2020 Abarth 124 Spider oil

MANUAALI
VAIHTEISTO
140) 141) 142)
25)
Laittaaksesi vaihteen päälle paina
kytkinpoljin pohjaan asti ja siirrä
vaihdetanko haluttuun asentoon.
Vaihteidenkäyttökaavio on nupissa
kuva 88.
Paina kytkin kokonaan pohjaan
vaihteen vaihtamisen aikana ja tämän
jälkeen vapauta se hitaasti.
Ajoneuvossa on laite, joka estää
vaihteen vaihtamisen vahingossa
R-asentoon (peruutusvaihde). Paina
vaihdetankoa alaspäin ja siirrä tanko
R-asentoon.
Jos R-vaihteelle vaihtaminen on
vaikeaa, siirrä vaihde takaisinneutraaliasentoon, vapauta kytkin ja
yritä tämän jälkeen uudelleen.
Pysäköintianturijärjestelmän
kanssa
Kun vaihdetanko on siirretty
R-asentoon virran ollessa PÄÄLLÄ,
pysäköintianturijärjestelmä aktivoituu ja
kuuluu merkkiääni.
VAROITUS Älä pidä jalkaasi kytkimellä
muulloin kuin vaihdetta vaihtaessasi. Älä
myöskään käytä kytkintä auton
pitämiseksi paikoillaan ylämäessä.
Ajaminen jalka jatkuvasti
kytkinpolkimella kuluttaa kytkintä
tarpeettomasti ja saattaa johtaa
kytkimen vaurioitumiseen.
VAROITUS Älä siirrä vaihdetankoa
liiallisella voimalla sivuun vaihtaessasi 5.
vaihteelta 4. vaihteelle. Tällöin
vaihdetanko saattaa vahingossa siirtyä
2. vaihteelle, mikä saattaa johtaa
vaihteiston vioittumiseen.
VAROITUS Varmista, että ajoneuvo on
kokonaan pysähdyksissä ennen
R-vaihteelle siirtämistä. Vaihtaminen
R-vaihteelle ajoneuvon ollessa vielä
liikkeessä saattaa vaurioittaa
vaihteistoa.
VAROITUS Peruuttaminen on
mahdollista vasta sen jälkeen, kun
ajoneuvo on ensin kokonaanpysähdyksissä. Moottorin ollessa
käynnissä odota ainakin 2 sekunnin
ajan pitämällä kytkinpoljin pohjaan
painettuna ennen, kun laitat
peruutusvaihteen päälle. Tämä estää
vaihteiden vaurioitumisen ja narisevan
äänen vaihteen vaihdon aikana.HUOMIO
140)Vaihtaaksesi vaihteita oikealla tavalla
paina kytkinpoljin pohjaan asti. Polkimien
alla ei siksi saa olla minkäänlaisia esteitä.
Varmista aina, että matto on litteästi
oikealla paikallaan eikä häiritse poljinten
käyttöä.
141)Älä suorita yhtäkkistä
moottorijarrutusta liukkailla teillä tai suurilla
nopeuksilla. Vaihtaminen pienemmille
vaihteille märillä, lumisilla tai jäisillä teillä tai
suurilla nopeuksilla saattaa aiheuttaa
yhtäkkisen moottorijarrutuksen, mikä on
vaarallista. Renkaiden nopeuden yhtäkkiset
muutokset saattavat johtaa renkaiden
liirtoon. Tällöin kuljettaja saattaa menettää
ajoneuvon hallinnan, mikä puolestaan voi
johtaa onnettomuuteen.
142)Jos poistut ajoneuvosta ja jätät sen
valvomatta, siirrä vaihdetanko 1- tai
R-asentoon ja kytke käsijarru päälle.
Muutoin ajoneuvo saattaa liikkua ja
aiheuttaa onnettomuuden.
8805987654-12A-001AB
115

Vaihtaminen ylöspäin
Vaihteet eivät vaihdu ylöspäin, jos auton
nopeus alittaa nopeusrajan.
Vaihtaminen alaspäin
Vaihteet eivät vaihdu alaspäin, jos auton
nopeus ylittää nopeusrajan.
Jos auton nopeus ylittää nopeusrajan
alaspäin vaihtaminen ei onnistu,
vaihteen asennon ilmaisin vilkkuu
2 kertaa ilmoittamaan kuljettajalle, että
vaihtaminen ei onnistu.
Kickdown/pohjaan painaminen
Kun kaasupoljin painetaan täysin
pohjaan, vaihde siirtyy alaspäin.
Vaihteet eivät kuitenkaan vaihdu
alaspäin, kun DCS on kytketty päälle.
HUOMAUTUS Vaihde siirtyy alaspäin
myös toisen vaihteen kiinteässä
käytössä.
Automaattinen vaihto pienemmälle
Vaihde vaihtuu pienemmälle
automaattisesti hidastettaessa auton
nopeudesta riippuen.
HUOMAUTUS Jos auto pysähtyy toisen
vaihteen kiinteässä käytössä, vaihde
pysyy toisella vaihteella.
SUORA TILA(kun varusteena)
Suoraa tilaa voidaan käyttää
väliaikaisesti vaihteiden vaihtamiseen
ohjausvaihtokytkintä käyttämälläajoneuvoa ajettaessa vaihdetangon
ollessa D-alueella.
Suora tila perutaan seuraavissa
olosuhteissa:
UP-painiketta (+/OFF) vedetään
taaksepäin tietynkestoisen ajan tai
pidempään
ajoneuvoa ajetaan tietynkestoinen
aika tai pidempään (aika vaihtelee
riippuen käytön aikaisista
ajo-olosuhteista)
ajoneuvo pysäytetään tai ajonopeus
on hidas
VAROITUS Ajoneuvon nopeudesta
riippuen vaihteen vaihtaminen
suuremmalle tai pienemmälle vaihteelle
suorassa tilassa ei välttämättä ole
mahdollista. Lisäksi koska suora tila
perutaan (vapautetaan)
kiihdytysasteesta riippuen tai jos
kaasupoljin on kokonaan painettu
pohjaan, manuaalisen vaihtamistilan
käyttö on suositeltavaa, jos ajoneuvoa
täytyy ajaa tietyllä vaihteella pidemmän
aikaa.
AJOVINKKEJÄ
147) 148)
Ohittaminen
Ohittaessasi toisen ajoneuvon tai
ajaessasi jyrkissä ylämäissä paina
kaasupoljin pohjaan lisätehoa
saadaksesi. Vaihteisto siirtyypienemmälle vaihteelle riippuen
ajoneuvon nopeudesta.
Mäkilähdöt jyrkissä ylämäissä
Lähtiessäsi ajamaan jyrkkää ylämäkeä
auton ollessa pysähdyksissä paina
jarrupoljinta, vaihda D- tai M1-vaihteelle
riippuen kuorman painosta ja mäen
jyrkkyydestä ja vapauta jarrupoljin
kiihdyttäen ajoneuvoa samalla asteittain.
Jyrkkien alamäkien ajo
Ajaessasi jyrkkiä alamäkiä vaihda
pienemmälle vaihteelle riippuen
kuorman painosta ja mäen
jyrkkyydestä.
Aja hitaasti ja käytä jarruja vain silloin
tällöin välttääksesi niiden
ylikuumenemisen.
HUOMIO
143)Laita vaihdetanko aina P-asentoon ja
kytke käsijarru päälle. Ajoneuvon pysäköinti
niin, että vaihdetanko on P-asennossa
mutta käsijarru ei ole päällä, on vaarallista.
Jos P-asento ei pysty pitämään ajoneuvoa
paikoillaan, ajoneuvo saattaa liikkua ja
aiheuttaa onnettomuuden.
119

144)Jos moottori käy joutokäyntinopeutta
nopeammin, älä siirrä vaihdetta N- tai P
asennosta ajovaihteelle. Vaihteen
siirtäminen N- tai P-asennosta ajovaihteelle
moottorin käydessä nopeammin kuin
joutokäyntinopeudella on vaarallista. Tällöin
ajoneuvo saattaa liikahtaa nopeasti
aiheuttaen onnettomuuden tai vakavan
loukkaantumisen.
145)Älä siirrä vaihdetta N-asentoon ajon
aikana. N-asentoon vaihtaminen ajon
aikana on vaarallista. Moottorijarrutusta ei
voida suorittaa nopeutta vähennettäessä,
mikä saattaa johtaa onnettomuuteen tai
vakavaan loukkaantumiseen.
146)Pidä kätesi ohjauspyörän kehällä ja
käytä vaihtokytkimiä sormillasi. Käsien
pitäminen ratin kehyksen sisäpuolella
ohjausvaihtokytkimiä käytettäessä on
vaarallista. Jos kuljettajan turvatyyny täytyy
törmäyksen aikana, kätesi saattavat
vahingoittua.
147)Älä suorita moottorijarrutusta liukkailla
teillä tai suurilla nopeuksilla. Vaihtaminen
pienemmille vaihteille märillä, lumisilla tai
jäisillä teillä tai suurilla nopeuksilla saattaa
aiheuttaa yhtäkkisen moottorijarrutuksen,
mikä on vaarallista. Renkaiden nopeuden
yhtäkkiset muutokset saattavat johtaa
renkaiden liirtoon. Tällöin kuljettaja saattaa
menettää ajoneuvon hallinnan, mikä
puolestaan voi johtaa onnettomuuteen.148)Älä anna ajoneuvon liikkua
vastakkaiseen suuntaan kuin mikä on valittu
vaihdetangolla. Älä anna ajoneuvon liikkua
taaksepäin vaihdetangon ollessa
eteenpäinajoasennossa äläkä eteenpäin
vaihdetangon ollessa
peruutusajoasennossa. Moottori saattaa
pysähtyä ja jarru- ja ohjaustoiminnot
kadota. Tällöin ajoneuvon hallinta
mahdollisesti menetetään, mikä saattaa
johtaa onnettomuuteen.SPORT-TILA
(kun varusteena)
AJOTILAN VALINTA
Ajotilan valintajärjestelmä vaihtaa
ajoneuvon ajotilan. Kun valitaan
SPORT-tila, ajoneuvo reagoi
herkemmin kaasupolkimen
painallukseen.
VAROITUS Älä käytäSPORT-tilaa
ajaessasi liukkailla pinnoilla, kuten
märillä tai lumisilla teillä. Renkaat voivat
luistaa.
Ajotilan valintakytkin
Valitse Sport-ajotila painamalla ajotilan
valintakytkin kuva 93SPORT-tilan
puolelle (eteenpäin).
Peruuta Sport-ajotila painamalla ajotilan
valintakytkin–puolelle (taaksepäin).
HUOMAUTUS Kun sytytysvirta on
katkaistu, Sport-tila peruuntuu.
9305210101-12A-001AB
120
KÄYNNISTYS JA KÄYTTÖ

Ulkovalo
Lamput Tyyppi Teho
Etuasennot(Täys-LED-lamppuversiot)
Full-LED(*)—
(versiot halogeeniajovaloilla) W5W 5 W
Pitkät valot (Täys-LED-lamppuversiot)
Full-LED
(*)—
Pitkät valot/Päiväajovalot (DRL) (versiot halogeeniajovaloilla) H15 55/15 W
Päiväajovalot (DRL) (Täys-LED-lamppuversiot)
Full-LED
(*)—
Lyhyet valot(Täys-LED-lamppuversiot)
Full-LED
(*)—
(versiot halogeeniajovaloilla) H11 55 W
Takasuuntavilkut WY21W 21 W
Sivusuuntavilkut
WY5W
(**)5W
Etusumuvalot H11 55 W
Takavalot
Full-LED
(*)—
Jarruvalot
Full-LED
(*)—
Yläjarruvalo
Full-LED
(*)—
Takasuuntavilkut WY21W 21 W
Takasumuvalo W21W 21 W
Peruutusvalo W21W 21 W
Rekisterikilven valot W5W 5 W
(*) LED on lyhenne sanoista Light Emitting Diode.
(**) Lampun vaihto ei ole mahdollista, koska se on sisäänrakennettu järjestelmään. Vaihda koko yksikkö.
137

painemittarilla. Jos renkaan täyttöpaine
on alempi kuin määritetty täyttöpaine,
käynnistä ilmakompressori ja odota,
että rengas saavuttaa määritetyn
täyttöpaineen,
renkaan hätäkorjaus on onnistunut,
jos renkaan täyttöpaine ei laske. Aja
ajoneuvo varovasti lähimmälle
Abarth-jälleenmyyjälle ja vaihdata
rengas. On suositeltavaa vaihtaa uusi
rengas. Jos rengas täytyy korjata tai
käyttää uudestaan, ota yhteys
Abarth-jälleenmyyjään.
VAROITUS Sammuta ilmakompressori
ennen rengaspaineen mittaamista
mittarilla.
HUOMAUTUSJos renkaan hätäkorjaus on tehty
käyttäen renkaan korjaussarjaa, FCA
suosittelee, että rengas vaihdetaan
mahdollisimman pian. Jos rengas täytyy
korjata tai käyttää uudestaan, ota
yhteys Abarth-jälleenmyyjään.
Vanteen voi käyttää uudestaan, jos
tiivistysaine poistetaan. Vaihda kuitenkin
venttiili uuteen.
PULLON VAIHTAMINEN
Tarkista renkaankorjauspaketti
säännöllisesti.
Tarkista renkaan tiivistysaineen
käyttöaika. Tarkista ilmakompressorin
toiminta.
VAROITUS Renkaan tiivistysaineella on
rajoitettu käyttöaika. Tarkista renkaan
tiivistysaineen käyttöaika pullon
etiketillä, älä käytä, jos aika on
umpeutunut. Vaihdata renkaan
tiivistysaine Abarth-jälleenmyyjällä
ennen sen käyttöajan loppua.
HUOMIO
174)Renkaan sivuilla olevia reikiä ei voi
korjata. Älä käytä korjaussarjaa, jos renkaan
vahinko johtuu sen käyttämisestä
alipaineella.
175)Älä kiinnitä nopeusrajoituksen etikettiä
ohjauspyörän pehmustettuun osaan. On
vaarallista kiinnittää nopeusrajoituksen
etiketti ohjauspyörän pehmustettuun
osaan, koska turvatyyny ei ehkä voi toimia
(avautua) normaalisti, ja sitä voi aiheutua
vakavia vammoja. Älä kiinnitä
nopeusrajoituksen etikettiä myöskään
alueille, joilla ei voi nähdä varoitusvaloja tai
nopeusmittaria.
176)Jos renkaan täyttöpaine on laskenut
alle 130 kPa (1,3 kgf/cm
2tai baria,
18,9 psi), pysäytä auto ja ota yhteys
jälleenmyyjään. Korjaus renkaan
pikakorjaussarjan avulla ei onnistunut. Jos
havaitset renkaan täyttöpaineen laskevan,
pysäytä auto. Ota yhteys jälleenmyyjään.
177)Sinun on aina ilmoitettava, että rengas
on korjattu paketin avulla. Anna kirjanen
teknikolle, joka käsittelee myöhemmin
korjaussarjalla korjattua rengasta.178)Korjaus ei ole mahdollista, jos vanteen
reunalle on tapahtunut vahinkoja (uran
merkittävä vääntyminen aiheuttaa ilman
vuotoa). Älä irrota vieraita esineitä (ruuveja
tai nauloja) renkaasta.
179)Soveltuvan säännön vaatimat tiedot
osoitetaan renkaan korjaussarjan etiketissä.
Etiketin ohjeiden noudattaminen on
välttämätön ehto renkaan korjaussarjan
turvallisuuden ja tehokkuuden
varmistamiseksi. Lue etiketti huolellisesti
ennen käyttöä, vältä sopimatonta käyttöä.
Renkaan korjaussarjalla on eräpäivä ja se
on uusittava säännöllisin väliajoin. Sarjaa
saavat käyttää aikuiset ja sen käyttö ei ole
sallittu lapsille.
180)Älä anna lasten koskea
tiivistysaineeseen: on vaarallista niellä
tiivistysainetta. Jos nielet tiivistysainetta
vahingossa, juo heti runsaasti vettä ja
käänny lääkärin puoleen. Silmä- tai
ihokontaktiin päässyt tiivistysaine on
vaarallista. Jos tiivistysainetta pääsee
silmiin tai iholle, huuhtele heti runsaalla
vedellä ja hakeudu lääkärin hoitoon.VAROITUS
3)Hävitä pullo ja tiivistysaine
asianmukaisesti. Hävitä ne kansallisten ja
paikallisten jätemääräysten mukaisesti.
155

VAROITUS Jos hinaussilmukkaa ei ole
kiristetty kunnolla, se voi löystyä tai
irrota puskurista ajoneuvoa hinattaessa.
Varmista, että hinaussilmukka on
kiristetty kunnolla puskuriin.
VAROITUS Varo, että et vahingoita
hinausrengasta ja hinauskoukkua,
auton koria tai voimansiirtojärjestelmää,
kun hinaat seuraavissa olosuhteissa:
älä hinaa ajoneuvoa, joka painaa omaa
ajoneuvoasi enemmän
Älä kiihdytä autoa nopeasti, sillä se
kohdistaa vetorenkaaseen ja vetokoukkuun
tai köyteen ankaran shokin.
Älä kiinnitä köyttä muualle kuin
vetorenkaaseen ja vetokoukkuun.
VAROITUS Hinausrengasta saa käyttää
hätätapauksessa (jotta auton saa esim.
ojasta tai lumikinoksesta).
VAROITUS Hinausrengasta
käytettäessä vaijeria tai ketjua on aina
vedettävä suoraan suhteessa
hinausrenkaaseen. Älä koskaan käytä
sivulle suuntautuvaa voimaa.
VAROITUS Kun käytät vaijeria tai ketjua,
kiedo ne pehmeään kankaaseen, jotta
puskuri ei vaurioidu.
VAROITUS
35)Ennen hinaamista virtakytkin on
laitettava asentoon OFF.
36)Ennen hinauskoukun kiristämistä
kierrekotelo on puhdistettava
perusteellisesti. Varmista, että
hinauskoukku on kunnolla kiinnitetty ennen
auton hinaamista.
37)Etu- ja takapään hinauskoukkua saa
käyttää vain hätätapauksissa. Autoa saa
hinata lyhyitä matkoja käyttäen
asianmukaisia laitteita tieliikennelain mukaan
(jäykkä tanko) rikkoontuneen auton
hinaamiseksi tai kuljettamiseksi.
Hinauskoukkuja EI SAA käyttää hinaamaan
autoja maastossa tai alueille, joilla on
esteitä, ja/tai käyttäen köysiä tai muita
puolijäykkiä varusteita. Yllä olevia ehtoja on
noudatettava ja lisäksi hinauksen aikana
molempien autojen (hinaava ja hinattava) on
oltava mahdollisimman hyvin samassa
linjassa.
15008060201-122-001AB
159

HINAUS
HÄTÄTAPAUKSISSA
HINAUSKUVAUS
Auton vahinkojen välttämiseksi on
käytettävä asianmukaisia nosto- ja
hinauslaitteita. Maan ja alueen lakeja ja
määräyksiä on noudatettava.
Hinattavan auton vetopyörien
(takapyörien) tulee olla irti maasta.
Käytä pyöränsuojia, jotta välttyisit
vaurioilta.
Vapauta seisontajarru, kun hinaat autoa
takapyörät irti maasta.
VAROITUS Älä hinaa autoa takaperin
vetävät pyörät maassa. Se voi aiheuttaa
vaihteistolle sisäisiä vaurioita.
VAROITUS Älä hinaa silmukan
tyyppisillä laitteilla. Se voi vahingoittaa
autoa. Käytä renkaiden nostinta tai
alustaa.
Jos hinauspalvelua ei ole saatavissa,
autoa voi hinata kaikki neljä pyörää
maassa auto etupäässä sijaitsevan
hinauskoukun avulla. Hinaa autoa vain
päällysteillä alustoilla lyhyitä matkoja
pienellä nopeudella.
Noudata näitä ohjeita, kun hinaat autoa
kaikki neljä pyörää maassa:
laita vaihde vapaalle (käsivaihteet) tai
vipu N-asentoon (automaattivaihteet),
laita virtakytkin asentoon ACC,
vapauta seisontajarru.
HUOMAA Muista, että sähkötehostetut
jarrut ja ohjaus eivät ole käytössä, kun
moottori ei käy.
160
H ÄTÄTA PAUKSESSA

MÄÄRÄAIKAIS
HUOLLOT
JOHDANTO
Varo vahingoittamasta itseäsi
tarkastaessasi ajoneuvoa, vaihtaessasi
rengasta tai kun teet muuta huoltoa,
kuten peset ajoneuvon. Erityisesti käytä
paksuja, esimerkiksi puuvillaisia,
työkäsineitä koskettaessasi alueita, joita
on vaikea nähdä tarkastaessasi tai
työskennellessäsi ajoneuvossa.
Tarkastusten tai toimenpiteiden
suorittaminen paljain käsin voi aiheuttaa
tapaturmia.
Jos et ole varma kuvatusta
toimenpiteestä, suosittelemme
kääntymistä luotettavan ja pätevän
korjaamon, mieluiten Abarth-
jälleenmyyjään, puoleen.
Tehtaalla koulutetut FCA-teknikot ja
alkuperäiset FCA-osat ovat parasta
ajoneuvollesi. Ilman tätä
asiantuntemusta ja autolle erityisesti
suunniteltuja ja valmistettuja osia
virheellinen, epätäydellinen ja riittämätön
huolto voi aiheuttaa ongelmia. Se voi
vahingoittaa autoa, aiheuttaa
onnettomuuksia tai vammoja.
Ota yhteys Abarth-jälleenmyyjään
saadaksesi asiantuntevaa neuvontaa ja
laadukasta huoltoa.
Omistajan täytyy pitää hallussaantodisteita, että huolto on tehty
määräysten mukaisesti.
Takuuvaatimus hylätään, jos se johtuu
huollon laiminlyömisestä eikä suinkaan
viallisista osista tai hyväksytystä työstä.
Takuuvaatimukset, jotka ovat seurausta
puutteellisesta huollosta eikä viallisesta
materiaalista tai FCA:n hyväksymästä
työstä, hylätään.
Vianetsinnän diagnostiikkaliitin on
suunniteltu yksinomaan erityisen laitteen
liittämiseen ajoneuvon diagnosointia
varten. Älä liitä siihen muita kuin
huoltoon suunniteltuja erityisvalmisteisia
vianetsinnän diagnostiikkalaitteita. Jos
jokin muu laite kuin vianetsinnän
diagnostiikkalaite liitetään, ajoneuvon
sähkölaitteet voivat häiriytyä tai
seurauksena voi olla vahinkoa, kuten
akun tyhjeneminen.
Määräaikaishuolto
HUOMAA Määrätyn ajan jälkeen on
noudatettava huollon määräaikoja.
Päästökontrolli ja siihen liittyvät
järjestelmät
Sytytysvirta- ja polttoainejärjestelmät
ovat erittäin tärkeitä
päästökontrollijärjestelmälle ja moottorin
tehokkaalle toiminnalle. Älä koske niihin.
Kaikki tarkastukset ja säädöt on
teetettävä Abarth-jälleenmyyjällä.
KÄYTTÄJÄN
HUOLTOVAROTOIMIA
191) 192) 193)
38)
Rutiinihuolto
Suosittelemme näiden seikkojen
tarkistamista joka päivä tai ainakin
kerran viikossa:
Moottoriöljyn taso
Moottorin jäähdytysnesteen taso
Jarru ja kytkinnesteen taso
Lasinpesunesteen taso
Akun huolto
Rengaspaine
Virheellinen tai epätäydellinen huolto voi
aiheuttaa ongelmia. Tässä osassa
annetaan tietoja vain helposti tehtäville
töille.
Kuten "Johdanto"-kappaleessa
selitettiin, monet toimenpiteet voi tehdä
vain pätevä teknikko erikoistyökaluilla.
Virheellinen itse tehty huolto
takuuaikana voi vaikuttaa takuun
kattavuuteen. Katso lisätietoja auton
kanssa toimitetusta takuutodistuksesta.
Jos et ole varma huollosta tai
kunnossapidosta, anna Abarth-
jälleenmyyjän hoitaa se.
Öljyjen ja muiden nesteiden
hävittämiseksi on olemassa
162
YLLÄPITO JA HUOLTO