2020 Abarth 124 Spider čas

UPOZORNĚNÍ NA
SERVISNÍ
PROHLÍDKU
(je-li součástí výbavy)
Postup při resetu
Postupujte takto:
Zvolte ikonuna domovské
obrazovce: Zobrazí se obrazovka
„Aplikace“.
Zvolte možnost „Údržba“: Zobrazí se
obrazovka se seznamem údržby.
V tabulce zvolte položku, kterou
chcete nastavit: „Naplánovaný“ „Rotace
pneumatik“, „Výměna oleje“.
Nastavení si můžete upravit na
nastavovacím displeji:
Naplánovaný
Přehození pneumatik
Výměna oleje
Pro každou funkci jsou dostupné
následující položky: “Nastavení”/“Čas
(měsíce)”/“Vzdálenost (km či
míle)”/“Reset”.
Jen pro “Výměnu oleje” můžete nastavit
také “Životnost oleje (%)”.
53

Varovná kontrolka Co to znamená jak postupovat
UPOZORNĚNÍ OD SYSTÉMU EBD (Electronic
Brake-force Distribution)
Jestliže řídicí jednotka EBD (Electronic
Brake-force Distribution) (elektronického
rozdělování brzdné síly) stanoví, že některé díly
systému nepracují správně, mohou se
současně rozsvítit varovné kontrolky brzdové
soustavy a ABS. Problém je pravděpodobně
v systému elektronického rozdělování brzdné
síly. Bez prodlení zastavte vozidlo na
bezpečném místě a kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovné kontrolky ABS
a brzdového systému, nejezděte s vozidlem.
Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth a nechejte brzdy zkontrolovat. Je
nebezpečné jezdit s vozidlem, jestliže
současně svítí varovné kontrolky brzdové
soustavy a ABS. Jestliže svítí obě kontrolky,
mohla by se při nouzovém brzdění zadní kola
zablokovat rychleji než za normálních
okolností.Bez prodlení zastavte vozidlo na bezpečném
místě a kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovné kontrolky ABS
a brzdového systému, nejezděte s vozidlem.
Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth a nechejte brzdy zkontrolovat. Je
nebezpečné jezdit s vozidlem, jestliže
současně svítí varovné kontrolky brzdové
soustavy a ABS. Jestliže svítí obě kontrolky,
mohla by se při nouzovém brzdění zadní kola
zablokovat rychleji než za normálních
okolností.
KONTROLKA DOBÍJECÍHO SYSTÉMU
Jestliže se varovná kontrolka rozsvítí za jízdy,
indikuje selhávání alternátoru nebo dobíjecího
systému. Bezpečně zajeďte na okraj silnice
a zaparkujte mimo provoz. Bez prodlení
zastavte vozidlo na bezpečném místě
a kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovná kontrolka
dobíjecího systému, nepokračujte v jízdě,
protože by mohl motor neočekávaně
zhasnout.Bez prodlení zastavte vozidlo na bezpečném
místě a kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovná kontrolka
dobíjecího systému, nepokračujte v jízdě,
protože by mohl motor neočekávaně
zhasnout.
56
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

Varovná kontrolka Co to znamená Jak postupovat
Vzduch přirozeně uniká z pneumatiky a TPMS
nedokáže sdělit, zda pneumatiky časem
změkly nebo zda máte defekt. Pokud zjistíte,
že je podhuštěná jedna pneumatika ze sady
čtyř pneumatik, znamená to problém.
Požádejte někoho, aby popojel s vozidlem
pomalu dopředu, aby bylo možné zkontrolovat
podhuštěnou pneumatiku na proříznutí či
případné kovové předměty, které ji proťaly
běhounem nebo bočnicí. Pokapejte dřík
ventilu vodou a zkontrolujte, zda se netvoří
bubliny signalizující vadný ventil. Ucházení
pneumatiky je nebezpečné a nelze ho vyřešit
pouhým dohuštěním pneumatiky: zajeďte do
autorizovaného servisu Abarth, který má
všechna zařízení na opravu pneumatik i
systému a dokáže objednat nejlepší náhradní
pneumatiky pro vaše vozidlo.
64) 65)
Nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
u autorizovaného servisu Abarth.
63

Varovné kontrolky Co to znamená Jak postupovat
VAROVNÁ KONTROLKA LED SVĚTLOMETU
(je-li ve výbavě)
Kontrolka se rozsvítí při závadě LED
světlometu. Kontaktujte co nejdříve
autorizovaný servis Abarth.Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth.
VAROVNÁ KONTROLKA REZERVY PALIVA
Kontrolka se rozsvítí, když v nádrži zbývá asi
9.0 litrů paliva.
Načasování, kdy se kontrolka rozsvítí, se může
lišit, protože palivo v nádrži šplouchá podle
jízdních stavů a postavení vozidla. Dotankujte
palivo.Dotankujte palivo.
VAROVNÁ KONTROLKA S UPOZORNĚNÍM
NA NÍZKOU HLADINU KAPALINY
V OSTŘIKOVAČI (je-li ve výbavě).
Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když
v ostřikovači zbývá málo ostřikovací kapaliny.
Doplňte kapalinu v ostřikovači.Doplňte kapalinu v ostřikovači.
AKTIVACE TEMPOMATU CRUISE CONTROL
Varovná kontrolka se rozsvítí při aktivaci
systému Cruise Control.
INDIKACE ZVOLENÉHO REŽIMU
Zvolením režimu SPORT se na přístrojové
desce rozsvítí příslušná indikace.
66
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

Varovná kontrolka Co to znamená Jak postupovat
STAVOVÁ KONTROLKA SYSTÉMU TCS /
DSC
Kontrolka se rozsvítí při zásahu systémů
TCS/DSC. To znamená, že je vozidlo ve stavu
kritické stability a začínajícího smyku.
STAVOVÁ KONTROLKA DSC OFF
Při sepnutí zapalování na ON se kontrolka na
několik sekund rozsvítí. Také se rozsvítí, když
je stisknut vypínač DSC OFF a TCS/DSC je
vypnuto. Viz „DSC OFF switch“ v části „Aktivní
bezpečnostní systémy“ (v kapitole
„Bezpečnost“).Pokud světlo nepřestává svítit a TSC/DSC
není vypnutý, kontaktujte autorizovaný servis
Abarth. Je možné, že se v DSC vyskytla
závada.
STAVOVÁ KONTROLKA ZADNÍHO
MLHOVÉHO SVĚTLA
Kontrolka se rozsvítí rozsvícením zadního
mlhového světla.
HLAVNÍ KONTROLKA NASTAVITELNÉHO
OMEZOVAČE RYCHLOSTI (SPEED LIMITER)
(je-li ve výbavě)
Varovná kontrolka se rozsvítí stiskem tlačítka
MODE na volantu a podmínky, že byl
aktivovaný nastavitelný omezovač rychlosti
(Speed Limiter) (viz “Omezovač rychlosti”
v kapitole “Startování a jízda s vozidlem”).
KONTROLKA SE SYMBOLEM
FRANCOUZSKÉHO KLÍČE (je-li ve výbavě)
Sepnutím zapalování se kontrolka se
symbolem klíče rozsvítí a za několik sekund
zhasne.Kontrolka se symbolem klíče se rozsvítí, když
se blíží interval plánované servisní prohlídky.
Zkontrolujte předepsanou údržbu e nechejte ji
provést. Viz “Upozornění na servisní prohlídku”
v této kapitole.
67

Zelené varovné kontrolky
Varovná kontrolka Co to znamená Jak postupovat
LEVÝ UKAZATEL SMĚRU
Varovná kontrolka se rozsvítí přestavením
pákového ovládače směrových světel dolů
nebo společně s pravým směrovým světlem
stiskem tlačítka výstražných světel.
PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU
Varovná kontrolka se rozsvítí přestavením
pákového ovládače směrových světel nahoru
nebo společně s levým směrovým světlem
stiskem tlačítka výstražných světel.
BOČNÍ SVĚTLA A TLUMENÉ SVĚTLOMETY
Varovná kontrolka se rozsvítí rozsvícením
bočních světel a tlumených světlometů.
Mlhová světla (jsou-li ve výbavě)
Kontrolka se rozsvítí rozsvícením zadních
mlhových světel.
CRUISE CONTROL (NASTAVENÍ
KONTROLKY)
(je-li součástí výbavy)
Varovná kontrolka se rozsvítí po nastavení
hodnoty jízdní rychlosti.
UKAZATEL NASTAVENÍ NASTAVITELNÉHO
OMEZOVAČE RYCHLOSTI (SPEED LIMITER)
(je-li ve výbavě)
Stavová kontrolka se rozsvítí zeleně
nastavením hodnoty rychlosti (viz “Omezovač
rychlosti” v kapitole “Startování a jízda
s vozidlem”).
68
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

manévrování. Systém zlepšuje
bezpečnost vozidla. Viz „ABS systém
(Antilock Brake System)“ a „TCS
systém (Traction Control System)“.
DSC může pracovat při rychlostech
vyšších než 20 km/h.
Varovná kontrolka se rozsvítí při závadě
systému. Postupujte podle “Kontrolky
a upozornění” v kapitole “Seznámení
s přístrojovým panelem”.
POZNÁMKA: DSC nemůže správně
pracovat, pokud nejsou dodržovány
následující podmínky:
Používejte pneumatiky stejné velikosti
na všech čtyřech kolech určené pro
vaše vozidlo.
Používejte pneumatiky od stejného
výrobce, stejné značky a se stejným
dezénem na všech čtyřech kolech.
Nepoužívejte opotřebované
pneumatiky od různých výrobců.
UPOZORNĚNÍ Systém DSC nemůže
správně pracovat, pokud jsou použity
řetězy nebo rezerva na dojezd, protože
v těchto případech se mění průměr
pneumatiky.
Stavová kontrolka systému TCS /
DSC
Při sepnutí zapalování se kontrolka
na několik sekund rozsvítí. Při
zásahu systému TCS či DSC bliká
stavová kontrolka.
Jestliže svítí kontrolka, může to
znamenat závadu TCS, DSC či
brzdového posilovače, které pak
nemusí pracovat správně. Odvezte
vozidlo do autorizovaného servisu
Abarth.
Stavová kontrolka DSC OFF
Při sepnutí zapalování se kontrolkana
několik sekund rozsvítí. Také se rozsvítí,
když je stisknut vypínač DSC OFF
a TCS/DSC je vypnuto.
Pokud světlo nepřestává svítit
a TSC/DSC není vypnuto, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth. Je možné,
že se v DSC vyskytla závada.
Spínač DSC OFF
Stisknutím spínače obr. 59 vypněte
TCS/DSC. Vypnutím systému se rozsvítí
varovná kontrolka
na přístrojovém
panelu.
Pro opětovné zapnutí TCS/ DSC
stiskněte spínač. Kontrolka DSC OFF
zhasne.
UPOZORNĚNÍ Jestliže je DSC zapnuté
a pokoušíte se uvolnit uvízlé vozidlo
nebo s ním jet po čerstvě napadaném
sněhu, aktivuje se TCS (součást
systému DSC). Sešlápnutím pedálu
akcelerace se nezvýší výkon motoru
a uvolnění vozidla může být obtížné.
Pokud se tak stane, vypněte TCS/DSC.
UPOZORNĚNÍ Je-li systém TCS/DSC
vypnutý při vypnutí motoru, přepnutím
zapalování na ON se automaticky
znovu aktivuje.
UPOZORNĚNÍ Jestliže necháte
TCS/DSC zapnuté, budou zajišťovat
lepší náhon.
UPOZORNĚNÍ Jestliže stisknete spínač
a podržíte ho stisknutý 10 sekund
a více, aktivujte funkci, která
zkontroluje, zda spínač funguje
správně. DSC se pak aktivuje
5905060301-12A-987AB
75

automaticky. Kontrolka DSC OFF se
vypne, když je systém DSC funkční.
BEZPEČNOSTNÍ
OPATŘENÍ AKTIVNÍ
KAPOTY
76)
V nepravděpodobném případě, že
vozidlo narazí do chodce a určitá síla
tohoto nárazu bude přenesena na příď
vozidla, bude náraz hlavy chodce
případně sraženého na kapotu pohlcen
tím, že se zadní část kapoty okamžitě
zvedne, aby se zvětšil prostor mezi ní
a díly motorového prostoru.
Jestliže při střetu s chodcem či jinou
překážkou detekuje senzor 1
obr. 60 nainstalovaný v zadní části
předního nárazníku náraz určité síly
a vozidlo jede rychlostí dostatečnou pro
aktivaci systému, systém se aktivuje
a kapota se zvedne (3 = kontrolka
aktivní kapoty/4=elektronická řídicí
jednotka).
UPOZORNĚNÍ Po aktivaci aktivní
kapoty se nedotýkejte akčního členu 2
obr. 60. Po zásahu je akční člen zahřátý
na vysokou teplotu, takže se můžete
spálit.
Fungování a ovládáníPřed jízdou nezapomeňte
zkontrolovat, zda je kapota řádně
zavřená. Jinak nemusí systém řádně
pracovat.
Systém nemusí být v činnosti po
dobu asi osm sekund od sepnutí
zapalování na ON.
Všechna čtyři kola musí být osazená
pneumatikami stejné velikosti.
Použijete-li pneumatiky rozdílného
rozměru, systém nemusí dále pracovat
správně.
Nárazem do oblasti předního
nárazníku se může senzor poškodit,
aniž by se aktivní kapota aktivovala.
Nechejte vozidlo zkontrolovat
v autorizovaném servisu Abarth.
Nedemontujte ani neopravujte díly či
kabely aktivní kapoty. Nezkoušejte
obvody systému elektrickou
zkoušečkou. Jinak by se aktivní kapota
mohla aktivovat omylem či by nemusela
řádně fungovat. Pokud je nutné provést
opravu či výměnu, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
Nevyměňujte přední nárazník,
kapotu, zavěšení, vzduchové díly ani
kola za jiné než neoriginální díly FCA.
Jinak nemusí systém řádně pracovat.
Na přední nárazník nemontujte
neoriginální příslušenství FCA. Na
kapotu neinstalujte žádné předměty.
Jinak nemusí systém řádně pracovat.
Nezavírejte kapotu nadměrnou silou,
nezatěžujte akční člen. V opačném
případě by se mohl akční člen poškodit
a způsobit, že systém nebude pracovat
správně.
Neupravujte zavěšení kol. Jestliže
změníte výšku vozidla a sílu propružení
zavěšení, systém nemusí pracovat
správně.
Při pořizování dílů kontaktujte
autorizovaný servis Abarth. Jestliže
nejsou díly správně nainstalované,
aktivní kapota se nemusí aktivovat, jak
6003060100-L12-888AB
76
BEZPEČNOST