2020 CITROEN JUMPER DISPATCH tow

48
Przed wykonaniem ruchu stopą należy
zadbać o stabilną i pewną pozycję, gdyż
grozi to utratą równowagi (deszcz, śnieg,
gołoledź, błoto itp.).
Uważać na ruchy stopą w pobliżu wylotu
rury wydechowej, grozi to oparzeniem.
Wykonywać ruch stopą bez przerywania i
nie powtarzać go natychmiast lub kolejno
kilka razy.
Jeżeli drzwi się nie otworzyły, odczekać
około 2
sekundy, aby spróbować jeszcze
raz.
Nie trzymać stopy w powietrzu.
Ryglowanie automatyczne
Pojazd rygluje się przy zamykaniu drzwi
przesuwnych z funkcją zdalnego dostępu.
Włączanie/wyłączanie
Z radiem lub ekranem dotykowym
Funkcja zdalnego dostępu jest domyślnie
włączona. Funkcję „otwierania klapy bagażnika
bez użycia rąk” lub automatycznego
ryglowania pojazdu po zamknięciu
drzwi przesuwnych można włączyć
lub wyłączyć w menu konfiguracji
pojazdu.
Usterka
Sygnał dźwiękowy powtarzający się trzykrotnie
podczas używania funkcji oznacza usterkę
układu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
układu.
F

U

mieścić stopę pod narożnikiem tylnego
zderzaka, następnie wykonać stopą ruch na
bok z normalną prędkością.
Czujnik wykrywa zbliżanie, a następnie
oddalanie się stopy i powoduje otwieranie lub
zamykanie bocznych drzwi. Uwzględnienie otwierania lub
zamykania sygnalizowane jest miganiem
kierunkowskazów przez kilka

sekund,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Kierunek ruchu drzwi zmienia się na
przeciwny, jeżeli ruch stopą wykona się w
trakcie manewru.
W zależności od wyposażenia elektryczne
lusterka wsteczne składają/rozkładają się
przy ryglowaniu/odryglowaniu.
Jeżeli samochód nie jest wyposażony w
alarm, zaryglowanie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kierunkowskazów
przez około dwie

sekundy.
W zależności od wersji równocześnie
składają się zewnętrzne lusterka
wsteczne.
Dostęp

49
W przypadku wybrania opcji „Dostęp do
dźwigni ryglowania automatycznego ”
w menu pojazdu, a także po zamknięciu
drzwi, sprawdzić, czy pojazd jest
zaryglowany.
Ryglowanie nie nastąpi w następujących
sytuacjach:
-

p
rzy włączonym zapłonie,
-

d
owolne drzwi albo pokrywa
bagażnika pozostały otwarte,
-

p
ilot układu otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka znajduje się
wewnątrz pojazdu.
Jeżeli wykonanie kilku gestów nie
przyniesie efektu, zaczekać kilka
sekund
przed ponowną próbą.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w przypadku silnego deszczu albo
nagromadzenia śniegu.
Jeśli funkcja nie działa, sprawdzić, czy
pilot zdalnego sterowania nie znajduje
się w zasięgu działania źródła zakłóceń
elektromagnetycznych (smartfon itp.).
Funkcja może nie działać prawidłowo,
jeżeli użytkownik ma protezę nogi.
Układ może nie działać prawidłowo, jeżeli
pojazd jest wyposażony w hak holowniczy. Drzwi boczne mogą otworzyć się
lub zamknąć niespodziewanie w
następujących sytuacjach:
-

s
amochód jest wyposażony w zaczep
kulowy,
-

p
odczas podłączania lub odłączania
p r z yc ze py,
-

p
odczas montowania lub
demontowania bagażnika rowerowego,
-

p
odczas umieszczania rowerów na
bagażniku dachowym lub zdejmowania
ich z bagażnika,
-

p
odczas układania lub podnoszenia
przedmiotów z tyłu samochodu,
-

z
wierzę zbliża się do zderzaka,
-

p
odczas mycia samochodu,
-

w t
rakcie wykonywania czynności
obsługowych przy pojeździe,
-

p
odczas wymiany koła.
Aby uniknąć niespodziewanego
zadziałania, trzymać kluczyk z dala od
strefy wykrywania (oraz od wnętrza
bagażnika) albo wyłączyć funkcję w menu
konfiguracji pojazdu.Tylne drzwi skrzydłowe
F Po otwarciu lewych drzwi pociągnąć
dźwignię A do siebie, aby otworzyć prawe
drzwi.
Zamykanie
F Zamknąć najpier w prawe drzwi, a następnie lewe.
Jeżeli lewe drzwi zostaną
zamknięte jako pier wsze,
ogranicznik usytuowany na
bocznej ściance prawych
drzwi uniemożliwia ich
zamknięcie.
Upewnić się, że nic ani nikt nie
przeszkadza w prawidłowym zamykaniu
lub otwieraniu drzwi.
Uważać na dzieci podczas operowania
drzwiami.
Gdy lewe drzwi są niedomknięte, włącza się
kontrolka „otwar te drzwi ” (prawe drzwi nie są
wykrywane). Więcej informacji dotyczących
listy kontrolek , a w szczególności
dotyczących ostrzeżenia o otwartych drzwiach,
zawiera odpowiedni rozdział.
2
Dostęp

51
Alarm
(W zależności od wersji).
Układ zabezpieczający i zapobiegający
kradzieży oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje
przykładowo otworzyć drzwi, bagażnik lub
pokrywę komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe
wnętrza
Układ monitoruje tylko zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie .
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby lub wejścia do
kabiny pojazdu, ale nie włączy
się w przypadku wejścia do
przestrzeni ładunkowej . Układ reaguje na zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby, wejścia do środka
lub ruchu wewnątrz samochodu.
Funkcja autobezpieczeństwa
Układ reaguje na próbę wyłączenia jednego z
jego podzespołów.
Alarm włącza się w momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumulatora,
modułu centralnego sterowania lub przewodów
sy r e ny.
Naprawy układu alarmowego należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w dodatkowe ogrzewanie/
wentylację, zabezpieczenie
pojemnościowe nie jest z nim
kompatybilne.
Więcej informacji na temat dodatkowego
ogrzewania/wentylacji zawiera
odpowiedni rozdział.
Zamknięcie samochodu
i włączenie wszystkich
alarmów
Włączanie
F Wyłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu. Zabezpieczenie perymetryczne włącza się
po upływie 5
sekund, a zabezpieczenia
pojemnościowe po upływie 45 sekund.
Jeżeli któryś z elementów (drzwi,
bagażnik, drzwi skrzydłowe, pokrywa
komory silnika itd.) nie jest prawidłowo
zamknięty, pojazd nie zostanie
zaryglowany, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie
45 sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym.
Wyłączanie
F Zaryglować samochód lub
włączyć superzamek przy użyciu
pilota zdalnego sterowania albo
układu otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka.
Po włączeniu układu monitorowania
kontrolka w przycisku miga co
sekundę,
a kierunkowskazy włączają się na około
2

sekundy.
F

N
acisnąć przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania.
lub
F

O

dryglować samochód za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka.
Układ bezpieczeństwa jest nieaktywny.
Kontrolka w przycisku gaśnie, a
kierunkowskazy migają przez około 2
sekundy.
2
Dostęp

55
Regulacja lędźwiowa
F Obracać pokrętło w celu uzyskania żądanego podparcia odcinka lędźwiowego.
Złożenie oparcia siedzenia
kierowcy i/lub pasażera
z przodu do położenia
„stolik”
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie
przeszkadza w złożeniu oparcia zarówno
u góry, jak i na dole.
F

U
stawić zagłówek w dolnym położeniu i,
jeśli samochód jest w niego wyposażony,
podnieść podłokietnik i opuścić stolik
zamocowany z tyłu siedzenia. Zaleca się wyłączenie czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
F
P
ociągnąć dźwignię do oporu w górę i
pochylić oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia,
pociągnąć dźwignię do góry, aby odblokować
oparcie, a następnie podnieść je do górnego
położenia.
Po stronie pasażera z przodu położenie to
umożliwia przewożenie długich przedmiotów.
Po stronie kierowcy położenie to umożliwia
ewakuowanie (przez służby ratunkowe)
pasażerów znajdujących się na tylnych
siedzeniach.
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na złożonym oparciu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Siedzenie przednie z
regulacją elektryczną
Aby uniknąć rozładowania akumulatora,
regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wzdłużna
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć siedzenie.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt
nie przeszkadza w maksymalnym
przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje
ryzyko ściśnięcia pasażera z tyłu
lub zablokowania siedzenia, jeżeli
na podłodze za siedzeniem są duże
p r ze dm i ot y.
3
E

56
Wysokość siedziska
F Przesunąć dźwigienkę w górę lub w dół, aby wyregulować wysokość siedziska.
Pochylenie oparcia
F Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby ustawić pochylenie oparcia.
Regulacja wysokości
zagłówkaNa prętach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i być właściwie ustawione.
Jeśli pojazd jest w nie wyposażony.
F

A

by zamontować, pociągnąć do góry do
oporu (wyżłobienie).
F

A

by go wyjąć, nacisnąć występ A i
pociągnąć zagłówek do góry.
F

A

by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w osi
oparcia.
F

A

by go opuścić, nacisnąć występ A i
nacisnąć w dół zagłówek.
Kanapa przednia
2-miejscowa
W zależności od wyposażenia jest to
stała kanapa z pasem bezpieczeństwa
zamontowanym na oparciu siedzenia obok
siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Schowek pod siedziskiem
Ergonomia i komfort

57
Zależnie od wyposażenia pod siedziskiem
może się znajdować schowek.
F
P
ociągnąć taśmę do siebie, aby odchylić
siedzisko.
Podłokietnik
Podłokietnik ma wycięcia dla zapadki.
F

P
odnieść całkowicie podłokietnik.
F

O
puścić go maksymalnie.
F

P
odnieść podłokietnik do żądanego
położenia.
Siedzenie i tylna kanapa,
podgrzewane
Jeśli pojazd jest w nie wyposażony.
F P rzy pracującym silniku włączyć pokrętłem
podgrzewanie siedzeń i wybrać żądany
poziom podgrzewania od 0
(wył.)
do
3
(w
ysoki). Odradza się długotr wałe używanie
pogrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy z
odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i
zapobiegać zwarciom:
-

n
ie kłaść ostrych lub ciężkich
przedmiotów na siedzeniu,
-
n
ie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
-
n
ie rozlewać płynów na siedzeniu,
-
n
igdy nie korzystać z funkcji
podgrzewania siedzenia, gdy jest ono
mokre.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć natężenie podgrzewania,
gdy tylko jest to możliwe.
Wyłączyć funkcję, gdy temperatura
siedzenia oraz powietrza w kabinie
osiągnie odpowiedni poziom. Obniżenie
poboru prądu elektrycznego wpływa na
mniejsze zużycie paliwa.
3
Ergonomia i komfort

59
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka
wsteczne
Regulacja ręczna
Poruszać dźwignią w czterech kierunkach, aby
ustawić lusterko.
Po zaparkowaniu pojazdu lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Jeśli lusterko nie jest ustawione w pier wotnym
położeniu, zatrzymać pojazd i ustawić je w
odpowiednim położeniu ręcznie lub za pomocą
elementu sterującego.
Nie spowoduje to uszkodzenia lusterka, nawet
w przypadku niskiej temperatury zewnętrznej.
Regulacja elektryczna
F Przestawić element sterujący A w prawo lub w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać elementem sterującym B w
czterech kierunkach, aby ustawić lusterko.
F

U
stawić przełącznik A w położeniu
środkowym.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy ustawiać tak, aby
maksymalnie ograniczyć „martwe pole”.
Obiekty obser wowane w lusterku
wstecznym są w rzeczywistości o wiele
bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od pojazdu
nadjeżdżającego z tyłu.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda
na parkingu, wąski garaż).
F
P
rzesunąć lusterko w kierunku pojazdu.
Elektryczne składanie lusterka
Jeżeli samochód jest wyposażony w tę funkcję,
lusterka można składać elektrycznie od
wewnątrz podczas postoju przy włączonym
zapłonie:
Rozkładanie elektryczne
Lusterka są rozkładane elektrycznie za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub
kluczyka podczas odryglowywania pojazdu.
Z wyjątkiem sytuacji, gdy lusterka zostały
złożone przy użyciu przełącznika A , należy
pociągnąć przełącznik ponownie do tyłu do
położenia środkowego. F

U
stawić przełącznik A w
położeniu środkowym.
F
P
ociągnąć przełącznik A do
tyłu.
Z zewnątrz zaryglować samochód za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub kluczyka.
Składanie/rozkładanie podczas
ryglowania/odryglowania można
wyłączyć. Skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z wyspecjalizowany
warsztat.
W razie potrzeby lusterka można złożyć
ręcznie.
3
Ergonomia i komfort

60
Podgrzewane lusterka
wsteczne
F Nacisnąć ten przycisk.Więcej informacji na temat osuszania i
odmrażania tylnej szyby znajduje się w
odpowiedniej części rozdziału.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez
kierowcę spowodowany słońcem, światłami
innych pojazdów itp.
Model ręczny
Regulacja
F U stawić lusterko wsteczne w położeniu
„dziennym”. Położenie dzienne/nocne
Automatyczny model
„elektrochromatyczny”
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem układ zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego. Aby zapewnić dobrą widoczność podczas
manewrowania, lusterko rozjaśnia się
automatycznie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
F
P
ociągnąć dźwignię, aby przejść w
położenie „nocne” zapobiegające
oślepianiu.
F
P
opchnąć dźwignię, aby przejść w
położenie „dzienne”.
Moduwork
Po wymontowaniu klapy można przewozić
długie przedmioty pod bocznym
siedzeniem.
Boczne siedzenie kanapy można złożyć na
oparcie, aby uzyskać przestrzeń ładunkową w
kabinie.
Zdejmowaną klapę w przegrodzie można
wymontować w celu zapewnienia miejsca na
długie przedmioty.
E