2020 CITROEN JUMPER sensor

58
Drošība
prasmēm un aprīkojumu, ko var nodrošināt CITROËN pārstāvniecība.Regulāri, bet jo īpaši tad, ja ir redzamas siksnu bojājuma pazīmes, pārbaudiet drošības jostas CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Tīriet drošības jostas siksnas ar ziepjūdeni vai tekstilizstrādājumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties CITROËN pārstāvniecībās.
Drošības spilveni

Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu braucēju drošību smagu sadursmju gadījumā; tie nodrošina papildu aizsardzību līdztekus drošības jostām.Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori reģistrē un analizē spēju automašīnas ātruma samazinājumu:– spēcīgas sadursmes gadījumā notiek drošības spilvenu tūlītēja aktivēšana, un tas palīdz labāk aizsargāt automašīnā braucošās personas; uzreiz pēc trieciena gaisa spilveni ātri saplok, lai netraucētu redzamību un braucēju iespējamo izkļūšanu no automašīnas;
Augstuma regulēšana

► Vadītāja pusē vai sānu pasažiera sēdekļa pusē saspiediet vadības ierīci ar jostas padevi un velciet to visu kopā, tad atbrīvojiet fiksatoru.Vidējās sēdvietas jostas augstums nav regulējams.
Ja vadītāja drošības josta nav nostiprināta, Stop & Start režīms START netiks aktivizēts. Šādā gadījumā dzinēju var iedarbināt tikai ar atslēgu.
Aizmugurējās drošības
jostas

Aizmugurējie sēdekļi / vienlaidu sēdekļi ir aprīkoti ar trīspunktu inerces spoles drošības jostām.Vidējai sēdvietai ir vadotne un inerces spole, kas ir piestiprinātas pie atzveltnes.Sānu sēdvietām ir balsti, kuros iekārt jostas aizdari, kamēr tā netiek izmantota.
Aizslēgšana
► Pavelciet siksnu un pēc tam ievietojiet sprādzi fiksētājā.► Pārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi aizsprādzēta, pavelkot siksnu.
Atslēgšana
► Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.► Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
Ieteikumi
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas laikā būtu piesprādzētas.Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot īsas distances.Nemainiet drošības jostu sprādzes vietām, jo tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai pārvietošanas pārbaudiet, vai drošības josta ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē.
UzstādīšanaDrošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto pēc iespējas zemāk uz iegurņa.Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto pāri plecam.Lai drošības josta darbotos iespējami efektīvi:– tai jābūt piekļautai ķermenim pēc iespējas tuvāk;– josta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu kustību, pārliecinoties, ka tā nav savijusies;– tā ir jāizmanto tikai vienas personas nostiprināšanai;– jostai nedrīkst būt iegriezumu vai plēsumu pazīmju;– jostu nedrīkst mainīt vai pārveidot, lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšusLietojiet atbilstošu bērnu sēdeklīti, ja pasažierim ir mazāk par 12 gadiem vai viņa augums nepārsniedz 1,5 m.Nekad nepiesprādzējiet vairākus bērnus ar vienu un to pašu drošības jostu.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī.Plašāku informāciju par bērnu sēdeklīšiem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
ApkopeKā to nosaka spēkā esošie tiesību akti par drošību, lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu automašīnas drošības jostām, vērsieties kvalificētā remontdarbnīcā ar attiecīgām

59
Drošība
5prasmēm un aprīkojumu, ko var nodrošināt CITROËN pārstāvniecība.Regulāri, bet jo īpaši tad, ja ir redzamas siksnu bojājuma pazīmes, pārbaudiet drošības jostas CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Tīriet drošības jostas siksnas ar ziepjūdeni vai tekstilizstrādājumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties CITROËN pārstāvniecībās.
Drošības spilveni

Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu braucēju drošību smagu sadursmju gadījumā; tie nodrošina papildu aizsardzību līdztekus drošības jostām.Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori reģistrē un analizē spēju automašīnas ātruma samazinājumu:– spēcīgas sadursmes gadījumā notiek drošības spilvenu tūlītēja aktivēšana, un tas palīdz labāk aizsargāt automašīnā braucošās personas; uzreiz pēc trieciena gaisa spilveni ātri saplok, lai netraucētu redzamību un braucēju iespējamo izkļūšanu no automašīnas;
– Drošības spilveni var neatvērties vieglas frontālas vai aizmugurējās sadursmes, kā arī atsevišķos apgāšanās gadījumos; šādās situācijās jūs aizsargā tikai drošības jostas.
Drošības spilveni darbojas tikai tad, kad dzinējs ir iedarbināts.Šī aprīkojuma aktivizēšana notiek tikai vienu reizi. Ja seko vēl viens trieciens (tā paša vai cita negadījuma laikā), drošības spilveni vairs neatveras.
Kad drošības spilveni atveras, tos pavada vieglu dūmu izdalīšanās un troksnis, aktivizējoties sistēmā iestrādātajai pirotehniskajai patronai.Lai gan šie dūmi nav kaitīgi veselībai, jutīgiem cilvēkiem tie var izraisīt nelielu kairinājumu.Atvēršanās trokšņa rezultātā uz īsu brīdi var rasties nelieli dzirdes traucējumi.
Priekšējie drošības spilveni
Šī sistēma smaga frontāla trieciena gadījumā samazina traumu risku autovadītāja un priekšējā(-o) pasažiera(-u) galvai un krūškurvim.Autovadītāja drošības spilvens ir uzstādīts stūres vidusdaļā, bet priekšējā pasažiera drošības spilvens – priekšējā panelī virs cimdu nodalījuma.
Sānu drošības spilveni un
drošības aizkari
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem spilveniem, tie ir iemontēti priekšējo sēdekļu atzveltnēs durvju pusē.Drošības aizkari ir iemontēti pie durvju statņiem un salona augšdaļā, kabīnes griestu daļā virs priekšējiem sēdekļiem.Drošības aizkari atveras starp braucēju un stikloto virsmu.Tie atveras neatkarīgi viens no otra atkarībā no tā, kurā pusē notiek sadursme.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja iedegas šis indikators, pārbaudiet sistēmas darbību CITROËN pārstāvniecībā.
Ieteikums
Lai nodrošinātu vislielāko drošības
spilvenu efektivitāti, ievērojiet turpmāk minētos ieteikumus.Sēdiet taisni normālā sēdus pozīcijā.Piesprādzējiet drošības jostu, pārliecinoties, ka tā ir pareizi novietota.Neko (piem., bērnus, mājdzīvniekus, priekšmetus utt.) nenovietojiet starp pasažieriem un drošības spilveniem un neko nepiestipriniet un nenovietojiet drošības spilvena atvēršanās trajektorijas ceļā, jo tas

70
Automašīnas vadīšana
► nospiediet sarkano pogu, tad pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai BATT.Akumulators pārslēdzas gaidstāves režīmā pēc aptuveni 7 minūtēm.Šis laika periods ir nepieciešams, lai:– lietotājs varētu atstāt automašīnu un aizslēgt durvis, izmantojot tālvadības pulti;– nodrošinātu, ka visas automašīnas elektrosistēmas ir dezaktivētas.
Ja akumulators ir gaidstāves režīmā, automašīnā ir iespējams iekļūt, tikai atslēdzot mehānisko slēdzeni vadītāja puses durvīs.
Izmantojot akumulatora gaidstāves režīmu, informācija (laiks, datums, radio stacijas utt.) tiek saglabāta atmiņā.
Lai izslēgtu akumulatoru gaidstāves režīmu:► pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai MAR - ON;► iedarbiniet automašīnu kā parasti (pozīcija AV V).
Stāvbremze
Nobloķēšana
► Lai novērstu automašīnas izkustēšanos no vietas, iedarbiniet stāvbremzi.► Pirms izkāpjat no automašīnas, vienmēr pārbaudiet, vai stāvbremze ir pievilkta līdz galam.
Iedarbiniet stāvbremzi tikai tad, kad automašīna stāv.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas, pagrieziet riteņus pret ietves malu un pavelciet stāvbremzi uz augšu.Ieslēgšanai pārnesumā pēc transportlīdzekļa apturēšanas nav nozīmes, īpaši, ja transportlīdzeklī ir krava.
Hidrauliskās bremžu sistēmas kļūmes gadījumāBraukšanas laikā, lai novērstu negaidītu automašīnas izkustēšanos, stāvbremzes izmantošanas laikā spiediet bremžu pedāli.Šajos īpašajos apstākļos ir ieteicams stāvbremzi viegli pavilkt uz augšu, lai nenobloķētu aizmugurējos riteņus - pastāv buksēšanas risks!
Atslēgšana

► Lai atlaistu stāvbremzi, viegli pavelciet sviru uz augšu un nospiediet pogu.
Šīs signāllampiņas iedegšanās, automašīnai braucot, norāda, ka stāvbremze nav atlaista vispār vai līdz galam.
Manuālā pārnesumkārba
Lai viegli pārslēgtu pārnesumus, vienmēr līdz galam piespiediet sajūga pedāli.Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem pedāļiem:– pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,– nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.Neturiet roku uz sviras roktura, jo pat neliels spiediens uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var iespaidot pārnesuma kārbas iekšējo elementu nolietojumu.
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana

► Paceliet gredzenu zem pārslēga galvas, lai ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu.
Nekādā gadījumā neieslēdziet atpakaļgaitu pirms automašīna ir pilnībā apstājusies.
Darbība ir jāveic lēnām, lai mazinātu troksni, kas rodas, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu.
Ja automašīna ar tiem ir aprīkota, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu tiek aktivizēti stāvvietā novietošanas sensori; atskan skaņas signāls.Plašāku informāciju par automašīnas novietošanas stāvvietā sensoriem skatiet attiecīgajā sadaļā.
Pārnesumu maiņas
indikators
Atkarībā no versijas un dzinēja, sistēma samazina degvielas patēriņu, iesakot pārslēgties augstākā pārnesumā.Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.Sistēmu nevar dezaktivēt.
Darbība
Informācija redzama mērinstrumentu paneļa ekrānā norādes SHIFT (pārslēgt)

71
Automašīnas vadīšana
6Nekādā gadījumā neieslēdziet atpakaļgaitu pirms automašīna ir pilnībā apstājusies.
Darbība ir jāveic lēnām, lai mazinātu troksni, kas rodas, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu.
Ja automašīna ar tiem ir aprīkota, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu tiek aktivizēti stāvvietā novietošanas sensori; atskan skaņas signāls.Plašāku informāciju par automašīnas novietošanas stāvvietā sensoriem skatiet attiecīgajā sadaļā.
Pārnesumu maiņas
indikators
Atkarībā no versijas un dzinēja, sistēma samazina degvielas patēriņu, iesakot pārslēgties augstākā pārnesumā.Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.Sistēmu nevar dezaktivēt.
Darbība
Informācija redzama mērinstrumentu paneļa ekrānā norādes SHIFT (pārslēgt)
formā, ko papildina augšupvērsta bultiņa, lai norādītu vadītājam, ka šajā brīdī var palielināt pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un autovadītāja prasībām (jaudas lietojuma, paātrinājuma, bremzēšanas utt.).Sistēma nekad neiesaka pārslēgt uz pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitā, vai samazināt pārnesumu.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) īslaicīgi pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā. Tiklīdz vadītājs vēlas atsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas START režīmā.Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas
līmeni stāvēšanas laikā.Funkcija neietekmē automašīnas darbības, it īpaši bremzēšanu.
Deaktivizēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma, ieslēdzot aizdedzi.Lai deaktivizētu/atkārtoti aktivizētu funkciju:



► Nospiediet pogu.Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas apstiprina statusa maiņu.Kad funkcija ir deaktivizēta, deg signāllampiņa; ja dzinējs ir gaidīšanas režīmā, tas nekavējoties tiek iedarbināts.
Lai atļautu ilgstošu gaisa kondicionētāja darbību, deaktivizējiet Stop & Start.
Motora pārsega atvēršanaPirms uzsākat jebkuru darbību zem motora pārsega, dezaktivējiet Stop & Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.

74
Automašīnas vadīšana
un pēc tam pārbaudiet, vai deg stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā ir dezaktivēta šādās situācijās:– kad sajūga pedālis ir atlaists;– kad stāvbremze ir ieslēgta;– kad dzinējs ir izslēgts;– ja dzinējs noslāpst.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja rodas sistēmas kļūme, iedegas šī signāllampiņa, ko papildina skaņas signāls un apstiprina paziņojums ekrānā. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi uzrauga spiedienu visās četrās riepās.Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas ventilī (izņemot rezerves riteni).Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā atklāj kādā no riepām spiediena kritumu.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma nekādā gadījumā neaizvieto vadītāja uzmanību.Šī sistēma neatbrīvo no vajadzības regulāri un pirms katra garāka brauciena pārbaudīt spiedienu riepās (ieskaitot rezerves riteni).Braukšana ar riepām, kuru spiediens ir nepietiekams, it īpaši nelabvēlīgos apstākļos (braucot ar smagu kravu vai lielu ātrumu un garu ceļojumu laikā);– mazina stabilitāti uz ceļa;– pagarina bremzēšanas ceļu;– pāragri nolieto riepas;– palielina degvielas patēriņu.
Automašīnai paredzēto riepu spiedienu skatiet uz uzlīmes par spiedienu riepās.Riepu spiediens ir jāpārbauda, kad tās ir aukstas (pēc tam, kad automašīna ir stāvējusi vismaz 1 stundu vai mērenā ātrumā ir nobraukti mazāk nekā 10 km). Pretējā gadījumā uz etiķetes norādītajai vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Lai iegūtu vairāk informācijas par identifikācijas elementiem, tostarp riepu spiediena uzlīmi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Riepu spiediena mērvienību var konfigurēt, izmantojot pogu MODE: izvēlnē “Riepu spiediena mērīšana” izvēlieties “psi/bar/kPa”.
Plašāku informāciju par automašīnas konfigurāciju (MODE), skatiet attiecīgajā sadaļā.
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Par to liecina šīs signāllampiņas nepārtraukta degšana, skaņas signāls un atkarībā no aprīkojuma arī paziņojums.Ja kādai no riepām konstatēta problēma, atkarībā no aprīkojuma tās identificēšanai tiek rādīts simbols vai paziņojums.► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties no straujas stūres sagriešanas un straujas bremzēšanas.► Tiklīdz braukšanas apstākļi to ļauj, apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne vienmēr vizuāli deformē riepu.Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
► Izmantojot kompresoru, piemēram, no
riepu pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir aukstas.► Ja uzreiz nevarat veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.► Riepas saduršanas gadījumā izmantojiet riepu pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma).
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, kad attiecīgā riepa vai riepas tiek piepumpētas, salabotas vai nomainītas.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šīs brīdinājuma lampiņas mirgošana un pēc tam ieslēgšanās pastāvīgā režīmā, ko papildina tehniskās apkopes brīdinājuma lampiņas ieslēgšanās un (atkarībā no aprīkojuma) arī ziņojums displejā, norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums ir redzams arī tad, ja viena vai vairākas riepas nav aprīkotas ar spiediena sensoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu sistēmu vai pēc pārdurtās riepas salabošanas atkal uzstādītu ar sensoru aprīkoto oriģinālo riteni.
Pneimatiskā piekare

Ja automašīna ir aprīkota ar pneimatisko piekari, ir iespējams mainīt tās aizmugurējās

75
Automašīnas vadīšana
6Sistēmas darbības
traucējumi
Šīs brīdinājuma lampiņas mirgošana un pēc tam ieslēgšanās pastāvīgā režīmā, ko papildina tehniskās apkopes brīdinājuma lampiņas ieslēgšanās un (atkarībā no aprīkojuma) arī ziņojums displejā, norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums ir redzams arī tad, ja viena vai vairākas riepas nav aprīkotas ar spiediena sensoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu sistēmu vai pēc pārdurtās riepas salabošanas atkal uzstādītu ar sensoru aprīkoto oriģinālo riteni.
Pneimatiskā piekare

Ja automašīna ir aprīkota ar pneimatisko piekari, ir iespējams mainīt tās aizmugurējās
malas augstumu, lai atvieglotu iekraušanu un izkraušanu.


Ir normālais malas augstums, kā arī 3 augstāki līmeņi (no +1 līdz +3) un 3 zemāki līmeņi (no -1 līdz -3). Sasniegtais līmenis ir redzams mēraparātu paneļa displeja ekrānā.
Iekraušanas sliekšņa
manuāla regulēšana
Platformas malas vertikālā
regulēšana
► Ātri nospiežot vienu no slēdžiem, tiek atlasīts augšējais vai apakšējais līmenis. Katru reizi nospiežot slēdzi (diode iedegta), līmenis tiek par vienu paaugstināts vai samazināts.Ilgi nospiežot kādu no slēdžiem, tiek atlasīts maksimālais iespējamais līmenis (-3 vai +3).
Atgriešanās pie normālā sliekšņa
augstuma
► Nospiediet tikpat daudz reižu pretējā virzienā attēlotajai pozīcijai.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
► Nospiediet un turiet vienlaicīgi abas komandpogas, lai sistēmu dezaktivētu/atkārtoti aktivizētu.vētDezaktivāciju apstiprina komandpogas gaismas diodes iedegšanās.
Pārsniedzot ātrumu 5 km/h, sistēma automātiski atkārtoti aktivizējas.
Iekraušanas augstuma
automātiskā korekcija
Virs 20 km/h sistēma automātiski atjauno aizmugurējā sliekšņa nominālo augstumu.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja sistēmā rodas darbības traucējumi, iedegas šī brīdinājuma lampiņa.Lūdziet, lai sistēmu pārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Braucot ar pārāk augstu vai pārāk zemu piekares iestatījumu, pastāv risks bojāt zem korpusa esošās sastāvdaļas.Augstumu var regulēt automātiski, lai ņemtu vērā temperatūras vai kravas izmaiņas.

76
Automašīnas vadīšana
Šo vadību nedrīkst izmantot šādos gadījumos:– strādājot zem automašīnas;– mainot riteni;– pārvadājot automašīnu kravas automašīnā, vilcienā, ar prāmi, kuģi utt.Lai nepieļautu automašīnas bojājumu izraisīšanu vai personu traumēšanu, pirms piekares pacelšanas vai nolaišanas pārliecinieties, ka nav objektu vai personu, kas varētu nonākt automašīnas tuvumā vai saskarē ar to.
Braukšanas un
manevrēšanas
palīgsistēmas — vispārīgi
ieteikumi
Braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.Autovadītājam jāievēro satiksmes noteikumi, visos apstākļos jāsaglabā kontrole pār automašīnu un jebkurā brīdī jābūt gatavam to pārņemt, lai pielāgotu ātrumu. Vadītājam jāpielāgo ātrums klimatiskajiem apstākļiem, satiksmei un ceļa stāvoklim.Vadītāja pienākums ir nepārtraukti pārbaudīt satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu attālumus un relatīvos ātrumus un prognozēt
to pārvietošanos, pirms tiek norādīts par joslas mainīšanu un pirms joslas maiņas.Sistēmas nevar pārsniegt fizikas likumu robežas.
Vadīšanas palīgsistēmasTuriet stūres ratu ar abām rokām, vienmēr izmantojiet iekšējos un ārējos atpakaļskata spoguļus, vienmēr turiet kājas pie pedāļiem un ik pēc divām stundām atpūtieties.
Manevrēšanas palīgsistēmasVadītājam vienmēr jāpārbauda automašīnas apkārtne pirms manevra un visa tā laikā, īpaši spoguļus.
RadarsRadara un ar to saistīto darbību var traucēt netīrumu uzkrāšanās (dubļi, salna utt.) vai noteikti nelabvēlīgi laika apstākļi (ļoti stiprs lietus, sniegs utt.), ja ir bojāts buferis.
Veicot priekšējo buferu krāsošanu, konsultējieties CITROËN pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Atsevišķi krāsu veidi var traucēt radara darbībai.
Braukšanas palīgsistēmu kameraKamera un ar to saistītās funkcijas var būt traucētas vai nedarboties, ja kameras uztveršanas zona uz vējstikla ir netīra,
aizsvīdusi, aizsalusi, uz tās sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi.Mitros un aukstos laikapstākļos biežāk veiciet vējstikla aizsvīšanas novēršanu.Arī slikta redzamība (nepietiekams ielas apgaismojums, stiprs lietus, bieza migla, sniegputenis), apžilbināšana (transportlīdzekļu gaismas, zema saule, mitrs gaiss, izbraukšana no tuneļa, gaismas un ēnu maiņa) var traucēt atpazīšanu.Mainot vējstiklu, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai no jauna kalibrētu kameru, pretējā gadījumā ar to saistīto braukšanas palīgsistēmu darbība var būt traucēta.
Citas kamerasReljefs var izraisīt kameras(-u) skārienekrānā vai mērinstrumentu panelī rādīto attēlu deformāciju.Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža saule vai apgaismojums nav pietiekams, attēls var kļūt tumšāks un ar mazāku
kontrastu.Šķēršļi var šķist tālāk, nekā īstenībā.
SensoriSensoru darbībai, kā arī ar to saistītajām funkcijām var traucēt skaņa, piemēram, tā, ko rada trokšņaini transportlīdzekļi un mašīnas (kā kravas automašīnas, pneimatiskie urbji),
sniega uzkrāšanās vai nokritušās lapas uz ceļa, kā arī ja ir bojāti buferi vai spoguļi.Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs pīkstiens).Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus, ko sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma mērījumi var būt kļūdaini.Sensori nespēj uzticami noteikt tādu šķēršļu klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves, ceļa izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi, drāts žogi).Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas viļņus: gājēji var netikt noteikti.
ApskatesRegulāri tīriet buferus, durvju spoguļus un kameru redzes lauku.Automašīnas mazgāšanas laikā ar augstspiediena strūklu, turiet sprauslu vismaz 30 cm attālumā no radara, kamerām un
sensoriem.
PaklājiIzmantojot CITROËN neapstiprinātus paklājus, tie var traucēt ātruma ierobežotāja vai kruīza kontroles darbību.Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:

77
Automašīnas vadīšana
6sniega uzkrāšanās vai nokritušās lapas uz ceļa, kā arī ja ir bojāti buferi vai spoguļi.Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori var būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs pīkstiens).Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus, ko sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma mērījumi var būt kļūdaini.Sensori nespēj uzticami noteikt tādu šķēršļu klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves, ceļa izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi, drāts žogi).Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas viļņus: gājēji var netikt noteikti.
ApskatesRegulāri tīriet buferus, durvju spoguļus un kameru redzes lauku.Automašīnas mazgāšanas laikā ar augstspiediena strūklu, turiet sprauslu vismaz 30 cm attālumā no radara, kamerām un
sensoriem.
PaklājiIzmantojot CITROËN neapstiprinātus paklājus, tie var traucēt ātruma ierobežotāja vai kruīza kontroles darbību.Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:
► pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi nostiprināts;► nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus virspaklājus.
Ātruma mērvienībasPārliecinieties, ka ātruma mērvienības (km/h vai jūdzes/h), kas norādītas mēraparātu panelī, atbilst mērvienībām, ko izmanto valstī, kurā vadāt automašīnu.Ja tā nav, kad automašīna ir pilnībā apstājusies, iestatiet displejā ātruma vienību, kas atbilst valstī pieņemtajai.Ja rodas šaubas, konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ātruma ierobežojuma
atpazīšana un ieteikšana
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Izmantojot kameru, kas atrodas vējstikla augšdaļā, šī sistēma atpazīst šādas ceļa zīmes, mēraparātu panelī parādot attiecīgo informāciju:
– maksimālais atļautais ātrums;– apdzīšana aizliegta;– iepriekšējā ierobežojuma beigas.Sistēma uztver ceļa zīmes ceļa kreisajā un labajā pusē, augstāk un zemāk, kā arī ceļa zīmes, kas savstarpēji pārklājas.Sistēma uztver tikai apaļas ceļa zīmes.
Ātruma ierobežojuma mērvienības (km/h vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no valsts, kurā jūs pārvietojaties.Tas ir jāņem vērā, lai ievērotu ātruma ierobežojumu.Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs maināt valsti, ātruma norādītām vērtību mērvienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā iestatīto.
Automātiskās informācijas nolasīšanas sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam, bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma ierobežojumu.Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.