2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER stop start

46
Lai nodrošinātu netraucētu dur vju
slīdēšanu, neaizsprostojiet vadīklu grīdas
daļā.
Drošības apsvērumu dēļ un lai
neiespaidotu automašīnas funkcionalitāti,
nebrauciet ar atvērtām aizmugurējām
bīdāmajām sānu dur vīm.
Trieciena gadījumā elektroniskās
komandpogas nedarbojas. Iespējama ir
manuāla atvēršana un aizvēršana.
Motora iedarbināšanas brīdī dur vju
kustība apstājas, un, tiklīdz motors ir
iedarbināts, tās turpina savu kustību.Atkarībā no dzinēja veida, ja Stop
& Start sistēmas Stop režīmā
dur vis ir aizvērtas un kāds mēģina
tās atvērt, dur vis daļēji atveras un
apstājas. Kad dzinējs atkal tiek
iedarbināts Start režīmā, dur vis
turpina kustību.
Lai saglabātu bīdāmās sānu dur vis
atvērtā stāvoklī, pilnīgi atveriet dur vis, lai
aktivizētu bloķēšanas ierīci (kas atrodas
pie dur vju pamatnes).Durvis un šķēršļi Drošība/šķēršļu noteikšana
ar elektroniski vadāmām
durvīm
Atvērtā veidā dur vis pārsniedz platumu. Lūdzu,
ņemiet to vērā, novietojot automašīnu stāvvietā
pie sienas, staba, augstas trotuāra apmales utt.
Atvērtā veidā dur vis nekad nepārsniedz
automašīnas aizmugurējā bufera izmērus. Sistēma šķēršļu noteikšanai tiek iedarbināta,
tiklīdz dur vju kustībai traucē noteikta fiziska
saskare. Ja tiek konstatēts šķērslis:
-

d
ur vis aizverot, tās pārtrauc kustību un tad
atveras pilnībā;
-

d
ur vis atverot, tās pārtrauc kustību un tad
aizveras;
-

d
ivas reizes pēc kārtas dur vju kustības
laikā, dur vis elektroniski vairs neaizvērsies
(deinicializācija).
Atrodoties uz slīpas virsmas, drošības sistēma
samazina dur vju kustības ātrumu.
Jebkurā gadījumā pagaidiet pāris sekundes,
pirms izmantot dur vis (atvērt vai aizvērt).
Drošības nolūkos manuāli aizveriet dur vis.
Tad atiestatiet dur vis.
Piekļuve

58
Muguras atbalsta
elektriska noregulēšana
F Lai iegūtu vēlamo jostasvietas atbalstu, nospiediet komandpogu.
Masāžas funkcija
Šī funkcija nodrošina jostasvietas masāžu
priekšējās rindas pasažieriem; tā darbojas tikai
tad, kad ir ieslēgts dzinējs, kā arī Stop & Start
sistēmas STOP režīma laikā.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
F Nospiediet šo pogu, lai aktivizētu/deaktivizētu šo
funkciju.
Ieslēdzot, iedegas indikators. Masāžas funkcija
ir aktivizēta uz vienu stundu.
Šajā laikā notiek seši 10
minūtes gari masāžas
cikli (6

masāžas minūtes, kurām seko
4

minūtes ilga pauze).
Pēc vienas stundas funkcija tiek dezaktivēta,
un indikatora lampiņa nodziest.
Intensitātes iestatīšana
Lai iestatītu masāžas intensitāti,
nospiediet šo pogu.
Ir pieejami divi masāžas līmeņi.
Stūres regulēšana
F Ja automašīna atrodas uz vietas , velciet
kontroles sviru, lai atbloķētu stūri.
F

N
oregulējiet augstumu un attālumu.
F

P
avelciet vadības sviru, lai nofiksētu stūri.
Drošības apsvērumu dēļ šīs darbības
jāveic tikai tad, kad automašīna stāv.
E

78
Izmantojot USB portu, tam pievienotā
portatīvā ierīce uzlādējas automātiski.
Uzlādes laikā, ja pārnēsājamās iekārtas
patēriņš pārsniedz automašīnas
nodrošināto amperāžu, parādās
paziņojums.
Plašāku informāciju par šī aprīkojuma
lietošanu skatiet sadaļā skaņas
aprīkojums un telemātika.
Savienojuma ligzda
Tā ļauj pievienot portatīvu ierīci audio failu
atskaņošanai automašīnas skaļruņos.
Failu pār valdību veic portatīvajā ierīcē.
Vairāk informācijas par šā aprīkojuma
lietošanu skatiet sadaļā Audio
aprīkojums un telemātika .
220 V ligzda
Ja jūsu mašīna ir attiecīgi aprīkota,
220
V/50 Hz ligzda (maksimālā jauda: 150 W)
atrodas zem priekšējā labās puses sēdekļa, un
tai var piekļūt no otrās rindas.
Tā darbojas, ja ieslēgts dzinējs, kā arī „Stop &
Start" sistēmas STOP režīmā.
F

P
aceliet vāciņu,
F

P
ārbaudiet vai deg zaļas krāsas indikators.
F

P
ievienojiet savu multivides vai citu
pārnēsājamo elektroiekārtu (tālruņa
lādētājs, portatīvais dators, CD-DVD
lasītājs, sildītājs u.c.).
Darbības traucējumu gadījumā zaļā
signāllampiņa mirgo.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Bagāžas stiprinājuma tīkls
Pievienots pie bagāžas nodalījuma fiksācijas
riņķiem aizmugurē uz grīdas, tas ļauj noturēt
pār vadājamos priekšmetus pie grīdas. Vienlaikus pievienojiet ligzdai tikai
vienu ierīci (nepievienojiet sadalītāju vai
pagarinātāju).
Pievienot tikai tādas iekārtas, kurām ir II
klases izolācija (norādīta uz iekārtas).
Nelietojiet ierīci ar metāla korpusu.
Drošības nolūkos, elektrības pārtēriņa
gadījumā vai, ja tas nepieciešams
automašīnas elektrosistēmai (īpaši laika
apstākļi, elektriskais pārtēriņš), strāvas
padeve ligzdai var būt pārtraukta; zaļā
signāllampiņa nodziest.
E

87
Ventilācijas un gaisa kondicionēšanas
sistēmas apkope
F
R
ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir
labā kārtībā un periodiski nomainiet
filtrējošos elementus.
Ieteicams izmantot kombinēto pasažieru
salona filtru. Pateicoties tā īpašajai
aktīvajai piedevai, tas sekmē mašīnas
pasažieru ieelpotā gaisa attīrīšanu un
salona tīrību (t.i., samazina alerģiskus
simptomus, sliktu smaku un taukainas
nogulsnes).
F

L
ai nodrošinātu atbilstošu gaisa
kondicionēšanas sistēmas darbību,
ieteicams to regulāri pārbaudīt
atbilstoši apkopes un garantijas
rokasgrāmatai. „Stop & Star t”
Apsildes un gaisa kondicionēšanas
sistēmas darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs.
Uz laiku dezaktivējiet „Stop & Start”
sistēmu, salonā uzturētu komfortablu
temperatūru.
Papildu informāciju par
„Stop & Star t”
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Satur fluorētas siltumnīcefekta gāzes
R13 4A
Atkarībā no automašīnas versijas
un pārdošanas valsts gaisa
kondicionēšanas sistēma satur fluorētu
siltumnīcefekta gāzi R134A. Gāzes
slodze: 0,5
kg (+/- 0,025 kg), GWP
rādītājs 1
430 t (ekvivalents CO
2:
0,751

t).
Apsilde
Manuālais gaisa
kondicionētājs
Gaisa kondicionētāja sistēmas darbojas
vienīgi, ja dzinējs ir ieslēgts.
1. Temperatūra
2. Gaisa plūsma
3. Gaisa sadale
4. Salona gaisa recirkulācija.
5. Gaisa kondicionēšanas ieslēgšana/
izslēgšana.
Gaisa plūsma
F Lai panāktu pietiekamu gaisa padevi,
pagrieziet regulētājpogu 2.
Ja gaisa plūsmas vadības ierīce ir
novietota minimālajā pozīcijā (izsl.), vairs
netiek veikta temperatūras uzraudzība
automašīnā. Tomēr, automašīnai
pār vietojoties, var būt jūtama viegla gaisa
plūsma.
Temperatūra
F Lai noregulētu temperatūru, pagrieziet regulētājpogu 1 jums vēlamā režīmā no
„ LO ” (auksts) līdz „ HI” (karsts).
Gaisa sadale
F Pēc kārtas spiediet taustiņu 3 , lai virzītu
gaisa plūsmu uz:
-

v
ējstiklu, sānu stikliem un pasažieru kājām,
-

p
asažieru kājām,
-

c
entrālajiem ventilatoriem, sānu
ventilatoriem un pasažieru kājām,
-

v
ējstiklu, sānu logiem, centrālajām
ventilācijas atverēm un pasažieru kājām,
-

c
entrālās un sānu ventilācijas atveres;
-

v
ējstiklu un sānu stikliem (lai novērstu
kondensātu un apledojumu).
3
Ergonomika un komforts

139
Automašīnas vilkšanas
gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.
Augstumā
: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu;
gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un
samazinās dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta,
ieteicams pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai
to atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis un automašīnas galveno
lukturu staru kūļa augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup paaugstina
dzesēšanas šķidruma temperatūru. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas jauda nepalielinās reizē ar dzinēja
apgriezienu skaitu.
F

L
ai samazinātu pāreju, samaziniet
automašīnas ātrumu un dzinēju apgriezienu
skaitu.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:
F

p

ārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks
par 15

cm, tostarp ņemot vērā arī citu
braucēju radītos viļņus;
F

d

ezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;
F

b

rauciet pēc iespējas lēnāk bez
apstāšanās; nekādā gadījumā
nepārsniedziet ātrumu 10

km/h;
F

n

eapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu
diskus un uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas
stāvokli, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
6
Automašīnas vadīšana

140
Ja iedegas brīdinājuma indikators
un brīdinājuma indikators STOP,
tiklīdz iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas
attālums. Lai izvairītos no bremžu sakaršanas,
ieteicams bremzēt ar dzinēju.
Sānvējš
Atcerieties par paaugstināto jutību pret vēju,
kāda būs jūsu automašīnai.
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Tālvadības ierīcē ir elektroniska mikroshēma
ar īpašu kodu. Ieslēdzot aizdedzi, šis kods ir
jāatpazīst, lai automašīnu varētu iedarbināt.
Dažas sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
šī sistēma bloķē dzinēja kontrolsistēmu, tādā
veidā novēršot dzinēja ieslēgšanos ielaušanās
gadījumā.
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā iedegas šī signāllampiņa,
atskan skaņas signāls un ir redzams
paziņojums ekrānā. Šādā gadījumā automašīnu nevarēs iedarbināt.
Steidzami sazinieties ar CITROËN izplatītāju.
Dzinēja iedarbināšana un
izslēgšana
Iedarbināšana
Ir jābūt ieslēgtai stāvbremzei.
F

A

utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu neitrālajā
pārnesumā, nospiediet sajūga pedāli līdz
galam un turiet to nospiestu, līdz motors
iedarbojas.
F

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu , pārslēdziet pārslēgu uz P ,
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
F

A

utomašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu , izvēlieties pozīciju N un
tad līdz galam nospiediet bremzes pedāli.
Ar parasto atslēgu/tālvadības
atslēgu
1. Stop pozīcija.
2. Ieslēgtas aizdedzes pozīcija.
3. Iedarbināšanas pozīcija.
F

I
evietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī. Sistēma
atpazīst iedarbināšanas kodu.
F

A
tbloķējiet stūres statni, vienlaikus
pagriežot stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos jums var būt jāpieliek
ievērojams spēks, lai pagrieztu stūri
(piemēram, ja riteņi ir vērsti pret ietves
m a l u).
F

P
agrieziet atslēgu pozīcijā 2 , ieslēdzot
aizdedzi, lai aktivizētu dzinēja pirmsuzsildes
sistēmu.
F

N
ogaidiet, līdz mēraparātu
panelī nodziest šī signāllampiņa,
tad iedarbiniet starteri,
pagriežot slēdzi līdz pozīcijai 3 ,
nenospiežot akseleratora pedāli,
līdz dzinējs iedarbojas. Tiklīdz
motors iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Automašīnas vadīšana

141
Signāllampiņas var neiedegties, ja
motors jau ir silts.Noteiktos klimatiskajos
apstākļos ir ieteicams sekot turpmāk
minētajiem ieteikumiem:
-
M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
-

Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi, brīdinājuma signāllampiņa
degs ilgāk; pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
-

Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23
°C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4
minūtes, pirms
uzsākt braukšanu.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks! Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi.
Nogaidiet dažas sekundes, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet mēģinājumus to iedarbināt, jo
pastāv risks sabojāt starteri un dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ar “Brīvroku piekļuve un
iedarbināšana”
F Nospiediet pogu „
S TA R T/
STOP ”. Gaismiņas var neiedegties, ja motors
jau ir silts. Noteiktos klimata apstākļos ir
ieteicams ņemt vērā turpmākās norādes:
-

M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
-
Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi, brīdinājuma signāllampiņa
degs ilgāk; pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet, kamēr
nodziest signāllampiņas.
-
Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23 °C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu (dzinēja un pārnesumkārbas)
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4 minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas ventilācijas,
jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas
izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds.
Saindēšanās un nāves risks!
F

N

ovietojiet tālvadības pulti automašīnas
salonā, atpazīšanas zonā.
Stūres kolona atbloķējas, un motors gandrīz
uzreiz iedarbojas.
6
Automašīnas vadīšana

142
Automašīnām ar dīzeļdzinēju
iedarbināšana zemā temperatūrā
notiek pēc pirmsuzsildes
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas
pēc pogas „START/STOP”
nospiešanas, jāpatur nospiests
bremžu vai sajūga pedālis, līdz
signāllampiņa nodziest, vēlreiz
nenospiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
Sistēmas „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana" tālvadības pultij obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar
iedarbinātu motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus
tās atpazīšanas zonas, tiek parādīts
paziņojums.
Pār vietojiet tālvadības pulti zonā, lai
varētu iedarbināt motoru. Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums. Noteiktos apstākļos
ir nedaudz jāpagriež stūre, vienlaikus
nospiežot pogu „START/STOP", lai
palīdzētu atbloķēt stūres mehānismu;
ja tas nepieciešams, tiek parādīts
brīdinājuma ziņojums.
Izslēgšana
Ar parasto atslēgu/tālvadības
atslēgu
F Apturiet automašīnu.
F

P
agrieziet atslēgu līdz pozīcijai 1 (Stop) un
tad izņemiet to no aizdedzes.
F

L
ai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek
izslēgts.
F

P
ārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē. Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres vadības
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu.
Drošības apsvērumu dēļ nekad (pat uz īsu
brīdi) nepametiet automašīnu bez atslēgas
vai tālvadības pults.
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Pozīcijā “aizdedze ieslēgta” atstāta
atslēga
Atverot autovadītāja dur vis, parādās
brīdinājuma paziņojums, ko papildina
skaņas signāls, kas atgādina, ka atslēga
palikusi aizdedzē pozīcijā 1 (Apturēt)
.
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2
(Aizdedze ieslēgta) , aizdedze pēc vienas
stundas automātiski izslēgsies.
Lai atkal ieslēgtu aizdedzi, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1 (Apturēt) un pēc tam
atpakaļ pozīcijā 2 (Aizdedze ieslēgta) .
Automašīnas vadīšana