2019 TOYOTA SUPRA airbag off

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Supra Owner's Manual_EL
3-1. COMANDI
COMANDI
rale
Se la vettura subisce un forte urto sulla
parte inferiore, ad esempio passando
su un oggetto di grosse dimensioni
sulla strada
Se una ruota o uno pneumatico oppure
le sospensioni della vettura subiscono
un forte urtoSe la vettura viene coinvolta in una col-
lisione laterale in una zona lontana
dall'abitacolo (vano motore, bagagliaio,
ecc.)
Se la vettura viene coinvolta in una col-
lisione laterale con angolo di offset
Quando si verifica un'altra collisione
dopo che gli airbag SRS laterali o gli
airbag SRS a tendina sono entrati in
azione
Se la vettura subisce un piccolo urto
laterale in una collisione
Se è accesa la spia di avvertimento
airbag SRS
Casi in cui gli airbag SRS laterali e
gli airbag SRS a tendina potreb-
bero aprirsi
Casi in cui la soglia per l'apertura
degli airbag SRS laterali e degli
airbag SRS a tendina si alza note-
volmente
Casi in cui gli airbag SRS laterali e
gli airbag SRS a tendina non si
aprono
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3-1. COMANDI
Quando la maggior parte della forza
iniziale dell'urto viene scaricata su
una portiera
Nel caso si utilizzi un sistema di riten-
zione per bambini sul sedile del pas-
seggero, tramite l'interruttore a chiave
per airbag passeggero è possibile
disattivare gli airbag frontale e laterale
del lato passeggero.
Gli airbag frontale e laterale lato pas-
seggero possono essere disattivati e
riattivati con la chiave integrata nel tele-
comando.
L'interruttore a chiave per gli airbag passeg-
gero si trova sul lato esterno della plancia.
1Inserire la chiave e premere se
necessario.
2Tenendo premuto, ruotare la chiave
finché non si arresta in posizione
OFF. Estrarre la chiave una volta
raggiunta la posizione di arresto.
3Verificare che l'interruttore a chiave
sia in posizione finale, in modo che
gli airbag siano disattivati.
Gli airbag passeggero sono disattivati.
Gli airbag conducente rimangono attivi.
Se sul sedile del passeggero non è più
montato nessun sistema di ritenzione
per bambini, riattivare gli airbag pas-
seggero, in modo che intervengano
come previsto in caso di incidente.
Lo stato dell'airbag viene visualizzato
tramite la spia di controllo sul padi-
glione superiore, vedere pagina 187.
Non per l'Australia/Nuova
Zelanda: interruttore a chiave
per gli airbag passeggero
Principio di funzionamento
Aspetti generali
Panoramica
Disattivazione degli airbag
passeggero
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5-1. MOBILITÀ
Se si viene coinvolti in una collisione,
eseguire le azioni seguenti:
1Scendere immediatamente dalla
vettura e portarsi in un luogo sicuro
per evitare altre collisioni. Accertarsi
di spegnere il motore per evitare
che la vettura prenda fuoco. Se gli
airbag si sono aperti (gonfiati), i
relativi componenti sono estrema-
mente caldi. Evitare di toccare i
componenti con le mani o altre parti
del corpo.
2Se ci sono feriti, contattare i servizi
di emergenza e chiedere assi-
stenza. Se qualcuno non presenta
lesioni esterne evidenti ma
potrebbe aver subito ferite alla
testa, tenere aperte le vie aeree del
ferito e spostarlo il meno possibile.
Se esiste la possibilità che la vet-
tura resti coinvolta in una seconda
collisione, spostare la persona ferita
in un luogo sicuro cercando di man-
tenerla il più possibile in posizione
orizzontale.
AVVISO
●Vetture equipaggiate con pneumatici
runflat
Poiché gli pneumatici runflat sono caratte-
rizzati da un fianco rinforzato e più rigido,
risulta molto difficile per il conducente rile-
vare un’eventuale foratura o forte perdita
di pressione. Può inoltre essere difficile
stabilire se uno pneumatico è forato o se
la pressione di gonfiaggio è bassa.
Se la spia di avvertimento pressione pneu-
matici si accende, rallentare a una velocità
non superiore a 80 km/h evitando di fre-
nare o sterzare bruscamente, fermarsi con
cautela in un luogo sicuro e controllare le
condizioni di ogni pneumatico. Per infor-
mazioni su come controllare le condizioni
degli pneumatici, fare riferimento a pagina
270. Se uno degli pneumatici è danneg-
giato, mettersi in contatto con un rivendi-
tore Toyota o officina Toyota autorizzati
oppure con un'officina specializzata.
La spia di avvertimento pressione pneu-
matici potrebbe non accendersi in caso di
forte perdita di pressione, ad esempio in
caso di scoppio dello pneumatico.
Se si viene coinvolti in una col-
lisione
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5-1. MOBILITÀ
MOBILITÀ
Con una chiamata di emergenza vengono
trasmessi al centralino del pronto intervento i
dati utili a determinare le necessarie misure
di soccorso. Ad esempio l'attuale posizione
della vettura, qualora sia possibile determi-
narla.
Per informazioni su trasmissione e memoriz-
zazione dati, vedere pagina
11.
Anche se non si sente più il centralino del
pronto intervento attraverso gli altoparlanti, il
chiamante può essere ancora udito dall'ope-
ratore del centralino.
La chiamata di emergenza viene termi-
nata dal centralino del pronto inter-
vento.
Può compromettere la funzione della
chiamata di emergenza.
Il LED in corrispondenza del tasto chia-
mata di emergenza si accende per
circa 30 secondi. Viene visualizzato un
messaggio della vettura.
Fare eseguire un controllo da un riven-
ditore Toyota o officina Toyota autoriz-
zati oppure da un'officina specializzata.
Nelle situazioni di emergenza il sistema
permette di effettuare una chiamata di
emergenza, in modo automatico o
manuale.
Premere il tasto SOS solo in caso di
emergenza.
Il sistema automatico di chiamata di
emergenza stabilisce una connessione con la centrale di emergenza di Toyota.
Anche se non è possibile effettuare una
chiamata di emergenza tramite la cen-
trale di emergenza di Toyota, può
essere inviata una chiamata di emer-
genza a un numero di emergenza pub-
blico. Questa funzione dipende da
fattori quali la specifica rete mobile e le
norme nazionali.
Per ragioni tecniche la chiamata di
emergenza non può essere garantita in
condizioni particolarmente sfavorevoli.
Stato di operatività attivato.
Contratto Toyota Supra Connect
attivo.
Chiamata di emergenza funzio-
nante.
La scheda SIM integrata nella vet-
tura viene attivata.
In determinate circostanze, ad esempio
l'apertura degli airbag, immediatamente
Malfunzionamento
Chiamata di emergenza auto-
matica
Principio di funzionamento
Aspetti generali
Panoramica
Tasto SOS.
Requisiti per il funzionamento
Attivazione automatica
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