2020 CITROEN JUMPER display

49
Lys, lygter og udsyn
4derefter tændt, indtil køretøjet når en hastighed
på ca. 40 km/t.
Over 40 km/t genaktiveres funktionen automatisk
(forudsat at du ikke har blinket med forlygterne
igen for at slukke for fjernlyset i dette interval).
Deaktivering
► Sæt lygtekontaktarmens ring i
positionen " Nærlys".
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt:
– hvis udsynet er dårligt (i snevejr, kraftig
regn, tæt tåge mv.)
– hvis forruden foran kameraet er tilsmudset,
tildugget eller tildækket (med et klistermærke
el.lign.)
– Hvis bilen holder foran kraftigt reflekterende
skilte.
Systemet kan ikke registrere:
– Trafikanter, som ikke har lys på, f.eks.
fodgængere.
– Trafikanter, hvis lys er skjult, såsom biler
der kører bag et autoværn, som f.eks. på
motorvejen.
– Biler på en bakketop eller neden for en stejl
bakke, på snoede veje, i vejkryds.
Parkeringslys
Systemet giver dig mulighed for at lade lyset
være tændt, når der parkeres; med tændingen
slukket, og nøglen i STOP-position eller fjernet.


► Flyt ringen på lygtebetjeningsarmen til
position O og derefter til nærlys eller fjernlys.
Denne indikatorlampe lyser i
instrumentbrættet.
Lygterne er tændte i al den tid, du parkerer.
Udvidet belysning kan mindske bilens
batteriopladning markant.
Højdejustering af forlygter
For ikke at genere andre trafikanter bør
halogenforlygterne indstilles i højden i forhold til
bilens last.
Denne funktion kan tilgås i nærlys- og
fjernlyspositioner.


Flere tryk på disse knapper
justerer forlygterne.
En indikatorlampe på displayet viser den valgte
indstillingsposition (0, 1, 2, 3).
Viskerbetjeningsarm
Vinduesviskere
Vinduesviskerne når tændingsnøglen er i
ON-position.


Betjeningsarmen kan have 5 forskellige
positioner:
– Vinduesviskerne er slukkede.
– Intervalvisk: 1 hak ned. Drejes ringen i
denne position, er det muligt at vælge 4

54
Sikkerhed
Dynamisk stabilitetskontrol
(CDS)
Tilslutning af tænding
DSC-systemet aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
kursen, går systemet i gang.
Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering
Dette system kan ikke deaktiveres af føreren.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe lyser, ledsaget
af en lydalarm og bekræftet af en besked
på instrumentgruppens display, er det tegn på en
fejl i DSC-systemet.
Få problemet kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Antispinsystem (ASR)
Deaktivering/genaktivering
ASR-systemet aktiveres automatisk ved start af
bilen.
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkøring i sne eller på blød bund mv.)
kan det være tilrådeligt at slå ASR fra, så hjulene
kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.



ASR

► Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere
funktionen.
Oplysning af knapindikatorlampen samt en
meddelelse på instrumentpanelets skærm
indikerer, at ASR-systemet er deaktiveret.
ASR-systemet genaktiveres automatisk, hver
gang tændingen slås til
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tændes
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
på instrumentgruppens display, er der opstået en
fejl i ASR-systemet.
Få problemet kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risici eller køre for hurtigt.
Risikoen for mistet vejgreb øges under dårlige
kørselsforhold (regn, sne, isslag). Derfor er
det vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret CITROËN-værksted.
For at udnytte fordelene med disse systemer
skal bilen være udstyret med vinterdæk, så
den bevarer sine neutrale køreegenskaber.
Intelligent antispinfunktion
Hjælpefunktion til overflader med dårligt vejgreb
(sne, isslag, mudder, osv.).
Systemet registrerer forhold med dårligt vejgreb,
der vil kunne gøre igangsætning og kørsel
vanskelig.
Under disse forhold tager Intelligent antispin-
funktionen over fra ASR-systemet ved at
overføre motorkraften til det hjul, der har bedst
vejgreb for at optimere god kraftoverførsel og
styring.

69
Kørsel
6Ved parkering på en skråning skal
hjulene drejes mod kantstenen og
parkeringsbremsen trækkes.
Der er ingen fordel ved at sætte bilen i gear
efter at have parkeret den, især ikke, hvis
bilen er læsset.
Ved en fejl på det hydrauliske
bremsesystem
Under kørsel for at undgå, at bilen flytter sig
ved et uheld, anvendes parkeringsbremsen,
mens bremsepedalen trædes ned.
I særlige tilfælde anbefaler vi, at man trækker
parkeringsbremsen langsomt, så man ikke
blokerer baghjulene - det skaber risiko for
udskridning.
Deaktivering

► Træk grebet let opad, og tryk på knappen for
at løsne håndbremsen.
Når bilen er i kørsel, tænder
advarselslampen for at angive, at
håndbremsen stadig er trukket eller ikke er
blevet sluppet helt.
Manuel gearkasse
Træd altid koblingspedalen helt i bund for
nemmere at skifte gear.
For at undgå at måtten fanges under pedalen:
– Sørg for, at måtten er placeret rigtigt,
– Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Undgå at holde hånden på gearknoppen, da selv
et let tryk kan slide de interne komponenterne i
gearkassen i det lange løb.
Skift til bakgear

► Løft ringen under drejeknappen for at
aktivere bakgearet.
Sæt aldrig en bil i bakgear, før den holder
helt stille.
Bevægelsen skal udføres langsomt for at
reducere støj, når man skifter til bakgear.
Hvis det er monteret på køretøjet,
aktiveres parkeringshjælpen, når
bakgearet er aktiveret; og der lyder en
signallyd.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Parkeringshjælp.
Gearskifteindikator
Afhængigt af modellen eller motoren mindsker
dette system brændstofforbruget ved at anbefale
et højere gear.
Anbefalingerne til gearskifte er ikke obligatoriske.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges eller ej.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Funktion
Oplysningerne vises i displayet i form af
kontrollampen SHIFT, ledsaget af en pil,
der peger opad for at angive, at føreren kan
skifte til et højere gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne for
gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens betjening
(fart, acceleration, bremsning mv.).
Systemet vil under ingen omstændigheder
foreslå at sætte i 1. gear, bakgear eller at
geare ned.

71
Kørsel
6Denne kontrollampe blinker i nogle
sekunder i instrumentgruppen for derefter
at slukkes.
Dette er helt normalt.
Skift til motorens
START-funktion
Når gearet er aktiveret, er automatisk genstart af
motoren kun muligt ved at træde koblingen helt
i bund.
Denne kontrollampe slukker, og motoren
starter igen automatisk.
Hvis føreren efter en automatisk genstart i
START-tilstand ikke udfører nogen handling på
køretøjet inden for 3 minutter, stopper systemet
motoren helt. Motoren kan kun genstartes med
tændingsnøglen.
Særlige tilfælde: START-
funktionen aktiveres
automatisk
START-funktionen kan frakobles automatisk, når:
– bilen er i frigear på skrånende vej
– forrudeviskerne er i position for hurtig
viskerfunktion
– klimaanlægget er aktiveret
– motoren har været standset i ca. 3 minutter
med Stop & Start
– Bestemte betingelser skal være opfyldt
(batteriets ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, regulering af klimaanlæg
mv.), hvor motoren er nødvendig for at kunne
regulere systemet eller bilen.
I så fald vises en besked på
instrumentgruppens display, efterfulgt af
denne kontrollampe, der blinker i nogle sekunder
for derefter at slukkes.
Dette er helt normalt.
Under STOP-funktion med en mekanisk
gearkasse kan det ske, at bilen ikke vil
genstarte, hvis den sættes i gear, uden at
koblingen trykkes helt i bund.
En kontrollampe tændes og/eller en
besked om, at koblingspedalen skal trædes
helt i bund for at sikre genstart, vises på
instrumentbrættet.
Hvis motoren standses i STOP-funktion,
og hvis føreren spænder sin
sikkerhedssele op og åbner en fordør, er
genstart af motoren kun mulig med
tændingsnøglen. Der høres et lydsignal, samtidig
med at denne kontrollampe blinker, og der vises
en besked.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet deaktiveres
Stop & Start-systemet, og denne
kontrollampe tændes ledsaget af en besked på
instrumentgruppens display.
Få problemet kontrolleret på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er det muligt at
genstarte motoren ved at træde koblingspedalen
i bund eller sætte gearvælgeren i frigear.
Hill Holder Control
(bakkestarthjælp)
Dette system holder bilen stille kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der sættes i gang på en bakke,
mens føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Denne funktion (også kaldet HHC - Hill Holder
Control) er forbundet med det dynamiske
stabilitetskontrolsystem og aktiveres under
følgende forhold:
– Bilen skal være standset, motoren skal være
tændt og foden være på bremsen.
– Vejens hældning må ikke være på mere end
5%.
– Ved kørsel opad skal gearkassen stå i frigear
eller i andet gear end bakgear.
– Ved kørsel nedad skal bilen være sat i
bakgear.
Hill Holder-systemet er en hjælp ved
kørslen. Det er hverken en automatisk
funktion til parkering af bilen eller en
automatisk parkeringsbremse.

72
Kørsel
Afhængigt af udstyret identificerer det viste
symbol eller meddelelsen, om der er en
uregelmæssighed på bare et af dækkene.
► Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser, og undgå pludselige
opbremsninger.
► Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
► Brug en trykluftkompressor, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
► Hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
Advarslen fortsætter, indtil det (de) pågældende dæk er pumpet op,
repareret eller udskiftet.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved at
denne kontrollampe lyser konstant
ledsaget af lys i servicekontrollampen og,
afhængigt af udstyrsniveauet, visning af en
besked.
Funktion

Du kan starte bilen på en skråning uden
anvendelse af parkeringsbremsen, ved at
træde bremsepedalen og koblingspedalen
ned. Herefter har du ca. 2 sekunder fra
bremsepedalen slippes til at sætte i gang, uden
at bilen ruller tilbage.
I begyndelsesfasen deaktiveres funktionen
automatisk, hvorved bremsetrykket gradvist
frigøres. I denne fase kan du høre den
typiske mekaniske bremsefrigivelsesstøj, der
signaliserer køretøjets forestående bevægelse.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt, hvis
du har brug for at stige ud, mens motoren er
i gang. Tjek derefter om parkeringsbremsens
kontrollampe er tændt.
Hill Holder-systemet deaktiveres i følgende
tilfælde:
– Når koblingspedalen er sluppet.
– Når parkeringsbremsen er trukket.
– Når motoren er slukket.
– Hvis motoren går i stå.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl i
systemet, tænder denne kontrollampe
ledsaget af et lydsignal, og en bekræftelse på
displayet. Kontakt et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted for
at få systemet efterset.
Dæktrykregistrering
System, der automatisk kontrollerer trykket i
dækkene under kørsel.
Systemet overvåger konstant trykket i de fire
dæk, når bilen kører.
Der sidder trykfølere i hver enkelt dækventil
(bortset fra reservehjulet).
Systemet udsender en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket i et eller flere af
hjulene.
Dæktryksystemet betyder ikke, at føreren
slipper for at holde øje med trykket i
dækkene.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) og inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
– Forringer vejgrebet,
– Øger bremselængden,
– Slider dækkene op hurtigere,
– Øger brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykket skal kontrolleres, mens dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1 time
eller efter korte ture (under 10 km) med
moderat hastighed). Ellers skal der lægges
0,3 bar til dæktrykkene på mærkaten.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om bilens
identifikationsmærker, som f.eks.
dæktrykmærkaten.
Måleenheden for dæktryk kan
konfigureres med knappen MODE: I
menuen "Tyre pressure measurement" vælges
"psi/bar/kPa".
Se det pågældende afsnit for at få yderligere
oplysninger om konfiguration af bilen (MODE) .
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).

77
Kørsel
6– nedbør (regn, sne).
– atmosfærisk forurening.
– bugsering.
– kørsel med nødreservehjul eller snekæder.
– kørsel med ikke-standard affjedring.
– dæk der er repareret med det midlertidige
reparationssæt.
– unge bilister.
Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et fastindstillet tidsinterval, og
i følgende situationer:
– vejskilte, der er blokeret, ikke-standard,
beskadiget eller bøjet.
– forældede eller forkerte kort.
– vejhældning, der medfører, at skiltet er ude af
kameraets synsfelt (f.eks. på en skråning).
– ændring i køretøjets belastning, der får
kameraet til at vippe markant (systemdrift kan
midlertidigt blive suspenderet for at aktivere
kameraets selvkalibrering).
Fartbegrænser
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
System, der forhindrer bilen i at køre
hurtigere end hastigheden, som er
programmeret af føreren.
Hastigheden vælges, når køretøjet står stille, når
motoren kører, eller når du kører med mindst 2.
gear aktiveret. Minimumshastigheden, der skal programmeres,
er 30 km/t.
Bilens hastighed følger førerens tryk på
speederen med foden, indtil der mærkes en
modstand, som betyder, at den programmerede
hastighed er nået.
Ved at træde pedalen ud over dette
modstandspunkt kan du dog overskride den
programmerede hastighed. For at genoptage
brugen af fartbegrænseren skal du gradvis
frigøre trykket på speederen og vende tilbage
under den programmerede hastighed.


1. Valg af fartbegrænserfunktion
2. Aktivering/deaktivering af funktionen
3. Programmering af en hastighed
Valgstatus for funktionen og den programmerede
hastighed er synlig på instrumentpanelets
skærm.
Valg af funktionen
► Dreje ring 1 hele vejen ned.
Hastighedsbegrænseren er valgt, men den er
endnu ikke aktiv.


Displayet viser SLUKKET og den
sidstprogrammerede hastighed.
Programmering af en
hastighed
En hastighed kan programmeres, uden at
hastighedsbegrænseren aktiveres, men med
motoren i gang.
Sådan programmeres en hastighed, der er
højere end den forrige:
► Flyt kontrollen opad (+).
Et kort tryk øger hastigheden i trin med 1 km/t.
Med et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5 km/t.
Sådan programmeres en hastighed, der er
lavere end den forrige:
► Flyt kontrollen nedad (-).
Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
Et vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på
5 km/t.
Aktivering/deaktivering
► Tryk på knappen 2 for at aktivere
hastighedsbegrænseren.


SLUKKET forsvinder fra displayet, og der vises
en meddelelse, der bekræfter aktivering.

79
Kørsel
6Overskridelse af den programmerede
hastighed
Den indstillede hastighed kan overskrides
midlertidigt ved at træde på speederen (den
programmerede hastighed blinker).
For at genoptage den indstillede hastighed
skal speederen blot slippes (når hastigheden
er nået igen, holder hastighedsvisningen op
med at blinke).
Funktionsgrænser
Brug aldrig systemet i følgende
situationer:
– I byområder, hvor der er risiko for
fodgængere på vejen.
– I tæt trafik.
– På snoede eller stejle veje.
– På glatte eller oversvømmede veje.
– I dårligt vejr.
– Kørsel på bane.
– Kørsel på rullefelt.
– Anvendelse af snekæder, skridsikre
dækovertræk eller pigdæk.
Fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner samt
Fartpilot - særlige anbefalinger .
System, der automatisk opretholder
køretøjets hastighed ved den hastighed, der er programmeret af føreren, uden at bruge
speederen.
For at blive programmeret eller aktiveret skal
køretøjets hastighed være over 30 km/t, der
kører i mindst 2.gear.


1. Valg af fartpilotfunktionen
2. Aktivering/deaktivering af funktionen
3. Programmering af en hastighed
Denne fartpilotfunktion vises med
en indikatorlampe, der er placeret i
omdrejningstælleren og meddelelser på
instrumentpanelets skærm.
Valgt funktion (grøn)/deaktiveret (grå)
Valg af funktionen
► Dreje ring 1 hele vejen op. Fartpilotfunktionen
er valgt, men er endnu ikke aktiv, og der er ikke
programmeret nogen hastighed.
Denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen.
Første aktivering/
programmering af en
hastighed
► Øg til den valgte hastighed ved at træde på
speederen.
► Flyt kontrollen opad (+) eller nedad (-) for at
huske hastigheden. Der vises en meddelelse
på instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Den lagrede hastighed er synlig på
instrumentpaneldisplayet.
Bilen opretholder denne hastighedsindstilling.
Deaktivering (slukket)
► Tryk på knap 2.
eller
► Tryk på bremsepedal eller kobling.
Der vises en meddelelse på
instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Genaktivering
► Tryk på denne knap 2 efter deaktivering
af fartpiloten. Der vises en meddelelse på
instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Bilen genoptager den senest programmerede
hastighed.
Du kan også gentage proceduren for "Første
aktivering”.

80
Kørsel
Slukning/deaktivering af
funktionen
► Træd på bremsen eller koblingspedalen, eller
drej ringen til SLUKKET; kontrollampen slukker.
Når dynamisk stabilitetskontrol er aktiv,
deaktiveres fartpilotfunktionen midlertidigt.
Gendannelse - RES
Sådan gendannes bilens programmerede
hastighed (for eksempel efter tryk på bremsen
eller koblingspedalen):
► Gå gradvist tilbage til den valgte hastighed og
tryk på knappen 3.
Kontrollampen tændes; fartpilotfunktionen
gendannes.
Annullering af den programmerede hastighed
Når bilen er standset, og tændingen har været
afbrudt, er der ikke gemt nogen hastighed i
systemet.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl stopper
funktionen, og kontrollampen slukker.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Ændring af den
programmerede hastighed
Du kan programmere en hastighed, der er højere
end den forrige, på 2 måder:
Uden brug af speeder:
► Flyt kontrollen opad (+).
Et kort tryk øger hastigheden i trin med 1 km/t.
Med et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5 km/t.
Brug af speederen:
► Kør hurtigere end den gemte hastighed, indtil
den ønskede hastighed er nået.
► Flyt kontrollen opad (+) eller nedad (-).
Sådan programmeres en hastighed, der er
lavere end den forrige:
► Flyt kontrollen nedad (-).
Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
Et vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på
5 km/t.
Frakobling af funktionen
► Placer ringen i den midterste position O eller
sluk for tændingen for at stoppe systemet.
Når bilen er stoppet, og efter at tændingen
er slået fra, gemmer systemet ikke
hastighedsindstillingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl stopper
funktionen, og kontrollampen slukker.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Fartpilot (3L HDi-motor)
Se Generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner samt
Fartpilot - særlige anbefalinger .
System, der automatisk opretholder
køretøjets hastighed ved den hastighed,
der er programmeret af føreren, uden at bruge
speederen.
For at blive programmeret eller aktiveret skal
køretøjets hastighed være over 19 km/t, der
kører i mindst 2.gear.


1. Fartpilot tændt/slukket
2. Programmering af en hastighed
3. Genoptagelse af programmeret hastighed
(RES)
Hvis din bil har fartpilot, vises fartpilotfunktionen
på instrumentpanelet med en indikatorlampe i
omdrejningstælleren.
Valgt funktion (grøn)/deaktiveret (grå)
Af sikkerhedsmæssige årsager tilrådes det altid at have fødderne placeret tæt
ved pedalerne.
Valg af funktionen - TÆNDT
Valg af TÆNDT tænder funktionen. Der vises en
meddelelse på instrumentpaneldisplayet for at
bekræfte handlingen.
Programmering af en
hastighed
► Før bilen op på den ønskede hastighed ved
at accelerere mellem 2. Og 6. gear.
► Flyt kontrollen opad (+) i cirka 1 sekund for at
huske hastigheden.
► Slip foden fra speederen; køretøjet
opretholder denne hastighed.
Den lagrede hastighed er synlig på
instrumentpaneldisplayet.
Ændring af den
programmerede hastighed
under fartpilotstyring
► Øg hastigheden i trin med korte tryk; eller
kontinuerligt ved at holde kontrollen opad (+
tegn).
eller
► Sænk hastigheden kontinuerligt ved at holde
kontrollen nede (- tegn).