2020 CITROEN C5 AIRCROSS brake

3
.
.
Odporúčania týkajúce sa jazdy 116
Ochrana proti krádeži 1 18
Štartovanie/vypnutie motora pomocou kľúča

1
18
Štartovanie/vypnutie motora pomocou systému
„Bezkľúčový prístup a štartovanie“

1
20
Elektrická parkovacia brzda

1
21
Manuálna prevodovka

1
25
Automatická prevodovka

1
25
Jazdný režim

1
29
Asistent pri rozbehu vozidla na svahu

1
29
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa

1
30
Stop & Start

1
30
Detekcia podhustenia pneumatík

1
32
CITROËN ConnectedCAM
® 13 4
Asistenčné systémy riadenia a manévrovania –
všeobecné odporúčania

1
35
Rozpoznanie dopravných značiek

1
37
Programovateľný obmedzovač rýchlosti

1
42
Regulátor rýchlosti (tempomat) – špeciálne
odporúčania
1

44
Programovateľný regulátor rýchlosti (tempomat)

1
44
Uloženie rýchlostí do pamäte

1
46
Highway Driver Assist

1
47
Adaptívny regulátor rýchlosti (tempomat)

1
47
Asistent udržiavania vozidla v
jazdnom pruhu
1
51
Systém Active Safety Brake s
funkciou výstrahy
pre riziko kolízie a

inteligentným systémom
núdzového brzdenia

1
56
Detekcia nepozornosti vodiča

1
59
Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia
čiar y
16

1
Systém aktívneho monitorovania mŕ tveho uhla

1
64
Parkovacie snímače

1
67
Top Rear Vision – Top 360

Vision
1
68
Park Assist

1
73Palivová nádrž

1
80
Vhodné palivá
1
81
Ťažné zariadenie
1
82
Režim úspory energie
1
86
Snehové reťaze
1
86
Založenie strešných tyčových nosičov
1
87
Kapota motora
1
88
Motorový priestor
1
89
Kontrola hladín
1
89
Kontroly
1
92
Rady týkajúce sa údržby
1
94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 94
Výstražný trojuholník
1
97
Úplné vyčerpanie paliva (diesel)

1
97
Náradie vo vozidle

1
98
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky

1
99
Rezer vné koleso

2
03
Výmena žiarovky

2
06
Výmena poistky

2
12
12

V batéria
2
15
Ťahanie vozidla
2

19Rozmer y
2

21
Identifikačné pr vky
2
21
Parametere motorov a vlečné zaťaženia
2
22
Benzínové motory
2
23
Naftové motory
2
24
Riadenie
Praktické informácie
V prípade poruchy Technické parametre
Abecedný zoznam
Prístup k doplnkovým videám
bit.ly/helpPSA
Audio výbava a t elematika
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Obsah

17
Systém
autodiagnostiky
motoraBliká.
Porucha riadiaceho okruhu motora. Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Bezpodmienečne vykonajte úkon (2).
Tr valo rozsvietená. Porucha systému na redukciu emisií.
Výstražná kontrolka musí zhasnúť pri naštartovaní motora.
Urýchlene vykonajte úkon (3).
Kontrolka StavPríčina Činnosti/pozorovania
Výstraha pre
riziko zrážky/
Active Safety
Brake Bliká.
Systém je v
prevádzke.Vozidlo krátko pribrzdí s
cieľom zníženia rýchlosti
v
prípade čelnej zrážky s vozidlom idúcim pred vami.
Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná správou
a

z
vukovým signálom.Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Výstraha pre
riziko zrážky/
Active Safety
Brake Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný
prostredníctvom ponuky konfigurácie
vozidla.
Aktívna
výstraha
neúmyselného
prekročenia
čiary Tr valo rozsvietená.
Systém sa automaticky deaktivoval
alebo uviedol do pohotovostného stavu.
Bliká.
Chystáte sa prekročiť prerušovanú
čiaru bez zapnutia smerového svetla. Systém sa aktivuje a
následne upraví dráhu vozidla
na strane zaznamenanej čiary.
+ Aktívna
výstraha
neúmyselného
prekročenia
čiary Tr valo rozsvietená. Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
1
Palubn

21
Deaktivácia
automatických
funkcií
(elektrická
parkovacia
brzda)Tr valo rozsvietená. Funkcie „automatické zatiahnutie“
(pri vypnutí motora) a „automatické
uvoľnenie“ (pri akcelerácii) sú
deaktivované.
V prípade poruchy je rozsvietenie
tejto kontrolky sprevádzané správou. Ak sa už nedá vykonať automatické zatiahnutie/
uvoľnenie, vykonajte úkon (3).
Brzdu môžete zatiahnuť alebo uvoľniť manuálne.
+ Automatické
zatiahnutie
(elektrická
parkovacia
brzda) Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy
„Porucha parkovacej
br zdy “. Automatické zatiahnutie nie je
k
dispozícii, parkovacia brzda sa
môže používať len manuálne. Použite ovládaciu páku elektrickej parkovacej brzdy.
Ak nie je dispozícii ani funkcia automatického
uvoľnenia, použite manuálne uvoľnenie.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti/pozorovania
Porucha
činnosti
(elektrická
parkovacia
brzda) Tr valo rozsvietená. Elektricky ovládaná parkovacia
brzda je nefunkčná. Urýchlene vykonajte úkon (3).
+ Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy
„Parking brake fault“
(Porucha parkovacej
br zdy).Vozidlo s
naštartovaným motorom už
nie je možné zaistiť proti pohybu. Ak manuálne zatiahnutie a
uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páka elektrickej parkovacej
brzdy má poruchu.
Za každých okolností musia byť použité automatické
funkcie. V prípade poruchy ovládacej páky sa tieto
funkcie automaticky opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
1
Palubn

22
+
+Porucha
(elektrická
parkovacia
brzda)
Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy
„Parking brake fault“
(Porucha parkovacej
br zdy). Porucha parkovacej brzdy:
manuálne a
automatické funkcie
nemusia fungovať.
Ak vozidlo stojí, znehybníte ho nasledujúcim
spôsobom:
F

p
otiahnite ovládaciu páku a podržte ju približne
7
až 15 sekúnd, až kým sa na združenom prístroji
nerozsvieti výstražná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte svoje vozidlo:
F

Z
aparkujte na rovnom povrchu.
F

V p
rípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
F

V p
rípade automatickej prevodovky zvoľte polohu P ,

potom umiestnite dodané zaisťovacie kliny pod
j
edno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
Zadné hmlové
svetlá Tr valo rozsvietená. Svetlá sú rozsvietené.
Parkovacie
snímače Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zobrazením správy
a

z
vukovým signálom.Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Noha na spojke Tr valo rozsvietená. Systém Stop & Start: prechod
do režimu START odmietnutý,
pretože spojkový pedál nie je úplne
zošliapnutý. Zošliapnite spojkový pedál na doraz.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti/pozorovania
Palubn

96
K dispozícii máte možnosť
deaktivácie systémov ASR
a DSC otočením kruhového
ovládača do polohy „ OFF“.
Odporúčania
Vaše vozidlo je skonštruované tak, aby
bolo schopné jazdiť na asfaltových
cestách, ale umožňuje vám taktiež
príležitostnú jazdu na iných menej
zjazdných povrchoch.
Neumožňuje však jazdu v
nasledujúcich
prípadoch:
-

p

rekonávanie a jazda na povrchu,
ktorý by mohol spôsobiť poškodenie
podvozku vozidla prípadne odtrhnutie
jednotlivých pr vkov (palivové
potrubie, chladič paliva…) existujúcimi
prekážkami alebo kameňmi,
-

j

azda na prudkom svahu s povrchom
s

nízkymi adhéznymi podmienkami,
-

p

rejazd vodným tokom.Asistent jazdy zo svahu
Pomocný systém pri jazde vozidla zo svahu na
cestách s nespevneným povrchom (bahno, štrk
atď.) alebo so strmým sklonom.
Tento systém znižuje riziko kĺzania alebo
nekontrolovateľného pohybu vozidla pri jazde
zo svahu v
smere dopredu aj v spätnom chode.
Počas jazdy vozidla zo svahu napomáha
vodičovi uviesť vozidlo do pohybu konštantnou
rýchlosťou, postupným uvoľňovaním bŕzd, v
závislosti od zaradeného prevodového stupňa.
Aby sa systém uviedol do činnosti, musí
byť sklon svahu väčší ako 5
%.
Systém sa môže používať, aj pokiaľ je na
prevodovke zaradený neutrál.
V opačnom prípade zaraďte príslušný
prevodový stupeň zodpovedajúci rýchlosti
vozidla, aby ste zabránili vypnutiu motora.
Na vozidle s
automatickou prevodovkou
sa môže systém používať pri zvolení
polohy N, D alebo R .
Keď systém prejde do fázy regulácie,
funkcia Active Safety Brake sa
automaticky deaktivuje. Systém nie je dostupný:
-
a k je rýchlosť vozidla vyššia ako
70 km/h,
-

a
k je rýchlosť vozidla riadená
adaptívnym regulátorom rýchlosti, v
závislosti od prevodovky.
Prevádzka
Zapnutie
V predvolenom nastavení systém nie je
z vo l e ný.
Pri vypnutí zapaľovania stav funkcie neostane
uložený v
pamäti.
Vodič si môže tento systém zvoliť pri motore
v
chode, v zastavenom vozidle alebo za jazdy
rýchlosťou do približne 50
km/h.
V prípade odchýlenia sa od dráhy systémy
ASR a

DSC už nebudú mať vplyv na
činnosť motora a

na brzdy.
Tieto systémy sa opätovne automaticky
aktivujú pri prekročení rýchlosti 50

km/h
alebo pri každom zapnutí zapaľovania.
So združeným prístrojom s ukazovateľmi
F Ak chcete zvoliť systém, pri rýchlosti nižšej ako 50 km/h stlačte
toto tlačidlo, pokiaľ sa nerozsvieti
jeho svetelná kontrolka; táto
výstražná kontrolka sa zobrazí na
združenom prístroji zelenou farbou.
Bezpečnosť

122
Prevádzková kontrolka
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji a zároveň
na ovládacej páke signalizuje
zatiahnutie parkovacej brzdy,
pričom sa súčasne zobrazí správa
„Parking brake applied“ (Zatiahnutá
parkovacia brzda).
Zhasnutie kontrolky signalizuje uvoľnenie
parkovacej brzdy.
Táto kontrolka na ovládacej páke bliká
v

prípade manuálneho zatiahnutia alebo
uvoľnenia parkovacej brzdy. V prípade poruchy batérie je elektrická
parkovacia brzda nefunkčná.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
z bezpečnostných dôvodov znehybnite
vozidlo zaradením rýchlosti (v prípade
manuálnej prevodovky).
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
z bezpečnostných dôvodov znehybnite
vozidlo vložením jedného zo zaisťovacích
klinov pod niektoré z
kolies (v prípade
automatickej prevodovky).
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný ser vis.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte,
či je zatiahnutá parkovacia brzda:
na združenom prístroji a
páke musia
nepretržite svietiť príslušné svetelné
ko nt r o l k y.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá, po
otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a
zobrazí sa správa.Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vozidle. Mohli by uvoľniť parkovaciu brzdu.
Keď je naštartovaný motor, vodič môže
kedykoľvek zatiahnuť alebo uvoľniť parkovaciu
brzdu použitím ovládacej páky:
F

k

rátkym
potiahnutím páky ju môže
zatiahnuť,
F

k

rátkym
zatlačením páky a zároveň
zošliapnutím brzdového pedála ju môže
uvoľniť.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim. V prípade vlečenia, parkovania na strmom
svahu alebo ak je vozidlo veľmi zaťažené
natočte kolesá smerom k chodníku a na
vozidle s manuálnou prevodovkou zaraďte
prevodový stupeň.
V prípade vlečenia, parkovania na strmom
svahu alebo ak je vozidlo veľmi zaťažené
natočte kolesá smerom k obrubníku a na
vozidle s automatickou prevodovkou
zvoľte režim P .
Vaše vozidlo je homologizované na
parkovanie s
prívesom na svahu so
sklonom menším ako 12
%.
Manuálny režim
Manuálne uvoľnenie
Zapnuté zapaľovanie alebo motor v chode:
F z ošliapnite brzdový pedál,
F

s n
ohou na pedáli krátko zatlačte ovládaciu
páku.
Úplné uvoľnenie parkovacej brzdy bude
signalizované zhasnutím kontrolky brzdenia
a
kontrolky P na ovládacej páke, sprevádzané
zobrazením správy „Uvoľnená parkovacia
br zda“.
Riadenie

156
Prevádzkové obmedzenia
Systém asistencie udržiavania vozidla
v j azdnom pruhu môže vydať upozornenie,
ak vozidlo jazdí v
dlhom jazdnom pruhu
s
hladkým povrchom vozovky, aj keď vodič
správne drží volant.
Systém nemusí fungovať alebo môže
vykonávať nevhodné korekcie riadenia
v
na

sledujúcich situáciách:
-

z
lá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie
vozovky, sneženie, dážď, hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, prudké slnko, odrazy na mokrej
vozovke, výjazd z
tunela, striedanie svetla
a
tieňa),
-

č
asť čelného skla pred kamerou je
znečistená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
nálepkou,
-

d
opravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa
prelína (oblasti stavebných prác, spoje na
vozov ke).
-

j

azda v ostrej zákrute,
-

k
ľukaté cesty.
-

p
rítomnosť asfaltového spoja na vozovke. Systém sa nesmie aktivovať
v
nasledujúcich prípadoch:
- j azda s dojazdovým rezer vným
kolesom „úzkeho“ typu,
-

v p
rípade ťahania, zvlášť v prípade
elektricky nepripojeného alebo
neschváleného prívesu,
-

n
epriaznivé klimatické podmienky,
-

j
azda na vozovke s klzkým povrchom
(poľadovica),
-

j
azda na rýchlostných okruhoch,
-

j
azda na dynamometri.
Odporúčania pri údržbe
- Pravidelne kontrolujte, či je predný nárazník a oblasť čelného skla pred kamerou čistá.
-

P
ravidelne kontrolujte, či sú stierače
čelného skla v
dobrom stave.
-

V n
epriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčte, že predný nárazník
a
čelné sklo nie sú pokryté vrstvou blata,
námrazy alebo snehu.
Poruchy činnosti
(oranžová
farba)
V prípade poruchy systému sa
rozsvieti ser visná výstražná
kontrolka a
tento (oranžový) symbol
sprevádzaný zobrazením výstražnej
správy a
zvukovým signálom.
Systém Active Safety
Brake s funkciou
výstrahy pre riziko kolízie
a
inteligentným systémom
núdzového brzdenia
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce
sa použitia asistenčných systémov riadenia
a
man

évrovania .
Tento systém umožňuje:
-

u
pozorniť vodiča na to, že jeho vozidlo sa
môže dostať do kolízie s
vozidlom, ktoré ide
pred ním, chodcom a
v závislosti od verzie,
cyklistom,
-

z
abrániť kolízii alebo obmedziť jej
závažnosť tak, že zníži rýchlosť vozidla.
R

157
Systém tiež zohľadňuje motocyklistov
a zvieratá, avšak nemusí zaznamenať
zvieratá menšie ako 0,5
m a predmety na
ceste.
Tento systém pozostáva z
troch funkcií:
-

V
ýstraha pre riziko zrážky,
-

I

nteligentný asistent núdzového brzdenia,
-

A
ctive Safety Brake (automatické núdzové
b r zd e n i e).
Vozidlo je vybavené multifunkčnou kamerou
v

hornej časti čelného skla a v závislosti
od verzie aj radarom, ktorý sa nachádza
v

prednom nárazníku. Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a
mierny pocit spomalenia.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní.
Tento systém môže byť deaktivovaný
alebo aktivovaný prostredníctvom
ponuky Driving /Vehicle (Riadenie/
Vozidlo) na dotykovom displeji.
Deaktivácia systému je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zobrazením
s p r áv y.
Prevádzkové podmienky
a
o
bmedzenia
Systém ESC nesmie vykazovať poruchu.
Systémy DSC/ASR nesmú byť deaktivované.
Všetci spolujazdci musia byť pripútaní.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
cestách s
miernymi zákrutami. V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
-

ť
ahanie prívesu,
-
p
reprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči,
-
s n
amontovanými snehovými reťazami,
-
p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
-
p
red jazdou na valcovej stolici v ser vise,
-
ť
ahané vozidlo, motor v chode,
-
p
oškodený predný nárazník (verzia
s radarom),
-
p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y.
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii použitia rezer vného dojazdového
kolesa „úzkeho“ typu (menší priemer).
Systém sa automaticky deaktivuje po
detekcii poruchy spínača brzdového
pedála alebo najmenej dvoch brzdových
svetiel.
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vždy však buďte pozorný, udržujte
kontrolu nad vozidlom a
buďte pripravený
zareagovať, aby ste predišli nehode.
6
R