2020 CITROEN JUMPER ad blue

3
Sadržaj
7Praktične informacije
Gorivo 93Kompatibilnost goriva 94Lanci za sneg 94Vuča prikolice 95Kuka za vuču koja se može ukloniti bez alata 95Krovni noseći sistem 97Hauba 98Dizel motori 99
Provera nivoa tečnosti 99Provere 101AdBlue® (Motori BlueHDi) 104
8U slučaju kvara
Komplet za privremenu popravku probušenih pneumatika 107Rezervni točak 108Zamena sijalice 11 4Zamena osigurača 11 9Akumulator od 12 V 123Vuča 126
9Tehničke karakteristike
Karakteristike motora i vučnih opterećenja 128Dizel motori 128Mase 129Dimenzije 132Identifikacione oznake 136Glosar nalepnica 137
10Posebne karakteristike
Produžena kabina 140Kabina na šasiji / kabina sa ravnim tovarnim delom 140Dvostruka kabina 145Tovarni deo sa stranicom koja se obara 149
11Audio sistem
Prvi koraci 155
Komande na volanu 155Radio 156Mediji 157Telefon 158Konfiguracija 158Glasovne komande 159
12 Audio i telematički sistem sa ekranom osetljivim na dodir
Prvi koraci 162Komande na volanu 163Meniji 163Radio 164Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 165Mediji 165Navigacija 167Telefon 170Informacije o vozilu 172Konfiguracija 172Glasovne komande 173
13Sistem ALPINE® X902D
Prvi koraci 177Meniji 178
 ■Abecedni sadržaj

5
Eco-vožnja
Eko-vožnja
Eko-vožnja označava niz svakodnevnih radnji koje omogućavaju vozaču da optimizuje potrošnju goriva i emisiju CO2 .
Optimizujte korišćenje menjača
Kod manuelnog menjača, krećite lagano i ubacujte u viši stepen prenosa bez odlaganja. U fazi ubrzavanja, ranije menjajte brzine.Indikator efikasnosti promene brzine vas poziva da izaberete najpodesniji stepen prenosa: čim se ovaj indikator pojavi na instrument tabli, odmah postupite u skladu sa njim.
Vozite ujednačeno
Održavajte bezbedno rastojanje u odnosu na druga vozila, kočite češće motorom nego pomoću kočnice i postepeno pritiskajte papučicu gasa. Ovakvim ponašanjem štedite gorivo i smanjujete emisiju CO2 kao i opštu saobraćajnu buku.Ako vaše vozilo na upravljaču ima ugrađen tempomat (komanda „CRUISE“), koristite ga
pri brzinama preko 30 km/h kada saobraćaj neometano teče.
Kontrolišite upotrebu električne opreme
Pre nego što krenete, ako je kabina pregrejana, provetrite je otvarajući prozore i ventilacione otvore za vazduh pre nego što uključite klimatizaciju.Kada brzina pređe 50 km/h, zatvorite prozore i otvorite ventilacione otvore za vazduh.
Razmotrite korišćenje opreme koja omogućava ograničavanje temperature u kabini.Isključite klima uređaj, izuzev kod automatskog podešavanja, čim se dostigne željena temperatura.Isključite funkcije odmagljivanja i odmrzavanja, izuzev kod automatskog podešavanja.Što pre isključujte grejanje sedišta.Isključite farove i prednja svetla za maglu kada nivo vidljivosti ne zahteva njihovu upotrebu.Ne pokrećite motor pre nego što krenete, naročito zimi; vozilo se brže zagreva tokom vožnje.Kao putnik izbegavajte uključivanje multimedijalnih uređaja (filmovi, muzika, video igre itd.) kako biste doprineli ograničenju potrošnje električne energije, a samim tim i goriva.Isključite sve prenosive uređaje pre nego što izađete iz vozila.
Ograničite uzroke preterane potrošnje
Rasporedite težinu u vozilu.
Ograničite opterećenje vozila i smanjite aerodinamični otpor (krovne poluge, krovni nosač, nosač bicikla, prikolica...). Što češće koristite krovni prtljažnik.Skinite krovne šine i krovni nosač nakon upotrebe.Čim prođe zima, skinite zimske i stavite letnje pneumatike.
Poštujte uputstva za servisiranje
Redovno proveravajte pritisak u pneumaticima kada su hladni, u skladu sa informacijama na unutrašnjoj strani vozačevih vrata.Ove provere obavljajte naročito:– pre dužeg putovanja.– nakon smene godišnjih doba.– nakon dužeg perioda nekorišćenja vozila.Nemojte da zaboravite rezervni točak i gde je primenjivo, pneumatike na prikolici ili karavanu.Redovno održavajte vozilo (motorno ulje, filter za ulje, filter za vazduh, filter kabine...) i pratite kalendar servisa u planu održavanja proizvođača.Sa BlueHDi dizel motorom, vaše vozilo postaje zagađivač ako je sistem SCR neispravan. Što pre posetite servisnu mrežu prodavca CITROËN ili stručni servis kako biste usaglasili nivo emisije azotnih oksida vašeg vozila sa propisanim standardom.Prilikom dosipanja goriva u rezervoar, nemojte nastavljati nakon trećeg isključenja mlaznice, kako biste izbegli prelivanje.
Primetićete da se potrošnja goriva vašeg novog vozila svela na konstantan prosek tek nakon prvih 3000 km.

9
Instrument tabla
1Obavite postupak (1).Zamenite točak ili popravite pneumatik.Neprekidno svetli.Senzor je neispravan.Obavite postupak (3).
Upozorenje za neželjeno prelaženje linijeSvetli trepćuće, praćeno zvučnim signalom.Detektovano je neželjeno prelaženje linije sa leve ili desne strane.Okrenite volan u suprotnom pravcu da biste se vratili na pravu putanju.Neprekidno svetli, praćeno zvučnim signalom.Sistem upozorenja o prelasku preko linije je u kvaru.Očistite vetrobran.Ako se problem i dalje javlja, obavite postupak (3).
Elektronska zaštita od startovanjaNeprekidno svetli.Ključ za kontakt je umetnut, ali nije
prepoznat.Motor se ne može pokrenuti.Promenite ključ i obavite postupak (3) da biste proverili neispravni ključ.Svetli oko 10 sekundi kada date kontakt.Alarm je aktiviran.Obavite postupak (3) da biste proverili brave.
Voda u filteru za dizel gorivo(Dizel)Neprekidno svetli.Filter za dizel sadrži vodu.
Bez odlaganja obavite postupak (2) – opasnost od oštećenja sistema za ubrizgavanje goriva!
AdBlueNeprekidno svetli, zatim trepćuće, praćeno porukom na ekranu.Preostala kilometraža se smanjuje.Morate brzo da dopunite AdBlue.
Nizak nivo gorivaNeprestano svetli sa kazaljkom u zoni E.Koristi se rezerva goriva.Dopunite bez odlaganja.Svetli trepćuće.Sistem je u kvaru.Obavite postupak (2).
Predzagrevanje dizel gorivaNeprekidno svetli.Klimatski uslovi zahtevaju predzagrevanje.Sačekajte da se indikatorska lampica isključi pre pokretanja motora.
Zadnja svetla za magluNeprekidno svetli.
Uključen je taster na kontrolnoj tabli REŽIM.Ova svetla rade samo kada su uključena oborena svetla.Kad je vidljivost normalna, treba da ih isključite.
Zelene lampice upozorenja
Pokazivači pravcaPokazivači pravca sa zvučnim signalom.Pokazivači pravca su uključeni.
Prednja svetla za magluNeprekidno svetli.Uključen je taster na kontrolnoj tabli REŽIM.Ova svetla rade samo kada su uključena oborena svetla.
Oborena duga svetlaNeprekidno svetli.Svetla su upaljena.
Regulator brzineNeprekidno svetli.Izabran je regulator brzine.Ručno biranje.
Plave lampice upozorenja
Duga svetlaNeprekidno svetli.Svetla su uključena.
Automatski faroviNeprekidno svetli.Ova funkcija je aktivirana u meniju REŽIM.
Prelazak sa dugih na oborena svetla automatski je kontrolisan u zavisnosti od saobraćajnih i putnih uslova.
Crne/bele lampice upozorenja
Temperatura / poledicaNeprekidno svetli, praćeno porukom na ekranu.Klimatski uslovi mogu izazvati pojavu poledice na putu.

12
Instrument tabla
Kad pritisak opadne, odvijte poklopac do kraja pa proverite nivo i po potrebi dopunite rashladnu tečnost.
Ako igla pokazivača i dalje ostaje u crvenoj zoni, obratite se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom servisu.
Redovno proveravajte nivo rashladne tečnosti motora.Više informacija o Proveri nivoa potražite u odgovarajućem odeljku.
AdBluePokazivači
autonomije tečnosti ®
Čim se nivo rezervoara AdBlue® tečnosti spusti na rezervni ili nakon otkrivanja nepravilnosti u radu sistema za kontrolu izduvnih gasova SCR, indikator vam omogućava da vidite, čim date kontakt, procenu preostalog broja kilometara koje možete da pređete pre nego što se blokira starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do neispravnosti sistema i do niskog nivoa AdBlue® tečnosti, pojaviće se informacija o najmanjoj autonomiji.
U slučaju da postoji rizik od
nemogućnosti startovanja usled
nedostatka AdBlue® tečnosti
Sistem sprečavanja startovanja motora propisan zakonom će se automatski aktivirati čim se rezervoar AdBlue® isprazni.
Autonomija veća od 2.400 kmPrilikom davanja kontakta, nijedna informacija o autonomiji se ne pojavljuje na instrument tabli.Preostala kilometraža između 2.400 i 600 kmKad dostignete granicu od 2.400 km, indikatorska lampica treperi, praćena privremenom porukom koja označava preostalu kilometražu pre nego što pokretanje motora bude blokirano.Pri svakom davanju kontakta, ovo upozorenje biće praćeno zvučnim signalom.Nivo rezerve je dostignut; preporučuje se dopunjavanje čim bude moguće.Preostala kilometraža manja od 600 kmKad dostignete granicu od 600 km,
indikatorska lampica treperi, praćena porukom koja označava preostalu kilometražu pre nego što pokretanje motora bude blokirano.Ovo upozorenje ponavljaće se sa ažuriranom preostalom kilometražom na svakih pređenih 50 km.Pri svakom davanju kontakta, ovo upozorenje biće praćeno zvučnim signalom.Apsolutno je neophodno da ovu tečnost dopunite što je pre moguće, pre nego što se rezervoar
potpuno isprazni. U suprotnom, nećete moći ponovo da startujete vozilo.Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue®
Preostala autonomija 0 km: rezervoar za AdBlue® je prazan. Uređaj za regulaciju sprečava pokretanje motora.Osim ako se AdBlue® ne dopuni u posebnom rezervoaru za aditiv, vozilo ostaje blokirano.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor, obavezno sipajte najmanje 4 litra aditiva AdBlue®. Takođe možete pozvati servisnu mrežu CITROËN ili ovlašćeni servis za potrebnu dopunu.
Za više informacija o AdBlue®(BlueHDi motori) i posebno o dopuni, pogledajte odgovarajući odeljak.
U slučaju neispravnosti sistema za
zaštitu od zagađenja SCR
Detekcija
Svetlo upozorenja za samodijagnostiku se uključuje.Pri svakom uključivanju kontakta, kvar u emisijama se potvrđuje zvučnim signalom i porukom.Ako se radi o privremenom kvaru, ovo upozorenje nestaje čim emisije izduvnih gasova ponovo postanu u skladu sa standardom.

19
Instrument tabla
1Audio i telematički sistem
sa ekranom osetljivim na
dodir

Kontrolna tabla ovog audio-sistema, koja se nalazi na sredini komandne table, omogućava pristup menijima radi prilagođavanja nekih delova opreme.Odgovarajuće informacije prikazuju se na ekranu osetljivom na dodir.Dostupne su na devet jezika: na nemačkom, engleskom, španskom, francuskom, italijanskom, holandskom, poljskom, portugalskom i turskom.Iz bezbednosnih razloga, neki meniji su dostupni
samo kad je kontakt prekinut.Omogućava pristup meniju „Podešavanja”.
Omogućava kretanje naviše u meniju ili povećavanje vrednosti.Omogućava kretanje naniže u meniju ili smanjivanje vrednosti.
Meni "Podešavanja“
1."Ekran"
2."Glasovne komande"
3.“Časovnik i datum”
4."Bezbednost/Pomoć"
5."Svetla"
6.“Vrata i zaključavanje”
7."Audio"
8."Telefon/Bluetooth"
9.„Podešavanje radija“
10."Vrati podešavanja" za povratak na fabrička podrazumevana podešavanja.
11 .“Brisanje lič. podataka“ za brisanje svih vaših ličnih, u vezi sa Bluetooth opremom, iz audio sistema.
Više informacija o audio sistemu, telefonu, radiju i navigaciji potražite u odgovarajućim odeljcima.
Podešavanja u podmenijima 4, 5 i 6 razlikovaće se u zavisnosti od opreme koja je ugrađena u vozilo.
Sa podmenija "Ekran“ moguće je:– odabrati "Jezike“ i zatim odabrati neki od ranije pomenutih jezika,
– odabrati "Jedinicu mere" i podesiti merne jedinice za prikaz potrošnje goriva (mpg, l/100 km), pređenog rastojanja (milje, km) i temperature (°F, °C),– odabrati "Prikaz B vožnje" da biste aktivirali ili deaktivirali prikaz vožnje B na putnom računaru (Uključeno, Isključeno).Sa podmenija "Bezbednost/Pomoć“ moguće je:– odabrati "Kameru za parkiranje", a zatim "Kamera za vožnju unazad" da biste aktivirali ili deaktivirali njeno korišćenje (Uključeno, Isključeno),– odabrati "Kameru za parkiranje", a zatim "Zadržavanje slike sa kamere" da biste aktivirali ili deaktivirali zadržavanje prikaza slike u trajanju od 10 sekundi ili do brzine od 18 km/h (Uključeno, Isključeno),– odabrati "Saobraćajne znakove" da biste aktivirali ili deaktivirali korišćenje ove funkcije (Uključeno, Isključeno),– odabrati "Vazdušni jastuk suvozača" da biste aktivirali ili deaktivirali njegovo korišćenje (Uključeno, Isključeno),
Sa podmenija "Svetla“ moguće je:– odabrati "Dnevna svetla" da biste aktivirali ili deaktivirali njihovo korišćenje (Uključeno, Isključeno),– odabrati "Auto. uključenje farova" da biste aktivirali ili deaktivirali njihovo korišćenje (Uključeno, Isključeno),– odabrati "Senzor farova“ da biste podesili njegovu osetljivost (1, 2, 3).Sa podmenija "Vrata i zaključavanje“ moguće je:

101
Praktične informacije
7Kada je motor zagrejan, temperaturu ove tečnosti reguliše ventilator.Pošto je rashladni sistem pod pritiskom, sačekajte najmanje sat vremena nakon isključivanja motora pre bilo kakve intervencije.

Da biste pristupili čepu rezervoara rashladne tečnosti, uklonite zaštitni poklopac tako što ćete njegova tri zavrtnja odvrnuti za četvrt kruga.Da biste izbegli rizik od opekotina u slučaju hitne potrebe za dopunom, obmotajte poklopac krpom i odvrnite ga za dva kruga da bi pritisak opao.Kada pritisak padne, skinite poklopac i dopunite nivo rashladne tečnosti.
Redovno proveravajte nivo rashladne tečnosti u zavisnosti od korišćenja vozila (na svakih 5000 km ili na svaka 3 meseca).
Tečnost za pranje
vetrobranskog stakla i
farova
Da biste proverili nivo tečnosti ili je dopunili na vozilima opremljenim prskalicama za farove, najpre zaustavite vozilo i isključite motor.Zapremina rezervoara: približno 5,5 litara.

Da biste došli do poklopca ulivnog grla izvucite teleskopsko ulivno grlo i otkačite poklopac.
Specifikacija tečnosti
Tečnost se mora dopuniti gotovom mešavinom.Zimi (temperature ispod nule) mora se koristiti tečnost koja sadrži sredstvo protiv zamrzavanja i koja odgovara aktuelnim uslovima da bi se očuvali delovi sistema (pumpa, rezervoar, cevi itd).
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u svim okolnostima (opasnost od zaleđivanja, taloženja kamenca itd).
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo rezerve.Za više informacija o Indikatorima i naročito o indikatorima AdBlue opsega pogledajte odgovarajući odeljak.Da biste izbegli imobilizaciju vozila u skladu sa zakonskim propisima, morate dopuniti rezervoar za tečnost AdBlue.Za više informacija o aditivu AdBlue® (BlueHDi), a posebno o zalihama aditiva AdBlue, pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite ove komponente, u skladu sa planom održavanja proizvođača i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere kod prodavca CITROËN vozila ili posetite stručni servis.
Koristite samo proizvode koje preporučuje CITROËN ili proizvode podjednakih kvaliteta i karakteristika.Da bi optimizovao rad važnih komponenti kao što su one u kočionom sistemu, CITROËN odabira i nudi posebne proizvode.

104
Praktične informacije
nužna je posebna kvalifikacija koju garantuju servisna mreža CITROËN ili ovlašćeni servis.
Točkovi i pneumatici
Pritisak punjenja u svim pneumaticima, uključujući i onaj na rezervnom točku, mora se proveravati na „hladnim“ pneumaticima.Vrednosti pritiska koje su navedene na natpisnoj pločici važe za „hladne“ pneumatike. Ako ste vozili duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara brzinom većom od 50 km/h, dodajte 0,3 bara (30 kPa) na vrednosti pritiska sa natpisne pločice.
Nedovoljno napumpani pneumatici povećavaju potrošnju goriva. Neodgovarajući pritisak u pneumaticima dovodi do njihovog prevremenog habanja i negativno utiče na prianjanje točkova na kolovozu – opasnost od udesa!
Vožnja sa pohabanim ili oštećenim pneumaticima narušava performanse kočenja i prianjanja vozila na putu. Preporučuje se
redovna provera stanja pneumatika (gazeći sloj i bočni zidovi) i felni, kao i prisustvo ventila.Kad se indikatori pohabanosti po visini izjednače sa dubinom šare na pneumatiku, to znači da je dubina šare manja od 1,6 mm i da pneumatik treba što pre zameniti novim.Korišćenje točkova i pneumatika različite veličine od onih koji su definisani specifikacijom može da utiče na vek trajanja pneumatika, rotaciju točkova, rastojanje vozila od tla i očitavanje
brzinomera, kao i da negativno utiče na prianjanje na putu.Postavljanje različitih pneumatika na prednju i zadnju osovinu može da prouzrokuje pogrešnu procenu vremena od strane ESC sistema.
AdBlue® (Motori BlueHDi)

Da bi se osiguralo očuvanje životne sredine i poštovanje novog Euro 6 standarda za motore, a da se pri tom ne menjaju performanse ni potrošnja goriva kod dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi svoja vozila sistemom koji objedinjuje SCR (selektivna katalitička redukcija) i filter za čestice dizela (DPF) za obradu izduvnih gasova.
SCR sistem
Koristeći tečnost po imenu AdBlue® koja sadrži ureu, čak do 85% azotnih oksida (NOx)
katalizator pretvara u azot i u vodu, koji su bezopasni po zdravlje i po prirodnu sredinu.Sredstvo AdBlue® čuva se u specijalnom rezervoaru čija zapremina iznosi oko 19 litara.On ima spoljašnji grlić levka, koji se nalazi ispod poklopca rezervoara za gorivo ispod grlića levka rezervoara za gorivo, a zatvoren je plavim čepom.Ova količina omogućava da pređete razdaljinu od oko 6.000 km, (koja može znatno varirati u zavisnosti od vašeg stila vožnje i od tipa vozila).Sistem upozorenja se pokreće kada preostala kilometraža spadne na 2.400 km, odnosno kada sistem spadne na nivo rezerve.
Kada se rezervoar za AdBlue® isprazni, sistem koji je propisan zakonom sprečiće mogućnost pokretanja motora. Kada je sistem SCR neispravan, nivo emisije štetnih gasova vašeg vozila više nije u skladu sa standardom Euro 6, što znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.U slučaju potvrđenog kvara u sistemu SCR,
morate što pre posetiti servisnu mrežu CITROËN ili ovlašćeni servis: nakon pređenih 400 km automatski će doći do aktiviranja sistema, što sprečava pokretanje motora.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod -11°C.Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje rezervoara AdBlue® koji vam omogućava
da vozite po veoma hladnim vremenskim uslovima.
Dosipanje AdBlue®
Preporučuje se da dolijete AdBlue® čim se oglasi prvo upozorenje koje ukazuje na to da je dostignut nivo rezerve.
Da bi sistem SCR pravilno radio:– Koristite isključivo tečnost AdBlue® u skladu sa standardom ISO 22241.– Nemojte nikada presipati tečnost AdBlue® u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.– Nikada ne razređujte AdBlue® vodom.
Tečnost AdBlue® možete kupiti u dilerskoj mreži CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Takođe možete posetiti benzinsku stanicu opremljenu pumpama za AdBlue® posebno izrađenim za putnička vozila.
Preporuke u vezi sa skladištenjem
AdBlue® se smrzava na približno -11°C i gubi svojstva iznad +25°C. Posude treba čuvati na hladnom mestu, zaštićenom od direktnog dejstva sunčevih zraka.Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima najmanje godinu dana.Ako se tečnost zaledi, može da se koristi nakon što se potpuno otopi na sobnoj temperaturi.

105
Praktične informacije
7da vozite po veoma hladnim vremenskim uslovima.
Dosipanje AdBlue®
Preporučuje se da dolijete AdBlue® čim se oglasi prvo upozorenje koje ukazuje na to da je dostignut nivo rezerve.
Da bi sistem SCR pravilno radio:– Koristite isključivo tečnost AdBlue® u skladu sa standardom ISO 22241.– Nemojte nikada presipati tečnost AdBlue® u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.– Nikada ne razređujte AdBlue® vodom.
Tečnost AdBlue® možete kupiti u dilerskoj mreži CITROËN ili u ovlašćenom servisu.
Takođe možete posetiti benzinsku stanicu opremljenu pumpama za AdBlue® posebno izrađenim za putnička vozila.
Preporuke u vezi sa skladištenjem
AdBlue® se smrzava na približno -11°C i gubi svojstva iznad +25°C. Posude treba čuvati na hladnom mestu, zaštićenom od direktnog dejstva sunčevih zraka.Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima najmanje godinu dana.Ako se tečnost zaledi, može da se koristi nakon što se potpuno otopi na sobnoj temperaturi.
Nipošto nemojte držati posude sa aditivom AdBlue®u vozilu.
Mere predostrožnosti prilikom
korišćenja
AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (kada se čuva na hladnom mestu).U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju da dospe u oči, odmah ih isperite velikom količinom tekuće vode ili rastvorom za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta. U slučaju da osećaj peckanja ili iritacije ne prestane, obratite se lekaru.U slučaju gutanja, odmah isperite usta čistom vodom, a zatim popijte veliku količinu vode.U određenim uslovima (na primer, pri visokoj temperaturi), ne može se isključiti rizik od oslobađanja amonijaka: nemojte udisati isparenje. Isparenja koja sadrže amonijak su vrlo iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u originalnom pakovanju.
Procedura
Pre nego što počnete sa dopunjavanjem, uverite se da je vozilo parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.Po hladnom vremenu, uverite se da je temperatura vozila iznad -11 °C. U suprotnom,
AdBlue® može da se zamrzne, pa ga nije moguće sipati u rezervoar. Parkirajte vozilo na toplije mesto na nekoliko sati da bi ste omogućili dopunu.
Nikada ne ubacujte AdBlue® u rezervoar za dizel gorivo.
Ako AdBlue® prsne ili kane na karoseriju, odmah ga isperite hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom.Ako se tečnost kristališe, uklonite je sunđerom i toplom vodom.
Važno: u slučaju dopunjavanja nakon kvara usled nedostatka AdBlue aditiva morate da sačekate 5 minuta pre nego što ponovo date kontakt; pri tom ne otvarajte vozačeva vrata, ne otključavajte vozilo i ne unosite elektronski ključ u putničku kabinu.Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od 10 sekundi, upalite motor.
► Isključite kontakt i izvucite ključ iz kontakt brave da biste isključili motor.