2020 FIAT 500 Poklopac

USLOVI VOŽNJE
Start na hladno
Kratke deonice i često startovanje na
hladno ne omogućavaju motoru da
dostigne optimalnu radnu temperaturu.
Posledica ovoga je značajno povećanje
potrošnje (od +15 do +30% u gradskoj
vožnji) i emisije.
Situacije u saobraćaju i uslovi na
putevima
U intenzivnom saobraćaju je povećana
potrošnja, na primer u kolonama vozila
sa čestom upotrebom niskog stepena
prenosa, ili u velikim gradovima gde ima
puno semafora. I neravni putevi kao i
putevi sa puno krivina kao što su
planinski putevi, negativno utiču na
potrošnju.
Zastoji u saobraćaju
Za vreme dužih zastoja, npr. prelaz u
nivou (ukrštanje pruge i puta) zaustavite
motor.DOPUNA GORIVA
138) 139) 140)
Pre dopune goriva proverite da li sipate
odgovarajuću vrstu goriva. Pre sipanja
goriva isključite motor.
VOZILA SA POGONOM NA
BENZIN
Koristiti isključivo bezolovni benzin sa
brojem oktana (R.O.N.) ne manjim
od 95 (specifikacija EN228).
UPOZORENJE Neefikasan katalizator
dovodi do štetnih izduvnih gasova
koji zagađuju okolinu.
UPOZORENJE Nemojte nikada, čak ni
u hitnim slučajevima, sipati u rezervoar
ni najmanju količinu benzina sa olovom;
može doći do oštećenja katalizatora,
koji postaje nepopravljivo neefikasan.
DOLIVANJE GORIVA
Da biste obezbedili punjenje
kompletnog rezervoara, izvedite dva
dolivanja posle prvog izbacivanja
pištolja za sipanje. Izbegavajte dodatno
dolivanje koje bi moglo izazvati
nepravilnosti u sistemu napajanja.ČEP REZERVOARA ZA
GORIVO
Čep B sl. 84 ima uređaj protiv gubljenja
C koji ga pričvršćuje za vratanca A
čime se sprečava gubljenje.
Procedura sipanja goriva
otvorite vratanca A;
okrenite kontakt bravu u smeru
suprotnom od kazaljke na satu, zatim
odvrnite čep B. Hermetičko zatvaranje
može dovesti do blagog povećanja
pritiska u rezervoaru. Eventualni zvuk
izlaska vazduha dok se odvrće čep
je zbog toga normalan;
za vreme dolivanja, zakačite
poklopac za uređaj u unutrašnjosti
vratanca kao što je prikazano na sl. 84.
84F0S0104
111

SVETLA ZA TABLICE
Za zamenu sijalica postupiti na sledeći
način:
delujte na mesto koje pokazuju
strelice sl. 106 i skinite providni deo;
zamenite sijalicu tako što ćete je
osloboditi bočnih kontakata;
montirajte novu sijalicu, proverite da
li je čvrsto postavljena između samih
kontakata;
ponovo montirajte providni deo.
PAŽNJA
143)Izmene ili popravke električnih
instalacija vršene na neodgovarajući način
ili bez uzimanja u obzir tehničkih
karakteristika instalacija, mogu uzrokovati
greške u funkcionisanju uz rizik od požara.
144)Halogene sijalice sadrže gas pod
pritiskom, u slučaju da se razbiju može doći
do raspršivanja delića stakla.145)Operaciju zamene sijalica izvršite
samo dok je motor zaustavljen i u položaju
koji ne predstavlja opasnost za saobraćaj
i dozvoljava bezbednu zamenu (pogledajte
opis u paragrafu „Zaustavljanje”).
Proverite,osim toga, da li je motor hladan
kako biste izbegli opasnost od opekotina.
146)Pre nego što pristupite promeni
sijalice sačekajte da se izduvne cevi ohlade:
OPASNOST OD OPEKOTINA!
147)Usled povišenog napona napajanja,
eventualna zamena sijalice (Xenon) mora
izvršiti samo specijalizovano osoblje:
opasnost od smrti! Obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
PAŽNJA
49)Halogenim sijalicama se mora rukovati
tako da se dodiruje isključivo metalni
deo. Ako providna lampica dođe u kontakt
sa prstima, smanjiće se jačina emitovanog
osvetljenja a to može uticati i na trajanje
sijalice. U slučaju nenamernog kontakta,
obrišite lampicu krpom umočenom u
alkohol i pustite da se osuši.
50)Preporučujemo, ako je moguće, da
zamenu sijalice izvršite pri Mreži korisničke
podrške Fiat. Pravilan rad i usmerenost
spoljnih svetala su osnovni zahtevi za
bezbednu vožnju i izbegavanje predviđenih
zakonskih sankcija.
51)Intervenciju treba izvesti uz sve
neophodne mere opreza kako se ne bi
oštetila karoserija (savetuje se da koristite
karticu od plastičnog materijala koja je
dovoljno čvrsta i debela).
ZAMENA
OSIGURAČA
148) 149) 150) 151) 152) 153)
KUTIJA SA
OSIGURAČIMA
INSTRUMENT TABLE
Da biste pristupili osiguračima treba da
skinete poklopac A sl. 107 postavljen
pritiskom.
Osigurač B od 5A za odmrzavanje
spoljnih retrovizora se nalazi u
zoni dijagnostičkog priključka, kao što
je prikazano na sl. 108.
U nižoj zoni sa strane papučica, nalazi
se kutija sa osiguračima instrument
table.
106F0S0139
107F0S0066
122
U HITNIM SLUČAJEVIMA

KUTIJA SA
OSIGURAČIMA KUĆIŠTA
MOTORA
52)
Kutija se nalazi se na levoj strani kućišta
motora. Za pristup grupama svetala
treba postupiti na sledeći način:
Zategnite do kraja zavrtanj A sl. 109;
istovremeno polako zavrnuti
zavrtnje u smeru suprotnom od kazaljke
na satu, sve dok ne naiđete na otpor
(nemojte forsirati);
polako otpustite vijak;
kada se otvori, cela glava zavrtnja će
izaći iz svog ležišta;
skinite poklopac B, tako što ćete ga
pustiti da klizi na gore po bočnim
vođicama, kako je prikazano na slici.Nakon zamene osigurača, postupiti na
sledeći način:
pravilno ubacite poklopac B u bočne
vođice kutije;
povucite ga do kraja odozgo nadole;
pomoću odvijača koji se dostavlja,
pritisnite do kraja vijak A;
polako zavrnuti zavrtnje u smeru
suprotnom od kazaljki na satu, sve dok
ne naiđete na otpor (nemojte forsirati);
polako otpustite vijak;
kada se zatvori, cela glava vijka će
ući u svoje ležište.
Broj koji pokazuje na koje električno
kolo se odnosi svaki osigurač nalazi se
na poklopcu razvodne kutije.Verzije LPG
Komponente uređaja za LPG su
zaštićene odgovarajućim osiguračima.
Kontaktirajte Fiatovu servisnu mrežu
radi zamene.
108F0S0677109F0S0606
123

izvadite mali rezervni točak D sl.
112;
za vozila opremljena poklopcem
točka: koristeći odvrtač koji je deo
opreme, podignite poklopac tako što
ćete uvući odvrtač u specijalni prorez
na spoljnoj ivici;
za vozila opremljena čeličnim
felnama od 15” sa estetskim
poklopcima točka: iz kutije na vratima u
kojoj se nalazi Priručnik za upotrebu i
održavanje izvadite izvlakač A sl. 113;
163)
Izvlakač uhvatite sa dve prsta,
umetnite jezičac između pneumatika i
poklopca točka B sl. 114 i povucite
ga prema sebi u smeru vertikalnom na
točak;
za verzije opremljene felnama od
legure: koristeći se odvrtačem koji
je deo opreme, skinite kapicu poklopca
glavčine postavljenu pritiskanjem;
otpustite za oko jedan krug zavrtnje
točka koji menjate, koristeći ključ koji
je deo opreme;
ako je vozilo opremljeno bočnim
sajtnama, da bi se omogućio prolaz
dizalice ispod vozila, potrebno je
nagnuti dizalicu (kao što je prikazano na
sl. 115);
53)
okrenite ručicu dizalice da biste je
delimično otvorili;
postavite dizalicu u blizini točka koji
se menja, u ravni sa oznakom
koja
se nalazi na nosaču;
Podizanje prednjeg točka: sl. 116.
Podizanje zadnjeg točka: sl. 117.
proverite da li je dizalica u pravilnom
položaju sl. 118;
112F0S0127
113F0S0671
114F0S0670
115F0S0328
128
U HITNIM SLUČAJEVIMA

upozorite lica koja se eventualno
nalaze u blizini da će vozilo biti
podignuto: stoga se treba odmaći iz
njegove neposredne blizine, a pre
svega ga ne dirati pre nego što
se ponovo spusti;
uvucite ručicu u dizalicu i podižite
vozilo dok se točak ne podigne od
tla nekoliko centimetara. Pažljivo
okrećite ručicu, proveravajući da li je
samo okretanje slobodno, znači bez
rizika od povrede ruke udarom o
zemlju. I pokretni delovi dizalice
(navojna šipka i zglobovi) mogu izazvati
povrede: izbegavajte dodir sa njima.
U slučaju zaprljanosti mašću za
podmazivanje, očistite je;
potpuno odvijte zavrtnje i skinite
točak koji treba zameniti;
postarajte se da dodirne površine
malog rezervnog točka budu čiste i bez
nečistoća koje bi mogle kasnije izazvati
popuštanje pričvrsnih zavrtnjeva;
montirajte mali rezervni točak tako
da se jedna od osovinica glavčine
podudari sa jednim od otvora prisutnih
na točku;
zavrnite 4 pričvrsna zavrtnja;
okrećite ručicu dizalice tako da
spustite vozilo i izvucite dizalicu;
zategnite do kraja zavrtnje, prelazeći
naizmenično po dijagonali sa jednog
na drugi.PONOVNO MONTIRANJE
OBIČNOG TOČKA
54)
Poštujući prethodno opisan postupak,
podignite vozilo i skinite pomoćni
rezervni točak.
Verzije sa čeličnim felnama
Postupiti na sledeći način:
proverite da li je točak koji se obično
koristi, na kontaktnim površinama sa
glavčinom, čist i bez nečistoća koje
bi mogle, ubuduće, izazvati popuštanje
zavrtnjeva;
montirajte običan točak ubacujući 4
zavrtnja u otvore;
ključem koji je dostavljen, navrnite
pričvrsne zavrtnje;
spustite vozilo i izvucite dizalicu;
pomoću ključa iz opreme, zategnite
do kraja zavrtnje, prelazeći naizmenično
po dijagonali sa jednog na drugi;
stavite poklopac točka, montiran
pritiskom, pazeći da se odgovarajući
žlebovi poklope sa ventilom za
naduvavanje;
naslonite unutrašnju stranu poklopca
na felnu točka;
postavite poklopac vršeći osovinski
pritisak na više mesta, kao na sl. 119,
da biste omogućili pravilno spajanje
poklopca i točka.
116F0S0630
117F0S0631
118F0S0653
129

Za vozila opremljena čeličnim felnama
od 15” sa estetskim ratkapnama:
163)
nakon što montirate točak za
normalnu upotrebu, stavite poklopac
točka, montiran pritiskom, pazeći da se
odgovarajući žlebovi poklope sa
ventilom za naduvavanje;
naslonite unutrašnju stranu poklopca
na felnu točka;
postavite poklopac vršeći osovinski
pritisak na više mesta, kao na sl. 120,
da biste omogućili pravilno spajanje
poklopca i točka.
Verzije sa aluminijumskim felnama
Postupiti na sledeći način:
stavite točak na glavčinu točka i
koristeći ključ koji ste dobili, zavijte
zavrtnje;
spustite vozilo i izvucite dizalicu;
korišćenjem ključa koji je deo
opreme, čvrsto zategnite zavrtnje
naizmeničnim redosledom;
ponovo stavite poklopac točka,
montiran pritiskom i uverite se da se
odgovarajući otvor na točku podudara
sa odgovarajućom osovinicom na
poklopcu točka.
UPOZORENJE Pogrešno postavljanje
može dovesti di odvajanja ratkapne
kada je vozilo u pokretu.
PAŽNJA
154)Mali rezervni točak koji ste dobili (za
verzije/tržišta gde postoji) odgovara tom
vozilu: nemojte ga koristiti na drugim
modelima vozila, niti koristiti male rezervne
točkove drugih modela na sopstvenom
vozilu. Pomoćni rezervni točak treba
koristiti samo u vanrednim situacijama.
Njegovo korišćenje treba svesti na
neophodni minimum, a brzina ne sme
prelaziti 80 km/h.
155)Na rezervnom točku nalazi se
nalepnica narandžaste boje na kojoj su
ukratko izneta glavna upozorenja u vezi
upotrebe samog točka kao i ograničenja
njegove upotrebe. Ta nalepnica se ne sme
nikako skidati ni pokrivati. Nalepnica sadrži
sledeće napomene na četiri jezika: „Pažnja!
Samo za privremenu upotrebu! 80 km/h
max! Zamenite što je pre moguće rezervnu
gumu standardnom. Nemojte pokrivati
ovu napomenu“. Na rezervni točak se ne
sme nikako stavljati poklopac.
156)Eventualna zamena tipa upotrebljenih
točkova (felne od legure umesto onih
čeličnih i obratno) zahteva da se izvrši
kompletna zamena pričvrsnih zavrtnjeva s
onima adekvantih dimenzija.
119F0S0632120F0S0669
130
U HITNIM SLUČAJEVIMA

Hiljade kilometara 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Godine12345678910
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana/
zadnjeg stakla (za verzije/tržišta gde je predviđeno)●●●●●
Provera rada sistema brisača i eventualno podešavanje
prskalica●●●●●
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora i prtljažnika,
čišćenje i podmazivanje mehanizama●●●●●
Provera funkcionalnosti otvaranja i zatvaranja krova;
provera zaptivača i podmazivanja bočnih vodiča za klizanje
tkanine (samo cabrio verzije)●●●●●
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne
kočnice●●●●●
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pločica prednjih/
zadnjih kočionih diskova (za verzije/tržišta gde je
predviđeno) i rad indikatora istrošenosti pločica●●●●●●●●●●
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pakni doboša zadnjih
kočnica●●●●●●●●●●
Vizuelna kontrola stanja remena/remenja dodatnih
komandi; (5)●
(5) Maksimalna pređena kilometraža iznosi 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. U slučaju korišćenjavozila u
teškim uslovima (prašnjavi putevi, naročito teški klimatski uslovi, veoma niske ili veoma visoke temperature u dugim periodima, gradska vožnja, dug rad u
praznom hodu), maksimalna kilometraža iznosi 60.000 km a nezavisno od kilometraže, remen treba zameniti svake 4 godine.
141

PERIODIČNE PROVERE
Na svakih 1.000 km il pre dugih
putovanja proverite i eventualno ponovo
uspostavite:
nivo rashladne tečnosti motora;
nivo kočione tečnosti;
nivo tečnosti za pranje stakala;
pritisak i stanje pneumatika;
rad sistema rasvete (farova,
pokazivača pravaca, svetla upozorenja,
itd.);
rad sistema čišćenja/pranja stakala i
položaj/istrošenost metlica brisača
vetrobrana/zadnjeg stakla.
Na svakih 3.000 km proverite i
eventualno dopunite: nivo motornog
ulja.
Preporučuje se upotreba proizvoda
PETRONAS LUBRICANTS, koji su
posebno osmišljeni i realizovani za
vozila Fiat (pogledajte tabelu „Sipanje
goriva i tečnosti“ u poglavlju „Tehnički
podaci“).
ZAHTEVNA UPOTREBA
VOZILA
U slučaju da se vozilo pretežno koristi u
nekom od sledećih posebno zahtevnih
uslova:
vuča teretne ili kamp prikolice;
prašnjavi putevi;
kratka i učestala putovanja (manja
od 7-8 km) na spoljnim temperaturama
ispod nule;
motor koji često radi na malom broju
obrtaja ili putovanja na dugim
relacijama pri maloj brzini, ili u slučaju
dužeg mirovanja;
sledeće provere treba obavljati češće
nego što je navedeno u Planu redovnog
održavanja:
provera stanja i istrošenosti pločica
prednjih kočionih diskova;
provera zaprljanosti brava poklopaca
motora i prtljažnika, čišćenje i
podmazivanje mehanizama;
vizuelna provera stanja: motora,
menjača, prenosa, krutih i fleksibilnih
delova cevovoda (auspuh-dovod
goriva-kočnice), gumenih delova
(manžetne-creva-čaure, itd.);
provera napunjenosti akumulatora i
nivoa tečnosti (elektrolita);
vizuelna kontrola stanja remenja
dodatnih komandi;
provera i eventualna zamena
motornog ulja i filtera;
provera i eventualna zamena
antipolenskog filtera;
proverite i, ukoliko je neophodno,
zamenite uređaj za prečišćavanje
vazduha;
145