2020 FIAT TALENTO sensor

BLI KJENT MED KJØRETØYET
Her starter din reise mot større
kunnskap om ditt nye kjøretøy.
Håndboken du nå leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene direkte.NØKLENE.................13
DØRER...................20
NAKKESTØTTE..............26
SETER....................27
RATT / SERVOSTYRING........31
START&STOP-SYSTEM.........32
BAKSPEILER...............34
EKSTERNE LYSEENHETER......35
INNVENDIG LYS.............38
VINDUSVISKER/BAKRUTEVISKER .39
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF......42
TANK FOR AdBlue
TILSETNINGSSTOFF (urea).......43
STARTANORDNING...........45
KLIMATISERING.............45
PARKERINGSSENSOR.........56
REAR CAMERA..............58
VINDUSHEISER..............59
PANSER..................61
UTSTYR I KUPÉEN............62
MULTIMEDIAUTSTYR..........68
BILRADIO..................68
BAGASJEDEKSEL............69
CRUISE CONTROL (fartsholder)....70
SPEED LIMITER..............72
MILJØVERN................74
KARAKTERISTISKE EGENSKAPER
VED DIESELVERSJONER........75
12
BLI KJENT MED KJØRETØYET

ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske i samsvar
med gjeldende forskrifter i de landene bilen
markedsføres, R134a eller R1234yf (angitt
på et eget merkeskilt i motorrommet).
Bruken av andre kjølevæsker svekker
effektiviteten og systemets integritet. Man
må også bruke smøremidler som er
kompatible med kjølevæsken som er angitt
for kompressoren.
PARKERINGS-
SENSOR
57) 56)
13) 14) 15)
Funksjonsprinsipp
Ultralydsensorer, installert (avhengig av
kjøretøyets versjon) på støtfangerne
bak, "måler" avstanden mellom bilen og
et hinder.
Dersom de oppdager en hindring, vil
sensorene framkalle et lydsignal der
frekvensen øker jo nærmere du
kommer hindringen, helt til det er en
sammenhengende lyd når hindringen
befinner seg under ca. 30 cm fra bilen.
NB! Sørg for å sjekke at
ultralydsensorene ikke er tilsølt (av skitt,
søle, snø).
NB! Parkeringssystemet tar ikke hensyn
til trekk- og transportsystemer osv.Virkemåte
Når du setter giret i revers, vil de fleste
gjenstander som befinner seg under
1,20 meter fra bilens bakpart bli
oppdaget. Du hører et lydsignal og,
avhengig av type versjon, display 1
fig. 102 tennes.
Justering av lydnivået på
parkeringshjelp
Avhengig av utstyrsversjonen, er det
mulig å innstille noen av parameterne
fra multimediaskjermen 1 fig. 102.
Midlertidig deaktivering av
systemet
Trykk på bryter 2 fig. 103 for å
deaktivere systemet.
101T36541
102T36519-2
56
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Varsellampen i bryteren tennes for å
minne føreren om at systemet er
deaktivert.
Ved å trykke på den én gang til, vil
systemet reaktiveres og varsellampen
slukkes.
Avhengig av utstyrsversjonen, er det
mulig å deaktivere funksjonen fra
multimediaskjermen 1 fig. 102.
Systemet aktiveres igjen automatisk
etter at tenningen er blitt slått av og
motoren er blitt startet igjen.
Tvungen deaktivering av systemet
Systemet kan deaktiveres permanent
med et langt trykk på knappen 2.
Den integrerte varsellampen vil lyse
permanent på bryteren.
Når systemet er deaktivert på denne
måten, kan det aktiveres igjen med et
langt trykk på knappen.Funksjonsfeil
Avhengig av versjonene, vises en egen
melding på instrumentpanelet, sammen
med varsellampen
og et
lydsignal i 5 sekunder, hvis systemet
oppdager en feil ved funksjonen.
Henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
56)Denne funksjonen er en kjørehjelp som
viser ved hjelp av lydsignaler om det finnes
hindre, eller om et hinder nærmer seg, i det
man utfører manøveren. Det fritar uansett
aldri føreren fra å være oppmerksom, og
heller ikke fra ansvaret hvis det skulle skje
en ulykke under manøveren. Føreren må
alltid være oppmerksom på uforutsette
situasjoner som kan oppstå i trafikken. Før
manøveren utføres må man alltid forsikre
seg om at det ikke finnes bevegelige hindre
(som f.eks. et barn, et dyr, en sykkel, en
stabbestein, en lysstolpe) eller gjenstander i
dødvinkelen som er så små at de ikke blir
oppdaget.
57)Ansvaret for parkeringen og andre
muligt farlige manøvrer, er helt og holdent
bilførerens. Ved å utføre disse manøvrene,
skal du alltid sørge for at manøverrommet
er fritt fra mennesker (spesielt barn) eller
dyr langs veien du kjører på.
Parkeringssensorene er kun til hjelp for
bilføreren, som allikevel alltid må være
ytterst forsiktig og alltid være oppmerksom
når manøvrene utføres. Disse vil alltid
kunne representerer en fare, selv om de
utføres i lav hastighet.
ADVARSEL
13)Skjer det et sammenstøt under en
manøver (for eksempel mot en stolpe, et
høy fortauskant eller annet) kan bilen bli
skadet (for eksempel akselen kan bli
deformert). For å unngå enhver fare for
ulykker, få kjøretøyet kontrollert av et Fiat
servicenett.
14)For riktig drift, er det viktig at sensorene
alltid er frie fra søle, smuss, snø og is. Ved
rengjøring av sensorene, vær spesielt
oppmerksom slik at de ikke ripes eller
skades; unngå å bruke tørre, grove eller
harde kluter. Sensorene må vaskes med
rent vann, eventuelt med tillegg av
bilsjampo. I vaskestasjoner som bruker
høytrykksvasker med dampstråle eller
høytrykksrengjøringsmaskiner, må du holde
munnstykkene på en avstand av mer enn
10 cm fra sensorene.
15)For lakkering av støtfangeren eller
eventuelle retusjeringer av lakken i
sensorområdet, henvend deg bare til Fiats
servicenett. Feil utført lakkering kan nemlig
gå ut over parkeringssensorenes funksjon.
103T36542
57

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Avhengig av versjonene, kan de bestå
av:
fra hjulenes antiblokkeringssystemet
(ABS).
av elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyringskontroll og
antispinnsystem;
av assistenten for kjøring med
tilhenger;
av assistenten for nødbrems;
av veigrep-kontroll;
av bakkestart assistanse.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
142) 143) 144) 145)
Ved eventuell bråbrems, vil
ABS-systemet gjøre det mulig å unngå
at hjulene låser seg, og dermed lede
bremselengden og bevare kontrollen
over kjøretøyet.
I denne tilstanden er det mulig å
manøvrere bilen ved å holde
bremsepedalen trykket helt ned. I
tillegg, gjør dette systemet det mulig å
optimalisere bremselengden, spesielt
på glatt veidekke (vått veidekke, ol.).
Enhver aktivering av anordningen gir
seg til kjenne ved en rykning i
bremsepedalen.ABS-systemet kan aldri bedre de
“fysiske” prestasjoner knyttet til
veigrepet mellom bildekket og
veidekket. Varsomhetsreglene må
absolutt følges (sikkerhetsavstand
mellom kjøretøyene, ol.).
ADVARSEL Ved nødstilfelle, anbefaler vi
deg å trykke hardt og kontinuerlig på
pedalen. Det er ikke nødvendig å trykke
flere ganger (pumping). ABS-systemet
tilpasser den anvendte anstrengelsen til
bremsesystemet.
Funksjonsfeil:
oglyser på
instrumentpanelet samtidig med en
melding som vises på displayet, som
viser at ABS, ESC og nødservobremsen
er deaktiverte. Bremsing er fortsatt
mulig;
ogSTOPlyser på
instrumentpanelet, samtidig med en
melding på displayet: betyr at det er en
feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller, hør med Fiats
servicenett.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
146) 147)
Elektronisk stabilitetskontroll ESC
Dette systemet bidrar til å bevare
kontrollen over kjøretøyet i “kritiske”
kjøresituasjoner (unngå en hindring, tap
av veigrep i svinger, ol.).Funksjonsprinsipp
En sensor på rattet gjenkjenner
kjørebanen stilt inn av føreren.
Andre sensorer som er montert i
kjøretøyet, måler den faktiske
kjørebanen.
Systemet sammenligner førerens styring
med kjøretøyets faktiske kjørebane og
korrigerer sistnevnte, dersom det er
nødvendig, ved å bremse noen av
hjulene og/eller redusere motoreffekten
Hvis systemet aktiveres, blinker
varsellampen
på instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer virkningen
av ESC ved markert understyring (tap
av forakselens veigrep).
Antispinnsystem
Dette systemet gjør at drivhjulene
spinner mindre og bidrar til å få kontroll
på kjøretøyet ved start, ved
akselerasjon og når farten reduseres.
Funksjonsprinsipp
Takket være sensorene på hjulene,
måler og sammenligner systemet hele
tiden hastigheten på drivhjulenes
rotasjon, og oppdager på denne måten
umiddelbart tap av veigrep. Hvis ett av
hjulene begynner å skrense, griper
systemet inn ved å bremse, inntil
traksjonskontrollen er kompatibel med
hjulenes veigrep.
127

TPMS - TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Alarm for tap av dekktrykk.
Dette systemet varsler eventuelt føreren
om trykktap i ett eller flere dekk.
Funksjonsprinsipp
Hvert hjul (unntagen reservehjulet) har
en sensor som sitter i ventilen og som
måler dekktrykket regelmessig under
kjøring. Varsellampe 1 fig. 208 forblir
tent med kontinuerlig lys for å varsle
føreren i tilfelle det er utilstrekkelig
lufttrykk (lite luft i dekket, punktert dekk,
ol.).Nullstilling av referanseverdien på
dekkenes lufttrykk
Denne operasjonen må utføres:
Når dekkenes referansetrykk må
endres for å tilpasses bruksforholdene
(tom bil, med last, kjøring på motorvei,
osv.).
ved kryssbytte av hjulene (dette
frarådes allikevel).
Etter at ett av hjulene er blitt skiftet
ut.
Dette skal alltid gjøres etter at du har
kontrollert lufttrykket i dekkene i kald
tilstand.
Lufttrykket må samsvare med den
nåværende bruken av kjøretøyet (tom,
med last, kjøring på motorvei, ol.).
Prosedyre for nullstilling
Når motoren er startet og kjøretøyet
står stille:
Trykk kort på knappen 3 eller 4
fig. 209 for å velge funksjonen
"INNSTILLING DEKKTRYKK < LANGT
TRYKK>" på display 2.
Hold knappen 3 eller 4 (i ca.
3 sekunder) for å starte initialisering.
Meldingen viser at gjenoppretting av
referanseverdien for dekktrykket er i
gang.
For at reinitialiseringen skal fullføres, må
man kjøre i noen minutter.NB! Trykkreferanseverdien kan ikke
være lavere enn den som vises på
merket som sitter på stolpen ved
førerdøren.
Display
Displayet 2 fig. 209 på
instrumentpanelet viser eventuelle feil i
lufttrykket (lite luft i dekket, punktert
dekk, osv.).
Varsellampen 1 fig. 208 lyser fortsatt
fast sammen med en egen melding.
Disse indikerer at minst ett av dekkene
har for lite luft.
Kontroller og juster, dersom nødvendig,
lufttrykket på de fire hjulene når disse er
kalde.
Varsellampen tennes etter noen
minutters kjøring.
ADVARSEL Dersom du får et plutselig
tap av lufttrykk i et dekk (eksplosjon av
et dekk), kan det hende at systemet
ikke klarer å oppdage dette.
208T36504-4
209T36518-2
130
SIKKERHET

Varsellampe tennes og lyser fast
sammen med en egen melding og et
lydsignal.
Denne meldingen vises sammen med
varsellampenSTOP.
Viser at minst ett av dekkene er
punktert eller har lite luft. Skift det eller
henvend deg til et verksted i Fiats
servicenett hvis det er punktert. Fyll luft i
dekket hvis det har lite luft.
Varsellampen 1 fig. 208 blinker i noen
sekunder før den fortsetter å lyse fast
sammen med en egen melding.
Denne meldingen vises sammen med
varsellampen
.
Indikerer at minst ett av hjulene ikke er
utstyrt med sensorer (for eksempel
reservehjulet). I alle andre tilfeller,
henvend deg til Fiats servicenett.
Ny justering av dekktrykket.
Trykket skal justeres når dekkene
er kalde(se merket som sitter på
stolpen ved førerdøren). Dersom du
ikke kan få utført kontrollen av
dekktrykket påkaldedekk, må du ta
med i vurderingen en økning av trykket
på 0,2-0,3 bar (3 PSI).
Tøm aldri et varmt dekk for luft.
Kjøretøy utstyrt med TPMS
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet hvis dekket har lite
luft (punktert, for lavt dekktrykk osv.). Se
avsnittet "TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM".Reservehjul
Dersom kjøretøyet er utstyrt med dette,
har ikke reservehjulet sensorer. Når
denne er montert på kjøretøyet, blinker
varsellampen 1 fig. 208 i noen sekunder
før den lyser fast sammen med
varsellampen
. Samtidig viser
instrumentpanelet en egen melding.
Sprayboks for reparasjon av
dekkene og sett for fylling av luft
Da ventilene er av en spesifikk type, må
man kun bruke utstyr som er godkjent
av Fiats servicenett. Konsulter avsnittet
“Sett for fylling av luft på dekkene” i
kapittelet “I nødstilfelle”.
ADVARSEL Denne funksjonen gir ekstra
hjelp ved kjøring, men kan ikke erstatte
føreren. Den fritar dermed aldri
sistnevnte for normal årvåkenhet og
ansvar ved en eventuell ulykke.
Kontroller dekktrykket, inkludert
reservehjulet, en gang i måneden.
ADVARSELSTOP-lyset viser at man for
føreren og passasjerenes sikkerhet må
stanse øyeblikkelig, så sant
trafikkforholdene tillater det.
131

PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Elektrisk utstyr
Vindusviskeren fungerer ikke.Viskerbladene sitter fast.Løsne viskerbladene før du setter i gang
vindusviskeren.
Feil på elektrisk krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Sikring ødelagt.Skifte, eller la noen skifte sikring: se avsnittet
"Sikringer kupé" i kapittelet "I nødstilfelle".
Vindusviskeren stopper ikke. Feil på elektrisk brytere. Henvend deg til Fiats servicenett.
Blinklysene blinker fortere. En pære er utbrent.Se avsnittet "Skifte av en utvendig lyspære" i
kapittelet "I nødstilfelle".
Retningslysene virker ikke.Feil på elektrisk krets eller bryter. Henvend deg til Fiats servicenett.
Sikring ødelagt.Skifte, eller la noen skifte sikring: se avsnittet
"Sikringer kupé" i kapittelet "I nødstilfelle".
Lyktene vil ikke lenger slå seg på eller av.Feil på elektrisk krets eller bryter. Henvend deg til Fiats servicenett.
Sikring ødelagt.Skifte, eller la noen skifte sikring: se avsnittet
"Sikringer kupé" i kapittelet "I nødstilfelle".
Elektrisk utstyr
Spor av kondens på lyktene foran eller bak.Kondens kan være et naturlig fenomen
knyttet til temperaturvariasjoner og fuktighet. I
dette tilfelle vil sporene av kondens forsvinne
gradvis når du tenner lyktene.
Tenning av varsellampen for manglende feste
av fremre setebelter er ikke i samsvar med
tilstanden av festing av beltene.En gjenstand ligger mellom gulvet og setet og
hindrer sensorens funksjon.Fjern enhver gjenstand som befinner seg
under forsetene.
225

Oppbevaringsrom.............62
Oppvarming og ventilasjon.......47
Panser...................61
Parkeringssensor.............56
Passasjersidens
beskyttelsesystemer..........93
PBA-system (Panic Brake Assist) . .128
Periodiske kontroller
(planlagt vedlikehold).........169
Planlagt vedlikehold...........164
Program for planlagt vedlikehold . . .165
Påfylling av drivstoff............42
Radiosendere og mobiltelefoner....5
Ratt / Servostyring............31
Regulering av rattet..........31
Servostyring..............31
Rear camera................58
Seter.....................27
Forseter.................27Sett for oppumping av dekkene . . .157
Sidekollisjonsputer............100
Kollisjonsgardin............100
Sikkerhetsbelter..............93
Sikringer kupé..............150
Sikringsboks kupé............151
Sjekke nivåene..............170
Skifte av en intern lyspære.......144
Speed limiter................72
Start&Stop-system............32
Startanordning...............45
Starte motoren..............133
Styremekanisme.............189
Symboler...................4
Tank for AdBlue tilsetningsstoff
(urea) ...................43
Tauing av kjøretøyet...........161Tilbehør som brukeren kjøper......5
TPMS - Tyre Pressure Monitoring
System.................130
Traction Plus...............128
TSA (Trailer Stability Assist)......128
Udelte bakseter..............28
Utskifting av en ekstern lyspære . . .146
Utstyr i kupéen...............62
Solskjermer...............62
Vedlikeholdsprosedyre.........169
Vindusheiser................59
Vindusvisker/bakrutevisker.......39
Viskerblader................177
Væsker og smøremidler........213
Ytelse...................215
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Service Operations - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italy)
Opplag n. 603.91.628NO - 09/2018 - 2 Utgave
ALFABETISK INNHOLDS- FORTEGNELSE