2020 BMW MOTORRAD R NINE T URVAN G/S Instrukcja obsługi (in Polish)

G\f
!"!
\b'&3 3&& 4\f)3&4\f0+9
 
4
'
 $ 
 
% !
 #\b#& ) &#!
"'  \b%) 
  & # 

\b \b\b 
!4 '  \b%) 
!
(\b'  \b%)   &
 #
\b 
     ' %!
: \b '  \b%)!0  %
 ) \b !

?KT
?R?

D

 G"LK2 @W?T L V K  G"2T\b? Q ?Q GDQ Q? N?P2?O GEQT 2T\f

LK2 @W?T L K @V>2  L R\b \b \f

2@?T 2M QV \f
I

G" ?KT ?R?
 
 % .\b%  \b#  C
*+,*\f\f)- \f*.& 1\f,'\f2
LK2 @W?TL V K 
T\b )3 !U
\b  #\b  
 % \b
 \b
  #
! /1

   \b %
 \b%)     #  # .! 5\b   %

\b &
% 
 
 #\b!*     #\b     \b$\b   #$\b
   $)  &'
 &'%
  C 2  \b  \b$! (
)\b %%  % 
80   #\b  %
$
 \b\b%%  #\b!   &%)  
  &' %
 $
% #  
 %
!
\f )3&
& J + 4324)\b
3)2 4\f &0+&
+&3 1U
" 
   '%
 \b
%'
  $%    #) %
! ($  #\b \b' 
 ! * % % ) #$\b
  
80\b 
'  #$\b 
& ' &$' %
)     %
)!  \b\b\b 
80 
&' \b    <1


=
&  &  
\b  \b#
 
 \b \b\b & & &$' %
! ( #   
 \b  #$\b !
\f)\f3&& 2'&\f \b\f
 
 &

  & \b%$ 
 
 
80 \b 
' &   !  # 
# $

G0
%  \b!

\f)\f3&& 2'&\f \b\f \b&\b +\f+&\f 1*\f,+4&1  $  ( \b #\b$  '   \b
 
80  &
 #' \b

\b !
T\b
& 34\f
&\b\f+2 \b)( (\f\f) !U
9
 
80 $ &' %
  $
\b 


  $\b .!
( 
# %T \bV#  
80\b  \b#  .' &' %
 
\b 
! ( #
#  
80  \b  
  \b $' \b  
\b 
!
+ %# \b 
%%%)   \b## %
   &  \b
\b % \b!
3 3&0'& 2
&
  
 $
 &    $  )  &) \b $
 \b 
 &
   ! *$ 
  $
 &
) 

&
   &1 .% 80 )  $  &)
80! $\b % &
 %1 \b
!6  &\b   
80    % 
$ %
 \b) 
'\b  &
C*
  \b  <#$= 
 6&   \b% $   #\b\b#\b\b 
 < 6=:  
% & 

$
%  & %\b&  \b &\b

G7 ?KT ?R?
%)  
  
! 
%
  
*  
  %
) # % %
 %
 %  $\b  &

 \b  #\b'.% 80
)%)  )$%) !
T\b +I
& &'\b\f&+
U

&&' \b\f&+
\b) 1*' \f+&\f4&1 
8& '

 
80%
%   \b$\b  #\b
  $' # \b )
!
&3&+2
&34& 3&7+
". 
  .$\b
  
80  \b %
 $' 
 \b& %
! *  
\b  &1$  %# %#!

V*\f+&  3\bJ 1: 
  \b\b80"
 &%

 %)# $  

' $  !4  '
$

# )
1&%)#  $) %
!
! \f
80 (   &1$   \b$# #\b   #!80 ( & &$     &\b  #\b! 80 (\b%  \b   \b \b\b $& )
\b $ \b   \b #\b!
&'
 !
(

\b #\b80 (
% % 80
 ) # \b$   
%
 %
!   # \b $ )  &   \b%  %

GD
  $! (#
)   %#
  $ % %

\b% % +/!   %)\b  $#\b 
 #\b %  &
% 
) #$\b! (  $  
&  %! +
 \b
%   %80 
&  &
%  $\b!
'&2 )' \b&\f+ 2
"\b 80 (
 ) &
%  %  &'  #$\b  
 %
 % %\b       $#!
2T\b? Q ?Q
 &\b %
 (6
S\b
%2* \b& \f\f'
Y% +\b  \b   #$\b %\b!
\f34\f3+& 1*\f++2
&\f
_\b % % $

 
 #\b   \b !
 1\f+& 432 1*\f++2
2*
* #\b %%  
 % FM \bV#  .% 80
+\b  !
 1\f+& + 3&4324)\b\f+&\f  1\f*&*&\b 3
*  #\b $%\b 
 #$\b  \b <% \b c Qb=
$ . #\b+\b   $   $  \b !0' #\b $% &
 !* 
 %+\b   \b  <% \b d Qb=
  \b\b & \b  
#\b 80!

GE ?KT ?R?
2
 #\b % $ 1  \b % % #$\b
+\b     $ & \b\b &  )
 !
Q Q? N?P2?O
T\b )3 \b) \b\f\f'\b
U
; % %
  
 # #
&3
 $ C \b
 8080 % .%) \b)
  \b   &'
\b!3
\b C
\b $ % +/+/

 

\b $.\b%\b  # 
% $%%  
%!
9
 %  $% 
 &

   !     
 % 
 \b\b\b  & \b ! (  % \b\b& 

%  \b)  $!0\b 80V+/ 
 % \b %)   %
 
# &#!; % >\b % 

 \b  &\b . %
 80V+/ <\b \b  #
> 
=!
 &\b %
 (6
(
 %
  >\b 
$  ' &%

 ! :%) $%  
80V+/
&   \b &  >$%

  \b \b %
.!
+ %# \b 
%$ %%)   \b$# # %
  $ &   \b
\b  % \b$!  # 
#
 
80V+/ \b )'!