2020 FIAT TALENTO clutch

MÅ ABSOLUTT LESES
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
STARTE MOTOREN
Pass på at parkeringsbremsen er aktivert, plasserer girspaken i fri, trykk ned clutchpedalen helt, uten å trykke på gasspedalen, og vri om
tenningsnøkkelen til AVV og slipp nøkkelen så snart motoren starter. I versjoner med elektronisk nøkkel starter motoren så snart man trykker på
starteren.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere kjøretøyet på tørre blader, barnåler, eller andre brannfarlige
materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en bedre
respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter kjøretøykjøpet ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for en gradvis utladning av batteriet), ta kontakt
med Fiats forhandler, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å klare den nødvendige
belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde kjøretøyets ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.

START&STOP-
SYSTEM
29) 30)
Dette systemet gjør det mulig å
redusere drivstofforbruket og utslipp av
skadelige gasser. Når kjøretøyet blir
startet aktiveres systemet automatisk.
Under kjøring, vil systemet stanse
motoren (sette den i stand-by) når
kjøretøyet står stille (trafikk-kork, stans
ved rødt lys, ol.).
FUNKSJONSMODUS
Motoren blir satt i standby hvis:Kjøretøyet er blitt kjørt fra siste
stoppested.
giret er i nøytral posisjon (fri);
kløtsjpedalen blir sluppet opp;
bilens hastighet er lavere enn ca.
3 km/t.
2) 3)
Varsellampenpå instrumentpanelet
viser at motoren står i standby.
Utstyret i bilen vil fortsette å fungere
hele tiden mens motoren er slått av.
Motoren blir startet på nytt når
kløtsjpedalen blir tråkket inn, og
girstangen står i gir.
DEAKTIVERING OG
AKTIVERING AV
SYSTEMET
Trykk på knappen 1 fig. 65 for å
deaktivere funksjonen. En egen melding
vises på instrumentpanelet og den
integrerte varsellampen 2 fig. 65 i
knappen tennes.
Et nytt trykk vil starte systemet på nytt.
En egen melding vises på
instrumentpanelet og den integrerte
varsellampen 2 i knappen 1 tennes.
Systemet slår seg automatisk på igjen
hver gang bilen startes (se avsnittet
"Starte motoren" i kapittelet "Oppstart
og kjøring").
ANMERKN.: Når motoren står i
standby, og når man trykker på
knappen 1, starter motoren igjen
automatisk.Spesielle tilfeller
I kjøretøy med elektronisk nøkkel,
med aktivert system og motor i standby
(kø, rødt lys osv.), vil tenningen slå seg
av hvis føreren reiser seg fra setet,
løsner sikkerhetsbeltet og åpner
førerdøren. For å starte og aktivere
Start&Stop-systemet igjen, må du
trykke på startknappen (se avsnittet
"Startanordning" i kapittelet "Bli kjent
med kjøretøyet").
Hvis motoren stanser, når systemet
er aktivert, skal du trykke bestemt på
clutchpedalen for starte motoren igjen.
FORHOLD SOM HINDRER
STANS AV MOTOREN
Avhengig av bilen, kan noen forhold
hindre systemet å sette motoren i
stand-by. Dette gjelder følgende
forhold:
giret er satt i revers;
panseret er ikke låst;
for kjøretøy med elektronisk nøkkel,
førerdøren er ikke lukket;
for kjøretøy med elektronisk nøkkel,
førerens setebelte er ikke festet;
utendørstemperaturen er altfor lav
eller altfor høy (under ca. 0°C eller over
ca. 35°C);
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
forskjellen på temperaturen inne i
kupeen og den som er stilt inn av det
automatiske klimaanlegget er for stor;
65T36535
32
BLI KJENT MED KJØRETØYET

MAX DEF-funksjonen er aktivert (se
avsnittet "Klimatisering" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet").
temperaturen på motorens
kjølevæske er ikke tilstrekkelig;
Automatisk regenerering av
partikkelfilteret pågår.
funksjonen "høyeste turtall på
tomgang" er aktivert (se avsnittet
"høyeste turtall på tomgang" i kapittelet
"Start og kjøring");
Varsellampen
som tennes på
instrumentpanelet viser at motoren ikke
kan settes i stand-by.
MERKNADER: Motoren skal være slått
av når man fyller drivstoff (ikke i
stand-by): Det er påbudt å slå motoren
helt av (se avsnittet "Starte motoren" i
kapittelet "Oppstart og kjøring"):
VILKÅR FOR OMSTART
I noen tilfeller, kan bilen starte igjen,
uten behov for inngrep for å garantere
ideell sikkerhet og komfort. Dette viser
seg fremfor alt når:
utendørstemperaturen er altfor lav
eller altfor høy (under ca. 0°C eller over
ca. 35°C);
MAX DEF-funksjonen er aktivert (se
avsnittet "Klimatisering" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet").
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
bilens hastighet er på over 5 km/t (i
nedoverbakke ol.);
Gjentatte trykk på bremsepedalen
eller behov for inngrep på
bremseanlegget.
det kan skje at oppstarten blir avbrutt
hvis clutchpedalen blir sluppet opp for
raskt når giret er lagt inn
Kjøretøy med fjernkontroll
Noen av disse forutsetningene hindrer
automatisk start av motoren ved åpning
av:
En av dørene (for kjøretøy med
nøkkel).
Passasjerdør (for kjøretøy med
elektronisk nøkkel).
FUNKSJONSFEIL
Når denne meldingen vises på
instrumentpanelet sammen med den
integrerte varsellampen 2 i tasten 1
fig. 65, er systemet deaktivert.
Henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
29)Ved nødstopp, kan motoren startes på
nytt ved å trykke inn clutchpedalen dersom
funksjonen Start&Stop-funksjonen er
aktivert.
30)Før man går ut av kjøretøyet må man
slå av motoren og ikke la den stå i standby
(se avsnittet "Starte motoren" i kapittelet
"Oppstart og kjøring").
ADVARSEL
2)Ikke kjør når motoren står i standby
(varsellampentennes på
instrumentpanelet).
3)Dersom du går ut av bilen, vil et lydsignal
samt en tilhørende melding varsle om at
motoren er i stand-by (den er ikke slått av).
Før du går ut av bilen, er det påbudt å ta
nøkkelen ut av tenningslåsen (se avsnittet
"Tenningslås" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
33

INNKJØRING AV
MOTOREN
Inntil du har kjørt 1 500 km, gå ikke
over 130 km/t eller 2 500 o/m. Når du
har kjørt så mange kilometer, kan du
kjøre motoren hardere, men kjøretøyet
yter sitt beste først etter ca.
6 000 kilometer.
I innkjøringsperioden, ikke akselerer
brått ved kald motor, og unngå å kjøre
motoren på for høye turtall.
Serviceintervaller:se "Program for
planlagt vedlikehold".
STARTE MOTOREN
149) 150) 151) 152) 153)
Kjøretøy utstyrt med nøkkel med
fjernkontroll
Vri tenningsnøkkelen til fig. 210 "Kjør" M
og hold den der til kontrollampen for
forvarming av motoren har slukket
.
Vri nøkkelen forbi "Start" D uten å
trykke på gassen.
Slipp nøkkelen med en gang motoren
har startet.
MOTORSTOPP
153) 154)
24) 25)
Kjøretøy utstyrt med nøkkel med
fjernkontroll
Vri nøkkelen til Stop (S) når motoren går
på tomgang fig. 210.
STARTE MOTOREN
149) 150) 151) 152) 153)
Kjøretøy utstyrt med elektronisk
nøkkel
Den elektroniske nøkkelen skal settes
inn i leseren 2 fig. 211 eller i
avleserområdet 3 fig. 212.
For å starte, trykk på bremsepedalen
eller clutchpedalen og trykk deretter på
knapp 1 fig. 211. Dersom den står i gir,
kan motoren kun startes ved å trykke
inn clutchpedalen.
210T36545211T36514-1
133

ADVARSEL
24)Når motoren er slått av, må du aldri la
tenningslåsen stå på "M", for å unngå
unødig strømforbruk som tapper batteriet.
25)Et trykk på gasspedalen før du stopper
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.
BRUK AV GIRET
155)
26)
For å legge inn reversgiret
(kjøretøyet står stille)
Med girspaken i fri (nøytral stilling), løft
ringen 1 fig. 213 opp mot girspakkulen
og sett giret i revers.
Ryggelysene tennes når giret er lagt inn
(tenningsnøkkelen står på M).
FORSIKTIG
155)For å skifte gir på riktig måte, må du
trykke på clutchpedalen. Gulvet under
pedalene skal ikke ha hindringer: sørg for at
eventuelle matter ligger flatt og ikke
forstyrrer pedalene.
ADVARSEL
26)Ikke kjør med hånden hvilende på
girspaken, fordi trykket kan slite ut
girkassens interne komponenter med tiden,
selv hvis trykker kun er lett.
213T36534-1
135

Dobbeltclutching og trykk på
gasspedalen før du slår av motoren er
ikke lenger nødvendig i moderne
kjøretøy i tillegg til at det er skadelig.
Dekk fig. 227
Et utilstrekkelig trykk kan øke
drivstofforbruket.
Bruk av dekk som ikke er anbefalte
kan øke drivstofforbruket.Råd for bruk
Kjør helst med ECOMODE-
funksjonen.
Elektrisitet øker drivstofforbruket. Vi
anbefaler deg å slå av tilleggsutstyr når
dette ikke brukes. Det er påbudt å
bruke lysene i henhold til de gjeldende
lokale forskrifter.
Bruk ventilasjonsdysene så sant det
er mulig. Kjører du med åpne vinduer i
100 km/t, øker drivstofforbruket med 4
% fig. 228.
Kjøretøy med klimaanlegg vil få økt
drivstofforbruk når anlegget er i bruk
(særlig i byen). Hvis kjøretøyet har
manuelt klimaanlegg, skal du slå
anlegget av når det ikke lenger er behov
for det.
Noen råd for å redusere
drivstofforbruket og dermed bidra
til å verne miljøet.
Dersom kjøretøyet har blitt stående stille
et sted med høy temperatur eller under
solen, anbefaler vi deg å åpne
kjøretøyets dør for å slippe ut den
varme luften før du starter å kjøre.
Ikke la bagasjebrett forbli montert på
taket dersom det ikke brukes.
Ved transport av store gjenstander,
bruk helst en tilhenger.
For trekking av campingvogn, bruk
en godkjent spoiler og glem ikke å
justere den.
Unngå bruk av kjøretøyet “dør til dør”
(korte kjøreturer med lange opphold),
da motoren aldri når den ideelle
temperatur.
227T26528
228T31077
142
START OG KJØRING

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApps
Bremsevæske
BremsevæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer
Overgår spesifikasjonene:
DOT 49.55597 eller MS-90039TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliske bremser og
hydraulisk clutch
Smøremidler og fett for
overføring av bevegelsen
Manuell girkasse PF6Syntetisk smøremiddel
grad SAE 75W-80 API
GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTMekanisk manuell
girkasse
Hydraulisk servo - - -
RadiatorvernBlanding av alkoholer og
overflateaktive midler.
Overgår CUNA NC
956-16 spesifikasjonen.9.55523 eller MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Contractual Technical
Reference nr. F101.M01Kjølekretsene
prosentandel i bruket: 50
% vann 50 % PARAFLUUP
Kjølegass klimaanlegg 1. R134a 2. R1234yf - -
AdBlue-tilsetningsstoff for
dieselutslipp (urea)Løsning vann-ureaDIN 70 070 og ISO
22241-1AdBlueSom skal brukes for å fylle
urea-tanken på kjøretøyer
som er utstyrt med et
system for selektiv
katalytisk redusering
(SCR).
(1) Produktet som opprinnelig er fylt på bilen og PARAFLU UP kan godt blandes, selv om fargen på dem kan være forskjellig. PARAFLU UP kan brukes til etterfylling
inntil 1 liter. Må man fylle på mer, bør man skifte kjølevæsken helt ut i de angitte prosentforholdene.
(*) Ikke fyll opp eller bland med andre væsker som har egenskaper som skiller seg fra de anbefalte egenskapene.
(**) For spesielt vanskelige klimaforhold, anbefaler vi en blanding av 60 % PARAFLU UP og 40 % demineralisert vann.
214
TEKNISKE DATA