2020 FIAT 500 display

RATLÅS
5)
Aktivering:Træk tændingsnøglen ud
fra position STOP, og drej rattet til
det låses.
Deaktivering:Bevæg rattet let fra side
til side mens tændingsnøglen drejes
frem til position MAR.
BEMÆRK
2)Ved beskadigelse af tændingslåsen
(f.eks. tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos Fiats servicenet,
før kørslen genoptages.
3)Fjern altid nøglen, når du stiger ud af
bilen for at undgå, at nogen utilsigtet
aktiverer betjeningsanordningerne. Husk at
trække håndbremsen. Hvis bilen er
parkeret på en opadgående skråning, skal
du sætte den i første gear, mens du skal
sætte den i bakgear, hvis den er parkeret
på en nedadgående skråning. Efterlad
aldrig børn i bilen uden opsyn.
4)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når
bilen er i bevægelse, da dette vil få ratlåsen
til at blokere styretøjet så snart rattet
drejes. Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen.5)Det er strengt forbudt at foretage nogen
form for eftermarkedsarbejder der medfører
ændringer af styretøjet eller ratakslen (fx
montering af ekstra tyveribeskyttelse)
da dette kan influere negativt på systemets
funktion og sikkerhed, og kan medføre
bortfald af garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
FIAT CODE
STARTSPÆRRE
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres automatisk,
når tændingsnøglen trækkes ud.
Når nøglen drejes til position MAR
inden motoren startes, afgiver
styreenheden for FIAT CODE en
godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.
Hvis koden ikke genkendes korrekt
under startproceduren, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen
(på nogle versioner vises et symbol
på displayet).
Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOP og derefter igen til position MAR.
Forsøg med en anden af bilens nøgler,
hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
Fiats servicenet, hvis du stadig ikke
kan starte motoren.
VIGTIGT Hver nøgle har sin egen kode,
som skal indkodes i hukommelsen i
systemets styreenhed. Kontakt Fiats
servicenet for indkodning af nye nøgler
- maks. op til 8 nøgler.
12
LÆR BILEN AT KENDE

PARKERINGSLYS
Tænder kun med tændingskontakten i
position STOP eller trukket ud ved at
dreje kontakten på venstre kontaktarm
først i positionO(eller i position AUTO,
hvis bilen er udstyret med
skumringssensor) og efterfølgende i
position
.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Gentag den
samme handling for at slukke dem.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen fig. 19 i position
(stabil):
opad (position 1):Aktivering af
blinklys i højre side
ned (position 2):aktivering af
blinklys i venstre side.
Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Skub kontaktarmen opad eller nedad
(ustabil position) i mindre end et halvt
sekund. Blinklyset aktiveres med 3 blink
for at signalere vognbaneskift og
slukker automatisk lige efter."FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
"Follow Me Home"-funktionen aktiveres
ved at trække kontaktarmen fig. 19
mod rattet forbi klikket for endestop.
Funktionen kan aktiveres inden for
2 minutter efter, at motoren er standset.
Denne funktion gør det muligt at
tænde positions-/og nærlys.
Tændingstiden for lygterne kan
indstilles ved at trække den venstre
kontaktarm mod rattet (ustabil position)
en eller flere gange. I dette tilfælde
kan der vælges mellem 0, 30, 60, 90
indtil maks. 210 sekunder.
Hver gang kontaktarmen aktiveres,
tændes kontrollampen
i
instrumentgruppen. På displayet vises i
stedet for en meddelelse og
varigheden, der er indstillet for
funktionen. Kontrollampen
tændes
første gang armen aktiveres og
forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes.Deaktivering
Funktionen slås fra ved at tænde for
forlygter og positionslys eller trække
kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) i mere end 2 sekunder eller
flytte tændingskontakten i position
MAR.
AUTO-FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Aktivering af funktionen
Drej drejekontakten A fig. 20 på venstre
kontaktarm til positionAUTO.
ADVARSEL Funktionen kan kun
aktiveres, når tændingskontakten er
drejet til positionen MAR.
Deaktivering af funktionen
Drej drejekontakten A på venstre
kontaktarm til position
for at
deaktivere funktionen.
20F0S0610
19

synkront med frontrudeviskerne
(med det halve antal viskerslag), når
frontrudeviskerne arbejder
kontinuerligt når bakgearet er
indrykket og kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskeren er i gang, og
bakgearet indrykket, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk i konstant
langsom funktion. Funktionen ophører,
når bakgearet udkobles.
Funktionen "Smart vask"
Når kontaktarmen trykkes mod
instrumentpanelet (ustabil position),
aktiveres sprinklervæsken på bagruden.
Hvis kontaktarmen holdes i stillingen i
mere end et halvt sekund, går viskeren
automatisk i gang. På den måde kan
man aktivere både bagrudevaskeren og
-viskeren med en enkelt bevægelse.Bagrudeviskeren udfører endnu et par
bevægelser efter at kontaktarmen er
sluppet, og efter nogle sekunders
pause sluttes der af med en ekstra
viskerbevægelse frem og tilbage for at
fange de sidste dråber.
AUTOMATISK
VISKERGANG
(afhængigt af versioner/markeder)
9)
Aktivering
Den automatiske viskergang kan
vælges af brugeren ved at flytte den
højre kontaktarm på rattet fig. 24 til
position AUTO (B). Aktiveringen af den
automatiske viskergang signaleres til
brugeren via et viskerslag.
Justering af følsomhed
Via menuen på displayet eller på
systemetUconnect™5" eller 7" er det
muligt at justere regnsensorens
følsomhed.Blokering
Hvis du bringer tændingslåsen i
position STOP og stiller den højre
ratkontaktarm i position AUTO (B),
foretages der ingen viskercyklus ved
den efterfølgende start (tændingslåsen i
position MAR) for at forhindre
beskadigelse af systemet i tilfælde af
håndvask af frontruden eller is på
ruden.
For at indstille den automatisk
viskerfunktion igen:Stil den højre ratkontaktarm i en
anden position end AUTO og derefter
igen i position AUTO
overskrid hastigheden på 5 km/t
med sensor, der registrerer
tilstedeværelse af regn.
Deaktivering
Brugeren kan fravælge den
automatiske viskergang ved at stille den
højre ratkontaktarm i en anden position
end AUTO.
BEMÆRK
18)Hvis ruden skal rengøres, skal man
sørge for at slå funktionen fra eller bringe
nøglen eller tændingskontakten på STOP.
19)Det er farligt at køre med slidte
viskerblade, da det mindsker udsynet i
dårligt vejr.
25F0S0612
22
LÆR BILEN AT KENDE

A - Aktivering / deaktivering af
klimaanlæggets kompressor.
B - Regulering af lufttemperaturen i
kabinen.
: forøgelse af den ønskede
temperatur op til HI-værdien (maksimal
opvarmning).
: forøgelse af den ønskede
temperatur op til LO-værdien (maksimal
afkøling).
C - Regulering af blæserhastighed.
Ved tryk på knapperne
ellerøges
eller mindskes blæserhastigheden,
som vises med oplyste streger på
displayet.
D- Aktivering/deaktivering af hurtig
afdugning/afrimning af forruder.
VIGTIGT Funktionen forbliver aktiveret i
ca. 3 minutter, når kølevæsken
overstiger 50°C.
ADVARSEL I tilfælde af varmt/fugtigt
vejr kan brugen af kold luft mod
forruden forårsage kondens på
ydersiden og begrænse udsynet.E - Valg af luftfordeling i kabinen.
Ved tryk på disse knapper kan man
vælge en af de fem
luftfordelingsindstillinger:
mod frontruden og de forreste
sideruder til afdugning eller
afrimning af ruderne.
gennem instrumentpanelets
blæsere i midten og i siderne til
ventilation af overkrop og ansigt i
varmt vejr.
imod fødderne på forsæderne. Da
varm luft søger opad, giver denne
indstilling den hurtigste
opvarmning og giver straks
fornemmelse af varme.
+fordeling mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft),
og midter- og sideblæserne
på instrumentpanelet (køligere
luft).
+fordeling mellem luftdyserne
ved fødderne og luftdyserne
på frontruden og de forreste
sideruder. Denne luftfordeling
giver både hurtig opvarmning
af kabinen og afdugning af
ruderne.F - Knap til aktivering/deaktivering
af el-bagrude.
VIGTIGT Elbagruden kan blive
beskadiget hvis der klæbes mærkater
eller lignende over de elektriske
varmetråde på indersiden.
G- Slukning
H - Aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation i kabinen
Det anbefales at aktivere recirkulationen
af luften i kabinen for at undgå indtag
af forurenet luft under stilstand i køer
eller tunneler osv.
Lampen på knappen tændt =
recirkulation tændt.
Lampen på knappen slukket =
recirkulation slukket.
VIGTIGT Ved lav udvendig temperatur
anbefales det ikke at benytte den
interne luftrecirkulation, da ruderne
hurtigt kan dugge til.
I - Tilkobling/frakobling af
automatisk klimaanlægsfunktion
27

18)Gør aldrig brug af højtryks-vaskeanlæg.
19)Hvis der anvendes damp- eller
højtryksrensere, skal man altid holde en
passende afstand og ikke overstige en
temperatur på 60 °C. Hvis afstanden er for
lille, eller trykket er for stort, kan det
medføre skader, ændringer og
vandindtrængning.
20)Hvis man anvender en haveslange, må
strålen ikke rettes direkte mod samlingerne
på siden af stoffet og rundt om bagruden,
ellers risikerer man, at der trænger vand
ind.
21)Anvend aldrig alkohol, benzin, kemiske
produkter, rengøringsmidler, pletfjernere,
voks, opløsningsmidler eller produkter
af typen "vask og skin".
22)For at undgå at der dannes pletter eller
mærker, må sæben ikke efterlades på for
længe, mens skal skylles af med det
samme, om nødvendigt gentagne gange.
23)For at opnå et optimalt slutresultat
er det vigtigt, at det vandafvisende produkt
anvendes i overensstemmelse med
instruktionerne på pakken.
24)Kalechens gummitætningslister må
udelukkende vaskes med vand. Hvis man
bemærker, at de er tørre eller klistrer
halvvejs sammen, skal man påføre
talkumpudder eller produkter til
vedligeholdelse af gummi (silikonespray).BAGAGERUM
26) 27) 28)
ELEKTRISK HÅNDTAG
(SOFT TOUCH)
Bagklappen kan desuden åbnes når
som helst, hvis dørene er låst op.
Den kan åbnes med håndtaget, når en
af fordørene er åbnet, eller når dørene
er låst op med fjernbetjeningen eller ved
at bruge nøglen uden fjernbetjening.
Træk i det elektriske håndtag A fig.
37 for at åbne bagklappen.
Lås klappen op manuelt med
metalklingen på tændingsnøglen.
Bagklappen låses op med
fjernbetjeningen ved at trykke på
knappen
.
Bagklappen lukkes ved hjælp af
håndtaget indvendigt på bagklappen.
Hvis bagklappen ikke er lukket
ordentligt, signaleres det ved at
kontrollampen i instrumentgruppen eller
på farvedisplayet (hvis monteret)
tænder.Åbning af bagklap med kalechen
helt åben
Ved tryk på knappen (one-touch) A fig.
37 til åbning af bagklappen bringes
kalechen automatisk til lukning, indtil
spoilerposition. Når den når
spoilerposition, åbnes bagklappen.
29)
NØDÅBNING AF
BAGKLAPPEN
I det tilfælde at bilens batteri er afladet,
eller bagklappens elektroniske lås er
defekt, kan man åbne bagklappen fra
kabinesiden på følgende måde:
træk de bageste nakkestøtter ud
læg ryglænene ned
lås bagklappen op indefra ved hjælp
af håndtaget A fig. 38.
37F0S0101
34
LÆR BILEN AT KENDE

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 41
DISPLAY ......................................... 43
TRIP COMPUTER ........................... 46
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 47
-Røde kontrollamper.......................... 47
-Gule kontrollamper............................ 54
-Grønne kontrollamper........................ 59
-Blå kontrollamper.............................. 60
-Røde symboler................................. 61
-Gule symboler.................................. 62
40
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

INSTRUMENTGRUPPE
Instrumenternes baggrundsfarve og type kan variere afhængigt af version..
VERSIONER MED MULTIFUNKTIONSDISPLAY
A. Speedometer – B. Omdrejningstæller – C. Multifunktionsdisplay med digital brændstofmåler og digitalt kølevæsketermometer.
45F0S0511
41

LOUNGE VERSIONER MED FARVEDISPLAY
A. Farvedisplay – B. "eco Index" digital indikator – C. Digital brændstofmåler – D. Digitalt kølevæsketermometer – E. Omdrejningstæller
46F0S0559
42
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE