2020 CITROEN C5 AIRCROSS park assist

3
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 116
Zabezpieczenie przed kradzieżą 1 18
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu kluczyka

1
18
Uruchamianie/wyłączenie silnika przy użyciu układu
otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka
1
20
Elektryczny hamulec postojowy

1
21
Manualna skrzynia biegów

1
25
Automatyczna skrzynia biegów

1
25
Tryb jazdy

1
29
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
29
Wskaźnik zmiany biegu

1
30
Stop & Start

1
30
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach
1
32
CITROËN ConnectedCAM
® 13 4
Wspomaganie jazdy i

manewrowania – zalecenia
ogólne
1

35
System rozpoznawania znaków ograniczenia
prędkości
1

37
Programowalny ogranicznik prędkości

1
42
Tempomat – zalecenia szczegółowe

1
44
Programowalny tempomat

1
44
Zapamiętywanie prędkości
1

46
Highway Driver Assist

1
47
Tempomat adaptacyjny

1
47
Wspomaganie utrzymania pasa ruchu

1
51
Active Safety Brake z alarmem ryzyka zderzenia
i

układ inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
1

56
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
59
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia linii 161
System aktywnego monitorowania martwego pola
1 64
Wspomaganie parkowania
1

67
Top Rear Vision – Top 360

Vision

1
68
Park Assist

1
73 Zbiornik paliwa

1
80
Zgodne paliwa
1
81
Hak holowniczy
1
82
Tryb oszczędzania energii
1
86
Łańcuchy śniegowe
1
86
Montaż relingów dachowych
1
87
Pokrywa komory silnika
1
88
Komora silnika
1
89
Kontrola poziomów płynów
1
89
Kontrole
1
92
Zalecenia obsługowe
1
94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 94
Trójkąt ostrzegawczy
1
97
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
97
Narzędzia pokładowe

1
98
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
99
Koło zapasowe

2
03
Wymiana żarówki

2
06
Wymiana bezpiecznika
2

12
Akumulator 12
V
2
15
Holowanie samochodu

2
19Wymiary
2

21
Elementy identyfikacyjne
2
21
Dane silników i masy przyczep
2
22
Silniki benzynowe
2
23
Silniki Diesla
2
24
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
bit.ly/helpPSA
Audio i telematyka
CITROËN Connect Radio
CITROËN Connect Nav
.
Spis treści

24
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Park Assist Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Funkcja jest włączona.
Wspomaganie
zachowania
pasa ruchu Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ działa.
Kierunkowskazy Kierunkowskazy
i
sygnał dźwiękowy.Kierunkowskazy są włączone.
Światła
pozycyjne Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Światła mijania Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
+
lub Automatyczne
przełączanie
świateł
drogowych
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Funkcja została włączona na
ekranie dotykowym (menu
Jazda
/Samochód ).
Przełącznik świateł w
pozycji
„ AU TO ”.
Przyrządy pokładowe

32
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)O bliczane od ostatniego zerowania
danych trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania danych trasy.
Dystans przebyty
(km lub mile)
Obliczany od ostatniego zerowania
danych trasy.
Licznik czasu Stop & Start
(minuty/sekundy albo godziny/minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ
Stop & Start, licznik czasu zlicza i
sumuje
czasy tr wania przejścia w
tryb STOP podczas
podróży.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
O bliczone w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Wartość zmienia się przy zmianie stylu
jazdy lub ukształtowania terenu, co
powoduje istotne odchylenie od zużycia
chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30

km, zapalą się
kreski.
Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o

co
najmniej 5

litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i

wyświetlona, jeżeli przekroczy
100

km.
Jeżeli podczas jazdy kreski świecą w sposób
c iągły, należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ekran dotykowy
Układ ten umożliwia dostęp do:
- s tałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka);
-

s
terowania układem ogrzewania/
klimatyzacji,
-

m
enu ustawiania parametrów funkcji
i
wyposażenia pojazdu,
-

e
lementów sterowania radiem i telefonem
oraz wyświetlania powiązanych informacji,
-

w
yświetlania funkcji wizualnego
wspomagania manewru (pomocy graficznej
przy parkowaniu, Park Assist, itp.),
-

u
sług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji.
W zależności od wyposażenia umożliwia:
-

d
ostęp do trybu i regulacji intensywności
masażu w
przypadku siedzeń przednich,
-

e
lementów sterowania układem nawigacji
oraz wyświetlania powiązanych informacji.
To wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30

km/h.
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywany zasięg
samochodu na paliwie
pozostałym w
zbiorniku
(w zależności od średniego
zużycia podczas ostatnio
przejechanych kilometrów).
Przyrządy pokładowe

147
Więcej informacji ma temat ogranicznika
prędkości lub tempomatu można znaleźć
w
odpowiednich rozdziałach.
Ten przycisk umożliwia wybranie prędkości
zapisanej w
pamięci w celu jej zastosowania
przez ogranicznik lub programowalny
tempomat.
Highway Driver Assist
Układ aktywnie wspomaga utrzymanie pojazdu
na jego pasie ruchu.
Jego działanie opiera się na współpracy układu
tempomatu adaptacyjnego z
funkcją Stop & Go
oraz funkcją wspomagania zachowania pasa
ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i
działać.
Te funkcje są szczególnie przydatne podczas
jazdy po autostradach i
drogach ekspresowych.
Więcej informacji na temat tempomatu
adaptacyjnego i
funkcji Park Assist zawiera
odpowiedni rozdział. Układ wspomaga kierowcę w
zachowaniu
kontroli nad pojazdem, przyspieszeniem
oraz hamowaniem w granicach praw
fizyki oraz możliwości pojazdu. Kamera
i radar mogą nieprawidłowo wykrywać
lub interpretować elementy infrastruktury
albo pojazdy obecne na drodze, co może
prowadzić do niewłaściwego sterowania
przyspieszeniem lub hamowaniem.
Tempomat adaptacyjny
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i
manewrów oraz
szczegółow ych zaleceń dotyczących
tempomatu .
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość
pojazdu zaprogramowaną przez użytkownika
(ustawienie prędkości), a jednocześnie
zachowuje bezpieczną odległość od
pojazdu poprzedzającego (pojazd docelowy)
ustawioną wcześniej przez kierowcę.
Układ automatycznie steruje zwiększaniem
i
zmniejszaniem prędkości pojazdu.
W przypadku włączonej funkcji Stop układ steruje
hamowaniem aż do całkowitego zatrzymania
pojazdu.
W przypadku włączonej funkcji Stop & Go układ
steruje hamowaniem aż do całkowitego zatrzymania
pojazdu, a także ponownym ruszaniem.
W tym celu pojazd jest wyposażony w kamerę
w górnej części przedniej szyby oraz, w
zależności od wersji, radar w
przednim zderzaku.
Układ, który został zaprojektowany
głównie do działania na drogach
ekspresowych i autostradach, wykrywa
tylko pojazdy poruszające się w
tym
samym kierunku.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz,
aby wyprzedzić wolniejszy pojazd,
tempomat umożliwi chwilowe zbliżenie
się do pojazdu poprzedzającego w
celu
wyprzedzenia go bez przekraczania
zaprogramowanej prędkości.
6
J

166
Usterka
Działanie układu może być przejściowo
zakłócane w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności przy jeździe po mokrej
drodze lub przejeżdżaniu ze strefy
suchej w
mokrą układ może generować
fałszywe ostrzeżenia (np. obecność
chmury kropelek wody w
martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłonić stref
ostrzegania w
zewnętrznych lusterkach
wstecznych oraz stref wykrywania
na przednim i
tylnym zderzaku
naklejkami samoprzylepnymi ani innymi
przedmiotami. Mogłyby one zakłócić
działanie układu.
Układ zostanie wyłączony automatycznie
w
przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego homologowanego przez
markę CITROËN.
W razie usterki włącza się ta kontrolka
w

zestawie wskaźników, czemu towarzyszy
komunikat.
Skontaktować się z

ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w

celu
sprawdzenia układu.
W następujących sytuacjach nie jest
generowane żadne ostrzeżenie ani nie jest
wykonywana korekta toru jazdy: -
w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, znaki drogowe
i t p.);
-

w p

rzypadku pojazdów jadących
w

przeciwnym kierunku;
-

w t

rakcie jazdy po krętej drodze lub podczas
pokonywania ostrych zakrętów;
-

w p

rzypadku wyprzedzania długiego
pojazdu lub wyprzedzania przez taki
pojazd (np. ciężarówka, autobus), który
jest wykrywany również przez tylny czujnik
w

strefie martwego pola, a jednocześnie
znajduje się w

polu widzenia kierowcy;
-

p

odczas szybkiego manewru wyprzedzania;
-

w p

rzypadku bardzo dużego natężenia
ruchu: pojazdy wykryte z

przodu i

z tyłu są
uznawane za ciężarówkę lub za nieruchomy
obiekt;
-

g

dy jest włączona funkcja Park Assist.
Jazda

168
Dźwięk wydobywający się z głośnika
( przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed, czy za
samochodem.
Wyłączenie/włączenie
Funkcję można wyłączyć i włączyć
z poziomu menu Jazda /Samochód
na ekranie dotykowym.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
zostanie automatycznie wyłączony po
podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu
bagażnika rowerowego na haku
holowniczym zgodnie z
zaleceniami
producenta.
W takim przypadku w
tylnej części obrazu
pojazdu jest wyświetlany zarys przyczepy. Funkcja wspomagania parkowania wyłącza
się podczas fazy pomiaru dostępnego miejsca
przez funkcję Park Assist.
Więcej informacji na temat Park Assist
zawiera odpowiedni rozdział.
Ograniczenia działania
Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego
o bciążenia załadowanego bagażnika może
zakłócić pomiar odległości.
Usterka
W razie usterki podczas włączania
biegu wstecznego włącza się
jedna z
tych kontrolek w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu oraz krótki
sygnał dźwiękowy.
W razie usterki podczas działania
funkcji wspomagania parkowania
funkcja ta zostaje wyłączona.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w
celu
sprawdzenia układu.
Top Rear Vision – Top
360 Vision
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z
układów
wspomagania jazdy i
manewrów.
Gdy silnik pracuje, układy umożliwiają
wyświetlanie na ekranie dotykowym obrazu
otoczenia w
pobliżu samochodu za pomocą
jednej kamery (w wersji Top Rear Vision) lub
dwóch kamer (w wersji Top 360
Vision).
Jazda

173
Widok 180°
Widok 180° ułatwia wyjazd przodem z miejsca
p arkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Widok ten nie jest zalecany w
celu wykonania
pełnego manewru.
Dzieli się on na 3
strefy: lewą A, środkową B
i
prawą C .
Widok ten jest dostępny wyłącznie po
dokonaniu wyboru w
menu zmiany widoku.
Park Assist
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i
manewrów.
Układ aktywnie wspomaga parkowanie:
wykrywa wolne miejsce parkingowe, a
następnie steruje układem kierowniczym
samochodu w
celu zaparkowania.
W przypadku skrzyni biegów ręcznej
i
automatycznej kierowcy pozostaje jedynie
przyspieszanie, hamowanie i
zmiana biegów
(biegi do przodu oraz wsteczny).
Podczas wjazdu na miejsce parkingowe
i
wyjazdu z niego układ przekazuje kierowcy
informacje wizualne oraz dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczne manewrowanie.
Konieczne może być wykonanie kilku
manewrów do przodu i
do tyłu.
W każdej chwili kierowca może przejąć
kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących
się w
martwych polach.
Układ Park Assist nie może działać przy
wyłączonym silniku. A.
Parkowanie równoległe.
B. Wyjazd z
równoległego miejsca
parkingowego.
C. Parkowanie prostopadłe.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy i
nie wkładać rąk między jej
ramiona.
Uważać na wszelkie obiekty mogące
zakłócić manewr (luźne ubranie, apaszki,
krawaty itp.) – grozi to odniesieniem
obrażeń!
Układ Park Assist wspomaga następujące
manewry:
Gdy układ Park Assist jest włączony, uniemożliwia
przejście do trybu STOP układu Stop & Start.
W trybie STOP aktywacja układu Park Assist
powoduje ponowne uruchomienie silnika.
6
Jazda

174
Układ Park Assist wspomaga
maksymalnie 4 cykle manewrów. Funkcja
wyłącza się po zakończeniu tych 4
cykli.
Jeżeli kierowca ocenia, że samochód
nie został zaparkowany prawidłowo,
musi wówczas przejąć kierownicę, aby
zakończyć manewr.
Przebieg manewru oraz wskazówki
dotyczące prowadzenia są wyświetlane
na ekranie dotykowym.
Należy zawsze kontrolować otoczenie
samochodu przed rozpoczęciem
manewru. Funkcja wspomagania parkowania
jest niedostępna podczas pomiaru
dostępnego miejsca. Interweniuje
później, w trakcie manewrów, aby ostrzec
kierowcę, że samochód zbliża się do
przeszkody: sygnał dźwiękowy staje się
ciągły, gdy tylko odległość od przeszkody
jest mniejsza niż trzydzieści centymetrów.
Jeżeli funkcja wspomagania
parkowania jest wyłączona, zostanie
ona automatycznie włączona w
trakcie
manewrów ze wspomaganiem.
Włączenie układu Park Assist wyłącza funkcję
monitorowania martwego pola.
W trakcie manewrów parkowania albo
wyjazdu z miejsca parkingowego mogą
się włączyć funkcje Top Rear Vision – Top
360
Vision. Pozwalają one na lepszą
obser wację otoczenia samochodu dzięki
wyświetlaniu dodatkowych informacji na
ekranie dotykowym.
Więcej informacji na temat funkcji To p
Rear Vision – Top 360
Vision zawiera
odpowiedni rozdział.
Działanie
Wspomaganie manewrów
parkowania równoległego
F W celu zaparkowania wybrać „Park Assist ” w menu
Samochód/Jazda na ekranie
dotykowym, aby włączyć funkcję.
W pojazdach z cyfrowym zestawem
w skaźników ta kontrolka zapala się w zestawie
wskaźników, aby potwierdzić włączenie funkcji.
F Ograniczyć prędkość samochodu do maks. 20 km/h i wybrać „Wjazd na miej. park. ” na
ekranie.
Wspomaganie jest aktywne:
wyświetlenie tego symbolu
i

ograniczenia prędkości
wskazują, że układ przejął
manewrowanie: nie dotykać
kierownicy.
Wspomaganie jest wyłączone:
wyświetlenie tego symbolu
wskazuje, że układ nie wykonuje
już manewrów – kierowca musi
przejąć kontrolę nad układem
kierowniczym.
Przy parkowaniu równoległym układ
nie sygnalizuje miejsc, których wielkość
jest wyraźnie mniejsza albo większa od
gabarytu samochodu.
J