2020 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

57
Com os botões M/1/2
F S ente-se e ligue a ignição.
F

R
egule o banco e os retrovisores exteriores.
F

P
rima o botão M, e no espaço de
4
segundos, prima o botão 1 ou 2.
Um sinal sonoro confirma a
memorização.
A memorização de uma nova posição anula
a


anterior.
Utilizar uma posição memorizada
Ignição ligada ou motor em funcionamento
F P rima o botão 1 ou 2 para obter a posição
correspondente.
Um sinal confirma que a
regulação está
concluída.
Pode interromper o
movimento em curso
carregando no botão M , 1
ou 2 ou utilizando
um dos comandos do banco.
Não é possível solicitar uma posição
memorizada quando se conduz.
A solicitação de posições memorizadas é
desativada 45
segundos depois de a ignição
ser desligada.
Bancos aquecidos
F Pressione o botão correspondente ao seu
banco.
F

A c
ada pressão, o nível de aquecimento
é alterado; o número correspondente das
luzes indicadoras acende-se (baixo/médio/
e l eva d o).
F

P
rima novamente o botão até se apagarem
todas as luzes indicadoras.
O estado do sistema fica memorizado depois
de desligar a
ignição.
Não utilize a


função quando o

banco não
estiver ocupado.
Assim que possível, reduza
a


intensidade do aquecimento.
Assim que o
banco e o habitáculo
atingirem uma temperatura adequada,
pare a
função; a redução do consumo
de corrente elétrica reduz o
consumo de
combustível.
Desaconselha-se uma utilização prolongada
para as pessoas com pele sensível.
Há o
risco de queimaduras no caso de pessoas
cuja perceção de calor esteja comprometida
(doença, medicação, etc.).
Há o
risco de sobreaquecimento do sistema em
caso de utilização de material com propriedades
isoladoras, como almofadas ou capas de bancos.
Não utilize o
sistema:
-

s
e estiver a usar roupa húmida,
-
c

om cadeiras para crianças instaladas.
Para manter a
integridade da resistência de
aquecimento no banco:
-

n
ão pouse objetos pesados sobre o assento,
-

n
ão se coloque de joelhos nem de pé no
banco,
-

n
ão utilize objetos cortantes sobre o assento,
-

n
ão derrame líquidos sobre o assento.
Para prevenir o
risco de curto-circuito:
-

n
ão utilize produtos líquidos para a limpeza
do assento,
-

n
unca utilize a função aquecimento quando
o
assento está húmido.
Massagens multiponto
Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respetiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, bem como no modo STOP do
Stop & Start.
3
Ergonomia e conforto

63
Revisão da ventilação e do ar condicionado
F P rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente
a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de
habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
ativo específico, contribui para a
purificação do
ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza
do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos,
dos maus odores e acumulação de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos que solicite a
sua
verificação de acordo com as
recomendações em guia de manutenção e
garantia.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o
motor
a


trabalhar.
Desative temporariamente o
sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre o
Stop &
Start , consulte a
secção correspondente.
Ar condicionado manual
Prima o botão de menu Ar
c ondicionado , situado sob o
ecrã
tátil, para visualizar a


página de
comandos do sistema. O sistema de ar condicionado funciona apenas
com o
motor em funcionamento.
Regulação da temperatura
F Carregue numa destas setas 6
para
diminuir (azul) ou aumentar (vermelho) o
va l o r.
O valor apresentado corresponde a
um nível
de conforto e não a
uma temperatura precisa.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, prima o botão de regulação
da temperatura para cima ou para baixo até
que seja apresentada a
indicação LO ou HI.
Regulação do débito de ar
F Carregue num dos botões 5 para aumentar
( + ) ou diminuir ( -) a velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta
a
velocidade do ventilador.
Reduzindo o
débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
Evite conduzir demasiado tempo sem
ventilação – risco de condensação e de
degradação da qualidade do ar!
1.
Programa automático de visibilidade.
2. Recirculação do ar interior.
3. Desembaciamento/descongelamento do
vidro traseiro.
4. Sistema desligado.
5. Regulação do fluxo de ar.
6. Regulação da temperatura.
7. Regulação da distribuição de ar.
8. Ligar/desligar o


ar condicionado.
9. Ar condicionado no máximo.
3
Ergonomia e conforto

68
Desembaciamento –
Descongelamento dianteiro
Programa automático de
visibilidade
O programa automático de visibilidade permite
desembaciar ou descongelar mais rapidamente
o para-brisas e os vidros laterais. F

P
rima este botão para ativar/
desativar a


função.
Quando a
luz indicadora estiver acesa, a
função está ativada.
O sistema gere automaticamente o
ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a
ventilação de
uma forma ideal para o
para-brisas e os vidros
laterais.
O sistema permite a
modificação manual
do débito de ar sem provocar a
desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o
Stop & Start, quando
o


desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível. Em condições de inverno, retire toda
a
neve ou gelo da câmara no para-brisas
antes de arrancar.
Se assim não for, tal pode afetar
o

funcionamento do equipamento
associado à câmara.
Para-brisas com aquecimento
Com tempo frio, esta função aquece a base
d o para-brisas, bem como a zona situada ao
longo da moldura do para-brisas.
Sem alterar as configurações do sistema
de ar condicionado, permite descolar mais
rapidamente as escovas do limpa-para-brisas
quando estas estão coladas pela geada e
ajuda a
evitar a acumulação de neve associada
ao funcionamento dos limpa-vidros.
Ativar/Desativar
F Com o motor a funcionar, prima este
botão para ativar/desativar a função
(confirmado por acendimento/extinção da
luz indicadora).
A função é ativada assim que a
temperatura
exterior descer abaixo de 0
°C. É
automaticamente desativada sempre que se
desliga o


motor.
Desembaciamento –
descongelamento do vidro traseiro
Ligar/Desligar
F Prima este botão para desembaciar/descongelar o vidro
traseiro e, consoante a
versão, os
retrovisores exteriores (confirmado
pelo acendimento/extinção da luz
indicadora).
O descongelamento desliga-se
automaticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
Ergonomia e conforto

73
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
f uncionamento e no modo STOP de Stop &
Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a


ignição.
Carregar
F Área de carga livre, coloque um dispositivo no respetivo centro.
O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
Assim que o
dispositivo móvel é detetado, a luz
indicadora do carregador ilumina-se a


verde.
Esta permanece acesa durante todo o
espaço
de tempo de carga da bateria. Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a
carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora permite monitorizar
o funcionamento do carregador.
Estado da luz
indicadora Significado
Apagada
Motor desligado.
Nenhum dispositivo móvel
compatível detetado.
Carregamento concluído.
Verde f ixo Dispositivo móvel
compatível detetado.
A carregar…
Cor-de-laranja
intermitente
Deteção de objeto estranho
na zona de carregamento.
Dispositivo móvel mal
centrado na zona de
carregamento.
Cor-de-laranja
fixo Anomalia do indicador
de carga da bateria do
dispositivo.
Temperatura demasiado
elevada da bateria do
dispositivo móvel.
Anomalia do carregador.
Apoio de braços dianteiro
Possui um espaço de arrumação refrigerado
(consoante a
versão) e é iluminado quando
a
tampa é aberta.
Se a
luz indicadora está acesa a cor-de-
laranja:
-
r
etire o dispositivo portátil e depois
volte a colocá-lo no centro da zona de
carregamento.
ou
-
r
etire o aparelho e faça uma nova tentativa
um quarto de hora mais tarde.
Se o problema persistir, dirija-se à rede
CITROËN ou a uma oficina autorizada para
mandar verificar o

sistema.
3
Ergonomia e conforto

116
Recomendações de condução
F Respeite o código da estrada e seja
vigilante independentemente das condições
de circulação.
F

E
steja atento ao que o rodeia e mantenha
as mãos no volante para estar preparado
para reagir a


qualquer momento a

qualquer
eventualidade.
F

A
dote uma condução suave, antecipe
a
travagem e mantenha uma distância
de segurança maior, especialmente em
condições climáticas adversas.
F

P
are o veículo para realizar as operações
que necessitam de mais atenção (como
regulações ou ajustes).
F

E
m viagens longas, recomenda-se uma
pausa a
cada duas horas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num
e spaço fechado sem ventilação
suficiente. Os motores de combustão
interna emitem gases de escape tóxicos,
como o
monóxido de carbono. Risco de
envenenamento e morte! Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23
°C), é
necessário deixar o motor a trabalhar
durante cerca de 4 minutos antes de
efetuar o

arranque, para garantir o

bom
funcionamento e a longevidade dos
componentes mecânicos do seu veículo
(motor e caixa de velocidades).
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado . Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Não estacione o veículo nem deixe
o motor a trabalhar numa super fície
inflamável (er va seca, folhas mor tas,
papel, etc.). O sistema de escape do
veículo está muito quente, mesmo vários
minutos após desligar o motor. Risco de
incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância com
o motor em funcionamento. Se necessitar de
sair do veículo com o

m
otor em funcionamento,
engrene o
travão de estacionamento e coloque
a
caixa de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P (consoante o
tipo de caixa de
velocidades).
Nunca deixe crianças dentro do
veículo sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em piso inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o
motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo.
Se tiver de obrigatoriamente passar sobre piso
inundado:
F

v
erifique se a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
F

d
esative a função Stop & Start,
F

c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10


km/h,
F

n
ão pare nem desligue o motor.
Condução

120
Arranque/paragem do
motor com Acesso e
arranque mãos-livres
É imprescindível a presença da chave
e letrónica no habitáculo
Se a
chave não for detetada, é apresentada
uma mensagem.
Desloque a
chave eletrónica para poder
efetuar o
arranque ou a paragem do motor.
Se houver algum problema, consulte
a
secção “Chave não detetada – Arranque de
emergência ou Desativação de emergência.”.
Arranque do motor
F Prima o botão “START/STOP ” enquanto
mantém o pedal pressionado até ao
arranque do motor.
Nos motores diesel , quando a
temperatura é
inferior a
zero e/ou o motor está frio, o motor
só arranca depois de a
luz avisadora do pré-
aquecedor se apagar.
F

D
eve manter o pedal pressionado a fundo e
não voltar a
premir o botão “START/STOP ”
até ao arranque completo do motor.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é exibida uma mensagem.
Em alguns casos, uma mensagem alerta
que é necessário rodar o
volante enquanto
prime o
botão “START/STOP ” para ajudar no
destrancamento da coluna de direção.
No caso de motores a


gasolina, após
um arranque a
frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a
dois minutos, estando
o
veículo parado com o motor a trabalhar
(ralenti acelerado).Desligar o mo tor
F Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
F C om uma caixa de velocidades manual ,
coloque de preferência a
alavanca de
velocidades em ponto morto.
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , selecione de preferência
o
modo P ou N .
F

P
rima o botão “START/STOP ”.
Em alguns casos, é necessário rodar o
volante
para trancar a


coluna de direção.
Em certas versões com a
caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não
tranca, mas a
caixa de velocidades tranca no
modo P .
Se o
veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Nunca abandone o
veículo deixando
a
chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o


motor perde-se
a
assistência à travagem.
F Com caixa de velocidades manual , coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto e carregue
a
fundo no pedal da embraiagem.
ou
F
Com caixa de velocidades automática , selecione
a

p
osição P ou N e pressione a

f
undo o
p
edal do travão.
Se esta luz avisadora acender
depois de carregar no botão
“START/STOP ”:
Condução

121
Ligar a ignição sem
ar rancar
Com a chave eletrónica no interior do veículo,
p remir o botão “START/STOP ” sem qualquer
ação dos pedais permite ligar a
ignição sem
ligar o
motor (ativando o painel de instrumentos
e os acessórios, como o
sistema áudio e as
l uze s).
F

P
ressione este botão novamente para
desligar a
ignição e permitir que o veículo
fique bloqueado.
Chave não detetada
Arranque de emergência
A coluna de direção possui um leitor de
emergência para permitir o arranque do motor
quando o
sistema não deteta a chave na zona
de reconhecimento ou quando a
pilha da chave
eletrónica está gasta. F

C
om uma caixa manual
, coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto
e depois carregue a fundo sobre o pedal da
embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades automática , selecione a
posição P e, em
seguida, carregue a
fundo o pedal do travão.
F Prima o botão “START/STOP ”.
O arranque do motor é efetuado.
Paragem de emergência
Quando a chave eletrónica não é detetada ou
j á não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tentar desligar o


motor.
F

P
ara confirmar o pedido para desligar
o
motor, pressione o botão “START/STOP ”
durante cerca de cinco segundos.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o
veículo em movimento).
Prima o
botão “START/STOP ” durante cerca
de 5


segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o
veículo para.
Em certas versões com a
caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não
tranca.
F

E

ncoste o

telecomando ao leitor e segure-o
nessa posição. Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte a
rede CITROËN ou
uma oficina autorizada.
Travão de estacionamento
elétrico
Se definido para funcionamento automático,
o sistema aplica o travão de estacionamento
automaticamente quando se desliga o


motor
e solta-o quando o
veículo inicia novamente
a


marcha.
6
Condução

123
Se pressionar o manípulo sem
p ressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
F p uxe brevemente o manípulo.
A confirmação da instrução é assinalada pela
luz indicadora intermitente no manípulo.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada
quando a
luz indicadora do travão
e a
luz indicadora P do manípulo se
acendem e a
mensagem “Travão
de estacionamento engrenado”
aparece.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor
e stá a trabalhar e que a porta do condutor se
encontra corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automática e
progressivamente quando o
veículo é posto
em movimento . Com uma caixa de velocidades manual
F

C
arregue a fundo no pedal da embraiagem,
engate a 1.ª ou a marcha-atrás.
F
P
ressione o pedal do acelerador e alivie
o

pedal da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
F
P
ressione o pedal do travão.
F
Sel
ecione o

modo D
, M ou R .
F
L
iberte o pedal do travão e carregue no
pedal do acelerador.
Com uma caixa de velocidades automática, se
o travão não se desengrenar automaticamente,
verifique que as portas dianteiras se
encontram corretamente fechadas.
A desengrenamento completo do travão
de estacionamento é confirmado quando
a
luz indicadora do travão e a luz indicadora
P do manípulo de comando se apagam e
a
mensagem “Travão de estacionamento
desengrenado” aparece.
Com o veículo parado e o motor em funcionamento, não
c arregue no pedal do acelerador desnecessariamente,
pois pode desengrenar o
travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
e stacionamento aplica-se automaticamente
ao desligar o
motor.
A engrenagem do travão de
estacionamento é confirmada
quando a
luz indicadora do travão
e a
luz indicadora P do manípulo se
acendem e a
mensagem “Travão
de estacionamento engrenado”
aparece.
A travagem automática não é efetuada se
o
motor for abaixo ou passar para o modo
STOP do Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o
manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente
o
travão de estacionamento.
6
Condução