MANUÁLNA
PREVODOVKA
146) 147) 148)
25)
Aby ste zaradili rýchlostný stupeň,
stlačte spojku a nastavte radiacu páku
do vyžadovanej polohy. Diagram
umiestnenia rýchlostí je zobrazený na
riadiacej páke obr. 87.
Spojku držte stlačenú až pokiaľ sa
nepohnete, potom ju opatrne uvoľnite.
Vaše vozidlo je vybavené zariadením,
zabráni náhodnému pohnutiu dozadu
(R). Potlačte radiacu páku smerom
nadol a nastavte do polohy R.
Pre dosiahnutie prirodzene vyzerajúce
riadenie vozidla uchopte radiacu páku
zo strany bez toho aby ste mali lakeť na
odkladacej skrinke.
Ak je posúvanie do polohy R náročné,posuňťe radiacu páku naspäť do polohy
neutral, uvoľnite spojku a skúste to
znova.
So systémom parkovacích
senzorov
Keď je radiaca páka posunutá do
polohy R so zapnutým zapaľovaním,
parkovacie senzory sú aktivované,
budete počúť pípanie. Prečítajte si
odsek „Systém parkovacích senzorov“.
UPOZORNENIE Spojku nechajte
uvoľnenú, stlačte ju iba v prípade
preradenia rýchlosti. Taktiež,
nepoužívajte spojku na zvyšovanie
výkonu vozidla. Jazdenie so spojkou
spôsobí zbytočné opotrebovanie
a poškodenie.
UPOZORNENIE Nepoužívajte
nadmernú silu na radiacu páku, keď
striedate rýchlostné stupnez5do4.
Mohlo by to viesť k náhodnému výberu
2
.rýchlostného stupňa, čo môže
spôsobiť poškodenie prevodovky.
UPOZORNENIE Uistite sa, že Vaše
vozidlo pred posuntím radiacej páky do
polohy R úplne zastalo. Posun do R,
pokiaľ sa vozidlo stále pohybuje môže
spôsobiť poškodenie prevodovky.
UPOZORNENIE Pohnutie dozadu môže
byť uskutočnené iba ak je vozidlo
v stacionárnej polohe. Počkajte aspoň2 sekundy s naštartovaným motorom
a naplno stlačenou spojkou predtým
ako sa pohnete dozadu, zabránite tým
poškodeniu rýchlostných stupňov
a škrípaniu.
POZOR!
146)Zatlačte spojku úplne aby ste moli
správne preradiť rýchlosť. Z toho dôvodu
nesmie byť plocha pod pedálom ničím
obsadená. Zaistite že podlahová rohož je
vyrovnaná a nijak nezasahuje do ovládania
pedálov
147)Nepoužívajte náhle brzdenie na
klzkých vozovkách alebo pri vysokých
rýchlostiach. Nepreraďujte dolu ak sa
vozidlom pohybujete po vlhkej, zasneženej,
zľadovatelej vozovke alebo ak idete
vysokou rýchlosťou. Spôsobuje to náhle
zabrzdenie vozidla a vystavujete sa tým
nebezpečenstvu. Náhla zmena rýchlosti
kolies by mohla zapríčiniť šmyk. To by
mohlo viesť ku strate kontroly nad vozidlom
a nehode.
148)Vždy nechajte riadiacu páku v pozícii
1 alebo R a zatiahnite ručnú brzdu keď
nechávate vozidlo bez dozoru. Inak by sa
mohlo vozidlo pohnúť a spôsobiť nehodu.
UPOZORNENIE
25)Pri jazde nemajte ruku položenú na
riadiacej páke z dôvodu, že aj malá sila by
po určitej Časovej dobe mohla viesť
k predčasnému opotrebovaniu vnútorných
častí prevodovky.
8705210101-12A-001
122
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
