Page 177 of 236

Etiket A fig. 282
Åbn førersidedøren for at læse den
fig. 283.
B: dæktryk foran når du ikke kører
på motorvej, eller når der er mindst fire
personer i vognen.
C: dæktryk bag når du ikke kører på
motorvej, eller når der er mindst fire
personer i vognen.
D: dæktryk foran, når du kører på
motorvej eller med en betydelig
belastning.
E: dæktryk bag, når du kører på
motorvej eller med en betydelig
belastning.
VIGTIGT For køretøjer med fuld last
(maksimal tilladt vægt under fuld
belastning) og med anhænger må
tophastigheden ikke overstige
100 km/t, og dæktrykket skal forøges
med 0,2 bar. Se afsnittet »Vægte" i
kapitlet "Tekniske data".Risiko for
eksplosion af dækkene.
RESERVEHJUL
Se afsnittet "Udskiftning af et dæk" i
kapitlet "I nødsituationer".
GODE RÅD OM ROTATION
AF DÆK
Det frarådes at krydsskifte hjulene.
VINTERKØRSEL
55) 56) 57) 58)
Snekæder
Af sikkerhedsmæssige hensyn må der
under ingen omstændigheder monteres
snekæder på baghjulene.
Hvis der er monteret dæk af større
dimensioner end de originalt
monterede, er det ikke muligt at
montere snekæder.Vinterdæk
Det anbefales at montere dem på de
fire hjul for at sikre maksimal trækkraft
af køretøjet.
VIGTIGT Med disse dæk bør man
sommetider overholde: en
omdrejningsretning, og/eller en
maksimal hastighed, som kan være
lavere end din vogns maksimal
hastighed.
Pigdæk
(Afhængigt af markeder)
Pigdæk kan kun anvendes i en
kortvarig periode, som kan være fastsat
ved lovbestemmelse i de enkelte lande.
Ligeledes skal gældende
lovbestemmelser om hastighed med
denne type dæk overholdes.
Ved anvendelse af pigdæk skal disse
som minimum være monteret på
forakslen.
282T36619
283T36615
175
Page 178 of 236

Under alle omstændigheder
anbefales det at kontakte Fiats
servicenet.
BEMÆRK
220)Et for lavt dæktryk vil medføre for
hurtig slitage og en unormal ophedning af
dækkene, hvilket kan få
sikkerhedsmæssige konsekvenser i form af:
dårligt vejgreb, risiko for punktering eller at
slidbanen løsner sig. Dæktrykket er
afhængigt af vognens belastning samt
kørehastigheden. Justér trykket iht.
brugsbetingelserne (der henvises til
etiketten på førerdørens stolpe).
221)Af sikkerhedshensyn bør dette
arbejde ubetinget udføres af et
specialværksted. Montering af forkerte
dæktyper kan medføre at vognens
specifikationer ikke er i overensstemmelse
med den gældende typegodkendelse, at
vejgrebet påvirkes, især ved kørsel i sving,
at styretøjet bliver "tungt", at de normale
snekæder ikke kan anvendes.
222)For din sikkerhed og for overholdelse
af gældende lovgivning, må der, i tilfælde af
udskiftning, kun monteres dæk på dit
køretøj af samme mærke, dimension, type
og struktur på samme aksel. De skal enten
have en belastningskapacitet og en
hastighedskapacitet, der mindst svarer til
originaldækkenes, eller svare til dem, som
Fiats servicenet anbefaler. Manglende
overholdelse af disse instruktioner kan
bringe din sikkerhed i fare samt medføre, at
dit køretøj ikke længere overholder
gældende regler. Risiko for tab af
herredømme over køretøjet.223)Krydsskift aldrig hjulene på biler med
envejsdæk, så de bytter plads fra højre til
venstre side af bilen og omvendt. Hvis der
er monteret sådanne typer dæk, kan man
kun omskifte hjulene fra foraksel til
bagaksel og omvendt på samme side af
bilen.
224)Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der medfører
temperaturer over 150ºC, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egenskaber.
VIGTIGT
53)Uheld under kørsel, f.eks. kraftig
påkørsel af kantsten, kan beskadige
dækkene og fælgene, og kan ligeledes
medføre, at fortøjet eller bagtøjet skal
justeres. Sker dette, bør dækkene og
vognen kontrolleres hos Fiats Servicenet.
54)Bemærk, en manglende eller
utilstrækkeligt påskruet ventilhætte kan få
dækkene til at lække og miste dæktryk.
Sørg altid for at bruge ventilhætter, der er
identiske med de originale, og at skrue dem
korrekt på.
55)Det er ikke muligt at montere kæderne
med dæk på 17”, det er nødvendigt at
skaffe sig specifikt udstyr hos Fiat
forhandleren.
56)Snekæder kan kun monteres på dæk af
samme dimensioner som de originalt
monterede dæk på din vogn.
57)Hvis du vil montere snekæder, skal du
benytte specielle kæder. Spørg hos Fiats
servicenet.58)Når kæderne er monteret, skal man
holde en moderat hastighed og ikke
overstige 50 km/t. Undgå at køre over
slaghuller, kantstene, fortov og lange
strækninger på vej uden sne, så bilen og
vejen ikke ødelægges.
176
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
Page 179 of 236

FRONT- OG
BAGRUDEVISKERE
VISKERBLADE
VIGTIGT Kontroller viskerbladenes
tilstand. Deres holdbarhed afhænger af
den korrekte vedligeholdelse:
rengør viskerne, forruden og
bagruden jævnligt med sæbevand;
brug dem ikke, når forruden eller
bagruden er tør;
løft dem fra bagruden, når de ikke
har været i brug i lang tid.
59) 60) 61)
Udskiftning af viskerblade på
forrudeviskere med tændingen
tilsluttet og motoren slukket:
Sænk viskerarmen helt ned.
Løft viskerarmene 1 og 2 fig. 284.
Træk i tappen 4 fig. 285 (bevægelse
A) og skub bladet 3 opad.Montering
Montering af viskerbladet foretages i
modsat rækkefølge. Kontrollér herefter,
at viskerbladet er korrekt fastlåst.
Viskerblad på bagdøre med
vinkeloplukning
Løft bagrudeviskerarmen 5 fig. 286.
drej viskerbladet 6 fig. 286, indtil det
møder modstand
tag viskerbladet af ved at trække i
det (bevægelse C fig. 286 ).Viskerblad på bagklappen
Løft bagrudeviskerarmen 7 fig. 287.
træk i tappen 9 (bevægelse B) og
skub bladet 8 opad (fig. 288 ).
Montering
Foretages i omvendt rækkefølge af
afmontering. Kontrollér herefter, at
viskerbladet er korrekt fastlåst.
284T36702
285T25516
286T36701
287T36700
288T25516-1
177
Page 180 of 236

VIGTIGT
59)Når det fryser, skal du sikre, at
vinduesviskerne ikke er fastfrosset til
ruderne (risiko for overophedning af
viskermotoren).
60)Kontroller jævnligt viskerbladenes
tilstand. De bør udskiftes, så snart deres
effektivitet forringes: cirka én gang om året.
61)Under udskiftningen af viskerbladet, når
dette er taget af, skal du passe på ikke at
lade viskerarmen falde ind mod ruden, da
ruden kan tage skade af det.
KARROSSERI
225) 226)
7)
En bil, der er godt vedligeholdt, holder
længere. Derfor råder vi til, at bilen
vedligeholdes regelmæssigt udvendigt.
Dit køretøj har en effektiv
rustbeskyttelse. Taget det i betragtning,
kan det stadig udsættes for vind og
vejr.
Atmosfæriske korrosionsfaktorer.
Atmosfærisk forurening (i byer og
industriområder).
atmosfærisk salt (havområder, især i
varme måneder)
sæsonmæssige og fugtige
klimaforhold (salt spredt på vejen om
vinteren, vand på vejene osv.).
Slibende partikler
Støv fra atmosfæren, vejsnavs, stenslag
fra andre køretøjer, osv.
Du bør tænke på de nødvendigste
forholdsregler, der kan sikre dig mod
disse risici.
Hvad du ikke bør gøre
Vaske vognen i fuldt solskin, eller i
frostvejr.
Skrabe snavs eller salt af uden først at
opløse det med vand.
Lade snavs samle sig på ydersiden.
Lade rust brede sig fra tilfældige
småskader.Fjerne pletter med opløsningsmidler,
som ikke er godkendt af vore
værksteder, og som kan beskadige
lakken.
Køre i sne og mudder uden at vaske
vognen, især hjulkasserne og
undervognen.
Fjern sporene af olie eller rengør ved
brug af højtryksvaskeudstyr eller ved at
anvende produkter, der ikke er
godkendt af Fiat:
– mekaniske elementer (for eksempel:
motorrummet);
– undervogn
– stykker med hængsler (for eksempel:
inde i dørene);
– udvendige dele i lakeret plastik (for
eksempel: kofanger).
Der kan herved opstå risiko for
rustdannelser eller funktionsfejl.
Hvad du bør gøre
Vask bilen ofte med slukket motor og
bilshampoo, som er godkendt af Fiats
servicenet (aldrig slibende produkter),
og spul efter med rigelige mængder
vand:
Harpiksholdigt nedfald fra træer eller
industriforurening.
Vejsnavs, som samler sig i fugtige
klumper i hjulkasserne og på
undervognen.
Fugleklatter, som fremkalder en
kemisk reaktion i lakken, der kan
medføre en hurtig affarvning og sågar
en afskalning af lakken.
178
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
Page 181 of 236

Køretøjet skal straks vaskes for at
fjerne disse pletter, da det senere vil
være umuligt at fjerne dem ved
polering.
Salt, især i hjulkasserne og på
undervognen, efter kørsel i områder,
hvor der udspredes vejsalt.
Fjern jævnligt harpiks, blade osv., der er
faldet ned på køretøjet.
Overhold lokale love angående bilvask
(eks.: bilvask forbudt på offentlig vej).
Hold en passende afstand til
forankørende køretøjer ved kørsel på
grusveje for at undgå at beskadige
lakken.
Reparér hurtigst muligt skader i lakken
for at forhindre, at korrosionen breder
sig.
Glem ikke de periodiske eftersyn, så dit
køretøj er omfattet af
rustbeskyttelsesgarantien. Se
vedligeholdelsesplanen.
Hvis det er nødvendigt at rengøre
mekaniske elementer som f.eks.
hængsler, skal de beskyttes med
produkter godkendt af Fiats servicenet.
VIGTIGT Vi har udvalgt specifikke
vedligeholdelsesprodukter, som kan
købes hos Fiats forhandlere.
Køretøjer med mat lak
Denne type lak kræver visse
forholdsregler.Hvad du ikke bør gøre
Anvendelse af produkter på basis af
voks (polering).
Gnide intensivt.
Køre bilen i vaskehal.
Vaske bilen med højtryksrenser.
Sætte selvklæbende mærker på
malingen (risiko for opmærkning).
Hvad du bør gøre
Håndvaske bilen med rigeligt vand og
en blød klud, blød svamp, osv.
Bilvaskeanlæg
Bring vinduesviskeren til stopposition
(se afsnittet "Forrudevisker /
bagrudevisker" i kapitlet "Lær bilen at
kende"). Kontrollér fastgørelsen af
eksternt udstyr, ekstra lygter, bakspejle
og fjerne autoradioens antenne
(afhængigt af versioner/markeder).
Rengøring af forlygterne
Da forlygteglassene er fremstillet af
plast, skal der til renholdelse anvendes
en blød klud eller vat. Hvis det ikke er
nok, skal man opvæde den i sæbevand
og tørre efter med en blød klud eller vat.
Derefter tørres forsigtigt med en blød,
tør klud. Brug ikke alkoholbaserede
rengøringsmidler eller værktøj (for
eksempel: en skraber).
Ruder
(f.eks. instrumentgruppen, ur, ekstern
temperaturviser, autoradiodisplay,
multimedie- eller multifunktionsdisplay,
osv.).Anvend en blød klud eller et stykke vat.
Er dette ikke tilstrækkeligt, anvendes en
blød klud eller et stykke vat fugtet med
sæbevand, herefter skylles med en blød
klud eller fugtigt vat.
Derefter tørres forsigtigt med en blød,
tør klud.
Brug ikke alkoholbaserede produkter
og/eller sprøjtedyser i området.
BEMÆRK
225)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
226)Undgå vask med ruller og/eller børster
i vaskeanlæg. Vask kun bilen ved håndkraft
og brug et pH-neutralt vaskemiddel. Tør
den med et fugtigt vaskeskind. Brug ikke
slibende og/eller polerende produkter på
bilen. Fugleklatter bør omgående vaskes af,
da deres indhold af syrer er meget
skadeligt. Undgå (hvis det er muligt), at
parkere bilen under træer. Harpiksholdige
dråber bør fjernes med det samme. Når de
først er tørret, kan det være nødvendigt at
bruge slibende og/eller polerende
produkter, som på det kraftigste frarådes,
fordi det kan medføre forringelse af lakkens
mathed. Til rengøring af frontruden og
bagruden må der ikke anvendes ren
vinduesvaskemiddel. Det skal fortyndes
med mindst 50% vand. Begræns brugen af
ren vinduesvaskemiddel til når det kun er
strengt påkrævet af de udendørs
temperaturforhold.
179
Page 182 of 236

VIGTIGT
7)Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser hvor der
findes udstyr til opsamling og neutralisering
af de anvendte midler.
INTERIØR
227) 228) 229)
62) 63)
En bil, der er godt vedligeholdt, holder
længere. Derfor råder vi til, at bilen
vedligeholdes regelmæssigt indvendigt.
Alle pletter skal fjernes i god tid.
Uanset plettens art tilrådes det at
anvende koldt sæbevand (evt. lunkent)
på basis af neutral sæbe.
Der må ikke anvendes rengøringsmidler
(opvaskemiddel, sæbepulver,
alkoholbaserede produkter...).
Brug en blød klud.
Skyl, og opsug det overskydende.
Ruder for instrumentering
(f.eks. instrumentbræt, ur,
temperaturviser, radiodisplay, osv.)
Anvend en blød klud eller et stykke vat.
Er dette ikke tilstrækkeligt, anvendes en
blød klud eller et stykke vat fugtet med
sæbevand, herefter skylles med en blød
klud eller fugtigt vat.
Derefter tørres forsigtigt med en blød,
tør klud.
Der må ikke anvendes rensemidler på
spritbasis.
Sikkerhedsseler
Selerne bør holdes rene.
Brug udvalgte produkter fra Fiat eller
lunken sæbevand, og vask med en
svamp og tør efter med en tør klud.Der må ikke anvendes opløsningsmidler
eller farvemidler.
Tekstiler (sæder,
dørbeklædninger...)
Støvsug regelmæssigt tekstilerne.
Væskeplet
Brug sæbevand.
Opblød eller dup let (uden at gnide)
med en blød klud og skyl efter og
opsug overskydende vand.
Fast eller klistret plet
Fjern straks forsigtigt så meget som
muligt af den faste eller klistrede plet
ved hjælp af en spatel (gå fra kanterne
ind mod midten for at undgå at sprede
pletten). Rengør som angivet for en
væskeplet.
Specielt for bolsjer, tyggegummi
Læg en isterning på pletten, så den
stivner, og fortsæt derefter som angivet
for en fast plet.
VIGTIGT For alle råd omkring indvendig
vedligeholdelse og/eller utilfredsstillende
resultat kontakt Fiats servicenet.
Af- og genmontering af aftageligt
udstyr, som er originalt monteret i
køretøjet
Hvis det under rengøring af
førerkabinen er nødvendigt at fjerne
originaludstyr (f.eks. måtter), skal man
altid sørge for at installere det korrekt
igen og i samme side (måtten i
førersiden skal altid placeres i
førersiden).
180
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
Page 183 of 236

De skal fastgøres ved brug af de
medfølgende dele (f.eks. skal måtten i
førersiden altid fastholdes i position ved
hjælp af de medfølgende
fastgøringselementer).
I alle tilfælde skal det kontrolleres, med
bilen standset, at der ikke er noget, der
kan genere under kørslen (forhindringer
for pedalernes gang, hæl i klemme i
måtten...).
Hvad du ikke bør gøre
Det frarådes at anbringe deodorant,
parfumemidler osv. ved
ventilationsspjældene, da disse kan
beskadige eller misfarve
instrumentpanelet.
Brug af højtryksrenser eller sprøjtedyser
inde i førerkabinen, uden de rette
forholdsregler, kan beskadige bilens
elektriske eller elektroniske
komponenter.
BEMÆRK
227)Brug aldrig antændelige produkter
som petroleumsæter eller rektificeret
benzin til rensning af bilens indvendige
dele. Sådanne midler kan blive antændt på
grund af den udladning af statisk elektricitet
der dannes, når man gnider på materialet
under rengøringsarbejdet.228)Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen: eksplosionsfare.
Aerosolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt
højere.
229)Der må derfor ikke være forhindringer
af nogen art under pedalerne: Kontrollér, at
måtterne ligger fladt og ikke kommer i vejen
for pedalerne.
VIGTIGT
62)Det frarådes at bruge højtrykssrensere
eller sprøjtedyser inden i førerkabinen: uden
de rette forholdsregler kan man beskadige
elektriske eller elektroniske komponenter i
bilen.
63)Anvend aldrig sprit, rensebenzin eller
derivater deraf til rengøring af glasset på
instrumentgruppen og instrumentpanelet.
181
Page 184 of 236
TEKNISKE DATA
Alle oplysninger om din bils opbygning
og funktion er indeholdt i dette kapitel
og illustreret med data og tabeller. For
den passionerede, teknikeren, men
også blot for dem, der gerne vil have et
bedre kendskab til deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA........183
MOTOR..................184
BREMSESYSTEM............186
TRANSMISSION.............187
STYRETØJ................188
DÆK....................189
STØRRELSER..............190
STELFORBINDELSER.........201
PÅFYLDNINGSDATA..........209
KLIMAANLÆG..............211
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .213
PRÆSTATIONER............215
182
FORBRUG................217
CO
2-EMISSIONER...........219
HVAD DU SKAL GØRE, HVIS... . . .222