2019 TOYOTA RAV4 traction control

4284-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Upotrebljavajte uobičajen način vožnje
kada vozite po cestama.
Način vožnje se vraća u normalni način
vožnje kada se pritisne prekidač dok je
vozilo u načinu za blato i pijesak ili
kamenje i zemlju.
3Način za kamenje i zemlju
Kada se prekidač okrene nadesno dok
vozilo nije u načinu vožnje za kamenje
i zemlju, sustav se prebacuje u način
vožnje za kamenje i zemlju i pokazatelj
načina vožnje za kamenje i zemlju
zasvijetli na višenamjenskom zaslonu.
■Odabir vrste terena
●Funkcija odabira vrste terena namije-
njena je za vožnju po neravnim
cestama. Stavite vozilo u normalan
način vožnje tijekom normalne vožnje.
●Načini za blato i pijesak te kamenje
i zemlju kontroliraju vozilo tako da daju
najveću snagu pogona i poboljšavaju
upravljanje na neravnim cestama. Kao
rezultat toga, može se smanjiti učinko-
vitost potrošnje goriva u usporedbi
s normalnim načinom vožnje.
■Ako je odabran način vožnje za
blato i pijesak ili kamenje i zemlju
●Pozadinska boja višenamjenskog
zaslona mijenja se sukladno odabra-
noj vrsti terena.
●Višenamjenski zaslon automatski će
prikazati zaslon statusa sustava AWD.
●Vozila s ručnim mjenjačima: iMT je
aktivan.
■AWD kontrole u načinu za blato
i pijesak ili kamenje i zemlju
Ako brzina vozila premašuje brzine
navedene u nastavku, AWD kontrola se
provodi slično onoj koja se provodi
u normalnom načinu vožnje, čak i ako je
odabran način vožnje za blato i pijesak
ili kamenje i zemlju.
●Način vožnje za blato i pijesak: brzina
vozila otprilike je 40 km/h ili veća
●Način za kamenje i zemlju: brzina
vozila otprilike je 25 km/h ili veća
Ako brzina vozila padne ispod gornje
brzine, sustav se automatski prebacuje
na AWD kontrolu koja je pogodna za
svaki način vožnje.
■Kada funkcija nadzora kočnice
sustava za odabir vrste terena pri-
vremeno prestane djelovati
Ako neko duže vrijeme neprekidno upo-
trebljavate način vožnje za blato i pije-
sak ili kamenje i zemlju, kočnice se
mogu pregrijati i funkcija nadzora koč-
nice sustava za odabir vrste terena pri-
vremeno prestane djelovati.
●Oglasit će se isprekidano zvučno upo-
zorenje i na višenamjenskom zaslonu
se prikazuje „Traction Control Turned
OFF”.
●Ako funkcija nadzora kočnice sustava
za odabir vrste terena prestane djelo-
vati, zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu što je prije moguće
* i pr i če k ajt e
da se smanji temperatura sustava.
Kad se prestane prikazivati poruka na
višenamjenskom zaslonu, ponovo se
uspostavlja funkcija nadzora kočnica.
Imajte na umu da vozilom možete
upravljati u normalnom načinu rada
čak i kada ne djeluje funkcija nadzora
kočnice sustava za odabir vrste
terena.
*: Nakon zaustavljanja vozila, nemojte
isključiti motor sve dok se ne prestane
prikazivati navedena poruka.
■Kada se isključi način vožnje za
blato i pijesak ili kamenje i zemlju
U sljedećim će se situacijama način
vožnje za blato i pijesak ili kamenje
i zemlju automatski isključiti čak i ako
su odabrani.
●Kada se promijeni način vožnje
(str. 424)
●Kada isključite prekidač motora

4344-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
■Sustav dinamičkog upravljanja
okretnim momentom AWD
(Dynamic Torque Control AWD)
Automatski se prebacuje s pogona
na prednje kotače na pogon na sve
kotače (AWD - All Wheel Drive)
sukladno uvjetima vožnje i tako osi-
gurava pouzdano upravljanje i sta-
bilnost. Primjeri uvjeta u kojima će
se sustav prebaciti na pogon na
sve kotače prolazak su kroz zavoj,
vožnja uzbrdo, pokretanje vozila ili
ubrzavanje i vožnja po skliskom
kolniku zbog snijega, kiše i slično.
■Sustav dinamičkog vektorira-
nja okretnog momenta AWD
(modeli AWD)
Automatski se prebacuje s pogona
na prednje kotače na pogon na sve
kotače (AWD - All Wheel Drive)
sukladno uvjetima vožnje i tako osi-
gurava pouzdano upravljanje i sta-
bilnost. Primjeri uvjeta u kojima će
se sustav prebaciti na pogon na
sve kotače prolazak su kroz zavoj,
vožnja uzbrdo, pokretanje vozila ili
ubrzavanje i vožnja po skliskom
kolniku zbog snijega, kiše i slično.
Također, kada se vozilo kreće
u zavoju, raspoređivanje okretnog
momenta između prednjih i stra-
žnjih kotača i između stražnjih lije-
vih i desnih kotača precizno se
kontrolira da bi se poboljšala uprav-
ljivost i stabilnost vozila.
■Dojava o naglom kočenju
Kada naglo pritisnete papučicu koč-
nice, signal za opasnost automatski se uključuje da bi upozorio vozače
iza vas.
■Kada djeluju sustavi TRC / VSC /
kontrola zanošenja prikolice
Kada djeluju sustavi TRC / VSC / kon-
trola zanošenja prikolice, svjetlosni
pokazatelj za proklizavanje kotača će
bljeskati.
■Isključivanje sustava TRC
Ako vozilo zapne u snijegu ili blatu,
sustav TRC može smanjiti snagu na
kotačima.
Pritisnite tipku da biste isključili ovaj
sustav i time olakšali izvlačenje vozila
ljuljanjem.
Da biste isključili sustav TRC, kratko pri-
tisnite tipku .
Na višenamjenskom zaslonu bit će pri-
kazano „Traction Control Turned OFF”.
Ponovno pritisnite tipku da biste
ponovno uključili ovaj sustav.
■Isključivanje sustava TRC / VSC /
kontrole zanošenja prikolice
Da biste isključili TRC / VSC / kontrolu
zanošenja prikolice, pritisnite i držite
duže od 3 sekunde dok vozilo miruje.
Upalit će se svjetlosni pokazatelj VSC

435
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
OFF, a na višenamjenskom zaslonu će
se pojaviti poruka „Traction Control Tur-
ned OFF”.
*
Ponovno pritisnite tipku da biste
ponovno uključili ovaj sustav.
*: Kod vozila sa sustavom predsudarne
zaštite (PCS), taj će se sustav također
onemogućiti (dostupno je samo pred-
sudarno upozorenje). Upozoravajuće
svjetlo sustava predsudarne zaštite će
se upaliti, a na višenamjenskom
zaslonu će se pojaviti poruka.
(str. 329)
■Kada se na višenamjenskom
zaslonu prikaže poruka o tome da
je sustav TRC isključen iako niste
pritisnuli tipku
TRC se privremeno isključuje. Ako se
i dalje prikazuju informacije, obratite se
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu proda-
vaču ili serviseru ili drugom pouzdanom
serviseru.
■Uvjeti rada za sustav pomoći pri
kretanju na strmini
Kada su ispunjena sljedeća četiri uvjeta,
sustav pomoći pri kretanju na strmini će
se uključiti:
●Vozila s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive: ručica mjenjača
nije u položaju P ili N (prilikom kreta-
nja naprijed ili natrag na uzbrdici).
●Vozila s ručnim mjenjačem: ručica
mjenjača nije u položaju R prilikom
kretanja naprijed na uzbrdici ili je
u položaju R prilikom kretanja natrag
na uzbrdici.
●Vozilo miruje.
●Papučica gasa nije pritisnuta.
●Parkirna kočnica nije aktivirana.
■Automatsko isključivanje sustava
pomoći pri kretanju na strmini
Sustav pomoći pri kretanju na strmini
isključit će se u bilo kojoj od sljedećih
situacija:
●Vozila s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive: ako pomaknete
ručicu mjenjača u položaj P ili N.
●Vozila s ručnim mjenjačem: ručica
mjenjača je u položaju R prilikom kre-
tanja naprijed na uzbrdici ili nije
u položaju R prilikom kretanja unatrag
na uzbrdici.
●Kada pritisnete papučicu gasa.
●Ako uključite parkirnu kočnicu.
●Nakon što proteknu najviše 2 sekunde
od otpuštanja papučice kočnice.
■Zvukovi i vibracije koje uzrokuju
ABS, pomoć pri naglom kočenju,
VSC, kontrola zanošenja prikolice,
TRC i sustav pomoći pri kretanju na
strmini
●Iz prostora motora može se začuti
zvuk prilikom opetovanog pritiskanja
papučice kočnice, prilikom pokretanja
motora ili neposredno nakon pokreta-
nja vozila. Taj zvuk ne znači da je
u bilo kojem od tih sustava nastao
kvar.
●Kada rade prethodno navedeni
sustavi, možda ćete uočiti sljedeće
pojave. Nijedna od ovih pojava ne
označava da se pojavio kvar.
• Možda osjetite vibracije karoserije ili
upravljača.
• Možda čujete zvuk motora nakon zau-
stavljanja vozila.
• Papučica kočnice će možda blago
pulsirati prilikom uključivanja ABS-a.
• Papučica kočnice se može malo
pomaknuti prema dolje nakon uključi-
vanja ABS-a.
■Automatsko ponovno uključivanje
sustava TRC, kontrole zanošenja
prikolice i VSC
Nakon isključivanja sustava TRC, kon-
trole zanošenja prikolice i VSC, ti će se
sustavi automatski ponovno uključiti
u sljedećim situacijama:
●Kada isključite prekidač motora.
●Ako je isključen samo TRC, on će se
ponovno uključiti kada se poveća
brzina vozila.