2019 TOYOTA SUPRA ESP

194
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Kameran är placerad på den invän-
diga backspegelns framsida.
Håll vindrutan ren i området framför
den invändiga backspegeln.
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
eller ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig
inte från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent, felak-
tigt eller ut
an anledning. Olycksrisk!
Anpassa din körstil till rådande trafik-
förhållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
VARNING
På grund av begränsningar i systemet
kommer de separata funktionerna
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
vid bogserstart/bärgning när Toyota
Supra Safety Systems är aktiverade.
Olycksrisk! Stäng av alla system i
Toyota Supra Safety före bogser-
start/bärgning.
Översikt
Knappar i bilen
Toyota Supra Safety
Kamera
OM99T05SE.book Page 194 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

199
3
Supras instruktionsbok 3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Radarsensor i främre stötfånga-
ren.
Detekteringszonen framför bilen be-
står av två delar:
 Mittzon, pil 1, rakt framför bilen.
 Utökad zon, pil 2, till höger och
vänster om mittzonen.
Det finns risk för kollision om perso-
ner uppehåller sig i mittzonen. En
varning avges endast av personer i
den utökade zonen om de rör sig
mot mittzonen. DetekteringsområdeSäkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
eller ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Det finns
risk för olyckor. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig
inte från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent, felak-
tigt eller utan anledning. Det finns risk
för olyckor. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
VARNING
På grund av begränsningar i systemet
kommer de separata funktionerna
eventuellt inte att fungera på rätt sätt
vid bogserstart/bärgning när Toyota
Supra Safety Systems är aktiverade.
Det finns risk för olyckor. Stäng av alla
system i Toyota Supra Safety Sys-
tems före bogserstart/bärgning.
OM99T05SE.book Page 199 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

203
3
Supras instruktionsbok 3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Körfilsvarningen avger varning om
bilen lämnar vägen eller körfältet.
Detta kamerabaserade system var-
nar så snart en minimihastighet har
uppnåtts.
Minimihastigheten är landsspecifik
och visas på menyn för Toyota
Supra Safety Systems.
Varningar avges med vibration i rat-
ten. Styrkan på vibrationen i ratten
kan justeras.
Systemet avger ingen varning om
föraren använder körriktningsvisa-
ren innan körfilen lämnas.
Om bilen kör över en körfältsmarke-
ring med en hastighet upp till
210 km/tim reagerar systemet inte
bara med vibrationer utan även med
en kort, aktiv rattåtgärd. Därefter
hjälper systemet till att hålla bilen
i sitt körfält. Körfältsmarkeringen måste detekt-
eras av kameran så att körfilsvar-
ningen ska kunna visas.
Körfilsvarning
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
eller ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av vägens rikt-
ning och trafiksituationen. Olycksrisk!
Anpassa din körstil till rådande trafik-
förhållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver. Vrid inte på ratten med för stor
kraft om en varning visas.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig
inte från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent, felak-
tigt eller utan anl
edning. Olycksrisk!
Anpassa din körstil till rådande trafik-
förhållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Användningsvillkor
OM99T05SE.book Page 203 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

208
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Från och med en minimihastighet
övervakar två radarsensorer i bakre
stötfångaren området bekom och
bredvid bilen.
Minimihastigheten visas på menyn
för Toyota Supra Safety Systems.
Systemet indikerar när det finns for-
don i den döda vinkeln, pil
1, eller
som närmar sig bakifrån i ett närlig-
gande körfält, pil 2.
Lampan i backspegeln tänds med
dämpat sken.
Systemet ger varning i ovanstående
situationer innan du byter fil och indi-
kerar med körriktningsvisare,
Lampan i backspegeln blinkar och
ratten vibrerar.
Radarsensorerna är placerade i ba-
kre stötfångaren.
Håll stötfångarna rena och oblocke-
rade på ytorna kring radarsensorer-
na.
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
eller ditt personliga ansvar för att göra
en korrekt bedömning av siktförhål-
landen och trafiksituationen. Olycks-
risk! Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden. Läs av trafiksitua-
tionen och ingrip aktivt om situationen
så kräver.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig
inte från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent, felak-
tigt eller utan anledning. Det finns risk
för olyckor. Anpassa din körstil till
rådande trafikförhållanden. Läs av
trafiksituationen och ingrip aktivt om
situationen så kräver.
Översikt
Knappar i bilen
Toyota Supra Safety
Radarsensor
OM99T05SE.book Page 208 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

212
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Radarsensorerna är placerade i ba-
kre stötfångaren.
Håll stötfångarna rena och oblocke-
rade på ytorna kring radarsensorer-
na.
Systemet aktiveras automatiskt vid
början av varje körning.
Systemet inaktiveras i följande situa-
tioner:

Vid backning Systemets funktion kan vara be-
gränsad i följande situationer:

Om hastigheten för bilen som
närmar sig är väsentligt högre än
körhastigheten för din bil.
 Om fordonet som närmar sig körs
långsamt.
 I tät dimma, våta väderförhållan-
den eller snö.
 I snäva kurvor eller på smala väg-
a r.
 Om stötfångaren är smutsig, isig
eller täckt med, exempelvis, de-
kaler.
 Om en utskjutande last transpor-
teras.
Bromsljusen blinkar för att uppmärk-
samma bakomvarande trafik att du
gör en nödbromsning. Det kan mins-
ka risken för en kollision bakifrån.
VARNING
Displayer och varningar befriar dig
inte från ditt personliga ansvar. Syste-
mets begränsningar kan innebära att
varningar eller systemrespons inte
utfärdas eller utfärdas för sent, felak-
tigt eller ut an anledning. Olycksrisk!
Anpassa din körstil till rådande trafik-
förhållanden. Läs av trafiksituationen
och ingrip aktivt om situationen så
kräver.
Översikt
Radarsensor
Sätta på/stänga av
Systemets begränsningar
Nödbromsljus
Princip
Allmänt
OM99T05SE.book Page 212 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

216
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
I sådant fall kan ABS inte fungera till-
räckligt för att undvika möjliga riskfyllda
situationer, även om systemet är aktivt.
Föraren har hela ansvaret för att läsa av
och förstå omgivningen och att köra
med säker hastighet.
När bromspedalen trampas ned allt-
för snabbt ansätter systemet auto-
matiskt maximal bromskraft. Broms-
sträckan blir då så kort som möjligt i
situationer när full bromskraft be-
hövs. Fördelarna med det låsnings-
fria systemet, ABS, kan då använ-
das fullt ut.
Bromstrycket bör upprätthållas un-
der hela inbromsningen.
I samverkan med den aktiva farthål-
laren fungerar det här systemet så
att bromsarna reagerar ännu snabb-
are vid inbromsning i kritiska situa-
tioner. Systemet assisterar när bilen börjar
köra på uppförssträckor
1
Håll bilen på plats med fotbrom-
sen.
2 Släpp upp fotbromsen och kör
iväg utan dröjsmål.
Bilen hålls stillastående i cirka 2 sek-
under efter att fotbromsen har
släppts upp.
Beroende på lasten i bilen kan den
börja rulla bakåt något.
Systemet minskar motorns effekt
och ansätter bromsarna på respekti-
ve hjul och hjälper därmed att hålla
bilen på säker kurs , inom fysikens
lagar.
VSC detekterar följande instabila
körförhållanden. exempelvis:
 Förlorat fäste på vägen som kan
leda till överstyrning.
 Förlorat väggrepp på framhjulen
som kan leda till understyrning.
Bromsassistans
Aktiv bromsassistans
Drive-off assistant
Princip
Köra iväg
Antisladdsystem VSC
Princip
Allmänt
OM99T05SE.book Page 216 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

221
3
Supras instruktionsbok 3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Systemet stängs av automatiskt i
följande situationer, exempelvis:
När motorn stängs av.
 När farthållaren stängs av.
 När sportläget aktiveras med
sportlägesknappen.
Displayerna slocknar.
Systemet avbryts när backväxeln
läggs i eller när växellådan är i frilä-
ge.
Tryck flera gånger uppåt eller nedåt
på vippströmbrytaren tills önskad
hastighetsgräns ställs in.
 För varje gång vippströmbrytaren
trycks till motståndspunkten ökar
respektive minskar hastighets-
gränsen med 1 km/tim. 
För varje gång vippströmbrytaren
trycks förbi motståndspunkten
ändras hastighetsgränsen med
10 km/tim på displayen för
km/tim.
Om den inställda hastighetsgränsen
har nåtts eller överskridits oavsiktligt,
t.ex. vid körning i nedförsbacke, görs
inget aktivt bromsingrepp.
Om du ställer in en hastighetsgräns
som är under den aktuella hastighe-
ten rullar bilen ner till den inställda
hastighetsgränsen.
Modeller med hastighetsgränsassis-
tans, se sidan 234: en förändring av
hastighetsgränsen som detekteras
av hastighetsgränsassistansen kan
införas som ny hastighetsgräns.
Den aktuella hastigheten kan även
lagras med en tryckning på knappen:
Systemet varnar om körhastigheten
överskrider den inställda gränsen.
Du kan avsiktligt överskrida hastig-
hetsgränsen. I så fall förekommer
ingen varning.
För att avsiktligt överskrida hastig-
hetsgränsen: trampa ned gaspeda-
len helt.
Gränsen blir automatiskt aktiv igen
så snart den aktuella hastigheten
sjunker under den inställda hastig-
hetsgränsen.
Stänga av
Tryck på knappen på ratten.
Systemet avbryts
Ändra hastighetsgräns
Tryck på knappen på ratten.
Överskrida
hastighetsgränsen.
OM99T05SE.book Page 221 Monday, May 6, 2019 4:09 PM

224
Supras instruktionsbok3-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Medan systemet har avbrutits, tryck
en gång på vippströmbrytaren uppåt
eller nedåt.
När systemet är aktiverat upprätt-
hålls den aktuella hastigheten och
lagras som önskad hastighet.
Den lagrade hastigheten visas, se
sidan 225, på hastighetsmätaren.
Antisladdsystemet VSC aktiveras,
vid behov.
Hastigheten kan även lagras med
en tryckning på knappen.
Tryck flera gånger uppåt eller nedåt
på vippströmbrytaren tills den öns-
kade hastigheten ställs in.
Om systemet är aktivt lagras den vi-
sade hastigheten så att bilen når
den lagrade hastigheten när vägen
är fri.

För varje gång vippströmbrytaren
trycks till motståndspunkten ökar
respektive minskar den önskade
hastigheten med 1 km/tim.
 För varje gång vippströmbrytaren
trycks förbi motståndspunkten
ändras den önskade hastigheten
med 10 km/tim på displayen för
km/tim.
Maxhastigheten som kan ställas in beror
på bilen.
När vippströmbrytaren trycks till
motståndspunkten och hålls kvar
där accelererar bilen eller saktar
in utan att gaspedalen trampas
ned.
Hastigheten upprätthålls efter att vipp-
strömbrytaren släppts. Med en tryckning
förbi motståndspunkten accelereras bi-
len snabbare.
Om farthållningen avbryts kan den
återupptas genom att den lagrade
hastigheten hämtas fram.
Ställa in farten
Upprätthålla och spara hastighe-
ten.
Tryck på knappen.
Ändra hastighetenÅteruppta farthållning
OM99T05SE.book Page 224 Monday, May 6, 2019 4:09 PM