
sitter under knoppen och samtidigt
flytta spaken först åt vänster och sedan
framåt.
För att lägga i 6:ans växel (i
förekommande fall), tryck lite extra åt
höger för att undvika att lägga i 4:ans
växel av misstag. Samma sak gäller när
du går från den 6:ans växel till 5:an.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla. Med
motorn igång, ska du vänta i minst två
sekunder med kopplingspedalen
nedtryckt i botten innan backväxeln
läggs i, för att undvika skada på
kugghjulen och slitage.
OBSERVERA! Användningen av
kopplingspedalen skall begränsas
endast till att byta växel. Kör aldrig med
foten på kopplingspedalen, inte heller
om den vilar lätt mot pedalen. I vissa
omständigheter, kan den elektroniska
styrningen av kopplingspedalen tolka
körstilen som ett fel och därför ingripa.
VARNING
112)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför får
det inte finnas några hinder på golvet under
pedalen: Se till att eventuella täckmattor
alltid ligger riktigt platta och inte kan hindra
pedalerna.
OBSERVERA!
41)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
AUTOMATVÄXEL
(om tillgänglig)
113) 114) 114) 115)
42) 43)
VÄXELSPAKEN
Spaken bild 96 kan ställas i följande
positioner:
P= Parkering
R= Backväxel
N= Friläge
D= Drive (automatisk framväxel).
AutoStick: + iläggning av en högre
växel i läget för sekventiell körning eller;
– iläggning av en lägre växel i läget för
sekventiell körning.
Schemat för iläggning av växlarna står
på listen som sitter bredvid
växelspaken.
9507056J0001EM
9607076J0002EM
103

Den ilagda växeln visas på displayen.
Flytta spaken framåt eller bakåt för att
lägga i en växel.
För att välja sekventiellt läge, flytta
spaken från D (Drive) åt vänster. Du kan
nå positionerna + (högre växel) eller –
(lägre växel). Dessa är tillfälliga
positioner och spaken återgår alltid till
mittläget.
För att gå ut ur position P (parkering),
ska du trycka på bromspedalen och
knappen 1 bild 96 på
växelspaksknoppen.
För att övergå från position N (friläge) till
position D (drive) eller R (backning), ska
du trycka på bromspedalen.
OBSERVERA! Accelerera INTE under
övergången från läge P (eller N) till ett
annat läge.
OBSERVERA! När du har valt en växel,
vänta några sekunder innan du
accelererar. Denna försiktighetsåtgärd
är särskilt viktig när motorn är kall.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
För att välja automatiskt körläge ska du
ställa växelspaken på D (Drive): det
optimala förhållandet väljs av den
elektroniska styrenheten för växellådan
enligt bilens hastighet,
motorbelastningen (läge för
gaspedalen) och vägens lutning.Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
AUTOSTICK -
Sekventiellt läge
Om du växlar ofta (till exempel när du
kör bilen med en tung belastning, på
lutande väg, i förhållanden med stark
motvind eller då du bogserar tunga
släp), råder vi dig att använda läget
Autostick (sekventiell växling) för att
välja och bibehålla ett lägre fast
utväxlingsförhållande.
I dessa förhållanden kan du använda en
lägre växel för att få en bättre prestanda
av bilen och för en längre varaktighet av
växeln för att begränsa växlingen och
undvika överhettningsfenomen.
Det går att övergå från läge D (Drive) till
sekventiellt läge oavsett bilens
hastighet.
Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen.
Flytta växelspaken framåt mot
symbolen – eller bakåt mot symbolen +
för att utföra växlingen.Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive),
automatiskt körläge, för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
AnvisningarPå hala ytor ska du inte växla ner,
annars kan drivhjulen förlora väggreppet
vilket gör att bilen riskerar att slira, vilket
kan leda till olyckor eller personskador.
Bilen bibehåller växeln som föraren
valt så länge som
säkerhetsförhållandena så tillåter. Det
innebär till exempel att systemet
försöker undvika att motorn slocknar
och backar autonomt om
motorvarvtalet är för lågt.
FUNKTION FÖR VÄXLING
I NÖDSITUATIONER
(om tillgänglig)
Växelfunktionen övervakas kontinuerligt
för att detektera eventuella fel. Om ett
tillstånd som kan leda till skador på
växeln detekteras, aktiveras
"recovery"-funktionen.
I detta läge för blir växelspaken kvar på
3:ansväxel, oavsett vilken växel som
valts.
Positionerna P (parkering), R (backning)
och N (friläge) är fortfarande tillgängliga.
Ikonen
kan tändas på displayen.
Vid "recovery" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Fiats servicenät.
104
START OCH KÖRNING

Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
Stoppa bilen.
Ställ växelspaken på P (parkering).
Ställ tändningsnyckeln på STOP.
Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
Välj önskad växel: växelspaken bör
återgå till normal funktion.
OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel, råder
vi dig att vända dig till Fiats servicenät
snarast möjligt.
SYSTEM FÖR
BLOCKERING AV
ILÄGGNINGEN AV
VÄXLARNA UTAN
NEDTRYCKT
BROMSPEDAL
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) och
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först.
För att ställa växelspaken på ett annat
läge än P (parkering) eller från N (friläge)
till R (backning), måste tändlåset stå på
MAR (motorn på eller avstängd) och
bromspedal vara nedtryckt. Dessutom
ska du trycka på knappen 1 bild 96 på
växelspaksknoppen.Om du vill flytta spaken från N (friläge)
till läge D (körning framåt) måste du
trycka på bromspedalen.
För att underlätta
parkeringsmanövrerna, kan du flytta
spaken från D till R (och vice versa) utan
att trycka på bromsen om spaken inte
stannar i läge N. I händelse av fel eller
urladdat batteri förblir spaken låst på P.
För att manuellt frigöra spaken, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda" i kapitlet "I
nödsituationer".
VARNING
113)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för parkeringsbromsen. När du
parkerar bilen, ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
114)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
115)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
OBSERVERA!
42)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
43)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
105

START&STOP-
SYSTEM
(om tillgänglig)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
Varje gång bilen sätts på är
Start&Stop-systemet aktivt.
116)
44)
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Systemet aktiveras inte när växelspaken
står i R-läget, för att underlätta
parkeringsmanövrerna.Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
OBS! Motorns automatiska stopp är
tillåtet endast när man har överstigit en
hastighet på cirka 10 km/tim.
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen eller
gaspedalen för att starta om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa
växelspaken i friläge och upprepa
proceduren. Om problemet kvarstår,
vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till R (backväxel).Med motorn har stannat automatiskt
och bromspedalen är nedtryckt, går det
att släppa upp bromsen och låta
motorn vara avstängd medan du
snabbt ställer växelspaken på P
(parkering).
För att starta om motorn räcker det
därför att ta bort spaken från läge P.MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappen
bild 97 som sitter mitt på
instrumentpanelen.
Aktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och, på
vissa versioner, genom ett meddelande
som visas på displayen.
9707126J0001EM
106
START OCH KÖRNING

Inaktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och
genom ett meddelande som visas på
displayen.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med
Start&Stop-systemet och föraren har
öppnat säkerhetsbältet eller förardörren,
kan motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras genom en
ljudsignal (summer) och genom ett
meddelande som visas på displayen.
VARNING
116)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt ut batteriet med ett
av samma typ och med samma
egenskaper.
OBSERVERA!
44)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
(om tillgänglig)
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera
maxhastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA
ANORDNINGEN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 98 på ratten.
Aktiveringen av enheten signaleras av
att symbolen
visas på displayen
tillsammans med ett dedikerat
meddelande och det senast sparade
hastighetsvärdet.
Om den elektroniska farthållaren har
aktiverats tidigare, ska du trycka två
gånger på knappen 1 bild 98. Vid den
första nedtryckningen stängs den
tidigare aktiverade funktionen av och
vid den andra nedtryckningen aktiveras
Speed Limiter.
98P2000034-000-000
107

PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRÄNSEN
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
För att lagra ett högre hastighetsvärde
än det som visas, tryck snabbt på
knappen SET +. Varje gång du trycker
på knappen, ökar hastigheten med
cirka 1 km/tim. medan om du håller
knappen nedtryckt, uppnår du en
ökning på 5 km/tim.
För att lagra ett lägre hastighetsvärde
än det som visas, tryck snabbt på
knappen SET–.Varje gång du trycker
på knappen, minskar hastigheten med
cirka 1 km/tim. medan om du håller
knappen nedtryckt, uppnår du en
minskning på 5 km/tim.
PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
ENHETEN
Aktivering av enheten: tryck på
knapparna SET + eller SET - vid en
hastighet på mellan 30 och 130 km/tim.
för att ställa in den aktuella
bilhastigheten som hastighetsgräns.
Eller tryck på RES-knappen (Resume)
för att ställa in hastighetsgränsen på
värdet som indikeras på displayen.
Inaktivering av anordningen signaleras
av att den vita symbolen
visas på
displayen.Inaktivering av enheten: tryck på
CANC-knappen. Inaktiveringen av
anordningen signaleras av att den grå
symbolen
visas på displayen.
ÖVERSKRIDANDE AV
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN
När du trycker ner gaspedalen i botten,
går det att överskrida den
programmerade hastigheten även när
enheten är aktiverad (t ex. vid
omkörning).
Enheten förblir inaktiverad tills du
minskar hastigheten under den inställda
gränsen, varefter den återaktiveras
automatiskt.
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN BLINKAR
Den programmerade hastigheten
blinkar i följande fall:
När man har tryckt ner gaspedalen i
bottne och fordonshastigheten har
överskridits den programmerade
hastigheten.
Systemet aktiveras efter att du har
ställt in en gräns under bilens faktiska
hastighet.
När anordningen inte kan minska
hastigheten för fordonet på grund av
vägens lutning. I så fall hörs även en
ljudsignalering.
Vid en markant acceleration.
STÄNGA AV
KONSTANTFARTHÅLLAREN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 98.
OBSERVERA! Aktiveringen av den
elektroniska farthållaren leder till att
enheten inaktiveras.
Automatisk inaktivering av enheten
Enheten kopplas ifrån automatiskt om
ett fel uppstår på systemet. Kontakta i
så fall Fiats servicenät.
108
START OCH KÖRNING

ELEKTRONISK
FARTHÅLLARE
(om tillgänglig)
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad
hastighet, utan att behöva trycka på
gaspedalen. Denna anordning kan
användas vid en hastighet över
30 km/tim., på längre vägar som är
torra och har få körvariationer (till
exempel motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar
på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.
AKTIVERA
ANORDNINGEN
117) 118) 119)
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 99.
Aktiveringen av enheten signaleras
genom att symbolen
(gråfärgad)
tänds på instrumentpanelen.Anordningen kan inte aktiveras med
1:ans växel eller backväxeln ilagd. Det
rekommenderas att aktivera den med
växlar motsvarande minst 3:ans växel.
OBSERVERA! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den inte
används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
för att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 99;
När bilen har nått önskad hastighet,
tryck på knappen SET + (eller SET –)
och släpp upp den för att aktivera
enheten. När du släpper upp
gaspedalen, kör bilen med vald
hastighet.Med inställt system är symbolen
vit.
När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda
gaspedalen för att tillfälligt öka
hastigheten. När du släpper pedalen tar
farthållaren över igen och körningen
fortsätter vid sparad hastighet.
Om du kör i nedförsbackar med
aktiverad anordning, är det möjligt att
bilen ökar hastigheten i förhållande till
sparad hastighet.
OBSERVERA! Innan du trycker på
knapparna SET + eller SET –, ska bilen
köra med konstant hastighet på plan
mark.
HASTIGHETSÖKNING
När den elektroniska farthållaren har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att trycka på knapp SET +.
HASTIGHETSMINSKNING
När anordningen är aktiverad, ska du
trycka på knappen SET – för att minska
hastigheten.
ÅTERKALLNING AV
HASTIGHETEN
För versioner med automatväxellåda (i
förekommande fall) trycker du på
RES-knappen (Resume) och släpper
upp den för att återkalla den tidigare
inställda hastigheten när D-läget (Drive -
automatiskt) är ilagt.
9907126J0002EM
109

För versioner med manuell växellåda
eller med automatväxellåda (i
förekommande fall) i Autostick-läget
(sekventiell) ska du först närma dig den
tidigare inställda hastigheten innan du
trycker på RES-knappen (Resume) och
sedan släpper upp den.
INAKTIVERING AV
ENHETEN
Ett lätt tryck på bromspedalen eller på
CANC-knappen inaktiverar den
elektroniska farthållaren utan att radera
det sparade minnet.
Farthållaren kan inaktiveras även vid
aktivering av parkeringsbromsen eller
vid ingrepp av bromssystemet (t ex.
ingrepp från ESC-systemet) eller genom
att trycka på kopplingspedalen under
växling.
STÄNGA AV KONSTANT-
FARTHÅLLAREN
Den elektroniska farthållaren inaktiveras
genom att trycka på knappen 1
bild 99 eller genom att ställa tändlåset
på STOP.
VARNING
117)Ställ inte växelspaken i friläge under
körning med aktiv anordning.
118)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, kontakta Fiats servicenät.
119)Den elektroniska farthållaren kan vara
farlig om systemet inte kan bibehålla en
konstant hastighet. I vissa förhållanden kan
hastigheten bli för hög, vilket kan leda till att
man riskerar att förlora kontrollen över bilen
och ger upphov till olyckor. Använd inte
anordningen i situationer med intensiv trafik
eller på vägar som är slingrande, istäckta,
snötäckta eller hala.
PARKERINGSSENSORER
(om tillgänglig)
SENSORER
120)
45) 46) 47)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 100 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
enligt versionerna, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.
100P07176J001
110
START OCH KÖRNING