2020 Abarth 124 Spider ESP

prima o botão INFO e defina os dois
dígitos inferiores (algarismo das
dezenas e unidades) para a velocidade
pretendida. O valor numérico muda de
cada vez que prime o botão INFO;
prima o botão INFO continuamente
até ouvir um bipe. A velocidade definida
é exibida no ecrã de alarme da
velocidade do veículo.
INDICADOR DE
MUDANÇA DE
VELOCIDADE
(consoante equipamento)
O indicador de mudança de velocidade
ajuda-o a obter a máxima poupança de
combustível e conforto de condução.
Exibe a velocidade selecionada 1
fig. 58 no grupo de instrumentos e
notifica o condutor para mudar para a
velocidade mais adequada 2,
correspondente à condição de
condução real.
Indicação Condição
NúmeroExibe a velocidade
selecionada
e númeroÉ recomendável
engrenar a
velocidade superior
ou inferior indicada
ATENÇÃO Não se baseie unicamente
nas recomendações de velocidade
superior/inferior das indicações. A
situação de condução real poderá
exigir a seleção de velocidades
diferentes das indicadas. Para evitar o
risco de acidente, as condições do piso
e do tráfego têm de ser corretamente
avaliadas pelo condutor antes de
engrenar uma velocidade.
Versões com transmissão manual
O indicador de mudança de velocidade
desliga-se quando são executadas as
seguintes operações:
o veículo é imobilizado;
o veículo é colocado em ponto
morto;
o veículo é conduzido em
marcha-atrás;
a embraiagem não é totalmente
acionada ao acelerar a partir da
posição de parado;
o pedal da embraiagem permanece
pressionado durante 2 segundos ou
mais durante a condução.
Versões com transmissão
automática
O indicador de mudança de velocidade
desliga-se quando são executadas as
seguintes operações:
o veículo é imobilizado;
o modo de mudança manual é
cancelado.
Engrenar uma velocidade superior(versões com transmissão automática)
Utilizando a alavanca seletora: para
engrenar uma velocidade superior,
toque na alavanca seletora para trás (+)
uma vez.
5705020110-121-0035805210102-12A-001AB
54
CONHECER O PAINEL DE INSTRUMENTOS

Luz de aviso O que significa o que fazer
AVISO DO SISTEMA EBD (Electronic Brake-force
Distribution = Distribuição Eletrónica da Força de
Travagem)
Se a unidade de controlo EBD (Electronic Brake-force
Distribution = Distribuição Eletrónica da Força de
Travagem) determinar que alguns componentes estão
a funcionar incorretamente, a unidade de controlo
poderá acender a luz de aviso do sistema de
travagem e a luz de aviso do ABS em simultâneo. É
provável que o problema seja o sistema de
distribuição eletrónica da força de travagem. Pare o
veículo imediatamente num local seguro e contacte
um concessionário Abarth.
IMPORTANTE Não conduza com as luzes de aviso
do ABS e do travão acesas. Entre em contacto com
um concessionário Abarth o mais breve possível a fim
de inspecionar os travões. Conduzir com as luzes de
aviso do sistema de travagem e do ABS acesas é
perigoso. Quando ambas as luzes estão acesas, as
rodas traseiras podem bloquear mais rapidamente
numa paragem de emergência do que sob
circunstâncias normais.Pare o veículo imediatamente num local seguro e
contacte um concessionário Abarth.
IMPORTANTE Não conduza com as luzes de aviso
do ABS e do travão acesas. Entre em contacto com
um concessionário Abarth o mais breve possível a fim
de inspecionar os travões. Conduzir com as luzes de
aviso do sistema de travagem e do ABS acesas é
perigoso. Quando ambas as luzes estão acesas, as
rodas traseiras podem bloquear mais rapidamente
numa paragem de emergência do que sob
circunstâncias normais.
LUZ DE AVISO DO SISTEMA DE CARGA
Se a luz de aviso se acender durante a condução, tal
indica uma falha do alternador ou do sistema de
carregamento. Conduza para a berma da estrada e
estacione fora da via. Pare o veículo imediatamente
num local seguro e contacte um concessionário
Abarth.
IMPORTANTE Não continue a conduzir quando a luz
de aviso do sistema de carregamento estiver acesa,
pois o motor pode parar inesperadamente.Pare o veículo imediatamente num local seguro e
contacte um concessionário Abarth.
IMPORTANTE Não continue a conduzir quando a luz
de aviso do sistema de carregamento estiver acesa,
pois o motor pode parar inesperadamente.
58
CONHECER O PAINEL DE INSTRUMENTOS

Luz de aviso O que significa O que fazer
LUZ DE AVISO DE CHAVE (iluminada)
Se ocorrer qualquer falha no sistema de
entrada keyless, esta acende-se de forma
contínua.
IMPORTANTE Se a luz indicadora de aviso da
chave se acender ou se a luz indicadora do
botão Start/Stop (âmbar) piscar, o motor pode
não ligar. Se não for possível ligar o motor,
tente ligá-lo utilizando o procedimento de
emergência para ligar o motor e entre em
contacto com um concessionário Abarth o
mais breve possível.
Consulte “Procedimento de emergência para
operação de arranque” no parágrafo “Ligar o
motor”.Se não for possível ligar o motor, tente ligá-lo
utilizando o procedimento de emergência para
ligar o motor e entre em contacto com um
concessionário Abarth o mais breve possível.
Consulte “Procedimento de emergência para
operação de arranque” no parágrafo “Ligar o
motor”.
LUZ DE AVISO DE CHAVE (intermitente)
Falha da chave avançada
Tome a medida apropriada e verifique se a
luz de aviso se apaga.
A pilha da chave avançada está sem
carga: substitua a pilha da chave.
A chave avançada não está dentro do
alcance de funcionamento/está
posicionada em locais no interior da
cabina que dificultam a respetiva
deteção
: coloque a chave avançada dentro
do alcance de funcionamento.
Uma chave de outro fabricante
semelhante à chave avançada está
dentro do alcance de funcionamento
:
retire do alcance de funcionamento a chave
de outro fabricante semelhante à chave
avançada.
Com a ignição ligada, a chave
avançada é retirada da cabina e depois
todas as portas são trancadas
: coloque
novamente a chave avançada na cabina.
62
CONHECER O PAINEL DE INSTRUMENTOS

Luz de aviso O que significa O que fazer
LUZ DE AVISO do Sistema de Monitorização
de Pressão dos Pneus (TPMS)
Se o sistema de monitorização da pressão
dos pneus tiver uma falha, a luz de aviso da
pressão dos pneus pisca durante cerca de
1 minuto quando a ignição é ligada e
permanece nessa condição. Contacte um
concessionário Abarth assim que possível.
Quando a luz de aviso se acende e o bipe de
aviso é emitido (cerca de 3 segundos), a
pressão dos pneus está demasiado baixa em
um ou mais pneus. Inspecione os pneus e
ajuste até à pressão de insuflação
especificada.
Execute o ajuste da pressão dos pneus
quando estes estiverem frios. A pressão dos
pneus varia em função da temperatura do
pneu, por conseguinte, deixe o veículo
imobilizado durante 1 hora ou conduza
apenas durante 1,6 km ou menos, antes de
ajustar a pressão dos pneus. Quando a
pressão é ajustada em pneus quentes de
acordo com a pressão de insuflação a frio, a
luz/bipe de aviso pode ser ativada(o) depois
de os pneus arrefeceremeapressão descer
abaixo da especificação. Além disso, uma luz
de aviso do TPMS iluminada, resultante da
queda da pressão do ar do pneu devido a
uma temperatura ambiente baixa, irá
permanecer acesa mesmo que a temperatura
ambiente aumente. Neste caso, também será
necessário ajustar as pressões do ar dos
pneus. Se a luz de aviso do TPMS se acender
devido a uma queda na pressão do ar do
pneu, certifique-se de que verifica e ajusta as
pressões de ar dos pneus.Solicite a inspeção do veículo num
concessionário Abarth assim que possível.
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CONHECER O PAINEL DE INSTRUMENTOS

Luzes de aviso O que significa O que fazer
LUZ DE AVISO DOS FARÓIS DE LED
(consoante equipamento)
Esta luz acende-se se houver uma falha no
farol LED. Contacte um concessionário Abarth
assim que possível.Contacte um concessionário Abarth assim
que possível.
LUZ DE AVISO DE POUCO COMBUSTÍVEL
A luz acende-se quando o combustível
restante é aprox. 9,0 litros.
O timing para acender a luz pode variar
porque o combustível no interior do depósito
move-se em função das condições de
condução e da postura do veículo. Adicione
combustível.Adicione combustível.
LUZ DE AVISO DE NÍVEL INSUFICIENTE DE
LÍQUIDO DO LAVA VIDROS (consoante
equipamento)
Esta luz de aviso indica que resta pouco
líquido do lava vidros. Adicione líquido do
lava-vidrosAdicione líquido do lava-vidros.
ATIVAÇÃO DO CRUISE CONTROL
A luz de aviso acende-se quando o sistema
de cruise control é ativado.
SELECIONE A INDICAÇÃO DE MODO
Com o modo DESPORTIVO selecionado, a
indicação do modo selecionado acende no
painel de instrumentos.
70
CONHECER O PAINEL DE INSTRUMENTOS

SISTEMAS DE
SEGURANÇA ATIVA
O veículo possui os seguintes sistemas
de segurança ativa:
ABS (Anti-lock Braking System =
Sistema de Travagem Antibloqueio);
TCS (Traction Control System =
Sistema de Controlo de Tração);
DSC (Dynamic Stability Control =
Controlo Dinâmico de Estabilidade);
Capot ativo (proteção ativa para os
peões).
Para obter informações sobre o
funcionamento dos sistemas, consulte
as páginas seguintes.
SISTEMA ABS (Sistema
de Travagem
Antibloqueio)
66) 67) 68) 69)
A unidade de controlo ABS monitoriza
continuamente a velocidade de cada
roda. Se uma roda estiver prestes a
bloquear, o ABS responde soltando e
reaplicando automaticamente o travão
dessa roda.
O condutor sentirá uma ligeira vibração
no pedal do travão e poderá ouvir um
rangido no sistema de travagem. Esse
é o funcionamento normal do sistema
ABS. Continue a premir o pedal do
travão sem carregar rapidamente nos
travões.A luz de aviso acende-se quando o
sistema tem uma falha. Consulte o
parágrafo “Luzes e mensagens de
aviso” no capítulo “Conhecer o painel
de instrumentos”.
NOTA As distâncias de travagem
poderão ser mais longas em superfícies
soltas (por exemplo, neve ou gravilha)
que, normalmente, têm uma base
sólida. Um veículo com um sistema de
travagem normal poderá necessitar de
um menor distância para parar nessas
condições, pois os pneus irão formar
um calço com a camada da superfície
quando as rodas derraparem.
NOTA O som do ABS a funcionar pode
ser ouvido quando se liga o motor ou
imediatamente depois de se arrancar
com o veículo, mas não indica uma
avaria.SISTEMA TCS (Sistema
de Controlo de Tração)
70) 71) 72)
O sistema de controlo de tração (TCS)
melhora a tração e a segurança ao
controlar o binário do motor e a
travagem.
Quando o TCS deteta a derrapagem da
roda motriz, reduz o binário do motor e
aciona os travões para evitar a perda
de tração.
Isto significa que, sobre uma superfícieescorregadia, o motor ajusta-se
automaticamente para proporcionar a
potência ideal às rodas motrizes,
limitando o deslizamento da roda e a
perda de tração.
A luz de aviso acende-se quando o
sistema tem uma falha. Consulte o
parágrafo “Luzes e mensagens de
aviso” no capítulo “Conhecer o painel
de instrumentos”.
NOTA Para desligar o TSC, prima o
interruptor DSC OFF.
Luz indicadora do TCS / DSC
A luz indicadorapermanece acesa
durante alguns segundos quando a
ignição é ligada.
Se o TCS ou DSC estiver a funcionar, a
luz indicadora pisca.
Se a luz
permanecer acesa, o TCS,
o DSC ou o sistema de assistência à
travagem podem ter uma falha e não
funcionar corretamente. Contacte um
Concessionário Abarth.
ATENÇÃO Para além da luz de aviso
intermitente, ouve-se um som
palpitante proveniente do motor. Isto
indica que o TCS/DSC está a funcionar
corretamente.
ATENÇÃO Em superfícies
escorregadias, tais como neve fresca,
79

será impossível obter r.p.m. elevadas
quando o TCS está ligado.
SISTEMA DSC (Controlo
Dinâmico de
Estabilidade)
73) 74) 75)
O Controlo Dinâmico de Estabilidade
(DSC) controla automaticamente a
travagem e o binário do motor em
conjunto com sistemas como o ABS e
o TCS para ajudar a controlar a
derrapagem ao conduzir em superfícies
escorregadias ou durante manobras
repentinas ou evasivas, melhorando a
segurança do veículo. Consulte
“Sistema ABS (Sistema de Travagem
Antibloqueio)” e “Sistema TCS (Sistema
de Controlo de Tração)”.
O funcionamento do DSC é possível a
velocidades superiores a 20 km/h.
A luz de aviso acende-se quando o
sistema tem uma falha. Consulte o
parágrafo “Luzes e mensagens de
aviso” no capítulo “Conhecer o painel
de instrumentos”.
NOTA O DSC pode não funcionar
corretamente a menos que se
cumpram as seguintes indicações:
utilize pneus do tamanho correto e
especificado para o seu veículo nas
quatro rodas;
utilize pneus do mesmo fabricante,
marca e padrão do piso nas quatro
rodas;
não misture pneus gastos.
ATENÇÃO O DSC pode não funcionar
corretamente quando se usam
correntes para pneus ou quando se
instala um pneu sobresselente
temporário, pois o diâmetro dos pneus
muda.
Luz indicadora do TCS / DSC
A luz indicadorapermanece acesa
durante alguns segundos quando a
ignição é ligada. Se o TCS ou DSC
estiver a funcionar, a luz indicadora
pisca.
Se a luz permanecer acesa, o TCS, o
DSC ou o sistema de assistência à
travagem podem ter uma falha e não
funcionar corretamente. Leve o veículo
a um concessionário Abarth.
Luz indicadora de DSC desligado
A luz indicadorapermanece acesa
durante alguns segundos quando a
ignição é ligada. Também se acende
quando o interruptor DSC OFF é
premido e o TCS/DSC é desligado.
Se a luz se mantiver acesa e o
TCS/DSC não for desligado, contacte
um concessionário Abarth. O DSC
poderá ter uma anomalia de
funcionamento.
Interruptor DSC OFF
Pressione o interruptor fig. 59 para
desligar o TCS/DSC. A luz de aviso
no grupo de instrumentos irá
acender-se.
Prima novamente o interruptor para
voltar a ligar o TCS/DSC. A luz
indicadora DSC OFF apaga-se.
ATENÇÃO Quando o DSC está ligado e
tenta libertar o veículo quando está
atolado ou quando o conduz para fora
de neve fresca, o TCS (parte do
sistema DSC) será ativado. Se
pressionar o acelerador não irá
aumentar a potência do motor e
poderá ser difícil libertar o veículo.
Quando isto acontecer, desligue o
TCS/DSC.
ATENÇÃO Se o TCS/DSC estiver
desligado quando o motor é desligado,
5905060301-12A-987AB
80
SEGURANÇA

será ativado automaticamente quando
a ignição for ligada.
ATENÇÃO Se deixar o TCS/DSC ligado
obtém a melhor tração.
ATENÇÃO Se o interruptor for premido
continuamente durante 10 segundos
ou mais, a função de deteção de falha
do interruptor DSC OFF é acionada e o
sistema DSC é ativado
automaticamente. A luz indicadora
DSC OFF apaga-se enquanto o
sistema DSC estiver operacional.
PRECAUÇÕES
RELATIVAS AO CAPOT
ATIVO
76)
No caso improvável de o veículo atingir
um peão e uma determinada força de
impacto for aplicada na parte dianteira
do veículo, o impacto na cabeça do
peão, caso atinja o capot, é reduzido
pela área posterior do capot, que se
eleva instantaneamente para assegurar
um espaço suficiente entre este e os
componentes no compartimento do
motor.
Se o sensor 1 fig. 60 instalado na parte
de trás do para-choques dianteiro
detetar uma determinada força de
impacto derivada de uma colisão com
um peão ou outro obstáculo com o
veículo a ser conduzido a umavelocidade suficiente que permita a
ativação do sistema, este é ativado e o
capot é elevado (3 = luz de aviso de
capot ativo/4 = unidade de controlo
eletrónico).
ATENÇÃO Não toque no atuador 2
fig. 60 imediatamente a seguir ao capot
ativo ter sido ativado. Caso contrário,
poderá resultar em queimaduras, uma
vez que o atuador está quente
imediatamente após ativação.
Funcionamento e manuseamentoCertifique-se sempre de que o capot
está completamente fechado antes de
conduzir. Caso contrário, o sistema
poderá não funcionar normalmente.
O sistema não funciona durante
cerca de 8 segundos após a ignição ter
sido ligada.
Utilize pneus do mesma dimensão
nas quatro rodas. Se forem utilizados
pneus com dimensões diferentes, o
sistema poderá não funcionar
normalmente.
Se algo atingir a área em redor do
para-choques dianteiro, o sensor
poderá ficar danificado, mesmo que o
capot ativo não seja ativado. Entre em
contacto com um concessionário
Abarth a fim de inspecionar o veículo.
Não remova nem repare peças ou
cablagem do capot ativo. Para além
disso, não teste os circuitos do sistema
com um testador elétrico. Caso
contrário, o capot ativo poderá ser
ativado inadvertidamente ou não
funcionar normalmente. Contacte um
concessionário Abarth quando for
necessário realizar reparações ou
serviços de substituição.
Não substitua o para-choques
dianteiro, o capot, a suspensão, as
peças aerodinâmicas ou rodas por
peças FCA não genuínas. Caso
contrário, o sistema poderá não
6003060100-L12-888AB
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