O capítulo que tem à frente é muito importante: aqui são descritos
os sistemas de segurança fornecidos com o automóvel e forneci-
das as indicações necessárias sobre como utilizá-los correcta-
mente.
SEGURANÇA
SISTEMAS DE SEGURANÇA ATIVA . ...................68
SISTEMA T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System).........70
CINTOS DE SEGURANÇA.........................72
SISTEMA S.B.R. (Seat Belt Reminder)..................74
PRÉ-TENSORES...............................75
TRANSPORTAR CRIANÇAS EM SEGURANÇA . . ...........77
MONTAGEM DE CADEIRINHA PARA CRIANÇAS "UNIVERSAL" (com
os cintos de segurança)...........................78
PRÉ-INSTALAÇÃO PARA A MONTAGEM DE CADEIRAS PARA CRIAN-
ÇAS "ISOFIX".................................82
AIRBAGS FRONTAIS . . ..........................85
AIR BAG LATERAIS (SIDE BAG - WINDOW BAG)............89
34)Para ter a máxima eficiência do sistema
de travagem, é necessário um período de
assentamento de aprox. 500 km: durante
este período, é aconselhável não efetuar
travagens demasiado bruscas, repetidas e
prolongadas.
35)Se o ABS intervém, é sinal que se está a
atingir o limite de aderência entre os pneus e
o piso da estrada: é necessário reduzir a
velocidade para adaptar a marcha à
aderência disponível.
36)O sistema ABS não pode contrariar as
leis naturais da física e não pode aumentar a
aderência obtenível das condições da
estrada.
37)O sistema ABS não pode evitar
acidentes, incluindo os devidos a velocidade
excessiva em curva, condução em
superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.
38)As capacidades do sistema ABS nunca
devem ser testadas de forma irresponsável
e perigosa que possa comprometer a
própria segurança e a dos outros.
39)Para o correto funcionamento do
sistema ABS é indispensável que os pneus
sejam da mesma marca e do mesmo tipo em
todas as rodas, em perfeitas condições e
principalmente do tipo e dimensões
prescritas.
40)O sistema ASR não pode contrariar as
leis naturais da física e não pode aumentar a
aderência obtenível das condições da
estrada.
41)O sistema ASR não pode evitar
acidentes, incluindo os devidos a velocidade
excessiva em curva, condução em
superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.42)As capacidades do sistema ASR nunca
devem ser testadas de forma irresponsável
e perigosa que possa comprometer a
própria segurançaeadeterceiros.
43)O sistema HBA não pode contrariar as
leis naturais da física e não pode aumentar a
aderência obtenível pelas condições da
estrada.
44)O sistema HBA não pode evitar
acidentes, incluindo os devidos a excessiva
velocidade em curva, condução em
superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.
45)As capacidades do sistema HBA nunca
devem ser testadas de forma irresponsável
e perigosa que possa comprometer a
segurança do próprio condutor, dos outros
ocupantes presentes a bordo do veículo e de
todos os outros utilizadores da estrada.
46)O DST constitui um auxílio à condução e
não substitui o condutor na
responsabilidade da condução do veículo.SISTEMA T.P.M.S. (Tyre
Pressure Monitoring System)
(se presente)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54) 55)
DESCRIÇÃO
O veículo pode ser equipado com um sis-
tema de monitorização da pressão pneu-
mática T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System), que indica ao condutor sobre o
estado de enchimento dos pneus através
das visualização no display, de mensa-
gens específicas de aviso.
O sistema é constituído por um sensor
transmissor por radiofrequência mon-
tado sobre uma das rodas (na jante do
interior do pneu), capaz de enviar à cen-
tralina de controlo as informações relati-
vas à pressão de cada pneu.
AVISOS PARA UTILIZAÇÃO DO
SISTEMA T.P.M.S.
As sinalizações da anomalia não são me-
morizadas e portanto não serão exibidas
perante uma paragem e arranque se-
guinte do motor.
Se condições anormais permanecem a
centralina enviará as respetivas sinaliza-
ções para o quadro de instrumentos ape-
nas após um curto período de tempo com
o veículo em movimento.
70
SEGURANÇA
Sistema de
aquecimento/climatização......24
Sistema de bloqueio do
combustível..............129
Sistema DST (Dynamic Steering
Torque)..................68
Sistema EBD................68
Sistema EOBD...............66
Sistema ESC (Electronic Stability
Control)..................68
Sistema Hill Holder............69
Sistema MSR................68
Sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder)................74Sistema T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)..........70
Sistemas de segurança ativa.......68
Start&Stop (sistema)...........98
Substituição de uma lâmpada.....108
Indicações gerais...........108
luzes externas.............113
Substituição de uma roda........121
Tampão do depósito de
combustível..............104
Teto de abrir elétrico...........30
Transportar crianças com
segurança................77Travão de mão . . .............93
Travões (nível do líquido)........151
Trip Computer...............46
Utilização da caixa de velocidades
manual..................94
Verificação dos níveis.........146
Volante....................17
Window Bag (Air bag laterais de
proteção da cabeça)..........89
