2020 CITROEN C5 AIRCROSS alarm

151
Når føreren skal slå far tpiloten fra:Tilfælde, hvor føreren opfordres til straks at
overtage kontrollen igen:
-
H

vis den forankørende decelererer kraftigt. Vær især opmærksom på følgende:
-

N
år der er motorcykler på vejen, og når
der er biler, som fletter ind i
kørebanen.
-

V
ed indkørsel i en tunnel eller kørsel
over en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må systemet
ikke bruges:
-

E
fter et stenslag på forruden tæt
ved kameraet eller på forkofangeren
(modeller med radar).
-
S

toplyset fungerer ikke.
Hvis bilen er ændret på nogen af følgende
måder:
-

V
ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
-


Bugsering.
-

V
ed brug af "nødhjul" (afhænger af
bilmodellen).
-

H
vis bilens forende er ændret
(ekstraudstyret med fjernprojektører,
lakeret forkofanger).Funktionsfejl
- Biler i et skarpt sving.
- N år bilen nærmer sig en rundkørsel.
-

N
år bilen kører bag et smalt køretøj.
Aktiver fartpiloten igen, når forholdene tillader
det.
-

H
vis en bil kører lige ind mellem din bil og
den forankørende. Hvis fartpiloten er defekt,
bliver der vist streger
i
stedet for fartpilotens
hastighedsindstilling.
Hvis denne advarselslampe
lyser, efter fulgt af en
advarende meddelelse og et
lydsignal, betyder det, at der
er registreret en fejl.
Få systemet efterset af et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende
brug af hjælpefunktioner til kørslen .
Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen
i
den vognbane, som føreren har valgt.
6
Kørsel

153
Pause/afbrydelse af
systemet
Føreren skal gribe ind, hvis
trafikforholdene eller vejover fladen gør det
nødvendigt at dreje rattet for at afbryde
systemet midlertidigt. Ved betjening
af bremsepedalen, som resulterer i,
at fartpiloten sættes på pause, bliver
systemet også sat på pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion
fra føreren.
Efter en midlertidig afbrydelse, fordi der
holdes for løst i
rattet i længere tid, skal
funktionen aktiveres igen ved at trykke på
knappen igen. Automatisk pause:
-

U
dløsning af ESC.
-
M
anglende registrering af en vejbanestribe
i længere tid. I dette tilfælde kan
vejstribealarmen tage over automatisk, og
systemet genaktiveres automatisk, indtil
funktionsbetingelserne er opfyldt igen.
Ved førerens betjening: afbrydelse
-
A

ktivering af afviserblinket.
-
K

ørsel uden for vejbanegrænserne.
-

H
older for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
-
B

etjening af bremsepedalen (sætter
fartpiloten på pause, indtil den aktiveres
igen) eller speederen (afbrudt, så længe der
trædes på pedalen).
-

V
ed pause af fartpiloten.
-
V

ed deaktivering af DSC/ASR-systemerne.
Køresituationer og
tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen
i forbindelse med de primære køresituationer.
Advarslerne vises ikke i
en bestemt
rækkefølge.
6
Kørsel

154
70
70
Kontrollampe
i knappen Symbol
Fartpilotknap VisningTilhørende
meddelelseKommentarer
Lyser ikke -"OFF" --Ingen af funktionerne er aktiveret.
Lyser ikke -"CRUISE"
(gr å)"Cruise control
paused" Vejstribealarmen er ikke aktiveret;
fartpiloten er på pause.
Lyser ikke -"CRUISE"
(g røn)"Fartpilot er aktiv"
Vejstribealarmen er ikke aktiveret;
fartpiloten er aktiv.
Grøn (g røn) "CRUISE"
Eller
(g røn) "Cruise control and
lane assist active" Highway Driver Assist fungerer korrekt.
Grøn (gr å)"CRUISE"
Eller
(gr å) "Cruise control
and lane assist paused" Systemet er automatisk sat på pause
eller af føreren.
Kørsel

155
70
70
Kontrollampe
i knappen Symbol
Fartpilotknap VisningTilhørende
meddelelseKommentarer
Grøn
(gr å) "OFF"
-"Activate the cruise
control to use the
lane assist system" Alle funktionsbetingelser er opfyldt,
bortset fra aktivering af den aktive
fartpilot.
Grøn (gr å)"CRUISE"
Eller
(g røn) "Unsuitable
conditions –
Activation on stand-by" Alle betingelser for genstart er
sideværts styring er ikke opfyldt.
Lyser ikke -"CRUISE"
Eller
(g røn) "Hold the wheel" Føreren holder ikke rigtigt i
rattet
og har ikke reageret på advarslerne
(meddelelser og alarmtone):
Vejstribealarmen er deaktiveret.
Grøn (gr å)"CRUISE"
Eller
(gr å) "Retake control"
Fartpiloten kan ikke længere foretage
styring i


tvær- og længderetningen.
Føreren skal overtage kontrollen af
bilen igen (ved at accelerere eller
bremse). Advarslen afgives sammen
med et lydsignal.
6
Kørsel

156
Funktionsgrænser
Vejstribealarmen kan afgive en alarm, når
bilen kører i en lang lige vejbane på en
jævn vejover flade, selv hvis føreren holder
ordentligt i
rattet.
Systemet aktiveres muligvis ikke eller udfører
uhensigtsmæssige styrekorrektioner i


følgende
situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snevejr, regn, tåge).
-

B
lænding (lygterne fra en modkørende bil,
lav sol, reflekser fra våd vej, udkørsel fra
tunnel, skiftevis skygge og lys).
-

G
lasset foran kameraet på forruden er
tilsmudset, dugget, tiliset, snedækket,
beskadiget eller dækket med en mærkat.
-

V
ejstriber, der er slidte, delvist skjult (sne,
mudder) eller i
større antal (ved vejarbejde,
vejtilslutninger).
-

K
ørsel i et skarpt sving.
-

S
noede veje.
-
E

n asfaltforbindelse på vejen. Systemet må ikke aktiveres i
følgende
situationer:
- K ørsel med "nødhjul".
- V ed bugsering, især med en
anhænger, som ikke er tilkoblet eller
godkendt.
-
Ug

unstige vejrforhold.
-

K
ørsel på glatte vejflader (risiko for
aquaplaning, sne, sort is).
-

K
ørsel på bane.
-

K
ørsel på rullefelt.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
- Kontroller regelmæssigt, at der er rent på forkofangeren og forruden foran kameraet.
-

K
ontroller regelmæssigt, at forrudeviskerne
er i
god stand.
-

I d
årligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at forkofangeren og forruden
ikke er dækket af mudder, is eller sne.
Funktionsfejl
(orange) I tilfælde af systemfejl lyser ser vice-
lampen og dette (orange) symbol
efterfulgt af en advarselsmeddelelse
og et lydsignal.
Active Safety Brake
med Advarsel om
kollisionsrisiko og intelligent
bremseassistent (IBA)
Se de generelle anbefalinger vedrørende
brug af hjælpefunktioner til kørslen
.
Dette system kan:
-

A
dvare føreren, hvis bilen er i risiko for
at kollidere med den forankørende, en
fodgænger eller (afhængigt af bilmodellen)
en cyklist.
-

H
jælpe med at undgå en kollision eller
begrænse skadevirkningen ved en kollision
ved at reducere hastigheden.
Kørsel

158
Advarsel om kollisionsrisiko
Advarer føreren, hvis bilen er i risiko for at
k ollidere med den forankørende eller en
fodgænger i


sin vognbane.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne advarselsgrænse indstilles, alt efter
hvornår du vil advares om en forankørende
eller standset bil eller om fodgængere eller
cyklister i
din vognbane.
Den nuværende grænse kan
ændres i


berøringsskærmens menu
Kørsel /Bil .
Der kan vælges mellem 3
grænser:
-
"Distant ",
-
"Normal ",
-
"Close ".
Den senest valgte grænse gemmes
i


hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive
udløst flere advarselsniveauer, som vises
i

instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs.
din hastighed og den forankørendes,
omgivelserne, betjeningen af bilen (kørsel
i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at
udløse alarmen på det bedste tidspunkt.
Niveau 1 (orange) : K un visuel advarsel,
der angiver, at det forankørende køretøj
er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" vises.
Niveau 2 (rød): V isuel advarsel og
lydsignal, som advarer om en nært
forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" vises.
Niveau 3 : Endelig kan (i nogle tilfælde)
der afgives en mærkbar advarsel i
form
af meget små bremseaktiveringer for at
advare føreren om risikoen for kollision.
Hvis din hastighed er for høj, når du
nærmer dig et andet køretøj, kan
advarselsniveau 2
blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau 1
vises aldrig,
når udløsningsgrænsen " Close" er valgt.
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til
at undgå sammenstød, vil denne funktion
supplere nedbremsningen inden for grænserne
af fysikkens love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen.
Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Kørsel

159
Active Safety Brake
Funktion
- Hastigheden er ikke over 80 km/t for at
kunne registrere et standset køretøj eller en
cyklist.
-

H
astigheden skal være over 10 km/t
(modeller med kamera og radar) eller
mellem 10
og 85 km/t (modeller kun med
kamera) for at kunne registrere et køretøj
i


bevægelse. Hvis kameraet og/eller radaren
registrerer en bil, en fodgænger
eller en cyklist, blinker denne
advarselslampe (i ca. 10
sekunder),
så snart funktionen aktiverer bilens
bremser.
Med automatgearkasse: Når
bremseassistenten er i


funktion, indtil
bilen holder helt stille, skal der trædes på
bremsepedalen, så bilen ikke kan sætte i
gang
igen.
Med manuel gearkasse: Når
bremseassistenten er i


funktion, indtil bilen
holder helt stille, kan motoren gå i
stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen. Aktiveringen kan mærkes som lette
vibrationer i


bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i


1-2

sekunder.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares
d u ved, at denne advarselslampe
lyser konstant, efter fulgt af en
meddelelse og et lydsignal.
Kontakt et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet
kontrolleret.
Denne funktion, der også kaldes
bremseassistenten, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt
nok og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
frontal kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Systemet fungerer under følgende betingelser:
-

H

astigheden er ikke over 60

km/t for at
kunne registrere en fodgænger.
Uopmærksomhedsalarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende
brug af hjælpefunktioner til kørslen .
Hold pause, så snart du føler dig træt, eller
mindst hver anden time.
Funktionen omfatter
"Uopmærksomhedsalarm"-systemet
kombineret med "Uopmærksomhedsalarm med
kamera"-systemet.
6
Kørsel

160
Aktivering/deaktivering
Disse funktioner aktiveres og
deaktiveres på berøringsskærmens
menu Kørsel/Bil .
Systemets status gemmes i
hukommelsen, når
tændingen afbrydes.
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når
det registrerer, at føreren ikke har
holdt pause efter to timers kørsel
med en hastighed over 65
km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder dig om at holde pause, og
der høres et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
-

B

ilen holder stille i mere end 15 minutter
med motoren i
gang.
-

T

ændingen afbrydes i nogle minutter.
-

F

øreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren. Når hastigheden falder til under 65
km/t),
går systemet i standby.
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65 km/t.
Uopmærksomhedsalarm
med kamera
Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere
afvigelser i
bilens kurs i forhold til
vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motor veje (hastighed over 65
km/t). Hvis systemet vurderer, at føreren udviser
træthed eller uopmærksomhed, udløses den
første advarsel.
Derefter advares føreren af meddelelsen "
Ta k e
care! " efter fulgt af et lydsignal.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Driving at risk:
take a break
" efter fulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren
er normalt agtpågivende.
Kørsel