2020 CITROEN JUMPER ABS

8
Instrumenter på dashbordet
BremsingKontinuerlig.
Bremsevæskenivået er for lavt.
Utfør (1), og etterfyll med bremsevæske som
er i overensstemmelse med produsentenes
anbefalinger.
Utfør (2) hvis problemet vedvarer.
Fast.
Det er en feil ved den elektroniske
bremsekraftfordelingen (EBFD).
Utfør (1) og deretter (2).
Oransje varsellamper
Service
Lyser midlertidig.
Det er registrert en eller flere mindre feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Utfør (2).
Kontinuerlig, sammen med en melding.
Det er registrert en eller flere større feil
som ikke er knyttet til en bestemt varsellampe.
Identifiser årsaken til problemet ved hjelp av
meldingen på instrumentpanelet, og utfør
deretter (3).
Antiblokkering av hjul (ABS)Fast.
Det er en feil på ABS-systemet.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet.
Kjør forsiktig med moderat hastighet og utfør (3).
Avstandsvarsling / aktiv håndbrekkKontinuerlig, sammen med en melding.
Systemet ble deaktivert via menyen for
konfigurasjon av bilen.
Avstandsvarsling / Aktiv sikkerhetsbremsBlinker.
Systemet aktiveres og bremser bilen kort
for å redusere hastigheten ved kollisjon med
bilen foran.
Vedvarende, sammen med en melding og
et lydsignal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Avstandsvarsling / aktiv håndbrekkFast.
Systemet har en funksjonsfeil.
Hvis disse varsellampene tennes etter at
motoren er slått av og startet igjen, utfører du
(3).
BremseklosserKontinuerlig.
De fremre bremseklossene er slitte.
Utfør (3) for å bytte ut klossene.
DSC/antispinnBlinker.
Systemet aktiveres.
Systemet optimaliserer trekkraften og bedrer
bilens retningsstabilitet.
lyser, samtidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet.
Det er en feil på DSC-/antispinnsystemet eller
bakkestartassistansen.
Utfør (2).
Kontinuerlig.
Feil på Intelligent Traction Control
(antispinn). Utfør (2).
Partikkelfilter (diesel)Kontinuerlig.
Partikkelfilteret regenererer seg selv.
La motoren gå til varsellampe slukkes, slik at
regenereringsfasen fullføres.
Selvdiagnostiseringssystem for motorKontinuerlig.
Det er oppdaget en feil på med motoren
eller EOBD-utslippskontrollsystemet.
EOBD (European On Board Diagnosis) er et
europeisk integrert diagnosesystem som blant
annet overholder de gjeldende normer når det
gjelder utslipp av:
– CO (karbonmonoksid).
– HC (uforbrente hydrokarboner).
– NOx (nitrogenoksid) som detekteres
av oksygensonder som er plassert etter
katalysatorene og
– partiklene.
Utfør (3) med en gang.
Registrering av for lavt dekktrykk
Kontinuerlig.
Et dekk er flatt eller punktert.
Utfør (1).
Skift dekk eller reparer det.
Kontinuerlig.
En sensor er defekt.
Utfør (3).

28
Ergonomi og komfort
Bakseter

Seteryggens vinkel

► Drei på justeringshjulet for å stille inn
vinkelen på seteryggen.
Justerbart armlene

► Hev eller senk armlenet.
► Drei knotten, som ligger under enden av
armlenet, for å låse den i ønsket stilling.
Varme i sete

Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen for setet på eller av.
Ikke bruk funksjonen hvis det ikke sitter
noen i setet.
Reduser varmen så snart som mulig.
Når setet og passasjerkupeen har nådd en
passende temperatur, stopper du funksjonen.
Redusert strømforbruk reduserer også
drivstofforbruket.
Langvarig bruk på maksimal innstilling
frarådes for personer med ømfintlig hud.
Det er en risiko for forbrenning for mennesker
med svekket varmefølelse (sykdom,
medikamenter osv.).
Slik holder du oppvarmingselementet intakt
for å forhindre en kortslutning:
– Ikke legg tunge eller skarpe gjenstander
på setet.
– Ikke stå på knærne eller føttene på setet.
– Unngå væskesøl.
– Bruk aldri varmesetet når setet er fuktig.
Sete med justerbar
støtabsorpsjon


► Drei bryteren for å justere støtabsorpsjonen
etter førerens vekt.
Svingsete

► Trykk på betjeningen for å rotere setet 180
grader.
Benkesete foran med to
sitteplasser
Det er utstyrt med to hodestøtter og to
setebelter.
Skrivebord

Den midterste seteryggen kan foldes fremover
for å danne et skrivebord.
► Trekk i stroppen øverst på seteryggputen.

52
Sikkerhet
Dynamisk stabilitetskontroll
(DCS)
Slå på
Dette CDS-systemet aktiveres automatisk ved
hver oppstart av bilen.
Systemet trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentpanelet.
Deaktivering
Dette systemet kan ikke deaktiveres av føreren.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen på knappen sammen med et lydsignal og en melding i
displayet i instrumentpanelet indikerer at noe er
feil på CDS-systemet.
Få den kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Antispinn (ASR)
Deaktivering/gjenaktivering
Antispinnsystemet aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Under spesielle kjøreforhold (start av en bil som
sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det være
tilrådelig å deaktivere antispinnsystemet slik at
hjulene kan spinne fritt og gjenvinne veigrepet.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC: Electronic
Stability Control) integrerer følgende systemer:
– Antiblokkering av hjulene (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD).
– Assistanse ved nødbremsing (EBA),
– antispinn hjul (ASR),
– dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(EBFD)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing, og
bidrar til bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
ABS-systemet hindrer låsing av hjulene ved
kraftig oppbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBDF) fordeler bremsetrykket optimalt på de
fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing (EBA)
I en nødssituasjon gjør dette systemet det
mulig å nå full bremsekraft raskere, slik at
stoppavstanden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Dette medfører at pedalen blir lettere å trå inn og bremsingen blir
mer effektiv.
Antispinn (ASR)-regulering
Antipinnsystemet (også kjent som
veigrepskontroll) bedrer fremdriften og hindrer
hjulene i å spinne, ved å virke på bremsene
for drivhjulene og begrense gasspådrag på
motoren. Det forbedrer også bilens stabilitet ved
akselerering.
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
Hvis det registreres et avvik mellom den kursen
som bilen følger og den som føreren ønsker,
overvåker DSC-systemet hvert hjul og virker
automatisk på bremsen på ett eller flere hjul
og på motoren for å holde bilen i ønsket kurs,
innenfor rammene av fysikkens lover.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Tenning av denne lampen, sammen med
et hørbart signal og en melding i displayet
i instrumentbordet, betyr at noe er feil på
ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Tenning av denne lampen, sammen med en melding i
displayet i instrumentbordet, betyr at noe er feil
på bremsekraftfordeleren. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stopp bilen så snart det er sikkert å gjøre
dette.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert verksted.
For at bremsesystemet skal ha en
maksimal effekt, er det nødvendig med
en tilpasningsperiode på ca. 500 kilometer.
Under denne perioden anbefales det å unngå
for harde, gjentakende og langvarige
nedbremsinger.
ABS har ikke kort bremselengde. På et veldig glatt underlag (is, olje o.l.) vil ABS
forlenge bremselengden.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at det
nye hjulet er godkjent for bilen din.
For nødbremsing, press
bremsepedalen hardt ned og ikke
slipp denne selv på et glatt underlag; du
vil da kunne styre bilen for å unngå en
hindring.
Etter en kollisjon må du få disse
systemene kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

74
Kjøring
Hvis den fremre støtfangeren skal lakkeres,
må du kontakte en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Visse typer lakk kan
forstyrre radarens funksjon.
Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke
virker eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er skittent,
dugg- eller rimbelagt, dekket med snø, skadet
eller tildekket av et klistremerke.
I fuktig eller kaldt vær må frontruta avdugges
regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, kraftig
regn, tykk tåke, snøfall osv.), blending (lys fra
en bil som kommer i motsatt retning, lav sol,
gjenskinn på våt vei, kjøring ut av en tunnel,
veksling mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen.
Ved skifte av frontrute må du kontakte en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få kalibrert kameraet
på nytt. Hvis ikke, kan de tilknyttede
kjørehjelpemidlene bli avbrutt.
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises
på berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de
tilhørende funksjonene kan bli forstyrret av
lydinterferens, f.eks. lyd fra støyende kjøretøy
og maskineri (f.eks. lastebiler, trykkluftbor), av
ansamlet snø eller løv på veien i tilfelle skade
på støtfangere eller speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna sensorene og
kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent
av CITROËN, kan virke forstyrrende på
fartssperren og fartsholderen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
► påse at eventuelle ekstra matter er korrekt
plassert,
► Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Fartsgrense
skiltgjenkjenning
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.

81
Kjøring
6Deaktivering/gjenaktivering



► Trykk på denne knappen for å deaktivere/
gjenaktivere funksjonen.
Deaktiveringen bekreftes ved at indikatorlampen
på knappen tennes.
Ved gjenaktivering forblir de to indikatorlampene
på instrumentpanelet tent og lyser til hastigheten
når 60 km/t.
Systemets tilstand blir værende i minnet når du
slår av tenningen.
Deteksjon
Hvis det oppdages et avvik i retningen
mot venstre eller høyre, blinker
indikatorlampen for tilsvarende side i
instrumentpanelet, ledsaget av et lydsignal.
Systemet varsler ikke når blinklyset er aktivert,
og heller ikke i 20 sekunder etter at blinklyset er
slått av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser en
retningsmerking (pil) eller en merking som ikke
er standard.
Detekteringen kan forstyrres av:
– slitt merking i veibanen,
– Svak kontrast i merkingen i forhold til
veidekket.
Systemet deaktiveres automatisk hvis
Stopp & Start-funksjonen er aktiv.
Systemet starter på nytt og aktiverer
gjenkjennelses- og driftsbetingelser på nytt
når bilen startes.
Systemet kan forstyrres eller ikke
fungere korrekt i følgende tilfeller:
– når bilen har tung last (enda mer hvis den
er dårlig balansert)
– ved dårlig sikt (regn, tåke, snø o.l.);
– ved dårlige lysforhold (blendende sollys,
mørke o.l.);
– hvis frontruten er skitten eller skadet ved
kameraet
– hvis ABS-, DSC-, antispinn- eller Intelligent
Traction Control-systemene ikke virker
Funksjonssvikt
Når en funksjonssvikt oppstår, lyser
denne varsellampen, ledsaget av et
hørbart signal og bekreftet av en melding på
skjermen.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

11 6
Ved funksjonsproblemer
Sikringer i motorrom
► Fjern mutterne og vipp foringsrøret for å få
tilgang til sikringene.
Når du er ferdig, lukker du dekslet nøye.
Sikringer A (ampere)Allokering
34 7,5Minibus-passasjerrom belysning – Nødlys for fare
36 10Lydanlegg – Klimaanleggskontroller – Alarm – Fartsskriver – Batteriutkoblet datamaskin – Ekstra
oppvarmingsprogrammerer (+ batteri)
37 7,5Bryter for bremselykter – Tredje bremselampe – Instrumentpanel (+ tast)
38 20Dørens sentrallås (+ batteri)
42 5ABS-sensor og datamaskin – ASR-sensor – DSC-sensor – Bremselyktbryter
43 20Vindusviskermotor (+ tast)
47 20Elektrisk vindusmotor på førersiden
48 20Elektrisk vindusmotor på passasjersiden
49 5Datamaskin for parkeringsassistent – Audioanlegg – Styringsmonterte kontroller – Sentral- og
sidekontrollpaneler – Hjelpekontrollpanel – Batteriutkoblet datamaskin (+ tast)
50 7,5Kollisjonsputer og pretensioners datamaskin
51 5Fartsskriver – Servostyringsdatamaskin – Klimaanlegg – Ryggelys – Dieseldrivstoffilter vannsensor –
Flowmeter (+ tast)
53 7,5Instrumentpanel (+ batteri)
90 7,5Venstre fjernlys
91 7,5Høyre fjernlys
92 7,5Venstre tåkelys
93 7,5Høyre-tåkelys
Sikkerhet på høyre side
► Hekt av dekselet.
Når du er ferdig, lukker du dekslet nøye.

11 8
Ved funksjonsproblemer
12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd
batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.

Sikringer A (ampere)Allokering
1 40ABS-pumpetilførsel
2 50Diesel forvarmingsenhet
3 30Tenningsbryter – Starter
4 40Dieselvarmer
5 20/50Passasjerromsventilasjon med programmerbar tilleggsvarme (+ batteri)
6 40/60Maksimal hastighet kjøleviftenhet for kupeen (+ batteri)
7 40/50/60Minimum hastighet kjøleviftenhet for passasjerrommet (+ batteri)
8 40Kjøleviftenhet for kupeen (+ tast)
9 15Bak 12 V-kontakt (+ batteri)
10 15Horn

11 9
Ved funksjonsproblemer
8SikringerA (ampere)Allokering
14 1512 V-uttak foran (+ batteri)
15 15Sigarettenner (+ batteri)
19 7,5Kompressor for klimaanlegg
20 30Vindusspyler for rute og hovedlamper
21 15Drivstoffpumpeforsyning
23 30ABS magnetventiler
24 7,5Hjelpekontrollpanel – Dørspeilkontroll og folding (+ tast)
30 15Tining av dørspeil
12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd
batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du
beskytte øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna åpne
flammer eller gnistkilder for å unngå enhver
risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under venstre etasje.

► Skru løs de 6 aksessklaffens festeskruer.
► Løft eller fjern tilgangsklaffen helt.