Principio di funzionamento
Grazie alla presenza di sensori nelle
ruote, il sistema misura e confronta ad
ogni istante la velocità di rotazione delle
ruote motrici rilevando immediatamente
la perdita di aderenza. Se una ruota
comincia a slittare, il sistema interviene
frenando fino al ristabilimento della
motricità compatibile con il livello di
aderenza della ruota.
Il sistema agisce anche sul regime del
motore adattandolo alle condizioni di
aderenza delle ruote,
indipendentemente dall’intervento del
guidatore sul pedale dell’acceleratore.
Irregolarità di funzionamento
Quando l’impianto rileva un’anomalia di
funzionamento, viene visualizzato il
messaggio dedicato sul display,
accompagnato dall’accensione delle
spie
e. In questo caso, l’ESC
e il sistema di controllo della trazione
sono disattivati. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
SISTEMA PBA (Panic
Brake Assist)
Si tratta di un sistema complementare
all’ABS che permette di ridurre gli spazi
di frenata del veicolo.
Principio di funzionamento
Il sistema permette di rilevare una
situazione di frenata d’emergenza. In tal
caso, il servofreno sviluppa subito la
potenza massima di frenata facendo
intervenire così il sistema ABS.L’intervento dell’ABS dura finché non si
rilascia il pedale del freno.
Accensione delle luci di emergenza
A seconda delle versioni, queste luci
possono accendersi quando si rallenta
bruscamente.
Anticipo della frenata
A seconda delle versioni, quando si
rilascia rapidamente il pedale
dell’acceleratore, l’impianto anticipa la
frenata in modo da diminuire le distanze
d’arresto.
Quando si utilizza il Cruise Control:
se si utilizza il pedale
dell’acceleratore, quando lo si rilascia
l’impianto può attivarsi;
se non si utilizza il pedale
dell’acceleratore, l’impianto non si
attiverà.
Irregolarità di funzionamento
Quando il sistema rileva un’irregolarità
di funzionamento, viene visualizzato sul
display il messaggio dedicato
accompagnato dall’accensione della
spia
.
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
TSA (Trailer Stability
Assist) ASSISTENZA
ALLA GUIDA CON UN
RIMORCHIO
Questo sistema aiuta a mantenere il
controllo del veicolo in caso di un
impiego con rimorchio.Rileva le oscillazioni provocate dalla
trazione del rimorchio in condizioni
particolari di guida.
Condizioni di funzionamento
il sistema di traino deve essere
omologato dalla Rete Assistenziale Fiat;
il cablaggio deve essere omologato
dalla Rete Assistenziale Fiat;
il rimorchio deve essere collegato al
veicolo.
Principio di funzionamento
La funzione stabilizza il veicolo tramite:
una frenata asimmetrica delle ruote
anteriori per ridurre le oscillazioni
provocate dal rimorchio;
una frenata delle quattro ruote e una
limitazione della coppia motore per
ridurre la velocità del veicolo fino
all’arresto delle oscillazioni.
La spia
lampeggia sul quadro
strumenti per informare della situazione.
TRACTION PLUS
(CONTROLLO
DELL'ADERENZA)
147)
23)
Quando il veicolo ne è provvisto, il
controllo dell’aderenza garantisce un
più agevole controllo del veicolo in
condizioni di presa ridotta (terreno
friabile).
131
Quadro e strumenti di bordo......90
Radar parking...............58
Rear camera................60
Ricarica della batteria..........164
Rifornimento del veicolo.........43
Riscaldamento e ventilazione......49
Ruote e pneumatici...........180
Sedili.....................29
Sedili anteriori.............29
Sedili unici posteriori...........30
Seggiolini i-Size.............118
Serbatoio additivo AdBlue (Urea) . . .45
Simbologia..................4
Sistema ABS (Anti-lock Braking
System).................130
Sistema ESC (Electronic Stability
Control).................130
Sistema PBASistemi di protezione occupanti....96
Sistemi di protezione per bambini . .104
Fissaggio con sistema ISOFIX . .118
Installazione seggiolino con le
cinture di sicurezza.........106
Trasportare bambini in
sicurezza................104
Sistemi di sicurezza attiva.......130
Sostituzione di una lampada
esterna.................150
Sostituzione di una lampada
interna..................148
Spazzole..................183
Specchi retrovisori.............35
Speed limiter................74
Sterzo...................195
Suggerimenti per la guida.......144
Tergicristallo / Tergilunotto.......41
TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System.................133
Traction Plus...............131
Traino del veicolo............165
Trasmettitori radio e telefoni
cellulari...................5
Trasmissione...............194
TSA (Trailer Stability Assist)......131
Uso del cambio.............139
Utilizzo gravoso del veicolo
(manutenzione programmata) . . .174
Vano portaoggetti............64
Verifica dei livelli.............175
Volante / Servosterzo...........32
Regolazione del volante.......32
Servosterzo...............32
Volumi di carico.............207
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Service Operations - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italy)
Stampato n. 603.91.628 - 09/2018 - 2 Edizione
INDICE ALFABETICO
Sistema Start&Stop............33
(Panic Brake Assist)...........131
