2020 FIAT 500 format

O presente Manual de Uso e Manutenção tem como objectivo ilustrar as modalidades de utilização operativa do veículo.
Para o utilizador apaixonado e desejoso de usufruir de aprofundamentos, curiosidades e informações pormenorizadas
sobre as características e funcionalidades do próprio veículo, a Fiat oferece a possibilidade de consultar uma secção específica
disponível em formato electrónico.
MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO DO VEÍCULO ON-LINE
Ao longo do Manual de Uso e Manutenção, em correspondência dos assuntos para os quais estão previstos aprofundamentos,
é indicado o seguinte símbolo   .
Ligue-se ao site da internet www.mopar.eu/owner
e aceda à área a si riservada.
Na página “Manutenção e cuidados” estão disponíveis toddas as informações sobre o seu veículo e os links para aceder a eLUM,
onde poderá encontrar os aprofundamentos do Manual de Uso e Manutenção.
Em alternativa, para aceder a tais informações, ligar-se ao site da internet http://aftersales.fiat.com/elum/
.
O site eLUMé gratuito e permitir-lhe-á, aliás, consultar facilmente a documentação de bordo de todos os outros veículos do Grupo.
Boa leitura e boa diversão!

O menu é composto por uma série de
opções cuja seleção, realizada através
dos botões+e-fig. 49, permite o
acesso às diferentes operações de
escolha e configuração (Setup)
indicadas a seguir.
O menu pode ser ativado com uma
breve pressão do botão MENU
.
Com pressões individuais dos botões+
ou-, é possível mover-se na lista do
menu. Os modos de gestão diferem
entre si conforme a característica
da opção selecionada.
Para algumas entradas está previsto
um submenu.
O menu é composto pelas seguintes
funções:
MENU
ILUMINAÇÃO
BEEP VELOCIDADE
ATIVAÇÃO/DADOS TRIP B
ACERTA HORAS
REGULAR DATA
AUTOCLOSE
UNIDADES DE MEDIDA
IDIOMA
VOL. AVISOS
VOLUME DAS TECLAS
BEEP CINTOS
SERVICE
AIR-BAG/AIR-BAG PASSAGEIRO
LUZES DIURNAS
RESET PNEUS
VER RÁDIO (para versões/
mercados, onde previsto)
VER TELEFONE (para versões/
mercados, onde previsto)
VER NAVEGAÇÃO (para versões/
mercados, onde previsto)
SAÍDA DO MENU
Acerta horas (Regulação do
relógio)
Esta função permite a regulação do
relógio passando através de dois
submenus: “Hora” e “Formato”.
Para efetuar a regulação, proceder do
seguinte modo:
premir o botão MENUcom
pressão breve, o visor apresenta os
dois submenus “Hora” e “Formato”;
premir o botão+ou-para se
deslocar entre os dois submenus;
uma vez selecionado o submenu
que se pretende modificar, premir
o botão com pressão breve MENU
;
caso se entre no submenu “Hora”:
premindo o botão MENU
com
pressão breve, o visor apresenta as
“horas”;
premir o botão+ou-para efetuar a
regulação;
ao premir o botão MENUcom
pressão breve, o visor apresenta os
“minutos”;
premir o botão+ou-para efetuar a
regulação.
NOTA Cada pressão nos botões+ou-
aumenta ou diminui uma unidade.
Mantendo premido o botão, obtém-se
o aumento/diminuição rápida
automaticamente. Quando se está
próximo do valor pretendido, concluir a
regulação através de pressões únicas.
Caso se entre no submenu
“Formato”: ao premir brevemente o
botão MENU
, o visor apresenta o
modo de visualização;
premir o botão+ou-para efetuar a
seleção no modo “24h” ou “12h”.
Uma vez efetuada a regulação, premir
brevemente o botão MENU
para
regressar ao ecrã do submenu ou
de forma prolongada para regressar ao
ecrã do menu Principal sem memorizar.
premir novamente o botão MENU
ou SAVE para visor a cores de
forma contínua para regressar ao ecrã
standard ou ao menu principal,
dependendo do ponto em que se
encontra no menu.
47

Kit Fix&Go
(se presente)
164) 165)
55)
DESCRIÇÃO
O kit de reparação rápida dos pneus
Fix&Go fig. 121 encontra-se na
bagageira, no interior de uma caixa
específica e é composto por:
um cartucho 1 com líquido vedante,
equipado com tubo transparente para
injeção do líquido vedante 4 e
autocolante 3 com a indicação “Max.
80Km/h”, que deve ser colocado
em posição bem visível (por ex.: no
painel de instrumentos) depois da
reparação do pneu;
um compressor 2;
folheto informativo para uma rápida
utilização correta do kit;
um par de luvas que se encontram
no compartimento do tubo do cartucho
4.PROCEDIMENTOS DE
REPARAÇÃO
Proceder do seguinte modo:
parar o veículo numa posição em
que não constitua perigo para o
trânsito e que permita efetuar o
procedimento em segurança.
O pavimento deve ser, se possível,
plano e suficientemente compacto;
desligar o motor, ligar as luzes de
emergência e engatar o travão de mão;
usar o colete refletor antes de
descer do veículo (de qualquer forma,
seguir as leis vigentes do país em
que se circula);
inserir o cartucho 1 contendo o
vedante no respetivo compartimento
do compressor 2, premindo firmemente
para baixo fig. 121. Retirar o
autocolante de velocidade 3 e aplicá-lo
numa posição bem visível fig. 122;
usar as luvas;
remover o tampão da válvula do
pneu e apertar o tubo transparente do
vedante 4 fig. 121 à válvula. Se existir o
cartucho de 250 ml, o alojamento do
tubo transparente está equipado com
aro amovível para facilitar a extração.
Certificar-se de que o botão ON-OFF 5
fig. 123 está na posição de desligado
(botão não premido);
121P2000158122P2000162
123P2000160
146
EM EMERGÊNCIA